中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司、港珠澳大橋管理局、成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司、北京恒力鐵科技術(shù)開發(fā)有限公司、寧波市杭州灣大橋發(fā)展有限公司、江蘇揚(yáng)子大橋股份有限公司、浙江嘉紹跨江大橋投資發(fā)展有限公司、南京長江第二大橋有限責(zé)任公司、衡橡科技股份有限公司

公路橋梁梁底檢查車造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
BH疊合橋梁 品種:鋼疊合橋梁 說明:規(guī)格非標(biāo) 按照?qǐng)D紙理論計(jì)算 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金強(qiáng)鋼構(gòu)

t 13% 福建金強(qiáng)鋼構(gòu)集成工業(yè)有限公司
橋梁 (后張)18-30米 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 13% 大連盛德熱力管道有限公司
橋梁 規(guī)格(mm):按圖紙制作, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金元美

t 13% 廣東金元美鋼構(gòu)有限公司
BH疊合橋梁 品種:BH疊合橋梁 材質(zhì):鋼 規(guī)格(mm):按圖紙制作 說明:非標(biāo) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金強(qiáng)鋼構(gòu)

t 13% 福建金強(qiáng)鋼構(gòu)集成工業(yè)有限公司
鋼疊合橋梁 規(guī)格(mm):0-0, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金強(qiáng)鋼構(gòu)

t 13% 福建金強(qiáng)鋼構(gòu)集成工業(yè)有限公司
市政橋梁 (后張)18-30米 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 13% 北京城建集團(tuán)總公司構(gòu)件廠
BH疊合橋梁 規(guī)格(mm):按圖紙制作, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金強(qiáng)鋼構(gòu)

t 13% 福建金強(qiáng)鋼構(gòu)集成工業(yè)有限公司
箱型雙列橋梁 品種:箱型雙列橋梁 材質(zhì):鋼 規(guī)格(mm):按圖紙制作 說明:非標(biāo) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金強(qiáng)鋼構(gòu)

t 13% 福建金強(qiáng)鋼構(gòu)集成工業(yè)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
預(yù)制 鋼筋含量180-195kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 廣州市2022年10月信息價(jià)
預(yù)制 鋼筋含量210-225kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 廣州市2022年8月信息價(jià)
疊合 180kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 佛山市2022年8月信息價(jià)
預(yù)制 鋼筋含量210-225kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 廣州市2022年7月信息價(jià)
預(yù)制 鋼筋含量:180kg/m3;混凝土等級(jí):C30; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 汕頭市2022年2季度信息價(jià)
預(yù)制 鋼筋含量225-240kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 廣州市2022年6月信息價(jià)
預(yù)制 鋼筋含量180-195kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 廣州市2022年5月信息價(jià)
疊合 180kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 佛山市2022年5月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
橋梁檢查 詳見附表|1臺(tái) 3 查看價(jià)格 柳州奧機(jī)制造有限公司 全國   2020-08-26
橋梁檢修 橋梁總長30m|1套 5 查看價(jià)格 濟(jì)寧亞科機(jī)械設(shè)備有限公司 全國   2022-12-05
檢查 詳見圖紙|5臺(tái) 3 查看價(jià)格 柳州奧機(jī)制造有限公司 廣東  廣州市 2020-04-08
橋梁鋼箱 橋梁鋼箱|120790.2kg 1 查看價(jià)格 杭州一方鋼構(gòu)有限公司 廣東  中山市 2013-10-22
GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座 GPZ(II)2.5DX,GPZ(II)2.5SX,GPZ(II)8GD,GPZ(II)8DX|0個(gè) 1 查看價(jià)格 衡水黃河工程橡塑有限公司 廣東  佛山市 2010-09-07
GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座 GPZ(II)8SX,GPZ(II)9GD,GPZ(II)9DX,GPZ(II)9SX|0個(gè) 1 查看價(jià)格 衡水黃河工程橡塑有限公司 廣東  佛山市 2010-09-07
橋梁用砂 橋梁用砂|10430m3 1 查看價(jià)格 廣西盛飛建材有限公司 廣西  崇左市 2016-11-24
橋梁模型 6件/套;含懸橋、斜拉索橋、架橋、拱架橋、弓形拱橋、懸索橋等六種橋梁模型.|1套 1 查看價(jià)格 中國教育企業(yè)股份有限公司 廣東   2019-06-21

