凍土路基用硬質(zhì)聚氨酯泡沫板(DLPU)起草工作

凍土路基施工應(yīng)符合的規(guī)定：

1、路基范圍內(nèi)的各種地下管線基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置于凍土層以下。

2、填方地段路堤應(yīng)預留沉降量，在修筑路面結(jié)構(gòu)之前，路基沉降應(yīng)基本趨于穩(wěn)定。

3、路基受冰凍影響部位，應(yīng)選用水穩(wěn)定性和抗凍穩(wěn)定性均較好的粗粒土，碾壓時的含水量偏差應(yīng)控制在最佳含水量±2％范圍內(nèi)。

4、當路基位于永久凍土的富冰凍土、飽冰凍土或含冰層地段時，必須保持路基及周圍的凍土處于凍結(jié)狀態(tài)，且應(yīng)避免施工時破壞土基熱流平衡。排水溝與路基坡腳距離不得小于2m.

5、凍土區(qū)土層為凍融活動層，設(shè)計無地基處理要求時，應(yīng)報請設(shè)計部門進行補充設(shè)計。

以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

城鎮(zhèn)道路凍土路基的處理方法：

凍土分為季節(jié)性凍土和多年性凍土兩大類。凍土在凍結(jié)狀態(tài)強度較高、壓縮性較低。融化后承載力急劇下降，壓縮性提高，地基容易產(chǎn)生融沉。而凍土中產(chǎn)生的凍脹對地基不利。一般土顆粒愈細，含水量愈大，土的凍脹和融沉性愈大，反之愈小。在城市道路中，土基凍脹量與凍土層厚度成正比。不同土質(zhì)與壓實度不均勻也容易發(fā)生不均勻沉降。對于季節(jié)性凍土，為了防止路面因路基凍脹發(fā)生變形而破壞，在路基施工中應(yīng)注意以下幾點：

1.應(yīng)盡量減少和防止道路兩側(cè)地表水或地下水在凍結(jié)前或凍結(jié)過程中滲入到路基頂部，可增加路基總高度，使其滿足最小填土高度要求。

2.選用不發(fā)生凍脹的路面結(jié)構(gòu)層材料。了解不同路面材料、土基及路面下的冰凍深度與溫度之間的關(guān)系，使土基凍層厚度不超過一定限度?？刂仆粱膬雒浟坎怀^允許值。

3.對于不滿足防凍脹要求的結(jié)構(gòu)，可采用調(diào)整結(jié)構(gòu)層的厚度或采用隔溫性能好的材料等措施來滿足防凍脹要求。多孔礦渣是較好的隔溫材料。

4.為防止不均勻凍脹，防凍層厚度（包括路面結(jié)構(gòu)層）應(yīng)不低于標準的規(guī)定。

以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

【學員問題】凍土路基施工規(guī)定？

【解答】1、路基范圍內(nèi)的各種地下管線基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置于凍土層以下。

2、填方地段路堤應(yīng)預留沉降量，在修筑路面結(jié)構(gòu)之前，路基沉降應(yīng)基本趨于穩(wěn)定。

3、路基受冰凍影響部位，應(yīng)選用水穩(wěn)定性和抗凍穩(wěn)定性均較好的粗粒土，碾壓時的含水量偏差應(yīng)控制在最佳含水量±2％范圍內(nèi)。

4、當路基位于永久凍土的富冰凍土、飽冰凍土或含冰層地段時，必須保持路基及周圍的凍土處于凍結(jié)狀態(tài)，且應(yīng)避免施工時破壞土基熱流平衡。排水溝與路基坡腳距離不得小于2m.

5、凍土區(qū)土層為凍融活動層，設(shè)計無地基處理要求時，應(yīng)報請設(shè)計部門進行補充設(shè)計。

以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。