小型風力發(fā)電機發(fā)出的電能是通過蓄電池再給用電設(shè)備使用的??茖W地、合理地使用并保養(yǎng)蓄電池,充分發(fā)揮使用效率,延長壽命,是用好風力發(fā)電機的技術(shù)關(guān)鍵??梢哉f,小型風力發(fā)電機使用的好壞集中表現(xiàn)在蓄電池上。所以,對蓄電池的使用與保養(yǎng)必須引起高度重視。
1.風力發(fā)電機劇烈抖動風力發(fā)電機劇烈抖動有有以下現(xiàn)象:風輪運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),并且響聲增大,風機機頭和機身有明顯的振動,嚴重時可將鋼絲繩拉索拔起,使風機摔倒損壞。
(1)風力發(fā)電機劇烈抖動的原因分析。發(fā)電機底座固定螺栓松動;變槳距風輪有卡滯現(xiàn)象;定槳距風輪葉片變形;尾翼固定螺釘松動;立柱拉索松弛。
(2)劇烈抖動故障的排除方法 風力發(fā)電機劇烈抖動時有發(fā)生,多數(shù)是因主要工作部件螺栓松動引起的。若螺栓松動,將松動的螺栓擰緊(注意加彈簧墊)即可;若定槳距風輪葉片變形,需要卸下修復或更換新葉片(注意,風輪葉片更換應成對、成付一起更換),若變槳距風輪出現(xiàn)卡滯,此時應卸下風輪,取下葉片,并用汽油清洗變槳距的滑槽、滑塊和彈簧等零件,然后再重新裝回原位(注意兩個葉片的零件不得相互裝錯,以免破壞風輪平衡)。
2.調(diào)向不靈 風機調(diào)向不靈有以下現(xiàn)象:風輪在低風速時(一般3-5m/s以下),經(jīng)常不迎風,機頭轉(zhuǎn)動困難,風大時(如風速超12m/s以上),風輪不能及時偏轉(zhuǎn)限速,使風輪長時間超速旋轉(zhuǎn),致使風機工作穩(wěn)定性變壞。
(1)調(diào)向不靈的原因分析。風機立柱(或塔架)上端壓力軸承損壞,或風機安裝時沒有安裝壓力軸承,因長期不保養(yǎng)風機,使機座回轉(zhuǎn)體長套內(nèi)和壓力軸承處油泥過多,黃油老化變硬,致使機頭回轉(zhuǎn)困難,回轉(zhuǎn)體和壓力軸承安裝時,根本就沒有加黃油,致使回轉(zhuǎn)體內(nèi)部生銹。
(2).調(diào)向不靈故障的排除方法 卸下回轉(zhuǎn)體,清洗后,若沒有安裝軸承,則需要補裝壓力軸承,若長期沒有保養(yǎng),使油泥過多或根本沒有加油,則需認真清洗后,再涂新黃油即可。
3.異常雜音 風機運行中的異常雜音有如下現(xiàn)象:當風速小時出現(xiàn)明顯的響聲,或摩擦聲,或出現(xiàn)明顯的敲擊聲等。
(1)異常雜音的原因分析。螺釘、螺栓各緊固部位有松動之處;發(fā)電機軸承缺油或松動;發(fā)電機軸承損壞;風輪與其他部件摩擦。
(2)異常雜音的排除方法。發(fā)現(xiàn)風機運轉(zhuǎn)工作時有異常雜音,應立即停機檢查。若緊固件螺絲松動,加好彈簧墊擰緊即可,若風輪與其他部件摩擦,找出故障點,調(diào)整或檢修排除,若不屬以上原因,則異常雜音可能出在發(fā)電機前,后軸承部位,此時應打開發(fā)電機前,后軸承蓋,檢查軸承,對軸承部件清洗或更換新軸承,并加好黃油,將發(fā)電機前、后軸承蓋裝回原位即可。
4.發(fā)電機不發(fā)電發(fā)電機不發(fā)電的現(xiàn)象:發(fā)電機運轉(zhuǎn)工作時,無電流輸出。
(1)發(fā)電機不發(fā)電的原因分析。發(fā)電機輸電線斷路;發(fā)電機整流管損壞;輸電線接頭接觸不良;發(fā)電機過熱或線圈燒壞;保險管燒壞。
(2)發(fā)電機不發(fā)電故障的排除方法。如發(fā)現(xiàn)發(fā)電機不發(fā)電,應立即停機檢查,檢查時本著先易后難、由表及里的原則,先檢查輸電線各接頭處接觸是否牢靠,若各接頭沒有問題,可進一步檢查發(fā)電機整流管或保險管是否有損壞,如整流管和保險管沒有問題,則可進一步認定是發(fā)電機里邊的問題。此時卸下發(fā)電機,打開前后端蓋,取出轉(zhuǎn)子,檢查定子線周,如是定子線圈有短路,找出短路部位,重新更換線圈或更換新發(fā)電機。
