書????名 | 地下工程淺埋暗挖技術(shù)通論 | 作????者 | 王夢恕 |
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ISBN | 9787533642358 | 出版社 | 安徽教育出版社 |
該作品獲得2006年首屆中華優(yōu)秀出版物(圖書)獎。
作 者:王夢恕著
出 版 社:安徽教育出版社
出版時間:2004-12-1
印刷時間:2009-9-1
I S B N:9787533642358
包 裝:精裝
本書是我國第一部系統(tǒng)論述地下工程淺埋暗挖法理論設(shè)計和技術(shù)施工的專著。全書共十章,主要內(nèi)容包括淺埋暗挖法的定義、分類、水文地質(zhì)調(diào)查特點、設(shè)計和施工方法、方案對比、輔助工法、沉降機理、監(jiān)控量測及其標(biāo)準(zhǔn)等。
本書借助國內(nèi)外大量工程實例和工程繪圖,對淺埋暗挖法的設(shè)計和施工要領(lǐng)進行了全面而縝密的論述,并對淺埋暗挖技術(shù)方法在創(chuàng)立、發(fā)展、和推廣應(yīng)用過程中所取得的成果、經(jīng)驗和教訓(xùn)進行了分析和比較。該書具有理論指導(dǎo)性和技術(shù)適用性,書中附有許多可供工程設(shè)計和施工時參考的試驗數(shù)據(jù),資料翔實、實用。
本書可作為地鐵、鐵路、公路、水利、礦山、軍工、城市規(guī)劃等部門科研人員和高等院校相關(guān)專業(yè)教師的參考用書。
淺埋暗挖法即松散地層的新奧法施工,新奧法是充分利用圍巖的自承能力和開挖面的空間約束作用,采用錨桿和噴射混凝土為主要支護手段,對圍巖進行加固,約束圍巖的松弛和變形,并通過對圍巖和支護的量測、監(jiān)控,指導(dǎo)地...
三萬里河?xùn)|入海,五千仞岳上摩天.
不一樣,淺埋暗挖的概念更大些。淺埋暗挖和深埋暗挖是埋深不同,相對于明挖,沉井的施工方法;礦山法屬于暗挖工法的一種,以前用于礦山巷道開挖的一種方法,暗挖工法中還有新奧法、新意法、盾構(gòu)法等等。
前言
第1章 緒論
1.1 淺埋地下工程施工方法
1.2 淺埋暗挖技術(shù)概述
1.3 淺埋暗挖法修建地下工程的概況和發(fā)展方向
第2章 淺埋地下工程地質(zhì)調(diào)查和圍巖分級
2.1 地下工程地質(zhì)調(diào)查
2.2 環(huán)境調(diào)查
2.3 圍巖分級
第3章 淺埋暗挖法支護結(jié)構(gòu)設(shè)計
3.1 支護結(jié)構(gòu)設(shè)計特點
3.2 深埋與淺埋隧道的界定
3.3 斷面結(jié)構(gòu)形式
3.4 鄰近地下工程及其穿越方式
3.5 斷面襯砌設(shè)計
3.6 結(jié)構(gòu)防水設(shè)計
3.7 結(jié)構(gòu)設(shè)計計算
3.8 預(yù)支護及其設(shè)計
3.9 網(wǎng)構(gòu)鋼拱架設(shè)計、制造和應(yīng)用
第4章 地下洞室開挖引起的地面變形和地下洞室的襯砌變形
4.1 開挖弓J起的地面變形的特征和影響因素
4.2 降水對地面沉降的影響
4.3 隧道埋置深度對地層變形的影響
4.4 變形監(jiān)測和預(yù)報標(biāo)準(zhǔn)分析
4.5 地面沉降的控制
4.6 洞室的襯砌變形
第5章 淺埋暗挖法施工
5.1 施工原則和要求
5.2 施工方法
5.3 連拱隧道施工
5.4 蓋挖逆筑法
5.5 淺埋暗挖鉆爆法開挖、裝渣和運輸方法
5.6 施工組織設(shè)計
第6章 豎井施工
6.1 概 述
6.2 豎井設(shè)計
6.3 施工方法和步驟
6.4 豎井聯(lián)系測量
