主要用于試件加載，破壞性試驗(yàn)，承載能力測試。 2100433B

電液伺服結(jié)構(gòu)系統(tǒng)低周反復(fù)系統(tǒng)造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
伺服電機(jī) RYH152F5-VV2+GYG102C5-RG2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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伺服電機(jī) RYH401F5-VV2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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伺服電機(jī) RYH751F6-VV2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
高壓噴藥系統(tǒng) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2011年3季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2011年2季度信息價(jià)
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臺(tái)班 廣州市2011年1季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2011年1季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2010年3季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2010年2季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2010年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
樓層過道主要功能場地指引牌 (1)規(guī)格:450×2850×150mm(2)1.0mm鍍鋅板激光切割沖壓焊接烤漆,內(nèi)容鏤空內(nèi)置LED亞克力發(fā)光|1套 3 查看價(jià)格 廣州盛興廣告標(biāo)識(shí)有限公司 廣東   2022-09-21
伺服系統(tǒng) (生產(chǎn)安防視頻監(jiān)控系統(tǒng))四頭,垂直升價(jià),導(dǎo)軌式,詳見說明要求.|1套 2 查看價(jià)格 深圳市杰智通科技有限公司 廣東  陽江市 2021-07-13
伺服監(jiān)控系統(tǒng) 、短信報(bào)警等×6、具有個(gè)人、商戶、系統(tǒng)賬務(wù)異常自動(dòng)報(bào)警功能×7、可以實(shí)時(shí)監(jiān)控接入一卡通網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用服務(wù)器包括應(yīng)用網(wǎng)關(guān)的運(yùn)行狀態(tài)|1套 1 查看價(jià)格 深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司 全國   2022-03-14
子系統(tǒng)及功能組件 子系統(tǒng)及功能組件(入戶裝置無線采集監(jiān)控系統(tǒng))|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 天津市天梓科技發(fā)展有限公司 全國   2019-12-05
子系統(tǒng)及功能組件 子系統(tǒng)及功能組件(報(bào)警功能)|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 天津市天梓科技發(fā)展有限公司 全國   2019-12-05
天線伺服系統(tǒng) 包括;信標(biāo)機(jī)、室外控制箱、室內(nèi)控制箱等|1個(gè) 1 查看價(jià)格 深圳市創(chuàng)為新自動(dòng)化有限公司    2015-09-07
監(jiān)管系統(tǒng)功能擴(kuò)充 全國統(tǒng)一版檢驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)擴(kuò)充功能開發(fā)、檢驗(yàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口對接|1套 1 查看價(jià)格 浪潮集團(tuán)廣東公司 廣東  中山市 2014-12-12
子系統(tǒng)及功能組件 子系統(tǒng)及功能組件(場站工藝監(jiān)控)|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 天津市天梓科技發(fā)展有限公司 全國   2019-12-05

25T-300T。

電液伺服結(jié)構(gòu)系統(tǒng)低周反復(fù)系統(tǒng)主要功能常見問題

  • 冷卻系統(tǒng)主要功能是什么？

    冷卻液的作用把點(diǎn)火產(chǎn)生的高溫通過水道傳遞到散熱器，再由風(fēng)扇強(qiáng)制通風(fēng)散熱，把水溫溫度始終控制在110度以內(nèi)！

  • DEHc主要功能?

    DEH系統(tǒng)主要功能:　　汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制；自動(dòng)同期控制；負(fù)荷控制；參與一次調(diào)頻；機(jī)、爐協(xié)調(diào)控制；快速減負(fù)荷；主汽壓控制；單閥控制、多閥解耦控制；閥門試驗(yàn)；輪機(jī)程控啟動(dòng)；OPC控制；甩負(fù)荷及失磁工況控制；...

  • 自動(dòng)抄表的系統(tǒng)主要功能

    實(shí)時(shí)抄表功能：實(shí)時(shí)抄取任一戶表或全部戶表當(dāng)前數(shù)據(jù)和工作狀態(tài)。自動(dòng)校時(shí)功能：系統(tǒng)在抄表時(shí)能自動(dòng)校準(zhǔn)系統(tǒng)時(shí)間.斷線檢測功能：當(dāng)信號線或通訊線斷線時(shí)，系統(tǒng)反映該狀態(tài)。燃?xì)鈭?bào)警功能：燃?xì)鈭?bào)警信號，在總控中心電...

電液伺服結(jié)構(gòu)系統(tǒng)低周反復(fù)系統(tǒng)主要功能文獻(xiàn)

道閘主要功能 道閘主要功能

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頁數(shù)： 1頁

評分： 4.5

道閘 主要功能： 功能一，手動(dòng)按鈕可作 ‘升’‘降’及‘?！僮?、無線遙控可作 ‘升’‘降’‘停’及對手動(dòng)按鈕的 ‘加鎖’‘解鎖 ’操作 ; 功能二，停電自動(dòng)解鎖，停電后可手動(dòng)抬桿 ; 功能三，具有便于維護(hù)與調(diào)試的 ‘自檢模式 ’; 道閘 道閘又稱擋車器，最初從國外引進(jìn)，英文名叫 Barrier Gate ，是專門用于道路上限 制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、 停車場系統(tǒng) 管理車 輛通道，用于管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過 停車場管理系統(tǒng) （即 IC 刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場取卡放行車輛，出場 時(shí)，收取 停車費(fèi) 后自動(dòng)放行車輛。

