epp材料生產(chǎn)方法

（一）釜內(nèi)浸漬法

把PP小珠粒放入釜內(nèi)在一定溫壓下用丁烷浸泡，然后突然降溫降壓使其膨脹發(fā)泡，這種方法說起來簡單實際相當(dāng)復(fù)雜，只有日本公司掌握，據(jù)說投資很大且不轉(zhuǎn)讓技術(shù)。日本JSP和Kaneka公司在無錫、蘇州建有工廠，保密十分嚴格。釜內(nèi)浸漬法所用的PP小珠粒一般都是用拉條冷卻法生產(chǎn)，產(chǎn)量低又麻煩。

（二）擠出法（德國）

把高熔體強度PP及成合劑等投入擠出機內(nèi)，熔化后加入發(fā)泡劑（如丁烷），使其充分分散均勻，再經(jīng)過冷卻從模孔擠出，由于突然降壓而發(fā)泡，及時切斷成小珠粒，加之急冷而定形。三年前成都浦江市進口德國Berstirof公司一條產(chǎn)量80Kg/小時的珠粒生產(chǎn)線花費1000萬元，至今試車尚未成功。

EPP問世十幾年來飛快發(fā)展，世界市場1999年時為70，000噸，2008年為200，000噸多。我國2008年用量為25，000噸，但由于其生產(chǎn)技術(shù)難度高，只有少數(shù)國家的少數(shù)大公司能夠生產(chǎn)。我國的EPP市場完全被日本JSP和Kaneka公司所壟斷，他們蘇州和無錫建有工廠，每噸售價（不含稅）在4，0000～6，0000元，昂貴的價格限制了它的廣泛應(yīng)用。

EPP比重輕、彈性好、抗震抗壓、變形恢復(fù)率高、吸收性能好、耐油、耐酸、耐堿、耐各種化學(xué)溶劑、不吸水、絕緣、耐熱（-40～130℃），無毒無味，可100%循環(huán)使用且性能幾乎毫不降低，是真正的環(huán)境友好型泡沫塑料。用EPP珠粒在成型機的模具中可模塑成各種不同形狀的EPP制品。

EPP廣泛應(yīng)用在汽車上，如保險杠芯材、防撞塊、頂棚等內(nèi)襯件，車門填充、頭枕、遮陽板等，可節(jié)省油耗又提高了乘客的安全系數(shù)。

EPP在包裝行業(yè)已廣泛應(yīng)用，如電子產(chǎn)品、醫(yī)療器械等，尤其在出口產(chǎn)品的包裝上，應(yīng)環(huán)保的要求已成為不可替代的包裝物。由于其無毒又耐溫性高，在食品包裝和微波加熱上也被廣泛應(yīng)用。

一般EPP珠粒先要在載壓罐內(nèi)載壓（即使珠粒內(nèi)充入一定壓力的空氣），然后用壓縮空氣經(jīng)噴槍注入到EPP成型機的模具內(nèi)，通入蒸汽使EPP珠粒進一步膨脹并表面熔接到一起而成型。冷卻后模具再經(jīng)過一定溫度下穩(wěn)定化處理，即得到EPP產(chǎn)品。

所用的不是一般的聚丙烯（PP），而是高熔體強度聚丙烯（HMSPP）。

一般PP的分子是素狀的（既無枝叉）必須經(jīng)過一定的后處理，使其分子變成枝叉狀的俗稱PP接枝（一般的接枝會發(fā)生降解，達不到使其具有高粘性高熔體強度的目的）。已知有北歐化工、巴賽爾可生產(chǎn)HMSPP。

EPP （Expanded polypropylene ）：聚丙烯塑料發(fā)泡材料

是一種性能卓越的高結(jié)晶型聚合物/氣體復(fù)合材料，以其獨特而優(yōu)越的性能成為目前增長最快的環(huán)保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP制品具有十分優(yōu)異的抗震吸能性能、形變后恢復(fù)率高、很好的耐熱性、耐化學(xué)品、耐油性和隔熱性，另外，其質(zhì)量輕，可大幅度減輕物品重量。

EPP應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛。IT產(chǎn)品、電子通訊設(shè)備、液晶顯示器、等離子彩電、精密電子元器件、精密儀器儀表等都開始大量采用EPP作包裝材料。另外一個特別重要的應(yīng)用領(lǐng)域是在汽車工業(yè)中的大量應(yīng)用：汽車保險杠、汽車側(cè)面防震芯、汽車車門防震芯、高級安全汽車座椅、兒童安全座椅、工具箱、后備箱、扶手、底墊板、遮陽板、儀表盤等（據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)反映：當(dāng)前每輛汽車平均用塑料100~130kg，其中應(yīng)用EPP塑料約4~6kg）。

另外EPP也是制作航空模型的好材料，但價格也是限制模友自制EPP航模一個重要原因。

EPP口(Enhanced Parallel Port)：增強并行口。

它是由Intel、Xircom、Zenith 和其他一些公司開發(fā)的，目的是在 外部設(shè)備間進行雙向通信。自1991年以來，生產(chǎn)的許多筆記本電腦都配有EPP 口。EPP 口可支持300KB/s 的速率。