第7章 襯砌支護結(jié)構(gòu)施工
7.1 噴射混凝土施工
7.2 錨桿(錨管)施工
7.3 鋼架和鋼筋網(wǎng)施工
7.4 防水隔離層施工
7.5 二次模筑混凝土襯砌施工
7.6 仰拱及臨時仰拱施工
第8章 輔助施工方法
8.1 概 述
8.2 超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護施工
8.3 長管棚超前支護地層施工
8.4 注漿加固地層施工
8.5 地面加固地層施工
8.6 降低地下水位方法
8.7 施工防排水方法
8.8 水平鉆孔高壓旋噴注漿堵水加固地層
8.9 凍結(jié)施工技術(shù)
第9章 監(jiān)控量測和信息反饋
9.1 概述
9.2 監(jiān)控量測方案的設(shè)計
9.3 監(jiān)控量測的項目和方法
9.4 塌方預(yù)兆和防塌基本原則
9.5 監(jiān)控量測結(jié)果的整理、分析和反饋
9.6 制定合理和安全的沉降控制準(zhǔn)則
第10章 淺埋暗挖法施工實例
10.1 大跨隧道施工
10.2 特大斷面隧道暗挖法施工
10.3 軟弱圍巖隧道施工
10.4 軟流塑地層淺埋隧道施工
10.5 連拱隧道施工
10.6 雙層結(jié)構(gòu)隧道施工
主要參考文獻
后記
王夢恕,院士,1938年12月出生于河南省溫縣,中國工程院院士、教授、博士生導(dǎo)師,現(xiàn)任北京交通大學(xué)隧道及地下工程試驗研究中心主任,第九、十屆全國人大代表、全國政協(xié)委員。1961年9月于唐山鐵道學(xué)院橋隧系畢業(yè)后,攻讀隧道工程專業(yè)研究生,并于1965年10月畢業(yè)。先后在鐵道部北京地下鐵道工程局、成都鐵路局、鐵道部隧道工程局、北京交通大學(xué)工作。1990年被鐵道部評為有突出貢獻中青年專家,同年被評為國家級有突出貢獻的中青年專家,1991年享受政府特殊津貼,1993年獲得首屆詹天佑成就獎和詹天佑大獎,1995年當(dāng)選為中國工程院院士,1999年獲得國家人事部科技專業(yè)技術(shù)人才一等功稱號。
王夢恕院士是我國隧道及地下工程領(lǐng)域的知名專家。他開拓了鐵路隧道復(fù)合襯砌新型結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的理論研究、室內(nèi)及現(xiàn)場試驗、施工要點及工藝,研究成果首次在大瑤山隧道應(yīng)用成功,目前已在全國隧道與地下工程中廣泛推廣應(yīng)用;在新奧法標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)工藝、深孔光面爆破、噴錨支護隧道圍巖變位監(jiān)控量測與信息反饋方面有新的發(fā)展和突破,研究成果應(yīng)用在衡廣復(fù)線大瑤山隧道,實現(xiàn)了大斷面、大型機械化的新奧法快速施工,徹底改變了我國傳統(tǒng)的施工方法,被視為我國鐵路隧道發(fā)展史上的一次大飛躍;創(chuàng)造了淺埋暗挖法施工配套理論和技術(shù),目前已在全國城市地鐵建設(shè)中得到推廣應(yīng)用。
王夢恕院士先后獲國家科技進步特等獎1次,二等獎3次,三等獎1次;鐵道部科技進步特等獎1次,二等獎5次;北京市科技進步一等獎1次,二等獎3次以及廣州市科技進步一等獎1項。在國內(nèi)外發(fā)表科研論文60余篇,出版了《大瑤山隧道—20世紀(jì)隧道修建新技術(shù)》、《地下工程淺埋暗挖技術(shù)通論》、《隧道與地下工程技術(shù)及其發(fā)展》等6部專著。培養(yǎng)博士生、博士后20余人。兼任北京市、南京市、廈門市、西安市專業(yè)顧問,兼任12所大學(xué)名譽及客座教授、4個學(xué)會副理事長、理事等職務(wù)。
