光谷科技港項目區(qū)位

以武漢未來科技城為核心 光谷打造中央科技商務(wù)區(qū)

昨日，武漢光谷對外披露“中央科技商務(wù)區(qū)”計劃，以武漢未來科技城為核心，打造8.9平方公里智慧生態(tài)新灣區(qū)，形成集科技創(chuàng)新、城市服務(wù)、旅游休閑、生態(tài)居住四大功能于一體的光谷東部次中心。

中央科技商務(wù)區(qū)位于武漢未來科技城外環(huán)線以東，區(qū)域及周邊有華為武漢研發(fā)生產(chǎn)基地、中國電信寬帶研發(fā)中心、中核集團核動力運行研究所、中國地質(zhì)大學（武漢）未來科技城校區(qū)、地球空間信息產(chǎn)業(yè)基地等大批核心研發(fā)項目。

圍繞這一灣區(qū)，武漢未來科技城此次推出了居住、商住、生態(tài)綠地3個類別的五大地塊。

武漢未來科技城負責人介紹，在生態(tài)宜居新社區(qū)上，將依托5公里玉龍河生態(tài)景觀帶，建設(shè)綜合商業(yè)街區(qū)，引進高層次商務(wù)會所、精品商場、大型超市、銀行、特色餐廳、電影院、娛樂中心等商務(wù)設(shè)施。

考慮到光谷核心人群結(jié)構(gòu)為70、80后，將引入華中師大一附中、雙語幼兒園、國際學校等優(yōu)質(zhì)教育資源，打造從幼兒教育、義務(wù)教育、職業(yè)教育到高等教育的教育體系。同時，建立綜合醫(yī)院+養(yǎng)老院的醫(yī)養(yǎng)結(jié)合養(yǎng)老模式，以及社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心為主的兩級醫(yī)療服務(wù)體系。

智慧創(chuàng)業(yè)上，中央科技商務(wù)區(qū)將充分發(fā)揮光谷的光電子優(yōu)勢，建設(shè)全光網(wǎng)時代，萬兆進區(qū)域、千兆進樓宇、百兆進桌面，為各種電子政務(wù)、電子商務(wù)和現(xiàn)代物流、數(shù)字企業(yè)、數(shù)字社區(qū)系統(tǒng)提供服務(wù)支撐平臺和服務(wù)體系。

綠色科技上，將結(jié)合3126畝的梨山海綿公園、生態(tài)濕地公園、未來休閑公園三大主題公園，打造“翠山嵌水，碧水穿城”的山水體系，并實施LED照明示范工程、綠色用水工程、綠色建筑示范工程、固體廢物利用工程等4大低碳工程，促進科技之城低碳發(fā)展。

楊泗港快速通道四新段竣工投用 通訊員周俊提供

近日，由中建三局一公司基礎(chǔ)分公司承建的武漢楊泗港快速通道四新段(陶家?guī)X立交-國博立交)工程順利通過竣工驗收，投入使用。

楊泗港快速通道四新段(陶家?guī)X立交-國博立交)是2019年第七屆世界軍人運動會的重要保障道路。工程位于漢陽四新地區(qū)，直穿漢陽中部腹地，西起龍陽大道，東至鸚鵡大道，與正在建設(shè)的楊泗港長江大橋?qū)?。四新段線路全長約8.1公里，采取“高架+地面輔道”的建設(shè)方式，全線設(shè)陶家?guī)X立交、四新立交和國博立交等3座互通立交橋，設(shè)計車速60-80公里/小時，是武漢主城區(qū)“三環(huán)十三射”快速路系統(tǒng)中的重要“一射”，處于二環(huán)與三環(huán)之間的2.5環(huán)。

楊泗港快速通道四新段正式通車，打通了四新片區(qū)與漢陽中心、王家灣之間的主動脈。車主可通過二環(huán)、三環(huán)經(jīng)楊泗港快速通道四新段，快速到達武漢國際博覽中心。在楊泗港長江大橋通車前，沌口片居民還可通過東風大道高架、龍陽大道高架，再接楊泗港快速通道四新段，通過國博大道經(jīng)鸚鵡洲長江大橋快速到武昌地區(qū)，幾乎是一條全高架的快速路。

楊泗港快速通道四新段竣工投用 通訊員周俊提供

據(jù)悉，待楊泗港長江大橋建成后，漢陽片區(qū)的市民可直接經(jīng)楊泗港快速通道四新段、楊泗港長江大橋過江，通過武昌的楊泗港快速通道青菱段，快速到達白沙洲、南湖地區(qū)。從而串起了沌口、四新、武昌、洪山、光谷等區(qū)域。

施工方透露，楊泗港長江大橋及兩端的楊泗港快速通道四新段、青菱段，都將于軍運會舉行前建成通車。屆時，參加軍運會的運動員可從黃家湖運動員村出發(fā)，經(jīng)黃家湖大道、烽火大道，上楊泗港快速通道青菱段，過楊泗港大橋，經(jīng)楊泗港快速通道四新段快速到達沌口的體育場館或上三環(huán)前往東西湖等其他區(qū)域的場館。

