能夠?qū)Υ笮凸こ汤|索及其錨固系統(tǒng)進行軸向拉伸、橫向彎曲以及2種組合疲勞試驗。能夠?qū)Υ笮凸こ汤|索試驗系統(tǒng)進行靜載承載能力試驗。
軸向3000t,橫向10mrad,頻率0.1~10Hz。
冷卻液的作用把點火產(chǎn)生的高溫通過水道傳遞到散熱器,再由風扇強制通風散熱,把水溫溫度始終控制在110度以內(nèi)!
DEH系統(tǒng)主要功能: 汽輪機轉(zhuǎn)速控制;自動同期控制;負荷控制;參與一次調(diào)頻;機、爐協(xié)調(diào)控制;快速減負荷;主汽壓控制;單閥控制、多閥解耦控制;閥門試驗;輪機程控啟動;OPC控制;甩負荷及失磁工況控制;...
⒈保水.保水劑不溶于水,但能吸收相當自身重量成百倍的水.保水劑可有效抑制水分蒸發(fā).土壤中滲入保水劑后,在很大程度上抑制了水分蒸發(fā),提高了土壤飽和含水量,降低了土壤的飽和導水率,從而減緩了土壤釋放水的速...
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評分: 4.6
編 號 日 期 序 1 2 3 4 5 6 安裝單位 專業(yè)技術(shù)負責人: 年 月 檢查 項目專業(yè)質(zhì)檢員: 專業(yè)監(jiān)理工程師: 應采用警鈴、對講系統(tǒng)、外部電話 使空載轎廂運行最近層站后,消除登記信號 在開鎖區(qū),斷電后,手扒開門的力不大于 300N 備用電源將電梯就近平層開門 按產(chǎn)品設計程序試驗 專業(yè)工長(施工員) 按關(guān)門按鈕,門不經(jīng)延時立即關(guān)門 在電梯未起動前,按開門按鈕,門打開 電梯完成全部指令后,自動返基站 司機狀態(tài),按直駛鈕后,廳外召喚不能截車 電梯故障停在層間時,自動慢速就近平層 滿載時截車功能取消;超載時不能運行 按先人為主原則,自動確定運行方向 有多個選層指令時,電梯按順序逐一???記憶廳外全部召喚信號,按順序??繎?全部順向指令完成后,自動應答反向指令 完成最后指令在門關(guān)閉前轎內(nèi)優(yōu)先登記定向 完成全部指令后,電梯自動關(guān)門,時間 4~10s 門機斷電手動開門 緊急電源
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評分: 4.7
電梯主要功能檢查試驗記錄表 (表式 C6-7-1) 編 號 工程名稱 日 期 年 月 日 序 號 檢 驗 項 目 檢驗內(nèi)容及其規(guī)范標準要求 檢查結(jié)果 1 基站啟用、關(guān)閉開關(guān) 專用鑰匙,運行、停止轉(zhuǎn)換靈活可靠 2 工作狀態(tài)選擇開關(guān) 操縱盤上司機、自動、檢修鑰匙開關(guān),可靠 3 轎內(nèi)照明、通風開關(guān) 功能正確、靈活可靠、標志清晰 4 轎內(nèi)應急照明 自動充電,電源故障時自動接通,大于 1W1h 5 本層廳外開門 按電梯停在某層的召喚按鈕,應開門 6 自動定向 按先人為主原則,自動確定運行方向 7 轎內(nèi)指令記憶 有多個選層指令時,電梯按順序逐一???8 呼梯記憶、順向截停 記憶廳外全部召喚信號,按順序停靠應答 9 自動換向 全部順向指令完成后,自動應答反向指令 10 轎內(nèi)選層信號優(yōu)先 完成最后指令在門關(guān)閉前轎內(nèi)優(yōu)先登記定向 11 自動關(guān)門待客 完成全部指令后, 電梯自動關(guān)門, 時間 4~10S 1
可實現(xiàn)各種大型工程結(jié)構(gòu)、多點加載、多功能的疲勞加載試驗,進行結(jié)構(gòu)疲勞基礎(chǔ)理論的研究和工程疲勞設計可靠性驗證。 2100433B
【學員問題】纜索護欄施工架設纜索?
