1996年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。2100433B
《公路交通科技名詞》第一版
主要是工程的質(zhì)量、進度、費用、安全、合同等方面的管理。
你可以看看筑業(yè)公路資料
啥問題請詳細說一下
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施工準(zhǔn)備階段項目的管理 良好的施工準(zhǔn)備能夠確保施工生產(chǎn)的順利進行,能確保工程質(zhì)量達到規(guī)范要 求。 1.材料進場控制 在備料階段,根據(jù)設(shè)計文件對基層,面層及其他部位材料的級配要求,嚴(yán)格 制定備料計劃,盡快確定各個層次目標(biāo)配合比來指導(dǎo)備料工作 2.施工方案控制 在開工前組織技術(shù)人員進行圖紙會審,認真研究施工方案,開碰頭會,集思 廣益,制定幾種方案,從中選擇最合適的方案,按照方案制定各個工序的作 業(yè)指導(dǎo)書,并在施工生產(chǎn)時對責(zé)任人技術(shù)交底,并對各項要求傳達到每個施 工崗位上。做到責(zé)任到人,層層監(jiān)督。 3.施工測量 路基施工中施工放線是公路工程產(chǎn)品設(shè)計轉(zhuǎn)化為實物的第一步,制約這一施 工過程中各有關(guān)環(huán)節(jié)的質(zhì)量,進度,是施工準(zhǔn)備階段的重中之重。 組織自檢人員及測量員嚴(yán)格復(fù)核測量導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點,使其在本標(biāo)段和臨近 標(biāo)段的測量結(jié)果能夠閉合。 測量員施工放樣結(jié)束后, 由質(zhì)檢員對其進行復(fù)核。 在施工開始前,工長
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隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)消費和物流運輸量不斷擴大,對公路交通依賴程度增強.為了實現(xiàn)良好的交通運輸環(huán)境,則需要在公路施工各個環(huán)節(jié)管理上實現(xiàn)科學(xué)化、系統(tǒng)化、集約化.可以說,公路工程施工技術(shù)性較復(fù)雜,涉及的工種環(huán)節(jié)多,同時,在施工中也受到社會、經(jīng)濟、技術(shù)、物質(zhì)和環(huán)境等因素影響,只有全面加強施工過程管理,才能確保公路建設(shè)質(zhì)量.本文通過對公路工程項目施工問題進行分析,進一步提出了公路工程施工質(zhì)量管理措施與方法.
《公路施工管理問答》由中國鐵道出版社出版。
侯永生:碩士高工,土木工程,工作單位河北省交通規(guī)劃設(shè)計院道路結(jié)構(gòu)與材料工程研究中心
吳瑞祥:教授級高級工程師。1988年7月畢業(yè)于上海同濟大學(xué)道路交通工程系公路與城市道路專業(yè)。多年從事公路工程勘察設(shè)計科研工作,主持完成國家高速公路網(wǎng)河北段、省網(wǎng)高速公路等項目勘察設(shè)計研究項目近三十余項,多項勘察設(shè)計項目、科研項目獲省部級獎項。
第一章施工組織與管理
第一節(jié)施工管理的內(nèi)容
第二節(jié)施工招投標(biāo)管理
第三節(jié)施工管理機構(gòu)
第四節(jié)勞動力資源的配置與管理
第五節(jié)設(shè)備資源的配置與管理
第六節(jié)臨時工程的建設(shè)與管理
第二章技術(shù)管理
第一節(jié)施工前技術(shù)管理
第二節(jié)施工中技術(shù)管理
第三節(jié)施工后技術(shù)管理
第三章進度管理
第一節(jié)進度的計劃與控制
第二節(jié)進度計劃的編制方法
第四章質(zhì)量管理
第一節(jié)質(zhì)量管理體系
第二節(jié)質(zhì)量的過程控制
第三節(jié)質(zhì)量事故的預(yù)防與處理
第五章安全管理
第一節(jié)安全生產(chǎn)責(zé)任制
第二節(jié)安全管理要求
第三節(jié)路基、路面工程安全作業(yè)
第四節(jié)橋涵工程安全作業(yè)
第五節(jié)隧道工程安全作業(yè)
第六節(jié)施工臨時用電安全
第六章合同管理
第一節(jié)施工承包合同的內(nèi)容
第二節(jié)施工承包合同的管理
第三節(jié)分包合同的內(nèi)容與管理
第四節(jié)索賠管理
第七章成本管理
第一節(jié)造價預(yù)算
第二節(jié)成本計劃
第三節(jié)成本控制
第四節(jié)成本分析2100433B