鐵路行業(yè)用語(yǔ)，指新建無(wú)縫線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前為避免鋼軌表面微小缺陷的發(fā)展擴(kuò)大，對(duì)全線鋼軌 工作面進(jìn)行的打磨。

鋼軌預(yù)打磨造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
鋼軌(重軌) 品種:鋼軌(重軌) 比重:43kg 材質(zhì):U71Mn 總長(zhǎng)度(m):12.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

勝領(lǐng)

 t 13% 上海勝領(lǐng)實(shí)業(yè)有限公司
鋼軌 品種:鋼軌(重軌);比重:100kg 查看價(jià)格 查看價(jià)格

鞍鋼

 t 13% 湖南全拓貿(mào)易有限公司
鋼軌 品種:鋼軌(重軌);比重:80kg 查看價(jià)格 查看價(jià)格

鞍鋼

 t 13% 湖南全拓貿(mào)易有限公司
鋼軌(重軌) 比重:38kg, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

永洋

 t 13% 陜西堯舜鋼聯(lián)貿(mào)易有限公司
鋼軌(重軌) 比重:43kg, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

永洋

 t 13% 陜西堯舜鋼聯(lián)貿(mào)易有限公司
鋼軌(重軌) 比重:50kg, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

永洋

 t 13% 陜西堯舜鋼聯(lián)貿(mào)易有限公司
鋼軌(重軌) 比重:70kg, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

永洋

 t 13% 陜西堯舜鋼聯(lián)貿(mào)易有限公司
鋼軌(重軌) 比重:120kg, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

永洋

 t 13% 陜西堯舜鋼聯(lián)貿(mào)易有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
鋼軌 重軌、輕軌、吊車軌 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 廣東2022年7月信息價(jià)
鋼軌 重軌、輕軌、吊車軌 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 廣東2022年6月信息價(jià)
鋼軌 重軌、輕軌、吊車軌 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 廣東2021年4月信息價(jià)
鋼軌 重軌、輕軌、吊車軌 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 廣東2021年3月信息價(jià)
鋼軌 重軌、輕軌、吊車軌 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 廣東2021年1月信息價(jià)
鋼軌 重軌、輕軌、吊車軌 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 廣東2020年12月信息價(jià)
鋼軌 重軌、輕軌、吊車軌 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 廣東2020年10月信息價(jià)
鋼軌 重軌、輕軌、吊車軌 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 廣東2020年2月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
鋼軌 鋼軌QU100|6000t 1 查看價(jià)格 佛山市順德區(qū)順澤能貿(mào)易有限公司 廣西  防城港市 2011-12-21
鋼軌 QU80鋼軌|1m 1 查看價(jià)格 廣東順能鋼鐵有限公司 廣東  湛江市 2010-02-04
鋼軌 名 鋼軌 類型 輕軌 材質(zhì) Q235 規(guī)格 8(mm)|975t 4 查看價(jià)格 邯鄲市正華物資有限公司 河北  邯鄲市 2015-10-09
鋼軌 P60 U75全長(zhǎng)淬火鋼軌|1根 1 查看價(jià)格 廣東  深圳市 2012-09-14
鋼軌配件 P50鋼軌|1kg 1 查看價(jià)格 衛(wèi)銘實(shí)業(yè)有限公司 廣東  廣州市 2010-07-09
QU120鋼軌 QU120鋼軌(U型螺栓固定)|380m 1 查看價(jià)格 佛山市中高貿(mào)易有限公司 廣東  深圳市 2011-02-11
QU80鋼軌 QU80鋼軌|1432m 1 查看價(jià)格 佛山市泰鑫鋼鐵貿(mào)易有限公司 廣西  北海市 2021-09-09
QU100鋼軌 QU100鋼軌(一般壓板式)|380m 1 查看價(jià)格 佛山市中高貿(mào)易有限公司 廣東  深圳市 2011-02-11

鐵路行業(yè)用語(yǔ)，指新建無(wú)縫線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前為避免鋼軌表面微小缺陷的發(fā)展擴(kuò)大，對(duì)全線鋼軌 工作面進(jìn)行的打磨。2100433B

鋼軌預(yù)打磨概述常見(jiàn)問(wèn)題

鋼軌預(yù)打磨概述文獻(xiàn)

