書????名 | 軌道交通牽引供變電技術 | 作????者 | 賀威俊 |
---|---|---|---|
ISBN | 9787564311889 | 定????價 | ¥55.00 |
出版社 | 西南交通大學出版社 | 出版時間 | 2011-5-1 |
開????本 | 16開 |
全書共分八章,主要內容包括:軌道交通交、直流牽引供電系統(tǒng)裝置與電氣設備概論;高壓電器與開關設備;交、直流牽引供變電電氣主設備原理;電氣主接線與配電裝置;控制、信號、監(jiān)測電路與操作電源;變電所自動化與通信;交、直流牽引變電所設計等。全書突出以高速鐵路和城軌交通電力牽引供變電系統(tǒng)技術原理和工作特性為主線進行闡述。
本書具有取材新穎、反映先進技術、重點突出、理論與實際并重、注意能力培養(yǎng)等特點,可作為高等學校電氣工程及其自動化(鐵道電氣化、軌道交通電氣化自動化)專業(yè)教材,也可作為工業(yè)自動化、交通工程、電力系統(tǒng)及其自動化等專業(yè)以及其他相近專業(yè)的參考教材,同時也可供上述專業(yè)的設計、科研和運行管理部門有關技術人員與研究生參考。
緒 論
第一章 軌道交通牽引供變電裝置與電氣設備概論
第一節(jié) 交流電力牽引供變電裝置及其功能
第二節(jié) 城市軌道交通直流電力牽引供變電裝置及其功能
第三節(jié) 電力牽引供變電系統(tǒng)一次電氣設備和監(jiān)控設備簡介
思考題與習題
第二章 高壓電器與開關設備
第一節(jié) 高壓電器的作用及分類
第二節(jié) 交、直流電弧的形成及熄弧原理與方法
第三節(jié) 斷路器開斷短路電流的工作狀態(tài)及暫態(tài)分析
第四節(jié) 高壓斷路器的技術要求及基本參數
第五節(jié) 高壓斷路器的構造及工作原理
第六節(jié) 高壓斷路器的操動機構
第七節(jié) 熔斷器、隔離開關及高壓負荷開關
第八節(jié) 直流快速斷路器
第九節(jié) 高壓互感器
第十節(jié) SF6全封閉組合電器(GIS)
第十一節(jié) 智能斷路器與新型高壓互感器簡介
思考題與習題
第三章 牽引供變電電氣主設備原理
第一節(jié) 交流電力牽引主變壓器
第二節(jié) 牽引整流變壓器與硅整流器結構和技術特性
第三節(jié) 12脈波整流機組整流電路及其工作特性
第四節(jié) 基于兩套整流機組四組三相整流橋并聯構成的等效24脈波整流電路
第五節(jié) 整流機組的負載特性及其運行技術指標
思考題與習題第四章 電氣主接線及其設計運行
第一節(jié) 電氣主接線的功能、基本要求與設計原則
第二節(jié) 電氣主接線的基本接線形式
第三節(jié) 牽引負荷側電氣主接線特點
第四節(jié) 交流牽引變電所和供電裝置電氣主接線
第五節(jié) 城軌交通主變電所、直流牽引變電所、降壓變電所電氣主接線
第六節(jié) 主接線的技術經濟分析與比較
第七節(jié) 電氣主接線與一次系統(tǒng)可靠性分析
思考題與習題
第五章 高壓配電裝置
第一節(jié) 牽引變電所配電裝置類型及對其基本要求
第二節(jié) 屋內配電裝置
第三節(jié) 屋外配電裝置
第四節(jié) 預裝式變電所
思考題與習題
第六章 供變電系統(tǒng)控制、信號、監(jiān)測電路與操作電源
第一節(jié) 控制方式和二次接線概述
第二節(jié) 高壓開關的控制、信號回路
第三節(jié) 中央信號系統(tǒng)
第四節(jié) 測量系統(tǒng)與絕緣監(jiān)測電路
第五節(jié) 交、直流自用電系統(tǒng)與操作電源
思考題與習題
第七章 牽引變電所自動化系統(tǒng)
第一節(jié) 變電所自動化系統(tǒng)構成及功能
第二節(jié) 通信網絡及通信協(xié)議
第三節(jié) 間隔層
第四節(jié) 站控層
第五節(jié) 牽引變電所自動化新技術
思考題與習題
