軌道交通運(yùn)維技術(shù)與裝備四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)緊密聯(lián)系軌道交通,對(duì)復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下的軌道交通施工與運(yùn)維裝備的設(shè)計(jì)、控制、維護(hù)與可靠性等開展系統(tǒng)的研究,著力解決高端施工與運(yùn)維裝備的現(xiàn)代設(shè)計(jì)、機(jī)電液氣一體化控制、服役可靠性及能力保持與系統(tǒng)化運(yùn)維管理等方面的關(guān)鍵科學(xué)問題,利用全局優(yōu)化、全壽命周期、綜合性集成設(shè)計(jì)、機(jī)電液氣一體化協(xié)同控制、自動(dòng)化等技術(shù)開展高海拔、復(fù)雜地質(zhì)結(jié)構(gòu)與無人區(qū)等多工況、多服役環(huán)境的智能化軌道交通施工與運(yùn)維裝備研究,針對(duì)施工與運(yùn)維裝備作業(yè)環(huán)境惡劣且多樣的特點(diǎn),基于大數(shù)據(jù)開展關(guān)鍵零部件的服役可靠性和安全評(píng)定等方面的關(guān)鍵共性技術(shù)問題研究,形成軌道交通施工與運(yùn)維裝備在復(fù)雜多樣環(huán)境下的技術(shù)體系、理論體系和產(chǎn)品體系;
軌道交通運(yùn)維技術(shù)與裝備四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室于2018年12月30日獲四川省科技廳批準(zhǔn),依托西南交通大學(xué)。 2100433B
國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家工程技術(shù)中心、教育部工程研究中心的區(qū)別
國家實(shí)驗(yàn)室>國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室=國防重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室>教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室>省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)室偏重理論研究,工程中心偏重工程應(yīng)用,兩者嚴(yán)格來說不好比較。一般認(rèn)為,同級(jí)別的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室含金量大于工程...
四川省交通運(yùn)輸廳交通建設(shè)造價(jià)管理站在哪?
地 址:成都市武侯祠大街180號(hào)就是省交通廳
大學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室名單?全點(diǎn)!!!
高校部分: 國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室2011年 說明:關(guān)于每個(gè)高校國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室數(shù)目不好說,因?yàn)橛袑?shí)驗(yàn)室有合并組建和共建之說,不過已有詳細(xì)說明;里面應(yīng)該有少量錯(cuò)誤,請(qǐng)注意。僅供參考。 清華大學(xué) 13 新型陶瓷與...
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軌道交通控制與安全國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室目前是我國唯一以列車控制與安全為主要研究對(duì)象的國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,2006年立項(xiàng)建設(shè),2010年通過國家驗(yàn)收,正式對(duì)外開放。實(shí)驗(yàn)室依托國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科\"交通
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杜彥良、牛學(xué)勤編著的《現(xiàn)代軌道交通技術(shù)與裝備》內(nèi)容涉及現(xiàn)代軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施、載運(yùn)工具、通信信號(hào)、牽引供電、運(yùn)輸組織、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)裝備和基礎(chǔ)設(shè)施健康檢測設(shè)備。
《現(xiàn)代軌道交通技術(shù)與裝備》面向高等院校土木工程、交通工程、交通運(yùn)輸、車輛工程、電氣工程及其自動(dòng)化、機(jī)械工程及自動(dòng)化等專業(yè),適合作為通識(shí)教育課程教材,也可作為行業(yè)職工培訓(xùn)教材以及相關(guān)專業(yè)人員的技術(shù)參考資料。
杜彥良、牛學(xué)勤編著的這本《現(xiàn)代軌道交通技術(shù)與裝備》不僅涉及高速鐵路,還包括重載鐵路、城市軌道交通內(nèi)容;不僅涉及輪軌系統(tǒng),還包括磁懸浮內(nèi)容;不僅涉及基礎(chǔ)設(shè)施、機(jī)車車輛、信號(hào)、通信、列車控制等重要內(nèi)容,還包括基礎(chǔ)設(shè)施建造裝備技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施健康診斷與監(jiān)控技術(shù)等國內(nèi)正在重點(diǎn)推廣應(yīng)用的新裝備和新技術(shù)。
序
前言
第一章 緒論
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 我國現(xiàn)代軌道交通的發(fā)展
第三節(jié) 我國現(xiàn)代軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略
第二章 高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施工程技術(shù)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 高速鐵路線形
第三節(jié) 高速鐵路路基
第四節(jié) 高速鐵路橋梁
第五節(jié) 高速鐵路隧道
第六節(jié) 高速鐵路軌道
第三章 現(xiàn)代軌道交通載運(yùn)技術(shù)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 現(xiàn)代牽引裝備及技術(shù)
第三節(jié) 現(xiàn)代車輛技術(shù)
第四節(jié) 高速鐵路動(dòng)車組及其技術(shù)
第五節(jié) 磁懸浮列車技術(shù)
第四章 現(xiàn)代軌道交通信號(hào)與控制系統(tǒng)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 現(xiàn)代鐵路信號(hào)系統(tǒng)
第三節(jié) 列車運(yùn)行控制系統(tǒng)
第四節(jié) 調(diào)度集中及行車指揮自動(dòng)化
第五章 現(xiàn)代軌道交通通信技術(shù)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 鐵路有線通信與無線通信
第三節(jié) 鐵路調(diào)度通信網(wǎng)
第四節(jié) 鐵路綜合數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)GSM-R
第五節(jié) 城市軌道交通通信系統(tǒng)
第六章 現(xiàn)代軌道交通牽引供電技術(shù)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 牽引供電系統(tǒng)
第三節(jié) 牽引變電所
第四節(jié) 接觸網(wǎng)
第五節(jié) 牽引供電關(guān)鍵技術(shù)
第六節(jié) 城市軌道交通牽引供電技術(shù)
第七章 高速鐵路運(yùn)輸組織
第一節(jié) 高速鐵路運(yùn)輸組織概況
第二節(jié) 高速鐵路車站工作組織
第三節(jié) 高速鐵路列車運(yùn)行組織
第四節(jié) 高速鐵路運(yùn)輸能力分析
第五節(jié) 高速鐵路運(yùn)營調(diào)度
第八章 建設(shè)裝備
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 隧道工程挖掘設(shè)備
第三節(jié) 大噸位橋梁運(yùn)架設(shè)備
第四節(jié) 無砟軌道鋪裝設(shè)備
第五節(jié) 鐵路線路檢測與養(yǎng)護(hù)設(shè)備
第九章 大型交通基礎(chǔ)設(shè)施健康監(jiān)測技術(shù)
第一節(jié) 大型交通基礎(chǔ)設(shè)施健康監(jiān)測的概念、意義及研究現(xiàn)狀
第二節(jié) 交通基礎(chǔ)設(shè)施健康監(jiān)測系統(tǒng)構(gòu)成
第三節(jié) 傳感器系統(tǒng)
第四節(jié) 數(shù)據(jù)采集與傳輸系統(tǒng)
第五節(jié) 數(shù)據(jù)分析處理與管理系統(tǒng)
第六節(jié) 健康狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng)
第七節(jié) 工程案例介紹
參考文獻(xiàn)