公路工程爆破理論與技術(shù)

《巖石力學(xué)與工程研究著作叢書》序

《巖石力學(xué)與工程研究著作叢書》編者的話

總序

前言

第1章 緒論

第2章 巖石動(dòng)力損傷及其數(shù)值計(jì)算模型

第3章 地形邊界條件下爆破作用原理

第4章 地質(zhì)邊界條件下爆破作用原理

第5章 公路石方深孔控制爆破

第6章 公路隧道掘進(jìn)爆破技術(shù)

第7章 隧道施工監(jiān)控與預(yù)警預(yù)報(bào)技術(shù)

參考文獻(xiàn) 2100433B

本書闡述了公路工程爆破理論與技術(shù)。全書共分7章，主要內(nèi)容包括巖石動(dòng)力損傷及其數(shù)值計(jì)算模型、地形與地質(zhì)邊界條件下爆破作用原理、路基深孔爆破與隧道（特別是淺埋偏壓隧道）掘進(jìn)爆破、隧道施工監(jiān)控與預(yù)警預(yù)報(bào)技術(shù)等。全書注重理論聯(lián)系實(shí)際，詳細(xì)介紹了公路工程爆破理論、巖石動(dòng)力損傷與數(shù)值模擬，以及不同地形地質(zhì)條件下路基工程、隧道工程爆破技術(shù)與施工監(jiān)控等。

本書系統(tǒng)闡述了現(xiàn)代公路工程爆破技術(shù)。全書共分10章，主要內(nèi)容包括深孔爆破、硐室爆破、邊坡控制爆破、路塹一次成型爆破、結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)爆破，以及工程爆破的基礎(chǔ)知識(shí)和爆破安全技術(shù)等。

本書注重理論聯(lián)系實(shí)際，詳細(xì)地介紹了不同類型、不同地形地質(zhì)條件下公路石方爆破的設(shè)計(jì)方法和施工工藝，并附有大量工程實(shí)例，可供從事公路設(shè)計(jì)與施工的技術(shù)人員參考使用。同時(shí)，本書也是一本具有較高學(xué)術(shù)價(jià)值的專著，可作為高等院校交通土建工程專業(yè)本科生和研究生的教材。

《公路石方工程爆破技術(shù)》可供工程爆破一線的操作人員和初學(xué)人員學(xué)習(xí)和應(yīng)用，并可作為各級(jí)工程建設(shè)業(yè)務(wù)主管部門工作人員、工程爆破企事業(yè)單位的管理人員、工程爆破監(jiān)理人員閱讀和參考，亦可為工程爆破科研、設(shè)計(jì)人員和工程建設(shè)相關(guān)院校師生學(xué)習(xí)和參考，特別是可作為基層爆破工程人員培訓(xùn)教材。

1 緒論

1.1 我國公路工程爆破技術(shù)的發(fā)展歷程

1.2 巖石爆破技術(shù)的新進(jìn)展

1.3 公路工程爆破的基本特點(diǎn)

1.4 公路工程爆破技術(shù)發(fā)展展望

2 爆破器材與起爆方法

2.1 炸藥的基本概念

2.1.1 爆炸現(xiàn)象

2.1.2 炸藥的分類

2.1.3 炸藥化學(xué)變化的基本形式

2.1.4 炸藥的爆炸性能

2.2 工業(yè)炸藥

2.2.1 工業(yè)炸藥應(yīng)滿足的基本要求

2.2.2 硝銨類炸藥

2.2.3 其它工業(yè)炸藥

2.3 起爆器材和起爆方法

2.3.1 導(dǎo)火索起爆法

2.3.2 導(dǎo)爆索起爆法

2.3.3 電力起爆法

2.3.4 導(dǎo)爆管起爆法

2.3.5 混合網(wǎng)路起爆法

3 巖石爆破理論

3.1 巖石的物理力學(xué)性質(zhì)及其分級(jí)

3.1.1 巖石的主要物理性質(zhì)

3.1.2 巖石的主要力學(xué)特性

3.1.3 巖石的動(dòng)力特性

3.1.4 巖石的分級(jí)

3.2 巖石爆破作用原理

3.2.1 巖石的爆破破碎機(jī)理

3.2.2 炸藥在巖石中的爆破作用

3.3 裝藥量計(jì)算原理

3.3.1 體積公式

3.3.2 集中藥包藥量計(jì)算公式

3.3.3 多邊界爆破藥量計(jì)算公式

3.3.4 柱狀藥包的藥量計(jì)算

3.4 影響爆破作用的主要因素

3.4.1 炸藥性能的影響

3.4.2 裝藥結(jié)構(gòu)的影響

3.4.3 爆破條件的影響

3.4.4 工程地質(zhì)條件的影響

3.5 利文斯頓爆破漏斗理論

3.5.1 基本觀點(diǎn)

3.5.2 巖石爆破的破壞形態(tài)

3.5.3 爆破漏斗特征曲線

4 公路石方爆破工程地質(zhì)