適用于公路橋梁梁底檢查車。

馮良平、常志軍、蘇權(quán)科、熊勁松、曹貴偉、王金權(quán)、陳雄飛、郭勇、俞健、田建德、鐘東、王國民、胡斌、張鵬飛、高文博、張順善、夏玉龍、高昌、馬春梅、殷寶雷、肖龍、沈翔、汪鋒、錢鯤、王樟軒、于力、陳輝、裴薈蓉、閆敬濤、王效平、姚志安、王兵、黃宏輝、譚棟

公路橋梁梁底檢查車起草單位常見問題

規(guī)定了公路橋梁梁底檢查車的分類,型號(hào)與尺寸規(guī)格,技術(shù)要求,試驗(yàn)方法,檢驗(yàn)規(guī)則,包裝、標(biāo)志、運(yùn)輸和儲(chǔ)存,安裝施工、養(yǎng)護(hù)等2100433B

公路橋梁梁底檢查車起草單位文獻(xiàn)

公路橋梁普通檢查 公路橋梁普通檢查

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大?。?span id="gewugqc" class="single-tag-height">599KB

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評(píng)分: 4.8

道路和橋梁是交通運(yùn)輸系統(tǒng)中不可分割的一個(gè)整體,而公路橋梁質(zhì)量的好壞往往影響著整條公路的運(yùn)營安全和質(zhì)量,因此橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作是極其重要的。目前,對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)管理主要是清掃橋面、修補(bǔ)坑槽;對(duì)橋梁檢查,主要是通過人工目測檢查、手工記錄打分,來判定橋梁結(jié)構(gòu)狀況。若要更準(zhǔn)確判斷橋梁實(shí)際工作狀況,

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公路橋梁常見支座 公路橋梁常見支座

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評(píng)分: 4.6

公路橋梁常見支座 橋梁支座的功能是將靜載和動(dòng)載力、制動(dòng)力和風(fēng)力傳送到橋墩和橋臺(tái)。 支座的結(jié)構(gòu)必須能滿足由 交通、溫度變化、地震、預(yù)應(yīng)力、收縮徐變等產(chǎn)生的位移和扭轉(zhuǎn)。 由此可見,支座是橋梁中最重 要的元件,其質(zhì)量要求必須是高標(biāo)準(zhǔn)的?,F(xiàn)對(duì)一些常見的公路橋梁支座的構(gòu)造進(jìn)行簡單介紹,如果某些 指標(biāo)與現(xiàn)行規(guī)范不符,以現(xiàn)行規(guī)范為準(zhǔn)。歡迎大家補(bǔ)充。 第一部份 常見支座 一、公路橋梁板式橡膠支座 1、橡膠板式支座性能與特點(diǎn): 板式橡膠支座( GJZ 、GYZ 系列)由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。 該產(chǎn)品有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載,且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái);有良好的彈性以 適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng);有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移;具有構(gòu)造簡單、安全方便、節(jié)省鋼材、 價(jià)格低廉、養(yǎng)護(hù)簡便、易于更換等特點(diǎn)。 本品有良好的防震作用,可減少動(dòng)載對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)的沖擊作用。 下圖為橋梁板式橡膠

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明白近年來,威思盾安檢市場的搶食者呈現(xiàn)增多趨勢(shì)。威思盾銷售監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2017年,在安檢機(jī)、安檢門等安檢品類中,新進(jìn)入的品牌數(shù)量合計(jì)約500個(gè),但也有347個(gè)品牌被淘汰出局。整體上看,安檢市場各品類新進(jìn)品牌數(shù)量均要大于退出品牌數(shù),參與市場競爭的品牌總數(shù)在不斷增加,行業(yè)市場活力不斷增強(qiáng),市場競爭進(jìn)一步加劇。

WSD-UVSS-I車底安全檢查系統(tǒng)軟件:

1、底盤存儲(chǔ)或載入時(shí)間:﹤1秒;

2、車底圖像局部放大倍數(shù):﹥2倍;

3、車底圖像縮放:16級(jí)縮放

4、車底圖像顯示方式:大幅面橫向顯示;

5、底盤圖像存儲(chǔ)格式:標(biāo)準(zhǔn)BMP圖像格式或JPEG;

6、系統(tǒng)界面語言:可定制;

7、顯示分辨率:1920×1080P

8、通訊接口:RS232/RS422;

9、場景圖像顯示:≥1路;