另外，四新段國博立交的8條匝道也已全部投入使用，其中A匝道由龍陽大道方向通往二環(huán)線方向，B匝道由龍陽大道方向通往三環(huán)線方向，C匝道由三環(huán)線方向上楊泗港長江大橋(武昌方向)，D匝道由三環(huán)線方向左轉(zhuǎn)至龍陽大道方向，E匝道由楊泗港長江大橋右轉(zhuǎn)至二環(huán)線，F(xiàn)匝道由楊泗港長江大橋左轉(zhuǎn)至三環(huán)線，G匝道由二環(huán)線方向左轉(zhuǎn)至楊泗港長江大橋(武昌方向)，H匝道由二環(huán)線方向右轉(zhuǎn)至龍陽大道方向。

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光谷大道高架昨晚動工
首期今起打圍 部分路段四車道縮窄至兩車道

北接東湖通道，南至金融港，全長7.7公里的光谷大道高架橋?qū)蔚囟稹Ｗ蛉?，光谷大道（珞喻路至三環(huán)線）快速化改造工程正式動工，改造完成后，從光谷開車經(jīng)光谷大道、東湖通道、二環(huán)線最快30分可到達青山、漢口，全程無紅綠燈。

光谷大道快速化首期改造工程（光谷創(chuàng)業(yè)街至喻家山北路段）將于本月5日前完成全部打圍，屆時喻家湖路（珞喻東路至喻家山北路段）將從雙向四車道縮窄至雙向兩車道，變窄的路段約1.4公里，道路通行將受到影響。

據(jù)建設(shè)方介紹，光谷大道快速化改造工程北起喻家山北路（接東湖通道），南至金融港，全線長7.7公里，采用高架橋梁及地面輔道方式，并與珞喻東路、雄楚大街、凌家山北路、三環(huán)線等道路形成互通。按照規(guī)劃，東湖通道將在今年12月28日通車。目前，光谷大道為雙向4車道，與東湖通道通行能力不匹配，其快速化改造迫在眉睫。

光谷大道作為東湖高新區(qū)“六橫六縱”快速骨架路網(wǎng)的重要組成部分，其全程啟建高架后，北接東湖通道，南達雄楚大街和三環(huán)線，進一步優(yōu)化大武昌地區(qū)南北向通行條件，并將大大拉近光谷與漢陽、武昌和漢口地區(qū)的時空距離。該工程將與東湖通道同步竣工通車，實現(xiàn)到漢口中心城區(qū)、青山地區(qū)30分鐘全程無紅綠燈快速交通通行。

昨日，武漢市交管局通告稱，該項目一期工程（創(chuàng)業(yè)街—喻家山北路）于2月2日開始交通管制，進行橋梁樁基打圍施工。施工期間，除公交車外，珞喻東路與光谷大道交叉路口四個入口方向禁止機動車左轉(zhuǎn)。

喻家湖路路幅變窄四變二

今日起，喻家湖路（珞喻東路至喻家山北路）路段，將逐步由雙向四車道變?yōu)殡p向兩車道，路幅變窄，道路通行能力降低易致?lián)矶隆?/P>

需通行施工路段的機動車、過境車輛，可繞行三環(huán)線東段、歡樂大道，或三環(huán)線南段、珞獅南路高架與二環(huán)線；區(qū)域內(nèi)過境車輛，可繞行卓刀泉北路、魯磨路、關(guān)山大道、光谷一路等縱向道路，以及創(chuàng)業(yè)街、高新大道、雄楚大街、南湖大道等橫向道路。

珞喻東路光谷大道路口禁左

今日起，珞喻東路光谷大道路口機動車（公交車除外）在四個入口禁止左轉(zhuǎn)。珞喻東路兩個入口左轉(zhuǎn)可直行調(diào)頭完成左轉(zhuǎn)，喻家湖路入口可右轉(zhuǎn)調(diào)頭完成左轉(zhuǎn)，光谷大道入口左轉(zhuǎn)可提前在創(chuàng)業(yè)街路口左轉(zhuǎn)至關(guān)山大道。

光谷創(chuàng)業(yè)街（關(guān)山大道—光谷大道）段路內(nèi)停車泊位全部取消。

喻家湖路公交403路、613路改線

由于喻家湖路路幅變窄，雙向均為單車道通行，公交車站點停車將引起道路擁堵，因此調(diào)整403路、613路。613路末站由原喻家湖路華科大東北門調(diào)整至珞喻東路葉麻店站；403路往返線路由原珞喻東路、喻家湖路、喻家山北路、魯磨路調(diào)整為珞喻東路、魯磨路。

光谷一中家長這樣接送學生

由于施工路段道路狹窄，全路段禁止機動車路內(nèi)停放，為解決光谷一中（華科大附中）家長接送學生的車輛停放問題，在光谷一中南側(cè)增設(shè)臨時停車場及設(shè)置路側(cè)停車位的環(huán)形道路，送學生車輛沿環(huán)形路至光谷一中東南門下車、即停即走，接學生車輛在臨時停車場等候。（胡勇謀）