公路工程施工放樣目錄

1 + 南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢 業(yè) 論 文 公路工程施工放樣 姓 名： 王曉雪 學(xué) 號： 10 班 級： 06201 專 業(yè)：道路與橋梁設(shè)計(jì)施工技術(shù) 所 屬 系 部：公路工程系 指 導(dǎo) 教 師：朱慶新老師 二○一一年六月 2 摘 要 公路工程施工放樣的主要是利用測量技術(shù)將設(shè)計(jì)圖紙上的工程構(gòu)造物的平面位置和高 程在實(shí)地標(biāo)定出來，作為施工的依據(jù)。在施工過程中，檢測工程構(gòu)造物的幾何尺寸， 以實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)圖紙到工程實(shí)物的質(zhì)和量的轉(zhuǎn)變。公路工程施工放樣的依據(jù)是《公路工 程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，各種構(gòu)造物的施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、測量規(guī)范等以及工程設(shè)計(jì)圖紙。 測量放樣工作應(yīng)遵循從整體到局部的原則，先進(jìn)行控制測量，再進(jìn)行細(xì)部放樣測量。 通過控制測量，建立起平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)與工程構(gòu)造物特征點(diǎn)之間的平面位置 和高程的幾何聯(lián)系。以平面控制點(diǎn)的坐標(biāo)和高程控制點(diǎn)的高程為依據(jù)，利用傳統(tǒng)測量 儀器進(jìn)行距離、高程和角

第 1 頁 共 3 頁 淺談公路工程施工放樣 公路與建筑學(xué)院 1121223 一、概述 公路施工放樣是整個(gè)公路建設(shè)質(zhì)量控制的關(guān)鍵，隨著公路建設(shè)水平的提高， 高速公路控制點(diǎn)和施工放樣的技術(shù)要求也有很大提高。 針對道路工程施工測量的 重要性，闡述了施工測量的準(zhǔn)備工作， 深入探討了道路施工階段控制點(diǎn)放樣、 細(xì) 部點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算和點(diǎn)位測設(shè)方法， 就實(shí)際工作中遇到的問題， 提出一些看法和見 解。 在全站儀比較普及的今天， 采用全坐標(biāo)放樣法可有效提高作業(yè)效率和放樣精 度，其基本思想是： 根據(jù)設(shè)計(jì)提供的直線、 曲線及轉(zhuǎn)角表或逐樁坐標(biāo)表， 同時(shí)結(jié) 合放樣對象的平面幾何尺寸 ，計(jì)算出所有工程部位特征點(diǎn)的坐標(biāo)，然后用全站 儀在控制點(diǎn)上 直接將這些點(diǎn)位放出。這種放樣方法有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)： (1). 放出的所有點(diǎn)位精度一致，不存在誤差積累的問題； (2). 可直接將結(jié)構(gòu)物的輪廓放出來，省掉了經(jīng)緯儀定向，鋼尺拉距等步