內(nèi)容介紹
吳世明等編著的《大直徑盾構(gòu)隧道技術工程示范(精)》以杭州慶春路錢塘江過江隧道為背景,主要介紹了盾構(gòu)隧道技術方案、初步設計、初步設計變更、施工圖設計及優(yōu)化,施工組織實施、特別是關鍵技術實施、安全措施、質(zhì)量保證等各個階段的重要節(jié)點,既有方案論證,也有初步設計和設計變更、施工圖設計和設計優(yōu)化,又有事故隱患和故障的處理;既有工程技術,也有工程管理;既有成熟的工程技術,也有技術研究和創(chuàng)新。
《大直徑盾構(gòu)隧道技術工程示范(精)》可作為盾構(gòu)隧道工程設計、施工、監(jiān)理等人員的工作指導書和培訓教材,也可作為高等學校隧道工程及相關專業(yè)師生的參考書。
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盾構(gòu)隧道防水方法:1、采用高效減水劑、高活性微礦粉摻料,選擇合理的拌和物配合比參數(shù),配制以抗裂、耐久為重點的高性能混凝土,并在管片外噴涂防水涂層。2、內(nèi)襯結(jié)構(gòu)混凝土自身防水:為提高內(nèi)襯結(jié)構(gòu)混凝土自防水...
盾構(gòu)隧道防水方法:1、采用高效減水劑、高活性微礦粉摻料,選擇合理的拌和物配合比參數(shù),配制以抗裂、耐久為重點的高性能混凝土,并在管片外噴涂防水涂層。2、內(nèi)襯結(jié)構(gòu)混凝土自身防水:為提高內(nèi)襯結(jié)構(gòu)混凝土自防水...
無人機主要有五項目關鍵技術,分別是機體結(jié)構(gòu)設計技術、機體材料技術、飛行控制技術、無線通信遙控技術、無線圖像回傳技術,這五項目技術支撐著現(xiàn)代化智能型無人機的發(fā)展與改進。機體結(jié)構(gòu)設計技術:飛機結(jié)構(gòu)強度研究...
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頁數(shù): 3頁
評分: 4.4
當隧道內(nèi)襯管道直徑和重量較大,并且隧道與內(nèi)襯管之間間隙較小時,管道在隧道內(nèi)的長距離運輸難度很大。本文通過工程實例介紹了一種在盾構(gòu)隧道中的大直徑內(nèi)襯鋼管運輸方法。
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大直徑盾構(gòu)隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)同步施工技術——本資料為大直徑盾構(gòu)隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)同步施工技術,共3頁。隨著大盾構(gòu)技術的日益成熟,穿江越河隧道越來越多的采用直徑斷面,為充分利用區(qū)間內(nèi)部空間,盾構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)設置也愈發(fā)成熟,受工期等條件限制,盾構(gòu)內(nèi)部煙道板、中隔...
