FM調(diào)頻全雙工
是專門解決轎廂到值班室困人問(wèn)題、平時(shí)電梯保養(yǎng)維修的系統(tǒng)。
FM調(diào)頻全雙工電梯五方通話系統(tǒng)功能介紹:其單一系統(tǒng)最多可以控制72部電梯進(jìn)行對(duì)講通話,無(wú)需布線,減少了日常使用的維護(hù)成本,為管理中心提供了一個(gè)全面對(duì)講呼叫的解決方案。通話:當(dāng)電梯使用過(guò)程中發(fā)生故障停機(jī)或停電困人等意外情況時(shí)電梯乘客可輕按“呼叫”鍵向值班室發(fā)出呼叫信號(hào)。特點(diǎn):乘客一鍵自動(dòng)報(bào)警、語(yǔ)音錄音呼叫,無(wú)需其它操作;管理中心警聲、光鍵、語(yǔ)音提示呼叫方位與示警;優(yōu)勢(shì):一鍵式呼叫、方便快捷,全雙工雙向通話,通話不需要任何費(fèi)用,能有效解決監(jiān)控中心、機(jī)房、轎廂、轎頂、坑底五方對(duì)講通話。無(wú)須布線大量節(jié)約了昂貴的線路成本和線路鋪設(shè)的施工成本;大量節(jié)約了由于線路故障、老化等因素而帶來(lái)的維護(hù)成本;完全杜絕了由于鋪設(shè)線路而帶來(lái)的對(duì)樓宇及道路的破壞;監(jiān)控中心位置可以根據(jù)需要任意調(diào)整,無(wú)需任何線路調(diào)整;整個(gè)系統(tǒng)施工極為簡(jiǎn)單、施工周期短、見效快;無(wú)線距離覆蓋范圍廣,在3公里半徑內(nèi)抗干擾能力強(qiáng)、音質(zhì)清晰。
FM調(diào)頻全雙工電梯五方通話系統(tǒng)使用說(shuō)明:該產(chǎn)品是用于電梯乘坐者因電梯停電或出現(xiàn)故障被困時(shí),對(duì)外進(jìn)行呼救的救援系統(tǒng),以及電梯維修保養(yǎng)時(shí)的通訊系統(tǒng)。產(chǎn)品分為:轎廂通話器、電梯電話(包括機(jī)房分機(jī)、轎頂分機(jī)、底坑分機(jī))無(wú)線分機(jī)和無(wú)線主機(jī),操作步驟如下:
1、轎廂通話器
⑴轎廂內(nèi)困人情況下,輕按呼救鍵。轎廂通話器將自動(dòng)語(yǔ)音呼叫主機(jī),無(wú)需其它任何操作,接通后一次雙向通話的時(shí)間60秒。
⑵主機(jī)收到語(yǔ)音呼叫后,值班人員按下報(bào)警的按鈕與呼叫分機(jī)雙向通話。
2、電梯電話
⑴拿起話筒即可與轎廂之間實(shí)現(xiàn)通話。
⑵按“呼叫”鍵,即可呼值班室主機(jī)與其實(shí)現(xiàn)通話。
GSM手機(jī)網(wǎng)絡(luò)
GSM手機(jī)網(wǎng)絡(luò)電梯五方通話系統(tǒng)功能介紹:無(wú)須布線即可連接多臺(tái)電梯使其輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)外通話。從電梯到值班室無(wú)線通訊,電梯井道內(nèi)可用電梯隨纜的兩根備用線。通話:當(dāng)電梯使用過(guò)程中發(fā)生故障停機(jī)或停電困人等意外情況時(shí)電梯乘客可輕按右邊“電話”鍵向值班室發(fā)出呼叫信號(hào)。電梯正常保養(yǎng)時(shí),按“警鈴”鍵即可與機(jī)房之間通話,方便維修時(shí)溝通。特點(diǎn):可存儲(chǔ)5組號(hào)碼,當(dāng)值班室無(wú)人值守時(shí),則可向另外電話號(hào)碼或指定手機(jī)發(fā)出求救信號(hào),確保與外界保持持續(xù)通訊。