格林蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)
這是一種新的活塞蒸汽引擎,名叫格林蒸汽引擎,它是專門為固定和航行應(yīng)用而設(shè)計(jì)的高效、經(jīng)濟(jì)、搭建簡(jiǎn)單的驅(qū)動(dòng)裝置。這種蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)取得了美國(guó)專利,號(hào)碼為:6647813。
驅(qū)動(dòng)一艘船、一臺(tái)發(fā)電機(jī)、空氣泵、水泵、熱吹風(fēng)機(jī)、 水蒸餾器、熱泵、空調(diào)、模型飛機(jī)等等……凡是用到燃料能夠發(fā)出多余熱能的引擎,都可以通過(guò)某種方式,把多余的熱能轉(zhuǎn)換成產(chǎn)生水蒸汽,進(jìn)而驅(qū)動(dòng)這種格林蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)。由于這種格林蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)重量很輕、結(jié)構(gòu)也很緊湊,所以可以在很多地方一展身手。
這種格林發(fā)動(dòng)機(jī)最具革命性的改進(jìn)之處在于,把傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的往復(fù)式運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛剞D(zhuǎn)式運(yùn)動(dòng),于是就大大的簡(jiǎn)化了活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。如圖片中所看到的,一個(gè)全尺寸的這種發(fā)動(dòng)機(jī)重量?jī)H僅5磅(除去飛輪),卻能夠產(chǎn)生足夠的力量驅(qū)動(dòng)一艘船或者一個(gè)發(fā)電機(jī)。
蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)有很多有點(diǎn),例如更少的污染、更安靜的運(yùn)行、在低速下能提供更高的扭矩、沒有傳輸要求、更長(zhǎng)的使用壽命,更低的維護(hù)費(fèi)用。除了上面說(shuō)的之外,格林蒸汽引擎還有以下獨(dú)特的功能:
· 運(yùn)行需要很低的蒸汽壓力和很小的蒸汽量
· 造價(jià)低廉
· 幾乎不需要潤(rùn)滑油
· 能在數(shù)分鐘之內(nèi)拆/裝完畢
· 超輕的重量
· 很少的運(yùn)動(dòng)部件
· 汽鍋的要求微不足道
· 可以像電動(dòng)馬達(dá)那樣以任何姿勢(shì)工作
· 外型很小,節(jié)約空間
· 可以根據(jù)需求改變配置
· 使用之前蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)沒有應(yīng)用過(guò)的材料和方法
· 高度靈活,簡(jiǎn)單優(yōu)雅
獲得專利的轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄裝置是Robert Green發(fā)明的, 這一獨(dú)創(chuàng)性的設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)擺脫了傳統(tǒng)曲軸和凸輪對(duì)于潤(rùn)滑和精密加工的要求。它還提供了一個(gè)獨(dú)特的配置方式:氣缸和主軸的方向相一致。因此可以搭建一個(gè)緊湊、重量輕、體積小的發(fā)動(dòng)機(jī)。
活塞和氣門的操作過(guò)一短片軟軸,由于這個(gè)軟軸是固定不能轉(zhuǎn)動(dòng)的,所以活塞桿和氣門推桿在往復(fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候也被固定在位置上。氣缸是浮動(dòng)的,與底部的旋轉(zhuǎn)球連接在一起。這樣典型發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和重量都被削減了。
這個(gè)多用途發(fā)動(dòng)機(jī)可用于很多小型應(yīng)用環(huán)境下, 例如模型飛機(jī)和火車。也可用于空調(diào)和制冷泵,以及空氣循環(huán)系統(tǒng)。它可以利用空氣或水蒸汽驅(qū)動(dòng),采用的是恰好能夠裝入一個(gè)管里面的緊湊設(shè)計(jì)。
左面這個(gè)示意圖展示了怎么通過(guò)每天產(chǎn)生24加侖的水蒸氣 。這些熱水可以通過(guò)一個(gè)普通的家用高壓鍋在低火下產(chǎn)生。這個(gè)模型蒸汽引擎系統(tǒng),可以產(chǎn)生4-20磅/平方英寸的蒸汽。
蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介
具有管形液體容器,加熱和冷卻裝置分別設(shè)置在液體容器的加熱和冷卻部分,而輸出裝置連接到液體容器,以便輸出裝置通過(guò)液體容器中的液體壓力變化操作,以產(chǎn)生電力。在此蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)中,冷卻部分的內(nèi)半徑"r1"制作為接近等于熱滲透(在低壓)的深度 "δ1",其通過(guò)下列公式(1)計(jì)算:∴…(1),其中,"a1"為工作液體在其低壓的熱擴(kuò)散率,而"ω"為工作液體運(yùn)動(dòng)的角頻率。
誰(shuí)用“發(fā)動(dòng)機(jī)清洗機(jī)”清洗過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)
一、嚴(yán)禁用高壓水槍進(jìn)行清洗雖然發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的部件很多都做了防水處理,但很多汽車均采用電子控制燃油噴射系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)艙里會(huì)安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、變速箱電腦、點(diǎn)火電腦及各種傳感器和執(zhí)行器等。如果這些電子原件接觸到...