本專著針對于目前國內(nèi)外大直徑盾構(gòu)隧道工程建設及研究中存在的不足,介紹大直徑盾構(gòu)的進展情況并對大直徑盾構(gòu)進行充分定義,重點對大直徑盾構(gòu)選型、大直徑盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)及防水設計、大直徑盾構(gòu)隧道施工關鍵技術、大直徑盾構(gòu)隧道信息化施工及安全管控等方面開展深入、系統(tǒng)研究,研究內(nèi)容可為后期大直徑盾構(gòu)隧道工程設計及施工提供參考。
第1篇綜合概述篇
第1章大直徑盾構(gòu)技術進展概況
1.1大直徑盾構(gòu)的定義
1.1.1縱向加固范圍尺寸效應分析
1.1.2應力尺寸效應分析
1.2大直徑盾構(gòu)的發(fā)展歷史、技術現(xiàn)狀及發(fā)展方向
1.2.1大直徑盾構(gòu)技術的發(fā)展歷史
1.2.2大直徑盾構(gòu)隧道的技術現(xiàn)狀
1.2.3大直徑盾構(gòu)隧道的發(fā)展方向
1.3我國大直徑盾構(gòu)技術的發(fā)展現(xiàn)狀及典型大直徑盾構(gòu)隧道工程概況
1.3.1我國大直徑盾構(gòu)技術的發(fā)展現(xiàn)狀
1.3.2我國典型大直徑盾構(gòu)隧道工程概況
第2篇設備選型設計篇
第2章大直徑盾構(gòu)選型總體原則
2.1概述
2.2大直徑盾構(gòu)選型的原則及依據(jù)
2.2.1大直徑盾構(gòu)選型的原則
2.2.2大直徑盾構(gòu)選型的依據(jù)
2.3大直徑盾構(gòu)選型的步驟及方法
2.3.1大直徑盾構(gòu)選型的步驟
2.3.2大直徑盾構(gòu)選型的方法
2.4大直徑盾構(gòu)選型的特殊要求
2.5大直徑盾構(gòu)形式的選擇
2.5.1泥水平衡盾構(gòu)
2.5.2土壓平衡盾構(gòu)
2.5.3復合式盾構(gòu)
第3章大直徑盾構(gòu)的專項選型設計技術
3.1概述
3.2螺旋輸送機的選型設計技術
3.2.1螺旋輸送機的作用
3.2.2螺旋輸送機的類型
3.2.3螺旋輸送機的防噴涌設計
3.2.4螺旋輸送機的影響參數(shù)
3.2.5螺旋輸送機相關參數(shù)的確定
3.3泥水處理系統(tǒng)的選型設計
3.3.1泥水處理系統(tǒng)的構(gòu)成
3.3.2泥水處理系統(tǒng)的發(fā)展 ...
3.3.3泥水處理系統(tǒng)的選擇
3.4刀盤結(jié)構(gòu)形式的選型設計
3.4.1盾構(gòu)刀盤的主要功能
3.4.2刀盤類型的選擇
3.4.3刀盤驅(qū)動方式的選擇
3.4.4刀盤支承方式的選擇
3.4.5刀具更換技術
3.5主軸承及密封的選型設計
3.5.1主軸承結(jié)構(gòu)
3.5.2主軸承密封
3.5.3人閘
3.6土體改良系統(tǒng)的選型設計
3.6.1土體改良的目的及要求
3.6.2土體改良系統(tǒng)
3.6.3土體改良系統(tǒng)硬件的選型
3.7相關輔助設施的選型設計
3.7.1運輸設備
3.7.2砂漿站
3.7.3通風設備
3.8主要性能參數(shù)的設計與計算
3.8.1盾構(gòu)外徑
3.8.2刀盤開挖直徑
3.8.3盾殼長度
3.8.4盾構(gòu)質(zhì)量
3.8.5盾構(gòu)推力
3.8.6刀盤轉(zhuǎn)矩
3.8.7推進系統(tǒng)效率
3.9國內(nèi)典型大直徑盾構(gòu)工程選型案例分析
3.9.1北京地鐵14號線大直徑土壓平衡盾構(gòu)
3.9.2天津地下直徑線大直徑泥水平衡盾構(gòu)
3.9.3南京長江隧道大直徑泥水平衡盾構(gòu)
3.9.4武漢長江隧道大直徑泥水平衡盾構(gòu)
3.9.5廣深港鐵路獅子洋隧道大直徑泥水平衡盾構(gòu)
3.9.6杭州望江隧道大直徑盾構(gòu)泥水平衡盾構(gòu)
第4章大直徑復合式盾構(gòu)選型概述
4.1概述