優(yōu)勢(shì):一鍵式呼叫、方便快捷,能有效解決監(jiān)控中心、機(jī)房、轎廂、轎頂、坑底五方對(duì)講通話。無(wú)須布線大量節(jié)約了昂貴的線路成本;無(wú)須布線大量節(jié)約了線路鋪設(shè)高額的施工成本;大量節(jié)約了由于線路故障、老化等因素而帶來(lái)的維護(hù)成本;完全杜絕了由于鋪設(shè)線路而帶來(lái)的對(duì)樓宇及道路的破壞;監(jiān)控中心位置可以根據(jù)需要任意調(diào)整,無(wú)需任何線路調(diào)整;整個(gè)系統(tǒng)施工極為簡(jiǎn)單、施工周期短、見效快。
GSM手機(jī)網(wǎng)絡(luò)電梯五方通話系統(tǒng)使用說(shuō)明:
該產(chǎn)品是用于電梯乘坐者因電梯停電或出現(xiàn)故障被困時(shí),對(duì)外進(jìn)行呼救的救援系統(tǒng),以及電梯維修保養(yǎng)時(shí)的通訊系統(tǒng)。產(chǎn)品分為:轎廂分機(jī)、手柄分機(jī)(包括機(jī)房分機(jī)、轎頂分機(jī)、底坑分機(jī))以及無(wú)線網(wǎng)關(guān),操作步驟如下:
1、轎廂分機(jī)
⑴轎廂內(nèi)困人情況下,輕按呼救鍵。轎廂分機(jī)將自動(dòng)撥出第一個(gè)電話號(hào)。
⑵當(dāng)?shù)谝粋€(gè)電話號(hào)碼撥出無(wú)人接聽的情況下,可手動(dòng)掛斷(輕按此呼救鍵)后。再輕按呼救鍵,轎廂分機(jī)將自動(dòng)撥出第二個(gè)電話號(hào)碼。依次轎廂分機(jī)自動(dòng)撥出第五個(gè)電話號(hào)碼。
⑶重復(fù)1.和2.步驟,此五個(gè)電話號(hào)碼可循環(huán)撥出。當(dāng)轎廂分機(jī)自動(dòng)撥電話號(hào)碼的同時(shí),值班室電話提機(jī)振鈴?fù)V?,即可接通轎廂,實(shí)現(xiàn)通話
2、電梯電話
⑴拿起話筒即可與轎廂之間實(shí)現(xiàn)通話。
⑵按“呼叫”鍵,即可呼值班室主機(jī)與其實(shí)現(xiàn)通話。
3、值班室
⑴當(dāng)接到呼叫時(shí),提機(jī)即可通話。
⑵值班室回?fù)埽負(fù)芊謾C(jī)里的手機(jī)卡號(hào)即可與對(duì)應(yīng)轎廂之間實(shí)現(xiàn)通話,同時(shí)對(duì)應(yīng)電梯手柄分機(jī)振鈴,提機(jī)可實(shí)現(xiàn)通話。
4、當(dāng)任意雙方正在進(jìn)行通話時(shí),其中任意一方可以加入通話(GSM)三(五)方對(duì)講系統(tǒng)產(chǎn)品組成
兩種產(chǎn)品信號(hào)都是一樣穩(wěn)定,就是費(fèi)用會(huì)有前后期之分。調(diào)頻產(chǎn)品前期設(shè)備費(fèi)用高些,后期就不需再續(xù)費(fèi);手機(jī)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品前期設(shè)備成本相對(duì)比較低,但因?yàn)槭怯檬謾C(jī)網(wǎng)絡(luò),后續(xù)需續(xù)費(fèi)。使用方可根據(jù)需求選擇合適產(chǎn)品。
電梯是多少層的、值班室離電梯有多遠(yuǎn),一般用網(wǎng)線大約1元1米,自己算通訊線的錢,設(shè)備大約500左右,在加上人工費(fèi)。
請(qǐng)看下這個(gè)圖紙中的電梯五方通話系統(tǒng)是什么意思呢?
