機(jī)組的轉(zhuǎn)速、功率、壓力等電信號(hào)經(jīng)綜合放大,用模擬量或數(shù)字量,通過(guò)電液轉(zhuǎn)換器操縱液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu),以控制機(jī)組運(yùn)行的調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
《機(jī)械工程名詞 第五分冊(cè)》第一版。 2100433B
一個(gè)典型的空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)由空調(diào)冷源和熱源; 空氣處理設(shè)備;空調(diào)風(fēng)系統(tǒng);空調(diào)水系統(tǒng); 空調(diào)的自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)裝置這五大部分組成。 (1)空調(diào)冷熱源和熱源 冷源是為空氣處理設(shè)備提供冷量以冷卻送風(fēng)空氣。常用的空調(diào)...
這個(gè)調(diào)節(jié)板用什么定義 具體如何定義
你可以用筏板基礎(chǔ)與剪力墻來(lái)定義布置
不管有多少個(gè)分路,只要是一個(gè)單位工程,只能算一個(gè)系統(tǒng)調(diào)試。
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為了解決汽動(dòng)給水泵電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)長(zhǎng)期存在的問(wèn)題 ,提高其自動(dòng)化水平 ,提出了用 TEXA執(zhí)行器作為執(zhí)行機(jī)構(gòu) ,利用其大力矩輸出的特點(diǎn) ,直接驅(qū)動(dòng)油動(dòng)機(jī)錯(cuò)油門的純電調(diào)改進(jìn)方案 ,避免了油動(dòng)機(jī)錯(cuò)油門受油質(zhì)污染的弱點(diǎn) ,減少了系統(tǒng)的遲緩 ,提高了工作的可靠性
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液壓閥的電比例術(shù)語(yǔ)及其定義
數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng),以計(jì)算機(jī)為主要控制裝置、以模擬式電氣系統(tǒng)作為手操后備、采用液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的汽輪機(jī)控制系統(tǒng),簡(jiǎn)稱DEH控制系統(tǒng)。分為電子部分和液壓部分。
前言
第一章 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本概念
第一節(jié) 汽輪機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)的基本內(nèi)容
第二節(jié) 汽輪機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的發(fā)展
第三節(jié) 汽輪機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本原理
第二章 功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)
第一節(jié) 功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作原理
第二節(jié) 功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性
第三節(jié) 功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的反調(diào)現(xiàn)象
第三章 數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)(DEH)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的組成
第三節(jié) 數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能
第四節(jié) 數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的運(yùn)行方式
第五節(jié) 數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作原理2100433B