4.1 概述

4.2 地形邊界條件對(duì)爆破作用的影響

4.2.1 水平地形邊界條件下的爆破作用特征

4.2.2 傾斜地形邊界條件下的爆破作用特征

4.2.3 多面臨空(凸形)邊界條件下爆破作用特征

4.2.4 凹形地形邊界條件下的爆破作用特征

4.3 地質(zhì)邊界條件對(duì)爆破作用的影響

4.3.1 巖體結(jié)構(gòu)的基本概念

4.3.2 巖體爆破的結(jié)構(gòu)面效應(yīng)

4.3.3 巖體爆破結(jié)構(gòu)面效應(yīng)實(shí)例

4.3.4 結(jié)構(gòu)面的工程地質(zhì)分級(jí)

4.4 爆破巖體分類

4.4.1 爆破巖體分類的目的

4.4.2 爆破巖體分類的依據(jù)

4.4.3 爆破巖體分類

4.5 爆破工程地質(zhì)勘察

4.5.1 概述

4.5.2 爆破工程地質(zhì)條件的調(diào)查、分析與評(píng)價(jià)

4.5.3 編寫爆破工程地質(zhì)勘察報(bào)告

4.6 爆破邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)

4.6.1 巖體結(jié)構(gòu)特征對(duì)爆破邊坡穩(wěn)定性的影響

4.6.2 爆破裂隙對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響

5 公路石方深孔爆破

5.1 概述

5.2 深孔爆破的鉆孔布置

5.2.1 鉆孔形式

5.2.2 路塹爆破布孔方式

5.3 深孔爆破設(shè)計(jì)

5.3.1 爆破參數(shù)的確定

5.3.2 藥量計(jì)算

5.3.3 深孔爆破瑞典設(shè)計(jì)方法

5.3.4 深孔爆破的設(shè)計(jì)程序

5.4 深孔爆破施工

5.5 深孔毫秒爆破

5.5.1 概述

5.5.2 毫秒爆破作用原理

5.5.3 毫秒爆破合理間隔時(shí)間選擇

5.5.4 起爆順序

5.6 深孔爆破效果分析

5.6.1 深孔爆破效果評(píng)價(jià)

5.6.2 降低大塊率的措施

5.7 工程實(shí)例

5.7.1 工程概況

5.7.2 爆破區(qū)周圍環(huán)境

5.7.3 爆破方案

5.7.4 爆破設(shè)計(jì)

5.7.5 裝藥與堵塞

5.7.6 爆破效果及其分析

6 公路石方硐室爆破

6.1 概述

6.2 硐室爆破的分類及其適用性

6.2.1 按爆破作用特征分類

6.2.2 按藥包布置形式分類

6.3 硐室爆破的設(shè)計(jì)原則與步驟

6.3.1 設(shè)計(jì)原則

6.3.2 設(shè)計(jì)步驟

6.3.3 設(shè)計(jì)基本內(nèi)容

6.4 硐室爆破設(shè)計(jì)參數(shù)選擇

6.4.1 藥包參數(shù)選擇

6.4.2 壓縮圈半徑

6.4.3 爆破漏斗的破壞作用半徑

6.4.4 最大可見爆破漏斗深度

6.4.5 藥包間距

6.4.6 不逸出半徑的臨界值

6.5 斜坡地形的拋坍爆破

6.5.1 斜坡地形半路塹爆破特點(diǎn)

6.5.2 拋坍爆破參數(shù)計(jì)算

6.5.3 拋坍爆破的主要技術(shù)指標(biāo)

6.5.4 拋坍爆破設(shè)計(jì)步驟

6.5.5 拋坍爆破藥包布置原則

6.5.6 拋坍爆破工程實(shí)例

6.6 多面臨空硐室爆破

6.6.1 多面臨空爆破的基本類型

6.6.2 多面臨空爆破能量分配系數(shù)

6.6.3 爆破設(shè)計(jì)參數(shù)選用原則

6.6.4 多面臨空爆破藥包布置

6.6.5 小山包多面臨空爆破設(shè)計(jì)

6.6.6 短山包多面臨空爆破設(shè)計(jì)

6.6.7 長山包多面臨空爆破設(shè)計(jì)

6.6.8 深山包多面臨空爆破設(shè)計(jì)

6.7 分集藥包和分條藥包硐室爆破

6.7.1 概述

6.7.2 分集藥包爆破的設(shè)計(jì)參數(shù)和布藥原則

6.7.3 分集藥包爆堆參數(shù)計(jì)算

6.7.4 分條藥包爆破

6.7.5 工程實(shí)例

6.8 條形藥包硐室爆破

6.8.1 概述

6.8.2 條形藥包爆破應(yīng)力場(chǎng)分布特征

6.8.3 條形藥包爆破漏斗特征

6.8.4 條形藥包布置

6.8.5 條形藥包參數(shù)選擇與裝藥量計(jì)算

6.8.6 條形藥包端部處理技術(shù)