第八章 軌道交通牽引變電所設計
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 電器與載流導體的發(fā)熱和負載能力
第三節(jié) 短路電流通過導體時的發(fā)熱和電動力計算
第四節(jié) 選擇電氣設備時短路計算點的確定
第五節(jié) 母線、電纜與支持絕緣子的選擇
第六節(jié) 開關設備的選擇
第七節(jié) 儀用互感器的選擇
第八節(jié) 直流牽引供電系統(tǒng)短路電流計算
第九節(jié) 城軌交通牽引供變電系統(tǒng)設計的若干問題
第十節(jié) 軌道交通牽引變電所電氣主接線設計示例
第十一節(jié) 接地系統(tǒng)
思考題與習題
附錄
常用導體、電氣設備與測量表計技術數據
參考文獻
軌道交通牽引供變電技術
定 價:¥55.00
軌道交通是一種利用軌道列車進行人員運輸的方式。 軌道交通包括了地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。輕軌應是一種電氣化鐵路系統(tǒng),由于輕軌的機車重量和載客量都較小,列車長度、寬度都不及地鐵,使用的鐵軌質...
女生學汽車專業(yè)是一個非常好的選擇,就業(yè)崗位環(huán)境好,薪資待遇高,已有很多女生通過學習順利畢業(yè)并且找到了非常滿意的工作,現在很多企業(yè)及崗位指明要女孩子,因為既懂汽修專業(yè)知識又會汽車商務的女性員工非常緊缺。...
為了實施滬杭同城戰(zhàn)略,加快推進“1640”網絡型田園城市的建設,一條放射線連接一個副中心,加強中心城市與副中心城市的聯系,有利于市域的集聚發(fā)展,并帶動沿線城鎮(zhèn)開發(fā)。另一方面,中心城區(qū)范圍內線路較為密集...
緒 論
第一章 軌道交通牽引供變電裝置與電氣設備概論
第一節(jié) 交流電力牽引供變電裝置及其功能
第二節(jié) 城市軌道交通直流電力牽引供變電裝置及其功能
第三節(jié) 電力牽引供變電系統(tǒng)一次電氣設備和監(jiān)控設備簡介
思考題與習題
第二章 高壓電器與開關設備
第一節(jié) 高壓電器的作用及分類
第二節(jié) 交、直流電弧的形成及熄弧原理與方法
第三節(jié) 斷路器開斷短路電流的工作狀態(tài)及暫態(tài)分析
第四節(jié) 高壓斷路器的技術要求及基本參數
第五節(jié) 高壓斷路器的構造及工作原理
第六節(jié) 高壓斷路器的操動機構
第七節(jié) 熔斷器、隔離開關及高壓負荷開關
第八節(jié) 直流快速斷路器
第九節(jié) 高壓互感器
第十節(jié) SF6全封閉組合電器(GIS)
第十一節(jié) 智能斷路器與新型高壓互感器簡介
思考題與習題
第三章 牽引供變電電氣主設備原理
第一節(jié) 交流電力牽引主變壓器
第二節(jié) 牽引整流變壓器與硅整流器結構和技術特性
第三節(jié) 12脈波整流機組整流電路及其工作特性
第四節(jié) 基于兩套整流機組四組三相整流橋并聯構成的等效24脈波整流電路
第五節(jié) 整流機組的負載特性及其運行技術指標
思考題與習題第四章 電氣主接線及其設計運行
第一節(jié) 電氣主接線的功能、基本要求與設計原則
第二節(jié) 電氣主接線的基本接線形式
第三節(jié) 牽引負荷側電氣主接線特點
第四節(jié) 交流牽引變電所和供電裝置電氣主接線
第五節(jié) 城軌交通主變電所、直流牽引變電所、降壓變電所電氣主接線
第六節(jié) 主接線的技術經濟分析與比較
第七節(jié) 電氣主接線與一次系統(tǒng)可靠性分析
思考題與習題
第五章 高壓配電裝置
第一節(jié) 牽引變電所配電裝置類型及對其基本要求
第二節(jié) 屋內配電裝置
第三節(jié) 屋外配電裝置
第四節(jié) 預裝式變電所
思考題與習題
第六章 供變電系統(tǒng)控制、信號、監(jiān)測電路與操作電源