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評分: 4.7
0 第一章 城市地下工程淺埋暗挖技術(shù) 一、概述 在城市軟弱圍巖地層中,在淺埋條件下修建地下工程,以改造地質(zhì)條件為前提,以 控制地表沉降為重點,以格柵(或其他鋼結(jié)構(gòu))和錨噴作為初期支護手段,遵循“新奧 法”大部分原理,按照“十八字”原則(即管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護、快封閉、 勤量測)進行隧道的設(shè)計和施工,謂之城市地下工程淺埋暗挖技術(shù)。 二、淺埋暗挖與“新奧法” (NATM) “新奧法”的核心是以維護和利用圍巖的自承能力為基點,使圍巖成為支護體系的 組成部分,支護在與圍巖共同變形中承受的是形變應(yīng)力,因此要求初期支護有一定柔度 以利用和充分發(fā)揮圍巖的自承能力。 而作用于淺埋隧道上的地層壓力是覆蓋層的全部或 部分土柱重,其地層壓力和支護的剛?cè)岫汝P(guān)系不大,從減少地表沉陷的城市要求角度出 發(fā),還要求初期支護有一定剛度。設(shè)計時并沒有充分考慮利用圍巖的自承能力。這正是 淺埋暗挖技術(shù)與“新奧法”的不
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評分: 4.6
結(jié)合青島某地下工程,在結(jié)合出超淺埋地下工程的定義和特點以及施工效應(yīng)定義的基礎(chǔ)上,分析了該工程超淺埋暗挖段在施工中地表位移,洞室周邊收斂變形及爆破振動對環(huán)境影響的特點,得 些有益的結(jié)論。
內(nèi)容簡介
《富水復(fù)雜地質(zhì)淺埋暗挖隧道修建技術(shù)》以深圳地鐵淺埋暗挖法隧道施工建設(shè)中的技術(shù)數(shù)據(jù)、經(jīng)驗和教訓(xùn)為素材,全面客觀地對淺埋暗挖法隧道技術(shù)理論和施工方法進行研究、總結(jié)和提升,并加以系統(tǒng)闡述。全書共分8章,涵蓋了淺埋暗挖法隧道技術(shù)概況、深圳富水地層特點、淺埋暗挖法隧道技術(shù)研究、隧道施工技術(shù)應(yīng)用實例和經(jīng)驗總結(jié)等內(nèi)容?!陡凰畯?fù)雜地質(zhì)淺埋暗挖隧道修建技術(shù)》內(nèi)容全面、系統(tǒng),具有創(chuàng)新性,提出了諸多寶貴的理念、原則和經(jīng)驗,全面展現(xiàn)了我國目前淺埋暗挖法隧道的施工技術(shù)水平,對當(dāng)前我國規(guī)模龐大的地鐵隧道及地下工程建設(shè),具有極大的指導(dǎo)意義。
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序言
前言
第1章 緒論
1.1 淺埋暗挖法概述
1.2 地層預(yù)加固技術(shù)概述
1.2.1 地層預(yù)加固技術(shù)的概念
1.2.2 地層預(yù)加固技術(shù)分類概述
1.3 國內(nèi)外地層預(yù)加固技術(shù)研究現(xiàn)狀
1.3.1 淺埋隧道開挖的穩(wěn)定性研究
1.3.2 預(yù)加固的作用機理及加固效果研究
1.3.3 預(yù)加固參數(shù)的設(shè)計理論研究
1.4 研究存在的問題及研究方向的提出
1.4.1 隧道開挖的地層響應(yīng)規(guī)律
1.4.2 地層預(yù)加固的作用機理
1.4.3 地層預(yù)加固的力學(xué)行為
1.4.4 地層預(yù)加固的參數(shù)設(shè)計
