中文名 | 電氣化鐵路接觸網(wǎng)硬橫跨第2部分:鋼管硬橫跨 | 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | TB/T 2920.2-2008 |
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實(shí)施日期 | 2008-01-25 | 發(fā)布日期 | 2008-01-25 |
技術(shù)歸口 | 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 | 批準(zhǔn)發(fā)布部門 | 國家鐵路局 |
中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所、中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司等。
魏齊威、劉峰濤等。
電氣化鐵路接觸網(wǎng)是在電氣化鐵道中,沿鋼軌上空“之”字形架設(shè)的,供受電弓取流的高壓輸電線。接觸網(wǎng)是鐵路電氣化工程的主構(gòu)架,是沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機(jī)車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、...
電氣化鐵路 為何采用接觸網(wǎng)直流供電而不是交流供電?
因?yàn)椋鸿F路的接觸網(wǎng)是交流變交流,110kv變27.5kv,不是交轉(zhuǎn)直,只有地鐵才是交變直,而地鐵的機(jī)車就是直流制式的。電氣化鐵路,亦稱電化鐵路,是由電力機(jī)車或動(dòng)車組這兩種鐵路列車(即通稱的火車)為主,...
最新《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》2014,第四章 鐵路線路安全規(guī)定: 第二十七條 鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩...
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評(píng)分: 4.5
ICS 29.280 S 82 中華人民共和國鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) TB/T 2920.1 —2008 代替 TB/T 2920 — 1998 2008-01-25 發(fā)布 2008-01-25 實(shí)施 中華人民共 和國鐵道部 發(fā)布 TB 電氣化鐵路接觸網(wǎng)硬橫跨 第 1部分:格構(gòu)式硬橫跨 Portal structure for overhead contact system of electrified railway Part1: Lattice steel portal structure TB/T 2920.1 —2008 I 目 次 前 言 ............................................................................. II 1 范 圍 ..............................
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評(píng)分: 4.6
一、我國既有接觸網(wǎng)改造施工現(xiàn)狀 在我國,在不同的作業(yè)區(qū)段,車流密度、供電方式和施工封閉點(diǎn)長短的差異,決定了施工組織方式的多樣化。是否需要增建二線的鐵路是由鐵路自身運(yùn)能的增長決定的。
魏齊威、安湘英等。
中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所、中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司等。2100433B
兩腳分跨在物體兩邊站立支撐著。今多指橋梁等建筑物橫向跨越。
宋 蘇軾 《踏莎行》詞:“直游洞穴滄波下。臨風(fēng)慨想斬蛟靈。長橋千載猶橫跨。”吳組緗 《山洪》五:“ 富黃瓜 站在門階上……護(hù)衛(wèi)著那橫跨門檻的放有兩三架老豆腐和豆腐干子的薄板桌子?!?杜鵬程 《在和平的日子里》第一章:“通過橫跨在江上的大便橋,就到了工地。” 2100433B