直流回路中電感性負(fù)載切斷時會產(chǎn)生瞬變噪聲。當(dāng)開關(guān)突然斷開時,電流急劇變化,
機電系統(tǒng)中常見的電感性負(fù)載包括各種電動機、電磁閥、繼電器、電抗器、扼流圈、變壓器、電鈴、蜂鳴器等,切斷這些負(fù)載時都有可能產(chǎn)生火花放電。此外,利用產(chǎn)生火花進行工作的設(shè)備,例如電火花加工機、火花式高頻焊機、內(nèi)燃機的點火裝置,都是很強的噪聲源。電力機車行進時受電弓跳動也會發(fā)生放電。
負(fù)載切斷開關(guān)的外形像空斷開關(guān),只再加一個減弧器,內(nèi)裝有減弧氣體,如氟化硫,氟化硫須有一定的壓力,不足時要加以補充,由壓力計看取讀數(shù),手動操作。
這種氣體的減弧性能好,故負(fù)載切斷器開關(guān)在介乎空斷開關(guān)與斷路器之間,它能切斷變壓器負(fù)載電流,或線路無載電流。按其作用可分為:空斷負(fù)載開關(guān)、高壓負(fù)載斷路器。
負(fù)載切斷是在負(fù)載電流過大,超過規(guī)定限制的時候及時切斷線路,保證機械不受損害的手段。負(fù)載切斷由負(fù)載切斷器完成。
電阻性負(fù)載,電感性負(fù)載,電容性負(fù)載各有什么特點
阻性負(fù)載電壓與電流同相位;感性負(fù)載電壓超前電流90度,容性負(fù)載電壓滯后電流90度
對于負(fù)載來說,本身并不省電,是多少瓦,就是耗電多少瓦。關(guān)鍵是容性或感性負(fù)荷,它要消耗無功功率,因此,它的電流要比同功率的電阻性負(fù)荷大,因此大的電流在線路上的消耗就多。所以耗電較多。但是有時容性或是感性...
容性負(fù)載,感性負(fù)載和功率因數(shù)的關(guān)系
在交流電路中,由于交流電的方向周期性的發(fā)生改變,所以負(fù)載包括三種類型:純電阻負(fù)載、容性負(fù)載和感性負(fù)載,三種負(fù)載的性質(zhì)是不同的。1、純電阻負(fù)載包括線路、線圈等的電阻性消耗,以及電能轉(zhuǎn)化為機械能用于拖動負(fù)...
飛機電氣系統(tǒng)的配置在頂層上依據(jù)什么樣的電源可以獲得和這樣的電源怎么開發(fā),都依賴飛機運行的需求。圖2說明了典型的頂層配置。
典型的民用飛機的電源主要使用下面的電流接觸器進行切換:
(1)通過左、右側(cè)交流電各自的發(fā)電機控制單元控制的發(fā)電機控制斷路器控制飛機的左、右側(cè)交流電匯流條。
(2)APU電源通過控制APU發(fā)電機控制斷路器來實現(xiàn)。
(3)外部電源進人飛機通過外部電源電流接觸器,這個由總電源控制單元來控制。
(4)總電源控制單元同時控制著匯流條斷路器(BTB)。BTB允許左、右側(cè)匯流條在飛機的左側(cè)或右側(cè)主發(fā)電機失效的情況下連接在一起。BTB也允許APU電源或者是地面電源切換成主交流電匯流條,在APU繼電器或ECB被關(guān)閉的情況下。
(5)交流電匯流條負(fù)載控制單元或智能電流接觸器直接為大功率交流設(shè)備供電,匯流條負(fù)載控制單元可以自主控制或作為分級負(fù)載方案的一部分。
(6)子匯流條為低一級別的交流匯流條或TRU提供直流電源。
當(dāng)三相交流電單項耗電超過20A或缺相時,電源切換裝置實現(xiàn)電流接觸器的功能,對上述大小電流,電流接觸器會打開或關(guān)閉以防止它們被損壞。在接觸器打開時會發(fā)生電弧放電的現(xiàn)象,在閉合接觸時有可能會彈開,這些都會破壞接觸器導(dǎo)致過度的壓降和局部過熱。
晶閘管的最大弱點是過載能力差,過電流時結(jié)溫上升,散熱不及時,長時間電流過大會造成管子永久性破壞。所以在晶閘管電路中必須采取過電流保護。以達(dá)到在過電流發(fā)生時,在允許時間內(nèi)切斷電源.防止器件損壞的目的。過電流保護常采用以下幾種方法:
(1)在晶閘管主回路中串入快速熔斷器,一旦過電流發(fā)生,它能在晶閘管損壞之前快速熔斷,將故障部分從主回路中切除,起到保護晶閘管的目的。
(2)裝設(shè)過電流繼電器與快速空氣斷路器,在發(fā)生過載或短路時,將輸入電源或負(fù)載切斷。
(3)安裝電流截止環(huán)節(jié)或封鎖環(huán)節(jié),一旦過電流發(fā)生,可將觸發(fā)脈沖后移或封鎖,使晶閘管立即阻斷,抑制過電流,起到保護晶閘管的目的。 2100433B
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鋼筋切斷機最大切斷力時曲柄轉(zhuǎn)角的確定高蕊(太原重機學(xué)院機器廠)最大切斷力和此時的曲柄轉(zhuǎn)角是設(shè)計鋼筋切斷機時計算電機功率和飛輪轉(zhuǎn)動慣量的兩個重要參數(shù),準(zhǔn)確地確定這兩個參數(shù)的數(shù)值對于降低切斷機的能耗系數(shù)與材耗系數(shù),提高切斷機的切斷能力是很關(guān)鍵的。最大切斷...
感性負(fù)載:
即和電源相比當(dāng)負(fù)載電流滯后負(fù)載電壓一個相位差時負(fù)載為感性(如負(fù)載為電動機、變壓器)
容性負(fù)載:
即和電源相比當(dāng)負(fù)載電流超前負(fù)載電壓一個相位差時負(fù)載為容性(如負(fù)載為補償電容)。
阻性負(fù)載:
即和電源相比當(dāng)負(fù)載電流負(fù)載電壓沒有相位差時負(fù)載為阻性(如負(fù)載為白熾燈;電爐)。
容性負(fù)載,即具有電容的性質(zhì),(充放電,電壓不能突變)。
感性負(fù)載,即具有電感的性質(zhì),(磁場,電流不能突變)。
混聯(lián)電路中容抗比感抗大,電路呈容性反之為感性。
負(fù)載性質(zhì)包括:容性負(fù)載、感性負(fù)載和純電阻負(fù)載。容性負(fù)載:電流相位超前電壓;感性負(fù)載:電流相位滯后電壓;純電阻負(fù)載,電流與電壓相位相同。
負(fù)載特性常見的是發(fā)電機和電動機的負(fù)載特性,其又分為同步電機和異步電機,負(fù)載可分為恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載特性以及恒功率負(fù)載特性。