橋式起重機用空氣調(diào)節(jié)機

王建明。

常熟市銀城特種冷凍機有限公司。

可采用吊鉤、抓斗或電磁吸盤三種作為可分吊具的橋式起重機。

《中華人民共和國機械行業(yè)標準(JB/T 10649-2006):橋式起重機用空氣調(diào)節(jié)機》的附錄A為資料性附錄。本標準由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。本標準由全國冷凍空調(diào)設備標準化技術委員會（SAC/TC 238）歸口。本標準負責起草單位是常熟市銀城特種冷凍機有限公司。本標準主要起草人是王建明。本標準是首次發(fā)布。

橋式起重機的主要技術參數(shù)有起重量、跨度、提升高度、運行速度、提升速度、工作類型及電動機的通電持續(xù)率等。

橋式起重機起重量

起重量又稱額定起重量，是指起重機實際允許的起吊最大負荷量，以噸(t)為單位。

橋式起重機起重量有5、10(單鉤)、15/3、20/5、30/5、50/lO、75/20、100/20、125/20、150/30、200/30、250/30t(雙鉤)等多種。數(shù)字中的分子為主鉤起重量，分母為副鉤起重量。如15t/3t起重機是指主鉤的額定起重量為15t，副鉤的額定起重量為3t。

橋式起重機按起重量可以分為三個等級，5～lOt為小型起重機，lO～50t為中型起重機，50t以上的為重型起重機。

橋式起重機跨度

橋式起重機的跨度是指起重機主梁兩端車輪中心線間的距離，即大車軌道中心線間的距離，以米(m)為單位。

橋式起重機跨度有10．5、13．5、16．5、19．5、22．5、25．5、28．5、31．5m等多種。每3m為一個等級。

橋式起重機提升高度

起重機的吊具或抓取裝置(如抓斗、電磁吸盤)的上極限位置與下極限位置之間的距離，稱為起重機的提升高度，以米(m)為單位。

起重機一般常用的提升高度有12、16、12/14、12/18、16/18、19/21、20/22、21/23、22/26、24/26m等幾種。其中分子為主鉤提升高度，分母為副鉤提升高度。

橋式起重機運行速度

運行速度是指大、小車移動機構在其拖動電動機以額定轉(zhuǎn)速運行時所對應的速度，以米/分( m/min)為單位。小車運行速度一般為40~60m/min，大車運行速度一般100～135m/min。

橋式起重機提升速度

提升機構的電動機以額定轉(zhuǎn)速使重物上升的速度，即提升速度。一般，提升速度不超過30m/min，依重物性質(zhì)、重量、提升要求來決定。

提升速度還有空鉤速度，空鉤速度可以縮短非生產(chǎn)時間，空鉤速度可以高達額定提升速度的兩倍。

提升速度還有個特例，重物接近地面時的低速，稱為著陸低速，以保證人身安全和貨物的安全，其速度一般為4~6 m/min。

橋式起重機工作類型

起重機的工作類型按其載荷率和工作繁忙程度決定，可分為輕級、中級、重級和特重級四種。

(1)輕級。運行速度低，使用次數(shù)少？滿載機會少，通電持續(xù)率為15%。用于不緊張及不繁重的工作場所。如在水電站、發(fā)電廠中用作安裝檢修用的起重機。

(2)中級。經(jīng)常在不同載荷下工作，速度中等，工作不太繁重，通電持續(xù)率為25%，如一般機械加工車間和裝配車間用的起重機。

(3)重級。工作繁重，經(jīng)常在重載荷下工作，通電持續(xù)率為40%，如冶金和鑄造車間內(nèi)使用的起重機。

(4)特重級。經(jīng)常吊額定負荷，工作特別繁忙，通電持續(xù)率為60%，如冶金專用的橋式起重機。

橋式起重機通電持續(xù)率

橋式起重機的各臺電動機在一個工作周期內(nèi)是斷續(xù)工作的，其工作的繁重程度用通電持續(xù)率JC%表示。通電持續(xù)率為工作時間與工作周期的百分比，即

式中：