縱向受力鋼筋末端采用機(jī)械錨固措施或彎鉤形式,錨固長(zhǎng)度可以取在8.3.1計(jì)算值的60%。相對(duì)于普通的錨固,機(jī)械錨固長(zhǎng)度減小了。
鋼筋機(jī)械錨固,長(zhǎng)度可以按照混凝土規(guī)范GB50010-2010中8.3.1中計(jì)算公式來(lái)計(jì)算。
縱向受力鋼筋末端采用機(jī)械錨固措施或彎鉤形式,錨固長(zhǎng)度可以取在8.3.1計(jì)算值的60%。相對(duì)于普通的錨固,機(jī)械錨固長(zhǎng)度減小了。
圖集中55頁(yè)關(guān)于機(jī)械錨固形式中的末端貼焊,是指在水平段鋼筋貼焊嗎?【貼焊的方法,只能用于直錨。】還有采用機(jī)械錨固則錨固長(zhǎng)度為60%指的總錨固長(zhǎng)度還是水平段長(zhǎng)度可以減少?【指直錨總長(zhǎng)度,包換貼焊段】如果...
鋼筋機(jī)械錨固技術(shù)具體概念是:鋼筋機(jī)械錨固技術(shù)為混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋錨固提供了一種全新的機(jī)械錨固方法,將螺帽與墊板合二為一的錨固板通過(guò)直螺紋連接方式與鋼筋端部相連形成鋼筋機(jī)械錨固裝置。其作用機(jī)理為:鋼筋的...
1、機(jī)械連接是指鋼筋的連接形式,根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》第9.4.1條的規(guī)定,鋼筋連接可分為綁扎搭接、機(jī)械連接和焊接三種形式(如下附圖1)。 2、機(jī)械錨固是相對(duì)于縱筋的錨固來(lái)說(shuō)的,當(dāng)縱筋受到支座寬度...
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w鋼筋機(jī)械錨固工程施工方案
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新華印業(yè)園區(qū)綜合車間 鋼筋工程施工方案 文件編號(hào): SJ/8F.YHYY.05-2011 審 批: 審 核: 編 制: 山西四建集團(tuán)有限公司第八分公司 新華印業(yè)項(xiàng)目部 二 0 一一年三月 1. 工程概況 山西新華印業(yè)有限公司新華印業(yè)園區(qū)綜合車間位于山 西晉中市開發(fā)區(qū),交通便捷??偨ㄖ娣e 41481.85m 2(其中地下建 筑面積: 10273.32 m 2,地上建筑面積: 31208.53 m 2),地上三層、 地下一層,建筑總高度 16.1m。 1.1 建筑概況 本工程地上三層,地下一層。地下一層層高為 5.2(7)m,一至 二層層高為 5m,三層層高 3.9(5.5、3.6、4.6) m 水箱間 6.1m。 1.2 結(jié)構(gòu)概況 本工程的安全等級(jí)為二級(jí),結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)為 1.0,本工程在一類、二類環(huán)境中的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為 50 年??拐?設(shè)防烈度為 8 度,地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí),
鋼筋機(jī)械錨固技術(shù)是將螺媚與墊板合二為一的錨固板與鋼筋通過(guò)直螺紋連接方式相連,實(shí)現(xiàn)鋼筋錨固。錨固板分為“部分錨固板”和“全錨固板”。部分錨固板與鋼筋組裝后稱為部分錨固板鋼筋,其錨固作用機(jī)理為:鋼筋的錨固力由埋入段鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)力和錨固板的局部承壓力共同承擔(dān)。全錨固板與鋼筋組裝后稱為全錨固板鋼筋,其錨固力可完全由錨固板的局部承壓力提供,特別適用于梁、板使用。