5.風輪轉(zhuǎn)速明顯降低風輪轉(zhuǎn)速明顯降低的現(xiàn)象:一般比較直觀。即有風時風輪不好啟動,運轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)速上不去,特別是額定風速時,風輪轉(zhuǎn)速達不到額定轉(zhuǎn)速。
(1)風輪轉(zhuǎn)速明顯降低的原因分析。變槳距風輪葉片調(diào)速后沒有復位,發(fā)電機軸承損壞,抱閘剎車風輪的剎車帶和剎車盤摩擦過大,風輪葉片變形。
(2)排除方法。如風輪葉片變形或變槳距葉片沒有復位,進行檢查調(diào)整或更換新風輪葉片,抱閘剎車機型,應檢查調(diào)整剎車間隙,保風輪運轉(zhuǎn)自如,若發(fā)電機軸承損壞,應更換新軸承。
1.加液孔蓋上的通氣孔應保持暢通 有些新的蓄電池加液孔蓋上的通氣孔用蠟或塑料密封,使用前應啟封。平常要經(jīng)常檢查通氣孔,保證空氣暢通。
2.經(jīng)常保持蓄電池外部清潔和干燥 保養(yǎng)蓄電池時,要用熱水或堿水擦洗其表面,并用干布擦凈。清洗時注意防止水從通氣孔進入蓄電池內(nèi)部。 2100433B
有地里面的,有在外面的,要看塔架形式和大小來決定。大型風機塔筒都是比較粗的,一般都是從內(nèi)部卷揚機或爬梯上去,直接進入風機的機艙。還有一種是從外面靠爬梯到維修平臺。中小風機型風機一般是靠吊機或放到塔架的...
我估摸著你那玩意兒,主要是機械方面的保養(yǎng),要注意加潤滑油,電路方面嘛,我建議你從基礎(chǔ)學起,得一步一步來啊,主要是感興趣,不然你也沒那個耐心學的。
應該是沒有的 這塊都是鐵塔專利
1.加液孔蓋上的通氣孔應保持暢通 有些新的蓄電池加液孔蓋上的通氣孔用蠟或塑料密封,使用前應啟封。平常要經(jīng)常檢查通氣孔,保證空氣暢通。
2.經(jīng)常保持蓄電池外部清潔和干燥 保養(yǎng)蓄電池時,要用熱水或堿水擦洗其表面,并用干布擦凈。清洗時注意防止水從通氣孔進入蓄電池內(nèi)部。
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Cummins A級 B級 C級 D級 季節(jié)性 小修 中修 大修 其它 1.填寫發(fā)動機工作日志 1.重復A級 1.重復B級 1.重復C級 1.清洗并沖洗 1.校修噴油嘴燃油1.重復小修各 1.重復中修各 .電器設(shè)備 2.檢查發(fā)動機機油平面 2.更換發(fā)動機機油 2.調(diào)整氣門 2.清洗并校準 冷卻系統(tǒng) 泵,增壓器 項內(nèi)容 項內(nèi)容 起動機 3.檢查發(fā)動機冷卻水平面 3.更換機油濾清器及噴油嘴 噴油嘴及燃 2.檢查更換軟 2.研磨或更換氣門2.更換活塞環(huán) 2.檢查或更換交流發(fā)電機 4.目檢發(fā)動機有無損壞, 4.更換燃油濾清器 泵 管 3.檢查及修理氣缸3.更換連桿瓦曲軸 并機柜 滲漏,皮帶是否松馳,或 5.更換空氣濾清器 3.檢查修理增 3.檢查及加制 蓋 4.檢查或更換 3.更換主軸瓦配電柜 磨損 . 6.清洗或更換曲軸 壓器 輔助設(shè)備 4.檢查連桿 活塞或活塞銷 4.檢修缸體 開關(guān) 每周箱通風
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評分: 4.8
