非接觸式平衡梁工作原理

通過內(nèi)部CAN總線網(wǎng)絡(luò)將傳感器—超聲波滑靴組合起來，進(jìn)而檢測路面的不同位置，再將檢測的數(shù)據(jù)進(jìn)行智能篩選與處理，最后將處理后的數(shù)據(jù)送給控制器，控制器根據(jù)數(shù)據(jù)判斷當(dāng)前攤鋪機(jī)的工作狀態(tài)，進(jìn)而輸出對攤鋪機(jī)找平液壓系統(tǒng)的控制信號，至此達(dá)到自動(dòng)找平之目的。

◆檢測范圍更大。

◆提高測量的連續(xù)性，避免突升和突降現(xiàn)象的發(fā)生。

◆平衡梁模式、單個(gè)傳感器路面模式、單個(gè)傳感器基準(zhǔn)繩模式之間靈活選擇 。

◆控制系統(tǒng)不僅可以用于高速公路面層的攤鋪而且適用于基層的攤鋪。

◆還解決了傳統(tǒng)平衡梁不能攤鋪彎道、橋路的問題。

◆ 使用獨(dú)立探頭進(jìn)行溫度補(bǔ)償。

其找平原理：安裝在水平梁的多個(gè)超聲波或者激光傳感器測試路基的不平整信號并上傳給平衡梁控制器，控制器對這些數(shù)據(jù)處理后輸出找平油缸控制指令，使攤鋪機(jī)牽引點(diǎn)始終維持在給定的基準(zhǔn)面上，保證攤鋪機(jī)攤鋪出平整光滑的路面。

1、管式平衡梁：用無縫鋼管、吊耳、加強(qiáng)板等焊接而成，可用于吊裝排管、鋼結(jié)構(gòu)件和中小型設(shè)備；

2、鋼板平衡梁：為現(xiàn)場就地加工制作，鋼板厚度按設(shè)備重量確定；

3、槽鋼型平衡梁：由槽鋼、吊環(huán)板、吊耳、加強(qiáng)板、螺栓等組成。其特點(diǎn)是分部板提吊點(diǎn)可前后移動(dòng)，可根據(jù)設(shè)備重量、尺寸來選擇起吊點(diǎn)，使用方便、安全、可靠。

4、桁架式平衡梁：由各種型鋼、吊環(huán)板、吊耳、桁架轉(zhuǎn)軸、橫梁等焊接而成。當(dāng)?shù)觞c(diǎn)伸開的距離較大時(shí)，一般采用桁架式平衡梁以增加其剛度。

管式平衡梁設(shè)計(jì)(軸向受力）

1)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：索具水平角度≥60度；吊耳位置布置盡量；保證吊梁僅受軸向力

2）計(jì)算方法 σ ≤ [σ ]； τ ≤ [τ ]； σ j ≤ [σ j ]

外負(fù)載計(jì)算： F = K1× K2×Q / 2

其中：Q －起重量；

K1 －動(dòng)載系數(shù)

K2 －不均勻系數(shù)

3）兩端簡支軸心受壓構(gòu)件

應(yīng)力：σ=F/tgα/A≤[σ]

穩(wěn)定壓力：σ=F/tgα/（ψA）≤[σ]

穩(wěn)定系數(shù)ψ與長細(xì)比λ有關(guān)：

ψ=1-α1×λn2 λn=λsqrt(σs/E)/pi≤0.215

ψ=[(α1 α2λn λn2)-sqrt((α1 α2λn λn2)2-4λn2)]/2λn2 λn>0.215

截面類型

a類：軋制

b類，c類，d類：焊接

4）焊縫計(jì)算

承受軸向載荷

角焊縫，受剪

τ=F/tgα/(0.7hfΣLf)≤[τ]

hf:焊縫厚度

ΣLf：焊縫總長度

[τ]：焊材許用剪切應(yīng)力不低于母材

平衡梁為吊裝機(jī)具的重要組成部分，在起重工程中被廣泛應(yīng)用。平衡梁又稱鐵扁擔(dān)?？捎糜诒３直坏踉O(shè)備的平衡，避免吊索損壞設(shè)備；縮短吊索的高度，減小動(dòng)滑輪的起吊高度 ；減少設(shè)備起吊時(shí)所承受的水平壓力，避免損壞設(shè)備；多機(jī)抬吊時(shí)，采用平衡梁還可以合理分配或平衡各吊點(diǎn)的載荷。