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緯地第一章系統(tǒng)主要功能及常規(guī)應(yīng)用步驟 緯地第一章系統(tǒng)主要功能及常規(guī)應(yīng)用步驟

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評分： 3

緯地第一章系統(tǒng)主要功能及常規(guī)應(yīng)用步驟——該資料為第一章系統(tǒng)主要功能及常規(guī)應(yīng)用步驟系統(tǒng)沿用傳統(tǒng)的導(dǎo)線法（交點(diǎn)法）經(jīng)典理論，可進(jìn)行任意組合形式的公路平面線形設(shè)計(jì)計(jì)算和多種模式的反算。用戶可在計(jì)算機(jī)屏幕上交互進(jìn)行定線及修改設(shè)計(jì)，在動(dòng)態(tài)拖動(dòng)修改交點(diǎn)位...

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電液伺服系統(tǒng)又稱跟蹤系統(tǒng)，是一種自動(dòng)控制系統(tǒng)，在這種系統(tǒng)中，執(zhí)行元件能夠自動(dòng)、快速而準(zhǔn)確地按照輸入信號的變化規(guī)律而動(dòng)作。同時(shí)，系統(tǒng)還起到將信號功率放大的作用。這種由電液元件組成的系統(tǒng)稱為液壓伺服系統(tǒng)。其特點(diǎn)如下：

(1)伺服系統(tǒng)是一個(gè)位置跟蹤系統(tǒng)。輸出位移自動(dòng)地跟隨輸入位移的變化規(guī)律而變化，體現(xiàn)為位置跟隨運(yùn)動(dòng)。

(2)伺服系統(tǒng)是一個(gè)功率放大系統(tǒng)。推動(dòng)滑閥閥芯所需的功率很小，而系統(tǒng)的輸出功率卻可以很大，可帶動(dòng)較大的負(fù)載運(yùn)動(dòng)。

(3)伺服系統(tǒng)是一個(gè)負(fù)反饋系統(tǒng)。輸出位移之所以能夠精確地復(fù)現(xiàn)輸入位移的變化。是因?yàn)榭刂苹y的閥體和液壓缸體固連在一起，構(gòu)成了一個(gè)負(fù)反饋控制通路。液壓缸輸出位移，通過這個(gè)反饋通路回輸給滑閥閥體，并與輸入位移相比較。從而逐漸減小和消除輸出位移和輸入位移之間的偏差，直到兩者相同為止。因此負(fù)反饋環(huán)節(jié)是液壓伺服系統(tǒng)中必不可少的重要環(huán)節(jié)。負(fù)反饋也是自動(dòng)控制系統(tǒng)具有的主要特征。

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泵控電液伺服系統(tǒng)：采用普通異步電機(jī) 電液伺服專用泵 油泵電機(jī)伺服控制器，通過無速度傳感矢量控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)反饋，系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、控制精度高，安裝簡單、節(jié)電效果好、維護(hù)成本低。采用現(xiàn)場總線通訊模塊，可方便實(shí)現(xiàn)多機(jī)聯(lián)控和遠(yuǎn)程智能控制，對液壓系統(tǒng)的節(jié)能和自動(dòng)化行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和新技術(shù)革命，具有顛覆性的意義。 2100433B

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電液伺服系統(tǒng)類型

模擬伺服系統(tǒng)

在模擬伺服系統(tǒng)中，全部信號都是連續(xù)的模擬量，如圖 7-1所示。在此系統(tǒng)中，輸入信號、反饋信號、偏差信號以及其放大、校正都是連續(xù)的模擬量。電信號可以是直流量，也可以是交流量。直流量和交流量相互轉(zhuǎn)換可以通過調(diào)制器或解調(diào)器完成。 模擬伺服系統(tǒng)重復(fù)精度高，但分辨能力較低(絕對精度低)。伺服系統(tǒng)的精度在很大程度上取決于檢測裝置的精度，而模擬式檢測裝置的精度一般低于數(shù)字式檢測裝置，所以模擬伺服系統(tǒng)分辨能力低于數(shù)字伺服系統(tǒng)。另外模擬伺服系統(tǒng)中微小信號容易受到噪聲和零漂的影響，因此當(dāng)輸入信號接近或小于輸入端的噪聲和零漂時(shí)，就不能進(jìn)行有效的控制了。

數(shù)字伺服系統(tǒng)

在數(shù)字伺服系統(tǒng)中，全部信號或部分信號是離散參量。因此數(shù)字伺服系統(tǒng)又分為數(shù)字伺服系統(tǒng)和數(shù)字-模擬伺服系統(tǒng)兩種。在全數(shù)字伺服系統(tǒng)中，動(dòng)力元件必須能夠接收數(shù)字信號，可采用數(shù)字閥或電液步進(jìn)馬達(dá)。數(shù)字模擬混合式伺服系統(tǒng)如7-2所示。數(shù)控裝置發(fā)出的指令脈沖與反饋脈沖相比較后產(chǎn)生數(shù)字偏差，經(jīng)數(shù)模轉(zhuǎn)化器把信號變?yōu)槟M偏差電壓，后面的動(dòng)力部分不變，仍是模擬元件。系統(tǒng)輸出通過數(shù)字檢測器(即模數(shù)轉(zhuǎn)換器)變?yōu)榉答伱}沖信號。

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