柴油發(fā)電機維修保養(yǎng) 標準作業(yè)規(guī)程 1.0 目的 規(guī)范柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)工作,確保柴油發(fā)電機各項性能良好,保證柴油發(fā)電機良好運行。 2.0 適用范圍 適用匯日 ·央擴國際廣場內(nèi)各類柴油發(fā)電機的維修保養(yǎng)工作。 3.0 職責 3.1 主管經(jīng)理負責審核《柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)年度計劃》并檢查該計劃執(zhí)行情況。 3.2 工程部主管負責制定《柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)年度計劃》并組織、監(jiān)督該計劃的執(zhí)行。 3.3 柴油發(fā)電機管理員負責柴油發(fā)電機的日常維修保養(yǎng)。 4.0 程序要點 4.1 《柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)年度計劃》的制定 4.1.1 每年的 12 月 15 日之前,由工程部主管組織柴油發(fā)電機管理員一起研究、制定《柴油發(fā)電機維 修保養(yǎng)年度計劃》并上報公司審批。 4.1.2 制定《柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)年度計劃》的原則: a) 柴油發(fā)電機使用的頻率; b) 柴油發(fā)電機的運行狀況(故障隱患);
實驗儀器的保養(yǎng)與維護是實驗室管理工作的重要組成部分,搞好儀器的保養(yǎng)與維護,關(guān)系到儀器的完好率、使用率和實驗教學的開出率,關(guān)系到實驗成功率。因此,作為實驗教師應懂得教學儀器保養(yǎng)與維護的一般知識,掌握保養(yǎng)與維護的基本技能。
儀器一旦吸附灰塵、污垢,不僅影響儀器的性能,縮短使用壽命,直接影響實驗效果,而且影響美觀和實驗者的身心健康。儀器在使用或貯藏中都會沾上灰塵和污垢,做到以防塵防污為主,經(jīng)常地除塵清洗是搞好儀器保養(yǎng)與維護的重要環(huán)節(jié)。
豪沃自卸車驅(qū)動后橋在使用和保養(yǎng)中應注意以下幾點:
保持潤滑油的油量,使用中應經(jīng)常檢查。輪邊減速器和橋主減速器的油量。 缺油會造成運動機件的早期磨損,嚴重的會造成燒蝕。然而潤滑油也并非多多易善,因為潤滑油過量會造成高溫甚至導漏油。
新車做初始保養(yǎng)更換輪邊減速器潤滑油時,按規(guī)定在加注新油時應將車輪轉(zhuǎn)到放油螺塞在最下方,加注潤滑油至此高位液面,然后將加油螺塞旋入。把車輪反復旋轉(zhuǎn)數(shù)圈,再將車輪轉(zhuǎn)到放油螺塞在最高位置、加油螺塞在少半邊的位置上,把加油螺塞打開,讓多余的潤滑油流出直到液面保持在加油螺塞位置為止,將加油螺塞裝好。
后橋殼上有兩個螺塞:在牙包底部有一個放油螺塞,在牙包近半邊告訴有一加油螺塞,正常液面應始終保持在加油螺塞高度。
后橋主減速器與輪邊減速器使用API GL-5等級、SAE85W/90粘度牌號的齒輪油。潤滑油注油量:后橋主減速器16.5升、中橋主減速器19.7升、每個輪邊減速器油量在3升左右。
后驅(qū)動橋的輪間差速鎖是汽車拐彎時,使左、右車輪自動差速從而不至磨損輪胎和造成機械損壞。汽車在單邊車輪駛?cè)牍饣蚰酀袈访娑蚧?,使汽車無法駛出時,將差速鎖掛合,此時左、右半軸成為一根剛性聯(lián)接軸,汽車自然會駛出故障路面。
注意:當豪沃(HOWO)汽車駛出故障路面后,應立即將差速鎖摘除,否則會產(chǎn)生輪胎嚴重磨損和打壞差速器的嚴重事故。
豪沃后驅(qū)動橋設(shè)計承載能力為13噸,一般車輛橋殼壁厚為16毫米。嚴重的超載和載荷集中都會造成橋殼變形和撕裂。使用中一定要按行駛條件所規(guī)定的載荷裝載。
在維修中如果重新組裝差速器、被動齒輪等聯(lián)接件,必須在聯(lián)接螺紋上涂抹樂泰螺紋鎖固膠并以規(guī)定扭矩扭緊,以確保聯(lián)接螺栓的鎖固。使用中發(fā)現(xiàn)不正常的異響不要強行行駛,應立即進行拆檢修理。
機械叉車使用注意事項:
目前叉車制造業(yè)身處世界最大的和最有發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?,具有一定的發(fā)展?jié)摿?,同時衍生的一系列行業(yè)如叉車維修業(yè)也成為時下不可或缺的新型行業(yè)。那么維修與保養(yǎng)主要可分為一級叉車保養(yǎng)與二級叉車保養(yǎng)。