1.5 本書研究的主要內(nèi)容與方法
1.5.1 研究的主要內(nèi)容
1.5.2 研究的主要方法、技術(shù)路線和手段
參考文獻
第2章 城市地下工程淺埋暗挖隧道工作面開挖的地層響應(yīng)
2.1 引言
2.2 工程概況
2.2.1 6標(biāo)段工程概況
2.2.2 3A標(biāo)段工程概況
2.3 現(xiàn)場測試研究內(nèi)容與測點布置
2.3.1 地層變位測試
2.3.2 圍巖應(yīng)力測試
2.4 工作面開挖的地層變位規(guī)律
2.4.1 地層垂直位移的變化
2.4.2 地層水平位移的變化
2.4.3 地層變位規(guī)律的認(rèn)識
2.5 工作面開挖的圍巖應(yīng)力變化規(guī)律
2.5.1 圍巖徑向接觸應(yīng)力
2.5.2 孔隙水壓力分布
2.5.3 初期支護格柵鋼架結(jié)構(gòu)內(nèi)力
2.5.4 超前支護體應(yīng)力
2.5.5 拱腳與土體的接觸應(yīng)力
2.6 淺埋隧道工作面地層的分區(qū)(帶)及認(rèn)識
2.6.1 工作面周圍地層應(yīng)力重分布及地層移動的區(qū)域性
2.6.2 隧道工作面地層分區(qū)(帶)的認(rèn)識
2.7 本章小結(jié)
參考文獻
第3章 淺埋暗挖隧道工作面地層預(yù)加固作用機理
3.1 引言
3.2 工作面上覆地層結(jié)構(gòu)的概念
3.2.1 工作面上覆地層的拱效應(yīng)
3.2.2 工作面上覆地層結(jié)構(gòu)的相互關(guān)系
3.3 隧道工作面上覆地層結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性分析
3.3.1 上覆地層結(jié)構(gòu)模型的建立
3.3.2 上覆地層結(jié)構(gòu)模型的力學(xué)分析
3.3.3 上覆地層結(jié)構(gòu)的平衡條件
3.3.4 上覆地層結(jié)構(gòu)模型的幾點認(rèn)識
3.4 隧道工作面上覆地層結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)坍落模式
3.4.1 上覆地層結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的橢球體概念
3.4.2 隧道工作面上覆地層結(jié)構(gòu)失穩(wěn)坍落的橢球體模型
3.4.3 橢球體模型的幾點認(rèn)識
3.5 地層預(yù)加固小結(jié)構(gòu)的作用機理認(rèn)識
3.5.1 地層預(yù)加固系統(tǒng)的串并聯(lián)模型
3.5.2 地層預(yù)加固小結(jié)構(gòu)的作用效應(yīng)
3.6 本章小結(jié)
參考文獻
第4章 淺埋暗挖隧道工作面地層預(yù)加固的力學(xué)行為
4.1 引言
4.2 隧道工作面地層預(yù)加固的布置形式與力學(xué)特征
4.2.1 地層預(yù)加固的布置形式
4.2.2 地層預(yù)加固的力學(xué)行為特征
4.3 工作面超前預(yù)加固結(jié)構(gòu)的力學(xué)行為
4.3.1 超前預(yù)加固結(jié)構(gòu)力學(xué)模型的建立
4.3.2 超前小導(dǎo)管預(yù)加固結(jié)構(gòu)的力學(xué)分析
4.3.3 超前預(yù)加固結(jié)構(gòu)力學(xué)模型的比較與驗證
4.4 工作面正面土體穩(wěn)定的塑性極限分析
4.4.1 塑性極限分析的基本理論
4.4.2 工作面正面土體穩(wěn)定性分析的上限解
4.5 工作面正面土體預(yù)加固的力學(xué)行為
