二力桿約束桿受力方向
如圖所示,滑輪本身的質(zhì)量可忽略不計,滑輪軸O安在一根輕木桿B上,一根輕繩AC繞過滑輪,A端固定在墻上,且繩保持水平,C端掛一重物。BO與豎直方向夾角θ=45°,系統(tǒng)保持平衡。若保持滑輪的位置不變,改變θ的大小,則滑輪受到木桿彈力大小變化情況是( )
(A)只有角θ變小,彈力才變大
(B)只有角θ變大,彈力才變大
(C)不論角θ變大或變小,彈力都是變大
(D)不論角θ變大或變小,彈力都不變
指的是兩個力作用在一個桿件上,且能使其處于平衡狀態(tài)的桿件。
二力桿件所受的兩個力是一對平衡力。
注意:二力桿件不一定是直桿。
二力桿件 :指的是一個桿件只在兩端受力,且處于平衡狀態(tài)。 由于二力桿件處于平衡狀態(tài),由力的平衡可知其兩端所受的合力方向相反,力的大小相等。
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輕型吊桿類型與受力分析 (一)輕型吊桿類型 1.輕型吊桿組成 輕型吊桿主要由起重柱、 吊桿裝置和起貨機(jī)三大部分組成。 起重柱 (桅)是起 重設(shè)備中主要組件之一, 其作用是在柱的下部設(shè)置吊桿承座, 以支持吊桿旋轉(zhuǎn)和 承受吊桿在作業(yè)時的受力。 在柱的上部設(shè)置千斤索眼板座, 以承受吊桿作業(yè)時千 斤索的拉力。 2.普通輕型單吊桿 普通型單吊桿使用操作時, 通常是調(diào)整好穩(wěn)索、 千斤索使吊桿置于某一合適 的位置,吊貨索也處于可用狀態(tài)。 當(dāng)卸貨時,使吊桿處于艙口上方吊桿仰角的大 小,由千斤索收放來控制, 松放吊貨索即入艙吊貨。 當(dāng)絞收吊貨索把貨物吊至超 過艙口上沿后, 松出吊桿轉(zhuǎn)向相反一側(cè)的穩(wěn)索, 同時收入同向一側(cè)的穩(wěn)索, 松放 過程中,吊桿慢慢地轉(zhuǎn)向卸貨地點, 到達(dá)合適的位置停下, 松下吊貨索將貨物卸 到指定的位置上;裝貨過程則一有節(jié)定位索夾頭 3.K-7 式單吊桿 該吊桿是在普通型單吊桿基礎(chǔ)上改進(jìn)的
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水泥桿在低壓線路中廣泛應(yīng)用,鋼管桿因其成本低,鋼材用量少,所以節(jié)省原材料;同時施工中占地面積小,節(jié)省土地面積,近年來在220kV線路中得到廣泛推廣。鋼管桿的施工比較鐵塔而言,也有其不足,桿件長,吊裝困難,鋼管桿起立容易變形甚至斷裂。所以在施工中鋼管桿的吊裝,選擇合適的吊點非常重要。
二力桿基本信息
二力桿常見于桁架結(jié)構(gòu),若:1.桁架的節(jié)點都是光滑的鉸接點。2.各桿的軸線都是直線并且通過鉸的中心。3.荷載和支座反力都作用在節(jié)點上。則該桁架的所有桿件都為二力桿。
二力桿件 :指的是一個桿件只在兩端受力,且處于平衡狀態(tài)。 由于二力桿件處于平衡狀態(tài),由力的平衡可知其兩端所受的合力方向相反,力的大小相等。 注意:二力桿件不一定是直桿,可以是折桿或者曲桿。
兩端通過球鉸或平面圓柱鉸與其他物體連接且不計質(zhì)量的構(gòu)件稱為二力桿約束。由球鉸或平面圓柱鉸約束分析可知,二力桿只在兩端受到約束力與,它們分別通過各自的幾何中心。如果二力桿處于平衡,兩力必大小相等,方向相反,且共線。
二力桿約束與柔索約束不同,它不是單面約束。
如果桿件為直桿,將其切斷。根據(jù)切斷部分平衡的條件,切斷面必存在力與分別和與構(gòu)成平衡力系。力與稱為桿件的內(nèi)力。它們大小相等方向相反。
如圖所示,滑輪本身的質(zhì)量可忽略不計,滑輪軸O安在一根輕木桿B上,一根輕繩AC繞過滑輪,A端固定在墻上,且繩保持水平,C端掛一重物。BO與豎直方向夾角θ=45°,系統(tǒng)保持平衡。若保持滑輪的位置不變,改變θ的大小,則滑輪受到木桿彈力大小變化情況是(D)
(A)只有角θ變小,彈力才變大
(B)只有角θ變大,彈力才變大
(C)不論角θ變大或變小,彈力都是變大
(D)不論角θ變大或變小,彈力都不變