安裝第二張清單計(jì)算工程量就是,第一張圖紙是五方通話的原理圖
電梯五方通話系統(tǒng)比有線對(duì)講有何作用及優(yōu)勢(shì)
有線對(duì)講和無(wú)線對(duì)講都是五方對(duì)講的一種形式,有線對(duì)講造價(jià)高,性能也穩(wěn)定些,缺點(diǎn)就是線路維護(hù)困難。
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電梯五方通話系統(tǒng) 目錄 電梯五方通話系統(tǒng) ? FM調(diào)頻全雙工 ? GSM手機(jī)網(wǎng)絡(luò) ? 兩種產(chǎn)品對(duì)比 1電梯五方通話系統(tǒng) 編輯 電梯五方通話是指電梯對(duì)講系統(tǒng)中管理中心主機(jī)、電梯轎廂、電 梯機(jī)房分機(jī)、電梯頂部、電梯井道底部五方之間進(jìn)行的通話。 是專 門解決轎廂到值班室困人問(wèn)題、平時(shí)電梯保養(yǎng)維修的系統(tǒng)。 FM調(diào)頻全雙工 FM調(diào)頻全雙工電梯五方通話系統(tǒng)功能介紹 :其單一系統(tǒng)最多可以 控制 72部電梯進(jìn)行對(duì)講通話,無(wú)需布線,減少了日常使用的維護(hù)成 本,為管理中心提供了一個(gè)全面對(duì)講呼叫的解決方案。通話:當(dāng)電梯 使用過(guò)程中發(fā)生故障停機(jī)或停電困人等意外情況時(shí)電梯乘客可輕按 “呼叫”鍵向值班室發(fā)出呼叫信號(hào)。特點(diǎn):乘客一鍵自動(dòng)報(bào)警、語(yǔ)音 錄音呼叫,無(wú)需其它操作;管理中心警聲、光鍵、語(yǔ)音提示呼叫方位 與示警;優(yōu)勢(shì):一鍵式呼叫、方便快捷,全雙工雙向通話,通話不需 要任何費(fèi)用,能有效解決監(jiān)控中心、機(jī)房、轎廂、轎頂、
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電 梯 五 方 通 話 使 用 手 冊(cè) (安裝和使用前必須詳細(xì)閱讀此書) 1 1、前言 1.1 在安裝使用電梯專用對(duì)講機(jī)前 ,請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀此操作說(shuō)明書,并保留它作以后參考。 1.2 電梯專用對(duì)講機(jī)系統(tǒng)將在電梯應(yīng)急或檢修被運(yùn)用,內(nèi)置副機(jī)安裝在每一個(gè)轎廂內(nèi),外置 副機(jī)安裝于轎頂、井底,主機(jī)安裝在機(jī)房控制柜壁、監(jiān)控室、值班室、轎頂、井底等。 1.3 此對(duì)講機(jī)特點(diǎn):噪音小、衰減少、聲音響亮。此對(duì)講機(jī)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多方對(duì)講。 2.操作 2.1 從轎廂副機(jī)呼叫主機(jī)時(shí),按轎廂操作面板上緊急呼叫按鈕,主機(jī)響鈴,拿起話筒即可與 轎廂對(duì)講。 2.2 對(duì)講主機(jī)對(duì)轎廂對(duì)講時(shí),拿起話筒即可與電梯轎廂副機(jī)通話。此時(shí)對(duì)講狀態(tài)指示燈亮。 2.3 主機(jī)間呼叫時(shí),拿起聽筒按主機(jī)呼叫鍵,其他主機(jī)響鈴并亮指示燈,拿起聽筒即可通話。 3.主要參數(shù) 3.1 工作電壓 :DC12V 3.2 噪音電壓 :≤10mV 3.3 響鈴聲級(jí)
現(xiàn)在的電梯都標(biāo)配了“電梯自救運(yùn)行”(故障低速自救運(yùn)行)功能,當(dāng)電梯檢測(cè)到有問(wèn)題時(shí),會(huì)停靠到最近樓層或最底層,并開門放人。這是電梯一種自動(dòng)復(fù)位功能,就像電腦重啟一樣。造成“滑梯”的原因很多,如電梯門未完全關(guān)閉、電梯有劇烈晃動(dòng)等都致自動(dòng)復(fù)位。
電梯急停,待在轎廂內(nèi)會(huì)不會(huì)窒息?