客運(yùn)專線鋼軌打磨驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)概述 客運(yùn)專線鋼軌打磨驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)概述

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頁(yè)數(shù)： 4頁(yè)

評(píng)分： 4.4

高速鐵路及客運(yùn)專線對(duì)鋼軌打磨的要求較高,建立完整合理的鋼軌打磨技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),是列車安全運(yùn)行的保障。文章介紹了歐洲標(biāo)準(zhǔn)中鋼軌打磨的程序、條件和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),對(duì)我國(guó)新建客運(yùn)專線新軌打磨的質(zhì)量控制和驗(yàn)收,特別是對(duì)新型打磨設(shè)備及檢測(cè)設(shè)備的引進(jìn)及國(guó)內(nèi)既有相關(guān)設(shè)備的改進(jìn)、配套和利用提供參考。

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PGM鋼軌打磨 PGM鋼軌打磨

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頁(yè)數(shù)： 14頁(yè)

評(píng)分： 4.6

1 PGM－48型鋼軌打磨列車 2007-03-09 09:51:25 中國(guó)鐵路網(wǎng) 26 位鐵路人已閱讀 字號(hào) :[大 ][中][小] 參與評(píng)論 (已有 8條 ) 添加到網(wǎng)摘 /書(shū)簽： PGM－48 型鋼軌打磨列車，主要用于消除鋼軌表面的磨損、變形和其他缺陷。 整列車由三輛車組成，前、 后為動(dòng)力車，中間一輛為生活車。動(dòng)力車部分全部為進(jìn)口設(shè) 備，可靠性強(qiáng)，技術(shù)性能處于世界先進(jìn)水平。 打磨效率高，每節(jié)車裝由兩個(gè)打磨小車，每個(gè)打磨小車裝由 8 個(gè)打磨頭，全車共有 48 個(gè)打磨頭。打磨精度高，由計(jì)算機(jī)控制自動(dòng)檢測(cè)和調(diào)整打磨量。 主要技術(shù)參數(shù) 主柴油機(jī) CUMMINS KTA38 910kw× 2 主發(fā)電機(jī) KATO 8p6 －1500 680kw×2 傳動(dòng)形式 液壓傳動(dòng) 制動(dòng)形式 單元式機(jī)車制動(dòng)機(jī) WABC026L 軌距 1435mm 最高速度 80km/h 構(gòu)造速度 100k

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【學(xué)員問(wèn)題】鋼軌預(yù)打磨后應(yīng)符合的規(guī)定有哪些？

【解答】（1）消除鋼軌微小缺陷及銹蝕等。

（2）消除鋼軌在軋制過(guò)程中形成的軌面斑點(diǎn)及微小不平順。

（3）消除軌頭表面的脫碳層。

（4）鋼軌表面應(yīng)光滑，平順，無(wú)斑點(diǎn)，使其適應(yīng)列車速度。鋼軌頂面平直度im范圍內(nèi)允許偏差為+0.2～0mm.

（5）鋼軌頭部工作面實(shí)際橫斷面線型應(yīng)符合理論橫斷面線型。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。

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（1）消除鋼軌微小缺陷及銹蝕等。

（2）消除鋼軌在軋制過(guò)程中形成的軌面斑點(diǎn)及微小不平順。

（3）消除軌頭表面的脫碳層。

（4）鋼軌表面應(yīng)光滑，平順，無(wú)斑點(diǎn)，使其適應(yīng)列車速度。鋼軌頂面平直度范圍內(nèi)允許偏差為+0.2～0mm。

（5）鋼軌頭部工作面實(shí)際橫斷面線型應(yīng)符合理論橫斷面線型。

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（1）消除鋼軌微小缺陷及銹蝕等。

（2）消除鋼軌在軋制過(guò)程中形成的軌面斑點(diǎn)及微小不平順。

（3）消除軌頭表面的脫碳層。

（4）鋼軌表面應(yīng)光滑，平順，無(wú)斑點(diǎn)，使其適應(yīng)列車速度。鋼軌頂面平直度im范圍內(nèi)允許偏差為+0. 2mm。

（5）鋼軌頭部工作面實(shí)際橫斷面線型應(yīng)符合理論橫斷面線型。

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