4.5.1 工作面正面土體預(yù)加固的上限解
4.5.2 工作面正面土體預(yù)加固上限解的分析
4.6 本章小結(jié)
參考文獻
第5章 地層預(yù)加固參數(shù)的設(shè)計與選擇
5.1 引言
5.2 工作面拱部超前預(yù)加固參數(shù)分析
5.2.1 超前支護鋼管(注漿管體)直徑
5.2.2 超前支護的鋼管長度
5.2.3 超前支護體的間排距
5.2.4 超前支護體的布置形式
5.3 工作面正面土體預(yù)加固參數(shù)分析
5.3.1 工作面核心土參數(shù)的有限元分析
5.3.2 工作面正面預(yù)支護參數(shù)分析
5.4 工作面超前預(yù)加固結(jié)構(gòu)作用荷載的確定
5.4.1 土質(zhì)隧道圍巖壓力的確定方法概述
5.4.2 超前預(yù)加固結(jié)構(gòu)作用荷載的確定方法
5.5 工作面上覆地層結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的判別
5.6 地層預(yù)加固參數(shù)的設(shè)計與選擇
5.6.1 工作面地層預(yù)加固參數(shù)的設(shè)計與選擇原則
5.6.2 工作面地層預(yù)加固參數(shù)的設(shè)計方法
5.7 本章小結(jié)
參考文獻
第6章 工程應(yīng)用實例
6.1 引言
6.2 工程實例1——復(fù)雜條件下地層大變形隧道施工
6.2.1 深圳地鐵一期工程全線淺埋暗挖法標(biāo)段基本概況
6.2.2 重點研究標(biāo)段的地質(zhì)概況
6.2.3 實測的淺埋暗挖隧道工作面的應(yīng)力與變形的一般分析
6.2.4 地層預(yù)加固的原始設(shè)計參數(shù)及存在的問題
6.2.5 地層預(yù)加固參數(shù)的動態(tài)設(shè)計及應(yīng)用
6.2.6 地層預(yù)加固的現(xiàn)場實施及效果監(jiān)測
6.2.7 本節(jié)小結(jié)
6.3 工程實例2——地鐵區(qū)間隧道零距離下穿既有地鐵車站施工
6.3.1 工程概況
6.3.2 地層預(yù)加固的原始設(shè)計參數(shù)及存在的問題
6.3.3 地層預(yù)加固參數(shù)的動態(tài)設(shè)計及應(yīng)用
6.3.4 工程實施與效果監(jiān)測
6.3.5 本節(jié)小結(jié)
6.4 工程實例3——砂卵石地層地鐵區(qū)間隧道下穿道路橋梁施工
6.4.1 工程概況
6.4.2 地層預(yù)加固的原始設(shè)計參數(shù)及存在的問題
6.4.3 地層預(yù)加固參數(shù)的動態(tài)設(shè)計及應(yīng)用
6.4.4 工程實施與效果監(jiān)測
6.4.5 本節(jié)小結(jié)
6.5 工程實例4——富水軟塑性地層熱力隧道下穿危舊房屋施工
6.5.1 工程概況
6.5.2 地層預(yù)加固的原始設(shè)計參數(shù)及存在的問題
6.5.3 地層預(yù)加固參數(shù)的動態(tài)設(shè)計與應(yīng)用
6.5.4 工程實施與效果監(jiān)測
6.5.5 本節(jié)小結(jié)2100433B
《園藝通論(第2版)》按新的教學(xué)體系模式編寫,打破了園藝課程的分割體系,以基礎(chǔ)理論、基本技能、基本知識作為編寫教材的出發(fā)點,編入了有關(guān)新理論、新知識、新技術(shù)的內(nèi)容,并注意實事求是地對待不同學(xué)術(shù)觀念,盡量做到內(nèi)容豐富、可讀性強。
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