電梯曳引機(jī)編制進(jìn)程

2009年10月15日，《電梯曳引機(jī)》發(fā)布。

2010年3月1日，《電梯曳引機(jī)》實(shí)施。

主要起草單位：蘇州通潤驅(qū)動(dòng)設(shè)備股份有限公司、浙江西子富沃德電機(jī)有限公司、日立（中國）電梯有限公司、上海三菱電梯有限公司等。

主要起草人：張鶴、曹建文、楊志華、曾洪波、甘靖戈等。 解讀詞條背后的知識

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    2021-03-310
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    王國華 張傳龍1 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)組成數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是由信號采集系統(tǒng)和上位機(jī)組成，信號采集系統(tǒng)又包括信號采集、信號調(diào)理和信號存儲(chǔ)三部分。通常從設(shè)備上采集到的信號是模擬量，通過傳感器可將模擬量經(jīng)過信號的正向放大、2 階濾波電路、反向放大電路、前置差分放大電路可以將信號傳輸?shù)紻SP芯...

    2020-11-110

電梯曳引機(jī)試驗(yàn)專用裝置，可用于交流異步電梯曳引機(jī)、自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道驅(qū)動(dòng)主機(jī)進(jìn)行型式試驗(yàn)。 2100433B

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電梯曳引機(jī)用制動(dòng)器的術(shù)語和定義、基本要求、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸與貯存、質(zhì)量承諾。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于電梯曳引機(jī)用疊式和軸剎失電式電磁制動(dòng)器（以下簡稱制動(dòng)器）。 2100433B

本實(shí)用新型涉及減振降噪技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種用于電梯曳引機(jī)的減振降噪裝置。用于電梯曳引機(jī)的減振降噪裝置，包括復(fù)合減振部件、惰性塊和平衡調(diào)節(jié)部件；所述惰性塊一面設(shè)有凹槽；所述的復(fù)合減振部件設(shè)置于該凹槽中；所述的平衡調(diào)節(jié)部件穿過所述惰性塊及復(fù)合減振部件將兩者連接在一起。本實(shí)用新型采用多種彈性材料來吸收和阻隔振動(dòng)，并設(shè)有平衡調(diào)節(jié)系統(tǒng)，使振動(dòng)被充分吸收和阻隔，從而使噪聲很大程度地被減低。