許多人有這樣的擔(dān)心,突然被困電梯轎廂內(nèi),會(huì)不會(huì)因缺氧而窒息?其實(shí)完全不用擔(dān)心,電梯裝有換氣扇,而且電梯不是密封的,頂部和底部有通風(fēng)孔,一些連接的位置如轎壁和轎頂?shù)倪B接處有縫隙,一般來(lái)說(shuō)足夠人的呼吸需要,在轎廂內(nèi)不會(huì)缺氧和窒息。
萬(wàn)一停電,電梯也有后備蓄電池給轎廂內(nèi)的照明及呼救按鈕供電,并不會(huì)漆黑一片,同時(shí)保證被困者能夠及時(shí)與外界取得聯(lián)系。
電梯承重鋼索斷裂導(dǎo)致墜梯
電梯中途突然停止,轎廂頂部傳來(lái)了曳引鋼絲繩斷裂的聲音,“嘎嘣……嘎嘣……”一根、兩根、三根……當(dāng)最后一根鋼絲繩斷裂時(shí),電梯像自由落體的花盆急速下墜,最后重重砸在電梯井里。
“這是電影里的橋段,現(xiàn)實(shí)生活中并不會(huì)發(fā)生,至今還沒(méi)有鋼纜斷裂導(dǎo)致電梯墜底的案例。一般電梯都有4根以上的鋼纜相互獨(dú)立的工作,是非常保險(xiǎn)的。
假如電梯鋼纜真的不幸同一時(shí)間全部斷裂,電梯還有另一套安全裝置——限速器與安全鉗,當(dāng)電梯超過(guò)一定速度運(yùn)行時(shí),限速器就會(huì)帶動(dòng)安全鉗工作,將電梯轎廂牢牢固定在軌道上。而且限速器和安全鉗都是純機(jī)械部件,不受電力影響,即使沒(méi)電也能工作。
被困電梯如何求救?
如果電梯突然停下,不要驚慌,應(yīng)立即按下電梯里的報(bào)警裝置,這個(gè)按鈕會(huì)跟值班室或者監(jiān)視中心連接,如果呼叫有回應(yīng),你要做的就是等待救援。如果呼叫按鈕失靈,可用手機(jī)撥打救援電話。目前許多電梯內(nèi)覆蓋了手機(jī)信號(hào),可以正常接打電話。
如果適逢停電,或者手機(jī)在電梯內(nèi)沒(méi)有信號(hào),請(qǐng)保持鎮(zhèn)靜,因?yàn)殡娞菅b有安全防墜裝置,將轎廂牢牢固定在軌道上,即使停電安全裝置也能正常工作。不要強(qiáng)行扒門或試圖從轎頂天花板爬出。待在轎廂內(nèi)等待救援人員到來(lái),是最安全的方式。
在電梯內(nèi)保持冷靜,保持間歇性呼救或用堅(jiān)硬物品拍打電梯門發(fā)出聲音,或者聽到外面有了響聲再拍,讓外界發(fā)現(xiàn)電梯內(nèi)有乘客被困。
在狹窄悶熱的電梯里,許多乘客擔(dān)心會(huì)窒息,因?yàn)檗I廂內(nèi)有換氣扇和通風(fēng)孔,一般來(lái)說(shuō)足夠人的呼吸需要,這時(shí)請(qǐng)務(wù)必鎮(zhèn)靜,將身子靠在廂壁上,并調(diào)整好呼吸,保持體力,等待救援。
電梯下墜怎么辦?
雖說(shuō)電梯發(fā)生下墜的概率極低,但萬(wàn)一真的遇到電梯下墜,怎么辦?
1.如果電梯下墜,不論有幾層樓,迅速把每層樓的按鍵都按下,當(dāng)緊急電源啟動(dòng)時(shí),電梯可以馬上停止繼續(xù)下墜。
2.整個(gè)背部和頭部緊貼電梯內(nèi)墻,呈一直線,運(yùn)用電梯墻壁作為脊柱的防護(hù)。同時(shí)膝蓋呈彎曲姿勢(shì),腳尖點(diǎn)地腳跟提起,借用膝蓋彎曲來(lái)減緩沖力。
3.如果電梯內(nèi)有扶手,最好緊握扶手,這是為了固定位置,防止因重心不穩(wěn)而摔傷。如果電梯內(nèi)沒(méi)有扶手,用手抱頸,避免脖子受傷。
隨著生活的提高,電梯走進(jìn)了每家每戶。電梯在我們的日常生活中依然成為不可或缺的工具。
你在使用電梯時(shí)萬(wàn)一被困電梯,你應(yīng)該怎么辦,都需要做些什么?
首先了解一下電梯的結(jié)構(gòu)
下面先就從幾個(gè)大家非常關(guān)心的問(wèn)題,來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)。
一、電梯出現(xiàn)事故會(huì)不會(huì)從高處墜落?