有換發(fā)動(dòng)機(jī)的嗎發(fā)動(dòng)機(jī)大概多少錢
換發(fā)動(dòng)機(jī)有3種來(lái)源。直接4S店的原型全新發(fā)動(dòng)機(jī)。這是最豪氣的方式,特別是對(duì)于年份比較久的發(fā)動(dòng)機(jī),甚至可能發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格比二手車價(jià)格更高。優(yōu)點(diǎn)是品質(zhì)有保證,質(zhì)保期長(zhǎng),在授權(quán)的4S店進(jìn)行更換,師傅的經(jīng)驗(yàn)也比...
怎么區(qū)分中置發(fā)動(dòng)機(jī)和后置發(fā)動(dòng)機(jī)
放置在汽車的中部,但不是正中部,只是在后車輪軸與駕乘艙之間的發(fā)動(dòng)機(jī)叫中置發(fā)動(dòng)機(jī)也可以說(shuō)那里是車子的重心位置 后置發(fā)動(dòng)機(jī)往往對(duì)應(yīng)于一些后輪驅(qū)動(dòng)的大馬力車型只要是在后輪軸上方的位置
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這次的培訓(xùn)主要是按照以下的流程來(lái)講解: 發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史 發(fā)動(dòng)機(jī)的分類 發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造和原理 發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配 發(fā)動(dòng)機(jī)電氣知識(shí)講解 發(fā)動(dòng)機(jī)的維修和保養(yǎng) 一、柴油機(jī)的歷史 18 世紀(jì)后半期,歐洲各國(guó)在迎來(lái)巨大轉(zhuǎn)折期的產(chǎn)業(yè)革命時(shí),誕 生了世界首輛汽車。第 1輛汽車是蒸氣汽車。但是,對(duì)于持續(xù)擴(kuò)大的 產(chǎn)業(yè),蒸氣機(jī)已無(wú)法適應(yīng), 漸漸地在汽車和汽油發(fā)動(dòng)車等的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi) 部,在燃燒后產(chǎn)生動(dòng)力,再轉(zhuǎn)移到為內(nèi)燃機(jī)。其中便誕生了具有良好 熱効率的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 說(shuō)到柴油發(fā)動(dòng)機(jī),不得不提到『魯?shù)婪颉さ腺悹枴唬@是個(gè)重要 的人物。他是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明者,并確立了基本原理,被稱為柴油 機(jī)之父。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就是用他的名字命名的 傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn):熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好 柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過(guò) 柴油的自燃燃點(diǎn), 這時(shí)再噴入柴油、 柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己 點(diǎn)火燃燒。因此,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需點(diǎn)火系。同時(shí),柴
