書????名 | 公路隧道襯砌結(jié)構(gòu)耐火技術(shù) | 作????者 | 林志、郭軍、閆治國 |
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ISBN | 9787030450920 | 類????別 | 圖書>建筑>城鄉(xiāng)規(guī)劃/市政工程>公共交通/路橋 |
定????價(jià) | ¥95.00 | 出版社 | 科學(xué)出版社 |
出版時(shí)間 | 2015年12月 | 裝????幀 | 平裝 |
《公路隧道襯砌結(jié)構(gòu)耐火技術(shù)》一方面是考慮在實(shí)際可能的火災(zāi)場景下,探討公路隧道襯砌結(jié)構(gòu)體系在高溫下的損傷機(jī)理和力學(xué)特性,為評(píng)定公路隧道襯砌結(jié)構(gòu)體系的火災(zāi)安全性提供科學(xué)依據(jù);另一方面以預(yù)防為目的,為防火設(shè)計(jì)提供符合隧道實(shí)際情況的有效的耐火方法,提高我國公路隧道襯砌結(jié)構(gòu)體系的整體耐火能力和火災(zāi)安全性。 2100433B
本書針對(duì)公路隧道襯砌結(jié)構(gòu)受火災(zāi)的安全影響,在火災(zāi)源、火災(zāi)時(shí)溫度梯度分布、襯砌結(jié)構(gòu)損傷與高溫力學(xué)行為、火災(zāi)后襯砌檢測評(píng)價(jià)方法、安全修復(fù)技術(shù)、襯砌結(jié)構(gòu)耐火與防火設(shè)計(jì)等方面開展了系統(tǒng)研究,相關(guān)成果構(gòu)成了本書的基礎(chǔ)。
簡述公路隧道,鐵路隧道,高速客運(yùn)專線隧道襯砌內(nèi)輪廓的形狀
公路隧道內(nèi)輪廓采用三心圓形成的弧形,鐵路隧道采用的同心圓弧順接,客專與高鐵相似。
S是通常的襯砌代號(hào),V是希臘數(shù)字5,表示V級(jí)圍巖,由于該級(jí)圍巖根據(jù)隧道埋深、或圍巖整體性、穩(wěn)定性等各方面的因素,可能針對(duì)V級(jí)圍巖作了多種襯砌設(shè)計(jì),a只是其中一種襯砌設(shè)計(jì)。
設(shè)計(jì)襯砌厚度為50cm,而重慶市08市政定額計(jì)算規(guī)定為65cm或60cm。我認(rèn)為,你應(yīng)按定額規(guī)定來套取子目,然后調(diào)整襯砌厚度就可以了,可以調(diào)整定額子目增減項(xiàng),若定額沒列此增減項(xiàng),你可以在定額消耗量中調(diào)...
隧道襯砌為防止土、石風(fēng)化和坍塌,阻止地下水流入隧道而沿隧道周邊建造的結(jié)構(gòu)物。通常用石料、混凝土和鋼筋混凝土就地砌筑,或用混凝土、鋼筋混凝土、鑄鐵或鋼材做成預(yù)制構(gòu)件拼裝而成。20世紀(jì)40年代末出現(xiàn)的噴射混凝土和錨桿支護(hù)是一種新型的支護(hù)形式。
可進(jìn)行隧道襯砌結(jié)構(gòu)及密封條的0-3MPa的水壓力測試。
隧道襯砌是指支持和維護(hù)隧道的長期穩(wěn)定和耐久性的永久結(jié)構(gòu)物。所以,隧道襯砌必須有足夠強(qiáng)度、耐久性和一定的抗凍、抗?jié)B和抗侵蝕性。
隧道支護(hù)是用以加固巖層的臨時(shí)或永久支撐,可有效地限制巖層變形的自由發(fā)展,調(diào)整巖層的應(yīng)力分布,防止巖體松散墜落。