附屬建筑出處

1 預(yù)測高速公路建設(shè)項目最終的預(yù)算和時間 摘 要 目的——本文的目的是開發(fā)模型來預(yù)測公路建設(shè)項目施工階段最后的預(yù)算和持續(xù)的 時間。 設(shè)計——測算收集告訴公路建設(shè)項目， 在發(fā)展預(yù)測模型之前找出影響項目最終的預(yù)算 和時間，研究內(nèi)容是基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) (ANN)的原理。與預(yù)測結(jié)果提出的方法進行比較 , 其精度從當(dāng)前方法基于掙值。 結(jié)果——根據(jù)影響因素最后提出了預(yù)算和時間， 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用原理方法獲 得的預(yù)測結(jié)果比當(dāng)前基于掙值法得到的結(jié)果更準(zhǔn)確和穩(wěn)定。 研究局限性 /意義——因素影響最終的預(yù)算和時間可能不同 ,如果應(yīng)用于其他國家 ,由 于該項目數(shù)據(jù)收集的都是泰國的預(yù)測模型 ,因此 ,必須重新考慮更好的結(jié)果。 實際意義——這項研究為用于高速公路建設(shè)項目經(jīng)理來預(yù)測項目最終的預(yù)算和時間 提供了一個有用的工具，可為結(jié)果提供早期預(yù)算和進度延誤的警告。 創(chuàng)意 /價值—— 用 ANN模型來預(yù)測最后的預(yù)

關(guān)于加強建筑附屬工程、分部工程施工許可管理的通知 信息來源：淶水縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局 日期： 2012-6-5 局各股室站，各建設(shè)、施工、監(jiān)理單位及招標(biāo)代理機構(gòu)： 近年來， 隨著社會經(jīng)濟發(fā)展， 我縣建筑市場秩序逐步規(guī)范， 建設(shè)工程各方責(zé)任主體能 夠按照國家法律法規(guī)履行職責(zé)，接受監(jiān)管，但與主體工程密切相關(guān)的附屬工程、分部工程 陸續(xù)出現(xiàn)規(guī)避招投標(biāo)、違法施工的現(xiàn)象，影響了工程整體質(zhì)量，局部還形成了安全信訪隱 患。 為維護建筑市場秩序，加強對建設(shè)項目附屬工程、 分部工程的管理， 進一步完善建筑 工程施工許可管理制度，根據(jù)《建筑法》、《河北省建筑條例》、《河北省建筑工程施工 許可管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我縣建筑工程管理實際，現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下： 一、建設(shè)單位對同一建設(shè)項目分項發(fā)包的，必須依法分別取得施工許可證。未取得 施工許可的分項工程，不得開工建設(shè)。 二、提倡對建設(shè)工程實施總承包，包含在總包范圍