中文名 | 第三軌受電器 | 外文名 | conductor rail collector |
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所屬學(xué)科 | 鐵道科學(xué)技術(shù) | 公布時間 | 1997年 |
《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。 2100433B
1997年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。
你好,受電器價格為78元的,一般我覺得最好是購買受電器有限公司的60A的受電器,起到很不錯的滑觸線導(dǎo)電性能,電側(cè)拾取電能的速度快,保證供電的及時。希望我的回答可以幫到你。
EN50022,EN50035,EN50045中國好像還沒有標(biāo)準(zhǔn)
你好,電器安裝軌價格比較便宜,是120元,1600*900的高分辨率屏幕比一般1366*768的屏幕表現(xiàn)力更強,配備中高端gtx640m顯卡(和熱門游戲本y480的一致)。另外在外形方面sony則比老...
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接觸網(wǎng)是城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)的重要組成部分。針對城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)第三軌系統(tǒng)的特點,分析了第三軌系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié),提出了提高城市軌道交通供電系統(tǒng)第三軌系統(tǒng)可靠性的具體措施。
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評分: 4.4
導(dǎo)軌,電器電器,C型導(dǎo)軌
由于機車列車的運行和前進需要兩條走行軌,就是我們通常看到的那種鐵軌,有平行的兩根;但實際上機車供電需要一條單獨的軌道來提供(區(qū)別于受電弓,通過高架接觸電網(wǎng)實現(xiàn)供電),這種受電模式對應(yīng)采用三軌受流器、集電靴等設(shè)備加以實現(xiàn)。第三軌供電在全球許多國家很早就有運用,目前在我國很多城市如北京、上海、廣州等城市的地鐵線路也均有采用。其中,我國第一條使用第三軌供電的地鐵線路為北京地鐵一號線,其第三軌供電電壓為直流750伏 ,我國第一條使用1500V第三軌供電的地鐵線路為廣州地鐵四號線。
不影響城市景觀,檢修便捷、架設(shè)成本較低等。
由于安裝在地面,相對較危險、對安檢巡查要求較高,如有不慎可能造成人員傷亡。2100433B
客戶受電裝置所處的位置。為接受供電網(wǎng)供給的電力,并能對電力進行有效變換、分配和控制的電氣設(shè)備,如高壓客戶的一次變電站或變壓器臺,開關(guān)站,低壓客戶的配電室、配電屏等,都可稱為用電戶的受電裝置,同一受電裝置不論有幾個回路或幾個電源供電,都視為一個受電點。無論幾路電源供電,配出多少個回路,裝設(shè)多少受電裝置,均視為一個受電點,雙電源供電的客戶,其受電點應(yīng)為2個。每個受電點作為用電戶一個計費單位。