【解答】一、在端部立柱和中間端部立柱的基礎(chǔ)混凝土強度達設計強度80%以上時,準許架設纜索。
二、把纜索支放在端部立柱的旁邊,通過中間的支架向另一端滾放纜索。應避免在路面上長距離拖拽纜索,以免擦傷鍍鋅層。
三、從一頭的端部立柱開始,先調(diào)節(jié)好端部立柱的索端錨具,把纜索一端松開,用楔子固定或采用注入合金把纜索錨固。再裝上拉桿調(diào)節(jié)螺栓,并把索端錨具安裝到端部立柱上。
四、裝設端部立柱上的索端錨具后,順著中間立柱依次把纜索臨時夾持在托架規(guī)定位置上,一直連接到另一端的端部立柱或中間端部立柱上。
五、在另一端的端部立柱或中間端部立柱上設置倒鏈滑車(或杠桿式倒鏈張緊器)把纜索臨時拉緊,
六、在臨時張緊的狀態(tài)下,根據(jù)索端錨具的尺寸,把多余的纜索切斷。纜索切斷面要垂直整齊,不得松散,必要時應用鐵絲綁扎再切斷,纜索的切割應采用高轉(zhuǎn)速無齒鋸,以避免引起鋼纜端部退火。
纜索切斷以后,穿入索端錨頭中,當采用楔子固定時,應將纜索按股分開,當采用澆鑄合金時,則應按單絲分開并將鋼絲拉直,然后打入楔子或澆鑄合金進行錨固,再與拉桿調(diào)節(jié)螺栓相連,并安裝到端部立柱上。
七、索端錨具安裝到端部立柱上后,即可卸除臨時張拉力。纜索應從上到下架設,直至全部架設完畢。最后對全部拉桿螺栓再進行一次調(diào)整。
以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
【學員問題】纜索護欄施工架設的纜索?
【解答】一、在端部立柱和中間端部立柱的基礎(chǔ)混凝土強度達設計強度80%以上時,準許架設纜索。
二、把纜索支放在端部立柱的旁邊,通過中間的支架向另一端滾放纜索。應避免在路面上長距離拖拽纜索,以免擦傷鍍鋅層。
三、從一頭的端部立柱開始,先調(diào)節(jié)好端部立柱的索端錨具,把纜索一端松開,用楔子固定或采用注入合金把纜索錨固。再裝上拉桿調(diào)節(jié)螺栓,并把索端錨具安裝到端部立柱上。
四、裝設端部立柱上的索端錨具后,順著中間立柱依次把纜索臨時夾持在托架規(guī)定位置上,一直連接到另一端的端部立柱或中間端部立柱上。
五、在另一端的端部立柱或中間端部立柱上設置倒鏈滑車(或杠桿式倒鏈張緊器)把纜索臨時拉緊,
六、在臨時張緊的狀態(tài)下,根據(jù)索端錨具的尺寸,把多余的纜索切斷。纜索切斷面要垂直整齊,不得松散,必要時應用鐵絲綁扎再切斷,纜索的切割應采用高轉(zhuǎn)速無齒鋸,以避免引起鋼纜端部退火。
纜索切斷以后,穿入索端錨頭中,當采用楔子固定時,應將纜索按股分開,當采用澆鑄合金時,則應按單絲分開并將鋼絲拉直,然后打入楔子或澆鑄合金進行錨固,再與拉桿調(diào)節(jié)螺栓相連,并安裝到端部立柱上。
七、索端錨具安裝到端部立柱上后,即可卸除臨時張拉力。纜索應從上到下架設,直至全部架設完畢。最后對全部拉桿螺栓再進行一次調(diào)整。
以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。