6.8.7 條形藥包間距計(jì)算

6.8.8 爆破漏斗參數(shù)計(jì)算

6.8.9 堆積參數(shù)計(jì)算

6.8.10 工程實(shí)例

6.9 硐室爆破施工

6.9.1 導(dǎo)硐及藥室施工

6.9.2 起爆網(wǎng)路設(shè)計(jì)與施工

6.9.3 裝藥與堵塞

6.9.4 起爆與警戒

7 公路邊坡控制爆破

7.1 概述

7.2 預(yù)裂爆破

7.2.1 基本概念

7.2.2 預(yù)裂爆破的成縫原理

7.2.3 預(yù)裂爆破的主要影響因素

7.2.4 預(yù)裂爆破參數(shù)的確定

7.2.5 預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)原則

7.2.6 預(yù)裂爆破施工

7.3 光面爆破及其作用

7.3.1 基本概念

7.3.2 光面爆破作用機(jī)理

7.3.3 光面爆破參數(shù)的確定

7.3.4 光面爆破新技術(shù)

7.4 預(yù)裂及光面爆破的質(zhì)量控制和效果評(píng)價(jià)

7.4.1 預(yù)裂及光面爆破質(zhì)量控制

7.4.2 預(yù)裂及光面爆破效果評(píng)價(jià)

7.5 緩沖爆破

7.5.1 基本概念

7.5.2 緩沖爆破布孔原則

7.5.3 緩沖爆破的適用條件

7.6 工程實(shí)例

7.6.1 復(fù)雜環(huán)境下全路塹控制爆破

7.6.2 柳桂高速公路石質(zhì)路塹光面爆破

8 公路路塹一次成型爆破技術(shù)

8.1 概述

8.2 硐室加預(yù)裂一次成型爆破技術(shù)

8.2.1 硐室加預(yù)裂一次成型爆破適用條件

8.2.2 臺(tái)階高度的確定

8.2.3 上層臺(tái)階爆破的影響及處理方法

8.2.4 下層臺(tái)階爆破對(duì)上層邊坡的影響

8.2.5 藥包布置及爆破參數(shù)的選擇

8.3 相關(guān)問題探討

8.3.1 路塹高邊坡的穩(wěn)定性

8.3.2 巖石破碎效果分析

8.3.3 地質(zhì)構(gòu)造對(duì)爆破作用的影響

8.3.4 預(yù)裂縫寬度對(duì)一次爆破成型的影響

8.3.5 硐室與預(yù)裂起爆間隔時(shí)間

8.4 硐室加預(yù)裂一次成型爆破的鉆孔技術(shù)

8.4.1 鉆孔誤差

8.4.2 鉆孔誤差的預(yù)防

8.4.3 潛孔鉆機(jī)的鉆孔技術(shù)

8.5 工程實(shí)例

8.5.1 太長高速公路全挖路塹硐室加預(yù)裂爆破

8.5.2 貴新高速公路硐室加預(yù)裂爆破

9 公路結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)石方爆破

9.1 溝槽控制爆破

9.1.1 基本特點(diǎn)與開挖方法

9.1.2 炮孔布置與起爆順序

9.1.3 溝槽爆破參數(shù)設(shè)計(jì)

9.1.4 溝槽爆破的起爆網(wǎng)路

9.1.5 工程實(shí)例

9.2 樁井控制爆破

9.2.1 樁基礎(chǔ)開挖特點(diǎn)

9.2.2 樁井爆破設(shè)計(jì)

9.2.3 樁井爆破施工

9.2.4 工程實(shí)例

9.3 淺基礎(chǔ)控制爆破

9.3.1 淺基礎(chǔ)的常用類型與基本形狀

9.3.2 淺基礎(chǔ)爆破開挖特點(diǎn)

9.3.3 爆破設(shè)計(jì)

9.3.4 工程實(shí)例

10 爆破安全技術(shù)

10.1 起爆安全及拒爆處理

10.1.1 電雷管網(wǎng)路的起爆安全

10.1.2 其它網(wǎng)路的起爆安全

10.1.3 拒爆及其處理

10.2 爆破地震效應(yīng)

10.2.1 概述

10.2.2 爆破地震的安全判據(jù)和安全距離

10.2.3 降低爆破地震效應(yīng)的措施

10.3 爆破沖擊波

10.3.1 爆破沖擊波的產(chǎn)生及傳播

10.3.2 爆破沖擊波的破壞判據(jù)和安全距離

10.3.3 爆破沖擊波的控制與防護(hù)

10.4 爆破飛散物

10.4.1 爆破飛散物的產(chǎn)生和危害

10.4.2 爆破飛散物的飛散距離和安全允許距離

10.4.3 爆破飛散物的控制與防護(hù)

10.5 爆破有害氣體

10.5.1 爆破產(chǎn)生的有害氣體

10.5.2 爆破有害氣體對(duì)人體的危害

10.5.3 爆破有害氣體的允許濃度及預(yù)防措施

10.6 爆破對(duì)巖體的破壞

10.6.1 爆破對(duì)巖體破壞范圍的劃分與觀測(cè)

10.6.2 爆破對(duì)巖體破壞范圍的計(jì)算

10.6.3 減少爆破對(duì)巖體破壞的措施

參考文獻(xiàn) 2100433B