第一節(jié) 控制方式和二次接線概述
第二節(jié) 高壓開關的控制、信號回路
第三節(jié) 中央信號系統(tǒng)
第四節(jié) 測量系統(tǒng)與絕緣監(jiān)測電路
第五節(jié) 交、直流自用電系統(tǒng)與操作電源
思考題與習題
第七章 牽引變電所自動化系統(tǒng)
第一節(jié) 變電所自動化系統(tǒng)構成及功能
第二節(jié) 通信網絡及通信協(xié)議
第三節(jié) 間隔層
第四節(jié) 站控層
第五節(jié) 牽引變電所自動化新技術
思考題與習題
第八章 軌道交通牽引變電所設計
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 電器與載流導體的發(fā)熱和負載能力
第三節(jié) 短路電流通過導體時的發(fā)熱和電動力計算
第四節(jié) 選擇電氣設備時短路計算點的確定
第五節(jié) 母線、電纜與支持絕緣子的選擇
第六節(jié) 開關設備的選擇
第七節(jié) 儀用互感器的選擇
第八節(jié) 直流牽引供電系統(tǒng)短路電流計算
第九節(jié) 城軌交通牽引供變電系統(tǒng)設計的若干問題
第十節(jié) 軌道交通牽引變電所電氣主接線設計示例
第十一節(jié) 接地系統(tǒng)
思考題與習題
附錄
常用導體、電氣設備與測量表計技術數據
參考文獻
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頁數: 5頁
評分: 4.7
城市軌道交通牽引直流系統(tǒng)是軌道交通供電系統(tǒng)的主體,對確保軌道交通供電系統(tǒng)的安全、可靠地運行,具有舉足輕重的作用。在軌道交通牽引變電站內,將城市電網或主變電站提供的35kV高壓交流電降壓至1180~1250V,再整流變成1500V(三軌)直流電,通過直流電纜輸送到接觸網上供電動列車使用。
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大?。?span id="j0nv53c" class="single-tag-height">372KB
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評分: 4.4
<正>北京縱橫機電技術開發(fā)公司一直致力軌道交通牽引產品的研究與開發(fā)工作,并且在高速鐵路牽引、輔助系統(tǒng)等方面積累了豐富的產品研發(fā)、生產及裝車運營經驗。目前已經建成并投入運用的城軌牽引傳動系統(tǒng)地面聯調試驗臺、輔助變流器型式試驗臺、控制系統(tǒng)半實物仿真試驗臺等為城軌牽引、輔助系統(tǒng)研制提供了多種開發(fā)試驗手段,具備了各
本書根據高職牽引供變電技術課程教學大綱編寫,全書共分7個項目、1個附錄。本書從工學結合的角度出發(fā),根據實際工作任務,將各個知識點分解到有關項目中,系統(tǒng)詳細地介紹了電氣化鐵路概述、牽引變電所高壓開關、互感器、牽引變電所中其他高壓電氣設備、電氣主接線及高壓配電裝置接地裝置、短路電流的效應、二次接線裝置;附錄:配電值班員題庫。另附加教學課件。 2100433B
《電力牽引供變電技術》系統(tǒng)地介紹了電氣化鐵道供變電技術,以交流電氣化鐵道為重點,同時對迅速發(fā)展的直流牽引供電系統(tǒng)作了介紹,以增加讀者對牽引供電系統(tǒng)的認識。內容包括:電力牽引供電系統(tǒng)概述、牽引供電系統(tǒng)主要電氣設備、電氣主接線及高壓配電裝置、變電所接地與防雷、二次接線裝置、短路概念及電氣設備選擇原則及直流牽引供電系統(tǒng)等。
《電力牽引供變電技術》可作為電氣化鐵道供電專業(yè)高職教材,也可作為現場工程技術人員參考用書。
《牽引供變電技術》是西南交通大學出版社出版的一本圖書,作者是郭艷紅, 于紅。