按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。
按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。
按表面處理分為熱鍍鋅和鍍鋅噴塑兩大類。
1)雙波形板:長度4320mm ,板寬310mm(平板寬480mm) ,波深85mm , 板厚3mm/4mm 。
2)立柱:直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm , 立柱長度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2150mm。
3)方立柱:邊長130mm , 壁厚6mm , 長度2540mm 。
4)柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。
5) 防阻塊:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
托架:長300mm, 寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。
6)螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
折彎即增加美觀性,同時(shí)增加欄板強(qiáng)度,兩者兼得; 自動(dòng)生產(chǎn)線擠壓成型而成,表面整潔無損傷,防腐性極強(qiáng);表面處理方式成熟;防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn),室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-25年; 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡練美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸安裝,防盜性能好,受實(shí)際地形限制小,對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng),成本適中適合大面積采用,廣泛用于高速公路、一級、二級公路、省道、縣道及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等道路安防工程。
如果需要質(zhì)量好,得找正規(guī)廠家,如只需要價(jià)格好,哪里都行。如兩者都要,就得多咨詢,最好實(shí)地考察一下,只有看到的才是真的。
他的價(jià)格其實(shí)不貴,例如, 道路高速護(hù)欄, 波形護(hù)欄板 ,鋅鋼圍欄,¥39。波形護(hù)欄板,道路護(hù)欄,¥35。價(jià)格來源網(wǎng)絡(luò),僅供參考。
不同的規(guī)格材料價(jià)格不同,不同的地形安裝價(jià)格也是不一樣的。 最好是有規(guī)格有圖紙進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)算。 單純安裝的話7-30元/米差不多了
護(hù)欄板波形護(hù)欄板高速公路波形護(hù)欄板
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護(hù)欄板波形護(hù)欄板高速公路波形護(hù)欄板
公路波形護(hù)欄板,熱鍍鋅護(hù)欄板,噴塑護(hù)欄板
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公路波形護(hù)欄板,熱鍍鋅護(hù)欄板,噴塑護(hù)欄板
公路波形護(hù)欄板用量:標(biāo)準(zhǔn)段立柱間距4米,每公里用250塊板,250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),
防阻塊250個(gè),連接螺栓M16×170/42 250套,拼接螺栓M16×35 2000套。
1、高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
3、高速公路波形護(hù)欄板鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。
本規(guī)范根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ01—88)所確定的原則和有關(guān)規(guī)定,并參照國內(nèi)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)施工和運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)和成熟的科技研究成果制定而成。
顏色:鍍鋅銀白色,噴塑綠色,白色,藍(lán)色等。
按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。
按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。
公路波形護(hù)欄板按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。