手動變速器擋位的排列,有它一定的規(guī)律。通常,它有一個基本的H形。在這個基本的H形中,按左上一左下一右上一右下的順序,從低擋到高擋,依次安排了最常用的四個擋位。
一般來說,這四個最常用的擋位,就是從一擋到四擋。由于四擋一般是直接擋,換擋時需要把變速手柄向后拉,才便于把主軸與第一軸連接起來,所以安排在右下這個位置。
有的汽車上,五擋是直接擋,所以把五擋安排在右下的位置。這時,最常用的四個擋位就是從二擋到五擋,而不是一擋到四擋了。對于橫置發(fā)動機的汽車,雖然已經(jīng)沒有直接擋的問題,但仍沿用了這一擋位排列的習慣。
掌握了這一規(guī)律,我們就可以很快地熟悉各種汽車的擋位了。
至于常用擋位以外的擋,如倒擋、五擋(或一擋),則排列在上述基本H形的外面,或左或右,沒有一定的規(guī)律,這就要看每種汽車變速手柄上的擋位指示器了。有的自動變速汽車,還在變速手柄上裝有超速擋按鈕。
手動變速器擋位的排列,有它一定的規(guī)律。通常,它有一個基本的H形。在這個基本的H形中,按左上一左下一右上一右下的順序,從低擋到高擋,依次安排了最常用的四個擋位。
一般來說,這四個最常用的擋位,就是從一擋到四擋。由于四擋一般是直接擋,換擋時需要把變速手柄向后拉,才便于把主軸與第一軸連接起來,所以安排在右下這個位置。
有的汽車上,五擋是直接擋,所以把五擋安排在右下的位置。這時,最常用的四個擋位就是從二擋到五擋,而不是一擋到四擋了。對于橫置發(fā)動機的汽車,雖然已經(jīng)沒有直接擋的問題,但仍沿用了這一擋位排列的習慣。
掌握了這一規(guī)律,我們就可以很快地熟悉各種汽車的擋位了。
至于常用擋位以外的擋,如倒擋、五擋(或一擋),則排列在上述基本H形的外面,或左或右,沒有一定的規(guī)律,這就要看每種汽車變速手柄上的擋位指示器了。有的自動變速汽車,還在變速手柄上裝有超速擋按鈕。
自動變速器的擋位指示器,一般從前到后排列如下:
P停車(PARK)
R倒擋(REVERSE)
N空擋(NEUTRAL)
D行車擋或駕駛擋(DRIVE),能根據(jù)道路條件自動變擋
2二擋,適用于市區(qū)和丘陵地帶或者陡坡
L(有的用數(shù)字1)一擋,低速擋(LOW),適用于山區(qū)
什么變速器?行星變速器? 汽車變速器? 一般都只要自己去測試多幾次,取平均值就可以了
液壓控制系統(tǒng)由油泵、各種控制閥、液壓執(zhí)行元件(如離合器、制動器油缸等)、輔助元件(如濾清器、油箱、冷卻器等)組成。系統(tǒng)根據(jù)駕駛員的要求和行駛情況,實現(xiàn)齒輪變速機構的自動換擋。 希望采納
自動變速器的擋位指示器,一般從前到后排列如下:
P停車(PARK)
R倒擋(REVERSE)
N空擋(NEUTRAL)
D行車擋或駕駛擋(DRIVE),能根據(jù)道路條件自動變擋
2二擋,適用于市區(qū)和丘陵地帶
L(有的用數(shù)字1)一擋,低速擋(LOW),適用于山區(qū)2100433B