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①部件所需必要性能發(fā)動(dòng)機(jī)閥門(以下簡(jiǎn)稱閥門)的作用是從活塞的吸入側(cè)吸入燃料和空氣,然后從活塞的排出側(cè)將燃燒氣體排出。閥門與活塞連動(dòng)進(jìn)行著高速往復(fù)運(yùn)動(dòng),起著活塞內(nèi)氣體開閉閥的作用。閥門在往復(fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,閥門傘部的外周面因與活塞頂側(cè)接觸,所以要求有高的耐磨性(高溫硬度),另外因?yàn)閺膫愕捷S的頭部要承受重復(fù)載荷,所以需要有必要的疲勞強(qiáng)度,同時(shí)也要求具有耐氧化和耐高溫腐蝕性。
機(jī)械手
機(jī)械傳動(dòng)
追蹤平行四邊形的機(jī)械聯(lián)動(dòng)構(gòu)造
錐面摩擦變速器
單曲軸對(duì)置活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)直升機(jī)
雙直列八缸蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)
小號(hào)
渦輪變速箱
機(jī)床拖板
顎式破碎
斗式提升
水力旋流器
手銬
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1、COOPER BUSSMANN 成長(zhǎng)歷程及行業(yè)知名度
1833年在美國(guó)俄亥俄州佛農(nóng)山建立了一個(gè)小鐵鋪;
發(fā)明了美國(guó)第一臺(tái)蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)拖拉機(jī);
1929與Bessemer公司合并,成立了Cooper-Bessemer 公司,并在1944年在紐約證券交易所上市;
1960s開始了向現(xiàn)代化工具與電氣公司的轉(zhuǎn)型;
1967-70 合并了 Ken-Tool, Crescent 和 Weller 等工具品牌;
1981年合并了 Crouse-Hinds 庫(kù)柏的第一個(gè)電氣類公司;
1985年延續(xù)在電氣行業(yè)的發(fā)展,合并了愛迪生公司 (McGraw-Edison);
2、COOPERBUSSMANN 產(chǎn)品成功應(yīng)用案例
(1)COOPER BUSSMANN在美國(guó)
點(diǎn)亮美國(guó)航天中心和自由女神像;
照亮總統(tǒng)山Mt. Rushmore;
在火星探測(cè)器上的Bussmann 熔斷器;
(2)COOPER BUSSMANN在中國(guó)
國(guó)家游泳中心 (水立方);
2007 上海特殊奧運(yùn)會(huì)奧運(yùn)村;
國(guó)家網(wǎng)球中心;
杭州灣跨海大橋;
渾源供電項(xiàng)目;
澳門威尼斯度假酒店;
重慶菜園壩長(zhǎng)江大橋;
天津空中巴士;
獨(dú)山子石化工程;
龐大的客戶群體
結(jié)束語(yǔ)
好馬配好鞍,為了您產(chǎn)品的安全請(qǐng)選擇COOPER BUSSMANN熔斷器。成都瑞萊博自動(dòng)控制設(shè)備有限公司愿做好您的協(xié)助伙伴并伴您一起成長(zhǎng)。讓COOPER BUSSMANN熔斷器成為您真正的熔斷保護(hù)神。
2011-6-13
CCS壓力開關(guān)在各種危險(xiǎn)場(chǎng)所的應(yīng)用
£ 石化過(guò)程
£ 煉油
£ 氣輪機(jī)
£ 壓縮機(jī)
£ 動(dòng)力密封系統(tǒng)
£ 泵
£ 海洋鉆井平臺(tái)
£ 燃?xì)獗谜?/p>
UE壓力開關(guān)在各種不同工業(yè)場(chǎng)所的應(yīng)用
£ 旋轉(zhuǎn)設(shè)備
£ 動(dòng)力密封系統(tǒng)
£ 化學(xué)過(guò)程
£ 儀表盤
£ 蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)
£ 壓力容器
£ 燃燒爐
£ 液壓系統(tǒng)
UE壓力開關(guān)在在工業(yè)領(lǐng)域的廣泛使用
£ 石化和煉油廠
£ 海洋鉆井平臺(tái)
£ 輸送管道 & 泵站
£ 火焰保護(hù)系統(tǒng)
£ 化工過(guò)程
£ 電廠及熱電廠
£ 旋轉(zhuǎn)設(shè)備生產(chǎn)廠商
£ 集成系統(tǒng)
£ 鋼鐵廠和鋁廠
£ 紙漿廠
£ 食品和飲料廠
£ 制藥廠
M1A1坦克、阿波羅飛船、波音747、空客A320、F22、F117等產(chǎn)品制造。