端部立柱是纜索護欄的主要配件,每段中應用兩支,它的作用就是用來拉緊中間鋼絲繩不會過松。
六索纜索護欄端部立柱一般規(guī)格是:柱高196*5*1680,斜撐:196*5*2200;底部鋼板:250*9*2000
五索纜索護欄端部立柱一般規(guī)格是:柱:168*5*1680,斜撐:168*5*2100;底部鋼板:200*9*2000
在安裝中纜索護欄端部立柱通常采用開挖澆筑安裝,施工較為簡單。
套用金屬桿安裝子目回答正確注意采納和點贊,因為每位專家都是義務服務的,你的采納就是跟專家們最大的支持?。?!
位于屋面女兒墻中的屋面花架框架柱,框架柱在女兒墻段與女兒墻外邊重疊,上段為獨立柱,布置獨立柱裝飾時提示該柱不是獨立柱,布置女兒墻裝飾只能計算女兒墻高度段,上部獨立段又計算不上,這種情況各位專家如何處理...
砼 獨立柱子邊上又貼上了磚柱,共計70CM長,畫獨立柱裝修時,只能畫磚柱或砼柱,剩下的怎么辦呢. 兩個柱 如果磚的量像磚那樣的 你就設置為磚 厚度設置對了 還有一個問題,地下...
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評分: 4.5
2006-12-洋三路橋-細則 008 上海國際航運中心洋山深水港區(qū) 三期工程進港道路、高架橋工程 立柱監(jiān)理實施細則 上海東華建設監(jiān)理所 洋山深水港區(qū)三期工程 進港道路高架橋工程項目監(jiān)理部 二 00六年七月 編 制 人: 年 月 日 總監(jiān)理工程師: 年 月 日 立柱監(jiān)理實施細則 一、編制依據(jù) 1、設計文件 中交第三航務工程勘察設計院提供的《三期進港道路高架橋施工圖》 2、規(guī)范、標準 《公路橋涵施工技術規(guī)范》 JTJ041-2000 《公路工程質量檢驗評定標準》 JTG F80/1-2004 3、其他文件 相關地方標準和行業(yè)標準。 二、工程概況 三期進港道路高架橋工程是一期進港道路高架橋向東的延伸, 包括高架橋和 地面道路工程,其中高架橋主線長 1410m,里程樁號 K33+114.285~K34+524.285, 匝道橋長 280m。 高架橋工程主要結構形式: 總體結構形式與一期高架橋
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評分: 4.4
分項工程質量檢驗評定匯總表 施工單位 :中鐵二十局集團第四工程有限公司 合同號: HRTJ13 監(jiān)理單位 :育才 -布朗交通咨詢監(jiān)理有限公司 編 號: ZP-003- □□ -□□□□□□□ -□□ 樁號及部位 K106+978.5 咸通分離式 立交橋左幅 4-2#立柱 分項工程名稱 立柱 子分項工程名稱 質量評定 子分項工程評定 表編號 實得分數(shù) 權 值 加權得分 等 級 鋼筋加工及安裝 97.5 1 97.5 合格 立柱砼 100 2 200 合格 權值合計 3 加權得分合計 297.5 加權平均分 99.2 質量等級 合格 評定意見 合格 計算:張弛 復核:蔣小燕 檢驗負責人: 安彥立 日期: 2009.8.17 鋼筋安裝質量交驗單 施工單位:中鐵二十局集團第四工程有限公司 合同號: HRTJ13 監(jiān)理單位:育才 -布朗交通咨詢監(jiān)理有限公司 編 號: ZJ-076- □□ -□
【學員問題】端部立柱、中間端部立柱、中間立柱質量要求?
【解答】1.端部結構的混凝土基礎應符合設計圖規(guī)定的尺寸要求,水泥混凝土強度應達到規(guī)定要求。水泥混凝土表面不應出蜂窩、露筋、麻面等明顯陷缺。裝配式構件的預埋數(shù)量和位置應與設計圖一致。
2.應檢查基礎混凝土周圍回填土的質量和夯實后的密實度?;靥钔两?jīng)夯實后密實度應不低于鄰近路基的密實度。
3.每根立柱應按設計圖要求定位,并埋入到規(guī)定的深度。立柱的最大間距應符合本規(guī)范第六章表6.1.5-1、表6.1.6-1的規(guī)定。立柱的總長度允許誤差為+10mm/-0mm.
4.立柱的柱頂高度可按設計標高控制,其允許誤差為±5mm.
5.安裝完成的立柱應垂直于地平面,其垂直度允許誤差為±3mm/m.
6.纜索張拉后立柱不得出現(xiàn)傾斜。安裝完成的纜索護欄應與公路的平面線形和縱向線形相一致。
7.打入的立柱頂部不允許出現(xiàn)碎裂或變形。
8.立柱頂部應加柱帽。
以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
【學員問題】端部立柱、中間端部立柱、中間立柱的質量要求?
【解答】1.端部結構的混凝土基礎應符合設計圖規(guī)定的尺寸要求,水泥混凝土強度應達到規(guī)定要求。水泥混凝土表面不應出蜂窩、露筋、麻面等明顯陷缺。裝配式構件的預埋數(shù)量和位置應與設計圖一致。
2.應檢查基礎混凝土周圍回填土的質量和夯實后的密實度?;靥钔两?jīng)夯實后密實度應不低于鄰近路基的密實度。
3.每根立柱應按設計圖要求定位,并埋入到規(guī)定的深度。立柱的最大間距應符合本規(guī)范第六章表6.1.5-1、表6.1.6-1的規(guī)定。立柱的總長度允許誤差為+10mm/-0mm.
4.立柱的柱頂高度可按設計標高控制,其允許誤差為±5mm.
5.安裝完成的立柱應垂直于地平面,其垂直度允許誤差為±3mm/m.
6.纜索張拉后立柱不得出現(xiàn)傾斜。安裝完成的纜索護欄應與公路的平面線形和縱向線形相一致。
7.打入的立柱頂部不允許出現(xiàn)碎裂或變形。
8.立柱頂部應加柱帽。
以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
【學員問題】纜索護欄施工端部立柱和中間端部立柱基礎施工?
【解答】一、應根據(jù)最后確定的基礎位置挖坑,達規(guī)定標高,基坑尺寸經(jīng)檢驗合格后,鋪砌基底的片石混凝土。經(jīng)夯實后,立基礎模板,各部尺寸檢查合格后,澆注水泥混凝土。待混凝土完全凝固后拆模,然后分層回填夯實,每層不超過15cm,直至規(guī)定的標高。
二、端部立柱或中間端部立柱設置在橋梁、擋墻、涵洞、通道等人工構造物的水泥混凝土中時,需在構造物的水泥混凝土澆注前,按設計圖的要求支立模板,在孔穴周圍配置鋼筋,并與構造物的混凝土一起澆注。
以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。