鋼軌扣壓件簡(jiǎn)介

鋼軌扣壓件是指鋼軌和軌下部件聯(lián)結(jié)配件的扣板、彈條以及鉤頭等零件的統(tǒng)稱。

按材料性能分為剛性和彈性兩種。鋼軌扣件具有剛性扣壓件的稱剛性扣件，具有彈性扣壓件的稱彈性扣件。

彈性扣壓件能通過預(yù)變形的方式儲(chǔ)存應(yīng)變能，藉以調(diào)節(jié)扣壓力的波動(dòng)狀態(tài)。剛性扣壓件則不能，因此，彈性扣件的防爬性能優(yōu)于剛性扣件 。

鋼軌扣件(rail fastening)是指以緊固鋼軌和機(jī)下部件的軌道配件。按軌枕種類分為木枕線路扣件和混凝土枕線路(其他類型混凝土機(jī)下部件線路)扣件兩大類。

木枕線路扣件的標(biāo)準(zhǔn)型為墊板、普通道釘式扣件。道釘?shù)目拱瘟π?，在行車過程中容易浮起，造成墊板振動(dòng)，加劇木枕的磨損，為此在墊板底下增設(shè)防磨墊層或改用彈簧道釘或螺紋道釘。

無縫線路木枕地段，為增加線路縱向阻力，需增設(shè)線路防爬設(shè)備，或采用新型扣件?；炷淋壪虏考€路扣件，必須解決好道釘與混凝土的聯(lián)結(jié)方式以及混凝土材料剛性大，絕緣性能差等兩個(gè)方面的問題 。

中國(guó)常用扣板式剛性扣件和彈條式彈性扣件。在軌底與混凝土軌下部件之間，設(shè)有軌下彈性墊層以提高線路垂直方向的彈性；道釘與混凝土軌下部件的聯(lián)結(jié)方式采用硫磺錨固 。

鋼軌和軌下部件聯(lián)結(jié)配件的扣板、彈條以及鉤頭等零件的統(tǒng)稱。按材料性能分為剛性和彈性兩種。鋼軌扣件具有剛性扣壓件的稱剛性扣件，具有彈性扣壓件的稱彈性扣件。彈性扣壓件能通過預(yù)變形的方式儲(chǔ)存應(yīng)變能，藉以調(diào)節(jié)扣壓力的波動(dòng)狀態(tài)。剛性扣壓件則不能，因此，彈性扣件的防爬性能優(yōu)于剛性扣件。