負載傳感器分類

負載傳感器（簡稱LSE），目前國內(nèi)已研制開發(fā)了三個系列的負載傳感器產(chǎn)品，即Ⅰ系列通用型（設(shè)計思想是專門用于逆變器中作空耗節(jié)能傳器）；Ⅱ系列是專門用于調(diào)壓器設(shè)備的；Ⅲ系列是直流負載傳感器（設(shè)計思想主要用于錄音機中作節(jié)能與保護用的傳感器）。

負載傳感器(Load sensor)，簡稱LSE，它能夠判斷回路是否開路。把它直接串聯(lián)在直流或交流回路中，對回路進行檢測具有反應(yīng)靈敏、空耗極低、使用方便等特點。

Ⅰ系列負載傳感器的應(yīng)用原理接線圖如右圖1所示。在負載傳感器LSE的①、②腳間串接一只負載RL（不需加上電壓），在LSE的③腳加上直流電壓（DC6－15V），LSE的⑤腳接地，閉合開關(guān)S，此時LSE的④腳上有電流輸出。另外，還可以在LSE的①、②腳間串入負載RL，并接入小于2500V的交流或直流電路中，閉合開關(guān)S，此時LSE的④腳上有電流輸出，三極管VT截止，繼電器J處于釋放狀態(tài)。斷開開關(guān)S，此時LSE的④腳輸出低電平，三極管VT導(dǎo)通，繼電器J勵磁吸合。

I系列負載傳感器共有5只引腳：①、②腳為回路通斷檢測端；可串接于0－2500V交直流電路中。③腳為電源正極端；使用6－15V的直流電源。④腳為輸出端；廠家推薦參數(shù)最大為50mA。（經(jīng)實測隨著③腳電壓的升高，④腳的輸出電流最大可達80mA）。⑤腳為接地端。該傳感器的動作靈敏度為50K（即負載RL的內(nèi)阻小于50K時即可動作）。

負載傳感器觸摸電子開關(guān)

該裝置的電路工作原理如圖2所示。其中TP是觸摸金屬片，平時由于TP的a、b是間斷的，相當于LSE的①、②腳間呈開路狀態(tài)，故LSE的④腳輸出低電平，繼電器J處于釋放狀態(tài)，其常開觸點J斷開，電動機M不工作。當手指將TP上的a、b兩段接通時，LSE的④腳有電流輸出，此時J勵磁吸合，其觸點j閉合，接通電動機M電源，于是電動機M運轉(zhuǎn)。松開手后，M即停止工作。TP可用敷銅板鍍銀制作。

負載傳感器閃爍電燈

該裝置的電路工作原理如圖3所示。插上電源插頭CT，由于繼電器J的常閉觸點n閉合，故電燈H點亮，又由于常開觸點j2呈斷開狀態(tài)，故LsE的④腳輸出低電平，此時三極管VT導(dǎo)通。VT導(dǎo)通后，繼電器J勵磁吸合，觸點j1斷開，H熄滅，同時觸點j2閉合，故LsE的④腳此時輸出高電平，三極管VT截止，繼電器J釋放，觸點j1又閉合，H點亮，觸點j2又斷開……如此周而復(fù)始地循環(huán)工作，導(dǎo)致電燈H閃爍。

感性負載：

即和電源相比當負載電流滯后負載電壓一個相位差時負載為感性(如負載為電動機、變壓器)

容性負載：

即和電源相比當負載電流超前負載電壓一個相位差時負載為容性(如負載為補償電容)。

阻性負載：

即和電源相比當負載電流負載電壓沒有相位差時負載為阻性(如負載為白熾燈；電爐)。

容性負載，即具有電容的性質(zhì)，（充放電，電壓不能突變）。

感性負載，即具有電感的性質(zhì)，（磁場，電流不能突變）。

混聯(lián)電路中容抗比感抗大,電路呈容性反之為感性。

負載性質(zhì)包括：容性負載、感性負載和純電阻負載。容性負載：電流相位超前電壓；感性負載：電流相位滯后電壓；純電阻負載，電流與電壓相位相同。

負載是指連接在電路中的電源兩端的電子元件。電路中不應(yīng)沒有負載而直接把電源兩極相連，此連接稱為短路。常用的負載有電阻、引擎和燈泡等可消耗功率的元件。把電能轉(zhuǎn)換成其他形式的能的裝置叫做負載。電動機能把電能轉(zhuǎn)換成機械能，電阻能把電能轉(zhuǎn)換成熱能，電燈泡能把電能轉(zhuǎn)換成熱能和光能。電動機、電阻、電燈泡等都叫做負載。晶體三極管對于前面的信號源來說，也可以看作是負載。對負載最基本的要求是阻抗匹配和所能承受的功率。

對于通信電源而言的負載就是通訊設(shè)備。比如說一臺多媒體服務(wù)器需要通信電源給它提供電能，該臺多媒體服務(wù)器就是該通信電源的負載。我們常見的通訊設(shè)備均為通信電源的負載，如光傳輸設(shè)備、交換設(shè)備、微波設(shè)備、核心網(wǎng)設(shè)備、通信基站等等。