鋼筋機(jī)械錨固的施工工藝流程:施工準(zhǔn)備→工藝檢驗(yàn)一鋼筋切割一鋼筋端部滾軋螺紋一螺紋檢驗(yàn)→安裝錨固板一錯(cuò)固板鋼筋擰緊一扭矩檢查。施工前應(yīng)將檢驗(yàn)合格的鋼筋錨固板,按規(guī)格存放整齊、妥善保管備用,同時(shí)做好施工交底。鋼筋下料宜用專用鋼筋切斷機(jī),鋼筋端部不得有彎曲,鋼筋端面須平整并與鋼筋軸線垂直,絲頭正式加工前應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行組裝件的單向拉伸試驗(yàn),檢驗(yàn)合格的鋼筋絲頭,應(yīng)立即安裝錨固板并碼放在適當(dāng)區(qū)域,以免鋼筋絲頭受到污損。錨固板安裝后應(yīng)用扭力扳手抽檢,校核擰緊力矩。2100433B
機(jī)械錨固定義
機(jī)械錨固是相對(duì)于縱筋的錨固來(lái)說(shuō)的,當(dāng)縱筋受到支座寬度等限制時(shí),可能無(wú)法滿足直錨長(zhǎng)度或彎錨平直段的最小要求,而采取的錨固端加強(qiáng)的一種措施。鋼筋伸入支座的長(zhǎng)度,設(shè)計(jì)和規(guī)范有規(guī)定,一般為L(zhǎng)ae(是縱向受拉鋼筋的抗震錨固長(zhǎng)度)任何情況下不得小于250mm。錨固長(zhǎng)度是指鋼筋伸入砼支座的長(zhǎng)度。鋼筋的錨固長(zhǎng)度就是為了加強(qiáng)鋼筋與混凝土的機(jī)械咬合力。
錨桿支護(hù)廣泛應(yīng)用于地下工程且使用量逐年增加。預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)能否形成是判斷錨桿支護(hù)合理性的標(biāo)準(zhǔn),預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的厚度及承載力是控制圍巖變形的關(guān)鍵,它取決于構(gòu)件的布置及預(yù)拉力的大小,國(guó)內(nèi)金屬錨桿在300k.m扭矩作用下預(yù)緊力一般在10—30kn,在受爆破等的影響下緊固件松動(dòng),造成圍巖反復(fù)松動(dòng),支護(hù)效果差。現(xiàn)國(guó)內(nèi)相近的金屬錨桿三種,一種是專利號(hào)99221864.0所述的回采巷道脹殼式快速安裝錨桿,桿身由圓鋼制成,其外端加工螺紋,采用托盤和螺母緊固,其桿尾加工成圓臺(tái)形,安裝時(shí)套上一個(gè)帶有槽縫的圓筒形脹殼。其不足是:1、桿尾為圓臺(tái)式,圓臺(tái)的大頭直徑幾乎等于鉆孔直徑,無(wú)法使用樹脂藥卷進(jìn)行加長(zhǎng)錨固;2、其脹殼為圓筒形,與鉆孔壁產(chǎn)生的摩擦力低,錨桿容易松動(dòng),失去預(yù)應(yīng)力的作用。第二種是普通的螺紋鋼錨桿,其外端采用托盤和與螺紋鋼螺絲相配套的螺母緊固,尾部采用樹脂藥卷錨固,其不足是:1、外端的螺紋依靠桿體的自身螺紋,螺距大,緊固時(shí)預(yù)應(yīng)力??;2、尾部采用樹脂藥卷錨固,緊固時(shí)需待藥卷凝固后再進(jìn)行安裝速度慢。第三種是倒楔式錨桿,錨桿尾部與配合的小楔緊固,受其結(jié)構(gòu)限制,其缺點(diǎn)是預(yù)應(yīng)力小。為此,發(fā)明了全預(yù)應(yīng)力金屬錨桿機(jī)械錨固裝置,力求克服上述問(wèn)題。
二、技術(shù)特點(diǎn)(或優(yōu)勢(shì))及應(yīng)用領(lǐng)域
本技術(shù)裝置在300n.m扭矩作用下,預(yù)緊力完全能夠較原來(lái)提高2-8倍,達(dá)20-100kn,用簡(jiǎn)單的手工操作達(dá)到了高預(yù)緊力,且孔內(nèi)桿體除錨芯連接段外,全長(zhǎng)度均有預(yù)緊力,有力地控制了圍巖變形。反方向旋轉(zhuǎn)錨桿桿體,使桿體退出,消除脹力后,就可以回收錨桿重復(fù)使用。2100433B