那么在按照日常維護項目進行時,可以增添下列一級保養(yǎng)工作。
1、檢查節(jié)溫器工作是否正常。
2、檢查變速器的換檔工作是否正常。
3、檢查風扇皮帶松緊程度。
4、檢查柴油箱油進口過濾網(wǎng)有否堵塞破損,并清洗或更換濾網(wǎng)。
5、檢查與調(diào)整氣門間隙。
6、檢查與調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。
7、檢查發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固,與接線頭是否清潔牢固,檢查碳刷和整流子有無磨損。
8、更換油底殼內(nèi)機油,檢查曲軸箱通風接管是否完好,清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。
9、檢查氣缸壓力或真空度。
10、檢查車輪安裝是否牢固,輪胎氣壓是否附合要求,并清除胎面嵌入的雜物。
11、由于進行保養(yǎng)工作而拆散零部件,當重新裝配后要進行叉車路試。
(1)不同程度下的制動性能,應無跑偏,蛇行。在陡坡上,手制動拉緊后,能可靠停車。
(2)傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉(zhuǎn),有無不正常聲響。
(3)路試一段里程后,應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。
(4)貨叉架升降速度是否正常,有無顫抖。
12、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。
電動叉車夏季使用注意事項:
一、高溫高濕的特點
高溫、高濕條件下,氣溫較高,天氣炎熱,給駕駛員的安全作業(yè)也會帶來很大的影響。
1、高溫下發(fā)動機散熱性能變差,溫度易過高,使其動力性、經(jīng)濟性變壞。
2、容易產(chǎn)生水箱"開鍋"、燃料供給系統(tǒng)阻塞、蓄電池"虧液"、液壓制動因皮碗膨脹變形而失靈、輪胎的氣壓隨著外界氣溫升高而發(fā)生爆破等。
3、高溫、高濕情況下,叉車各部位的潤滑油(脂)易變稀,潤滑性能下降,造成大負荷時機件磨損加劇。
4、由于氣溫較高,再加上蚊蟲叮咬,駕駛員睡眠受到影響,因而工作中容易出現(xiàn)精神疲倦以及中暑現(xiàn)象,不利于作業(yè)安全。
5、雷雨天氣較多,因路面。裝卸場地有水,附著力降低,容易側(cè)滑,影響叉車、人員、貨物安全。
二、行車作業(yè)注意事項
1、進入防暑期前,提前做好準備,放出發(fā)動機,驅(qū)動橋、變速器、轉(zhuǎn)向機等處的冬季潤滑油脂,清洗后按規(guī)定加注夏季潤滑油脂。
2、清洗水道,清除冷卻系統(tǒng)的水垢,疏通散熱器的散熱片。經(jīng)常檢查風扇傳動帶的松緊度。
3、適當調(diào)整發(fā)電機調(diào)節(jié)器,減少發(fā)電機的充電電流。
4、作業(yè)中注意防止發(fā)動機過熱,隨時注意冷卻液溫度表的指示讀數(shù),如果冷卻液溫度過高,要采取降溫措施。要保持冷卻液的數(shù)量,添加時要注意防止冷卻液沸騰造成燙傷。
5、要經(jīng)常檢查輪胎的溫度和氣壓,必要時應停于陰涼處,待胎溫降低后再繼續(xù)作業(yè),不得采用放氣或澆冷水的辦法降壓降溫,以免降低輪胎使用壽命。
6、要經(jīng)常檢視制動效能,以防止因制動總泵或分泵皮碗老化、膨脹變形和制動液汽化造成制動失靈的故障。
7、調(diào)整蓄電池電解液密度,并疏通蓄電池蓋上的通氣孔,保持電解液高出隔板10-15mm,視情況加注蒸餾水。
8、作業(yè)前要保證充分睡眠,保持精力充沛。如作業(yè)中感到精神倦怠、昏沉、反應遲鈍等,應立即停車休息,或用冷水擦臉振作精神,以確保行車、作業(yè)安全。
9、做好防暑降溫工作,防止中暑。
最后檢查確認各部位良好后,方可投入正常使用。