電梯在誕生初期,被認(rèn)為不可思議的事物,而乘坐電梯也被稱為勇者的行為,為什么這么說(shuō)呢?因?yàn)樯堤菘梢蕴嵘龓最D的東西,萬(wàn)一提升的纜繩斷裂,負(fù)載平臺(tái)就會(huì)墜落(現(xiàn)在稱為轎廂)。
直到1853年OTIS先生設(shè)計(jì)了一套安全裝置,保證了電梯即使鋼絲繩斷裂的情況下也不會(huì)墜落。
電梯技術(shù)經(jīng)過(guò)一百多年的發(fā)展,提升纜繩變成了牢固的鋼絲繩,而當(dāng)時(shí)的安全裝置也變成了現(xiàn)在的安全鉗。
電梯安全鉗裝置:它的作用是在限速器的操作下,當(dāng)電梯速度超過(guò)電梯的限定速度時(shí),或在懸掛鋼絲繩發(fā)生斷裂和松動(dòng)的情況下,將轎廂緊急制停并加持在導(dǎo)軌上的一種安全裝置。
看完上面的介紹,大家對(duì)電梯的會(huì)不會(huì)高處墜落,萬(wàn)一繩斷裂了怎么辦,有了一個(gè)了解了吧。
二、“電梯下墜”的新聞是怎么回事呢?
事實(shí)上,新聞上說(shuō)的情況,多數(shù)是電梯的一種故障,并不是電梯真的下墜了。電梯下墜有兩個(gè)方面,1、電梯運(yùn)行中安全回路或門鎖突然故障,導(dǎo)致電梯急停(類似緊急剎車),此時(shí)電梯會(huì)下行很小的一段距離就會(huì)停下來(lái)。2、電梯運(yùn)行中控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,電梯會(huì)自動(dòng)的回到基站(類似于重啟)。
需要注意的是,如果電梯超載運(yùn)行,可能會(huì)應(yīng)為牽引力不足而導(dǎo)致電梯失控下墜。
三、突然斷電了?
電梯在運(yùn)行過(guò)程中,通過(guò)抱閘制動(dòng)與超速保護(hù)共同作用,從而保證電梯的可靠平穩(wěn)停梯。抱閘制動(dòng)指的是電梯僅在供電的情況下或正常運(yùn)行才會(huì)松閘,一旦斷電,抱閘制動(dòng)將會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。
所以,突然斷電電梯會(huì)向上或向下滑動(dòng)一定的距離,但是不要超重,電梯運(yùn)行在任何位置都能可靠的停止。
四、萬(wàn)一被困電梯怎么辦?
1、被困電梯時(shí),電梯處在靜止?fàn)顟B(tài),千萬(wàn)不要采取過(guò)激的行為,如亂蹦亂跳,因?yàn)樘鴦?dòng)會(huì)引起電梯的震動(dòng),可能導(dǎo)致電梯失控下滑。更不要強(qiáng)行扒開電梯門,因?yàn)橐环矫姘情T可能引起電梯再次下墜,引發(fā)嚴(yán)重的電梯故障,另一方面扒門之前,對(duì)門外的情況完全未知,可能造成扒門后意外墜入電梯井道。
正確的方法是:保持鎮(zhèn)定,按下電梯內(nèi)的報(bào)警裝置如警鈴或電話,查看電梯內(nèi)是否有值班電話或電梯維修人員電話。如果報(bào)警無(wú)效,可以留意電梯外是否有人員經(jīng)過(guò),并進(jìn)行呼救。
最后等待救援,在等待救援時(shí),要與電梯門保持距離。
2、如果遇到電梯下墜是怎么辦?乘坐電梯時(shí),如果遇到電梯下墜事故,首先應(yīng)迅速將每一層樓的按鍵快速按下,若電梯制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常,可是電梯在某層停下。不要來(lái)回走動(dòng),站穩(wěn),雙手護(hù)頸,整個(gè)背部和頭部緊貼電梯內(nèi)壁保護(hù)脊椎,同時(shí)雙腿彎曲、抬起腳根減緩沖擊力。如果電梯內(nèi)有扶手,亦可一手抓扶手固定身體,其余同上。
1.電梯轎廂內(nèi)有哪些按鈕