4.1.1復合地層
4.1.2應對復合地層的傳統(tǒng)方法
4.1.3大直徑復合式盾構(gòu)的技術現(xiàn)狀
4.2大直徑復合式盾構(gòu)的特點
4.3大直徑復合式盾構(gòu)的施工技術要點
4.3.1施工總平面布置
4.3.2轉(zhuǎn)換地點選擇
4.3.3隧道內(nèi)的超前地質(zhì)調(diào)查
4.3.4隧道前方的超前地層加固
4.4盾構(gòu)模式轉(zhuǎn)化
4.4.1泥水轉(zhuǎn)土壓模式
4.4.2土壓轉(zhuǎn)泥水模式
4.5工程實例
4.5.1美國邁阿密港口隧道
4.5.2馬來西亞吉隆坡KV地鐵
第3篇結(jié)構(gòu)及防水設計篇
第5章大直徑盾構(gòu)隧道襯砌構(gòu)造及設計
5.1概述
5.2大直徑盾構(gòu)隧道襯砌的種類及功能
5.2.1一次襯砌的種類及使用狀況
5.2.2二次襯砌的功能及使用狀況
5.3大直徑盾構(gòu)隧道襯砌環(huán)的布置
5.4大直徑盾構(gòu)襯砌構(gòu)造設計
5.4.1管片的分塊方式
5.4.2管片的厚度設置
5.4.3管片的環(huán)寬設置
5.4.4管片的拼裝方式
5.5大直徑盾構(gòu)襯砌接縫設計
5.5.1接縫形式
5.5.2接縫的連接方式
5.5.3榫槽的設置
5.5.4傳力襯墊的設置
5.6大直徑盾構(gòu)襯砌結(jié)構(gòu)設計
5.6.1結(jié)構(gòu)計算方法的選取
5.6.2單元選擇與材料特性
5.6.3模型建立
5.6.4結(jié)果分析
5.6.5大直徑盾構(gòu)開挖間隙的模擬
第6章大直徑盾構(gòu)隧道防水設計
6.1概述
6.2大直徑盾構(gòu)襯砌防水設計原則
6.3大直徑盾構(gòu)襯砌防水標準及要求
6.3.1防水等級與防水標準
6.3.2防水措施要求
6.4管片結(jié)構(gòu)自防水設計
6.4.1防護等級
6.4.2混凝土抗?jié)B等級
6.4.3材料
6.4.4抗?jié)B試驗與檢驗
6.4.5管片外防水涂層
6.4.6管片的制作精度要求
6.5襯砌結(jié)構(gòu)接縫防水設計方案及優(yōu)選
6.5.1接縫密封防水道數(shù)的設置
6.5.2接縫密封防水材料的選擇
6.5.3接縫密封墊的防水要求
6.5.4接縫密封墊斷面尺寸的必選
6.5.5接縫密封墊斷面構(gòu)造及形式
6.6火災條件下襯砌結(jié)構(gòu)接縫(接頭)防水性能要求
6.6.1火災條件下管片接頭損傷試驗研究
6.6.2火災條件下防水橡膠條損傷試驗研究
6.6.3火災條件下管片襯砌結(jié)構(gòu)防水性能損傷指標評價方法
6.6.4小結(jié)
6.7國內(nèi)典型大直徑盾構(gòu)工程防水案例分析
6.7.1上海長江隧道管片接縫防水密封墊設計
6.7.2南京長江隧道工程接縫防水密封墊設計
6.7.3廣深港獅子洋隧道工程防水管片設計
6.7.4南京地鐵10號線長江隧道防水設計
6.7.5武漢地鐵8號線越江盾構(gòu)區(qū)間
《大直徑水下盾構(gòu)隧道施工技術》系統(tǒng)介紹了水下大型泥水盾構(gòu)穿越復合地層施工新技術,并明確了技術原理、適用范圍和技術要點,主要包括水下盾構(gòu)隧道施工中盾構(gòu)始發(fā)與到達技術、穿越堤防等構(gòu)筑物技術、復合砂卵石地層泥漿配制及成膜技術、穿越江中沖槽技術、盾構(gòu)停機開艙技術及尾盾防護技術等多項技術,最后結(jié)合典型工程實例中的技術應用,形成水下盾構(gòu)隧道施工技術體系。
《大直徑水下盾構(gòu)隧道施工技術》以技術調(diào)研和理論分析為基礎,并給出了典型的工程應用實例,深入淺出地展示了水下盾構(gòu)隧道施工技術,既可以使工程一線的施工人員更好理解該技術,又對盾構(gòu)隧道工程的設計、施工和管理具有較大的借鑒價值,可供工程技術人員、科研人員以及高等院校相關專業(yè)的師生參考。