10、變速識(shí)別,具有專門的車底圖像后處理功能;(當(dāng)車輛在通過檢測時(shí)突然停止,再啟動(dòng)時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)識(shí)別,保證車輛通過時(shí)出來的完整的圖像)

威思盾(waysdon)用科技手段解決停車難正在成為共識(shí)。不管是地方還是中央,都在不斷加大對(duì)智慧安檢行業(yè)發(fā)展的政策支持力度。自2016年以來,國家發(fā)改委聯(lián)合交通運(yùn)輸部等多個(gè)相關(guān)部門,陸續(xù)推出了一系列推進(jìn)安檢產(chǎn)業(yè)智慧化、自動(dòng)化發(fā)展的重大政策。在中央政府的基調(diào)下,地方政府也積極響應(yīng)號(hào)召,從資本引導(dǎo)到財(cái)政支持,從簡政放權(quán)到技術(shù)研發(fā)支持等多方面多方面鼓勵(lì)單位企業(yè)智能化改造,推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)安檢等新產(chǎn)業(yè)模式,以期破解“群眾危險(xiǎn)難”問題。

建在礦區(qū)的發(fā)電廠,其廠外運(yùn)輸方式可采用帶式輸送機(jī)或自卸式底開車運(yùn)煤。

開車運(yùn)煤簡介

建在礦區(qū)的發(fā)電廠,其廠外運(yùn)輸方式可采用帶式輸送機(jī)或自卸式底開車運(yùn)煤。

自卸式底開車卸煤裝置的長度應(yīng)根據(jù)卸煤裝置的形式、卸煤方式、系統(tǒng)的緩沖容量和調(diào)車方式等條件確定。當(dāng)條件適合時(shí),可按短卸煤溝設(shè)計(jì),其輸出能力應(yīng)與卸車出力相配合。當(dāng)采用縫式煤槽分組停卸時(shí),卸煤槽的有效長度可根據(jù)第7.2.1條確定。底開車的備用量根據(jù)實(shí)際情況確定,并不宜小于15%。2100433B

①檢查水箱的冷卻液量、燃油箱的燃油量、曲軸箱的機(jī)油量和制動(dòng)液面,液體量不足是時(shí)應(yīng)適當(dāng)添加;

②檢查喇叭、各種車燈(特別是轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和制動(dòng)燈)、牌照等是否齊全、清潔、有效;

③檢查后視鏡位置是否合適(應(yīng)符合駕駛員的身材),檢查刮雨器動(dòng)作和風(fēng)窗玻璃清洗液液面及噴液是否符合要求;

④檢查輪胎氣壓和輪胎狀況是否正常,必要時(shí)用氣壓表測量輪胎氣壓,輪胎氣壓符合要求,檢查輪胎磨損狀況,必要時(shí)用輪胎花紋深度尺檢測輪胎胎冠花紋深度;

⑤檢查車輛外露部位螺栓和螺母是否緊固或防松措施是否正常,特別是輪胎、半軸、鋼板彈簧等涉及運(yùn)行安全的關(guān)鍵部位的緊固螺栓和螺母是否齊全、完好,緊固可靠,如發(fā)現(xiàn)松動(dòng),應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊,如發(fā)現(xiàn)缺少則應(yīng)立即裝配好;

⑥檢查火花塞、點(diǎn)火線圈、起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)導(dǎo)線、蓄電池搭鐵線的連接情況,蓄電池電解液不足時(shí)要加注蒸餾水;

⑦檢查轉(zhuǎn)向盤、離合器、制動(dòng)器踏板自由行程是否符合標(biāo)準(zhǔn),必要時(shí),需要進(jìn)行調(diào)整;

⑧檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿、轉(zhuǎn)向豎拉桿,轉(zhuǎn)向臂和接頭的連接情況,左、右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,檢視球銷總成、橫直拉桿,球銷總成應(yīng)無松曠和開裂,橫直拉桿應(yīng)無變形和裂紋,各鎖銷齊全、緊固。同時(shí)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)連接狀況,各連接部位應(yīng)連接可靠、無松動(dòng)必要時(shí),需要進(jìn)行調(diào)整;

⑨檢查隨車工具、附件、備用油料的數(shù)量,確保裝備齊全,帶拖車時(shí)的牽引裝置及連接部位是否安全可靠;

10目視檢查車身外觀及車內(nèi)環(huán)境,車身應(yīng)整潔、周正,無開裂、明顯銹蝕和變形,車窗玻璃齊全、完好,車內(nèi)應(yīng)整潔、無雜物。

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