電梯轎廂內(nèi)的操縱盤上,一般有選層按鈕、開門按鈕、關(guān)門按鈕、警鈴按鈕、對(duì)講按鈕等幾類按鈕
2.電梯轎廂內(nèi)各種按鈕的作用與使用方法
選層按鈕 顧名思義,是用來(lái)進(jìn)行目的樓層的選擇。當(dāng)乘客進(jìn)入電梯轎廂后,應(yīng)按動(dòng)目的樓層按鈕進(jìn)行選層,按鈕內(nèi)指示燈點(diǎn)亮,證明該樓層已被登記,選層成功,電梯關(guān)門后同運(yùn)行方向?qū)错樞蛲?俊?/p>
開門按鈕 目前電梯普遍配置的都是由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門,開門按鈕是用來(lái)進(jìn)行電梯自動(dòng)門的開門操作。當(dāng)乘客處于轎廂內(nèi)部,電梯門正在自動(dòng)關(guān)閉過(guò)程中,如果發(fā)現(xiàn)轎廂外仍有乘客準(zhǔn)備進(jìn)入轎廂,這時(shí)可以按動(dòng)開門按鈕使電梯門自動(dòng)打開。在電梯門完全關(guān)閉,電梯還未啟動(dòng)運(yùn)行的時(shí)候,按動(dòng)開門按鈕也能使電梯門重新自動(dòng)打開。
關(guān)門按鈕 是用來(lái)操作電梯門自動(dòng)關(guān)閉的按鈕。當(dāng)所有乘客完全進(jìn)入轎廂,并且電梯光幕或安全觸板沒(méi)有被遮擋的前提下,經(jīng)過(guò)一段預(yù)設(shè)時(shí)間,電梯門會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。為了提高電梯使用效率,乘客可以通過(guò)按動(dòng)關(guān)門按鈕來(lái)使電梯門提前自動(dòng)關(guān)閉。
警鈴按鈕 當(dāng)乘客受困于轎廂內(nèi),可以通過(guò)按動(dòng)警鈴按鈕向值班室和(或)機(jī)房報(bào)警,得到及時(shí)的救援。
對(duì)講按鈕 當(dāng)乘客受困于轎廂內(nèi),可以通過(guò)按動(dòng)對(duì)講按鈕與值班室和(或)機(jī)房進(jìn)行通話。對(duì)講按鈕按動(dòng)一次后,待對(duì)方將通話裝置接通后,即可實(shí)現(xiàn)雙方長(zhǎng)時(shí)間通話,當(dāng)通話中斷,可再次按動(dòng)此按鈕繼續(xù)請(qǐng)求通話。
開門保持按鈕 有一些載貨電梯還配置有開門保持按鈕,該按鈕上一般標(biāo)注有“延時(shí)”或“Hold”。當(dāng)按動(dòng)該按鈕后,電梯門打開,并保持一段時(shí)間,以便裝卸貨物。
3.電梯轎廂內(nèi)按鈕使用注意事項(xiàng)
當(dāng)乘客在電梯轎廂內(nèi)乘坐電梯時(shí),應(yīng)輕觸選層按鈕或開關(guān)門按鈕,切勿用力或用尖銳物體(如鑰匙、雨傘、拐杖等)敲擊按鈕。當(dāng)雙手有水或其他油污時(shí),應(yīng)盡量擦干后再進(jìn)行選層操作,以免污染按鈕,或者因水滲入操縱盤后部,導(dǎo)致斷路甚至直接使乘客觸電。
當(dāng)乘客帶領(lǐng)兒童乘坐電梯時(shí),務(wù)必看管好兒童,切勿讓兒童亂按轎廂內(nèi)操縱盤上的按鈕,如果沒(méi)有人員需要到達(dá)的樓層也被選中,電梯就會(huì)在該層???,這樣不僅降低了電梯的使用效率,增加了電能消耗,同時(shí)也大大增加了其他樓層候梯乘客的等待時(shí)間。由于某些電梯具有消號(hào)功能,亂按按鈕還可能會(huì)導(dǎo)致轎廂內(nèi)其他乘客已經(jīng)選擇的選層信號(hào)被取消,這樣電梯就無(wú)法在預(yù)設(shè)的層站???。如果電梯具有防搗亂功能,亂按按鈕會(huì)導(dǎo)致所有選層信號(hào)被取消,也同樣給乘客帶來(lái)不便。