刮平機(jī)其主要特點(diǎn)是

路基

道路的基礎(chǔ)，又叫路槽、路床。按照設(shè)計路床與自然地面的相對位置，分為路堤、路塹、半填半挖三種形式。

1、路堤：在原地面上用土、石或其他材料填筑起來的路基。按填土高度分為三種：

高路堤 h>12m

一般路堤 1m>h

低路堤 1m>h

2、路塹：指從原地面向下挖低而成的路基。

3、半填半挖路基：同一斷面內(nèi)即挖又填。

筑路機(jī)械

1、平地機(jī)：又稱刮平機(jī)，是在前、后輪軸之間裝一刮刀，可按各種坡度要求平整地面和攤鋪物料的鏟土運(yùn)輸機(jī)械，可用于路槽整形、刮土、人工配合進(jìn)行基層攤鋪整平等作業(yè)，人們使用的均是自行式。

2、瀝青砼攤鋪機(jī)

目前大型攤鋪機(jī)最大攤幅已達(dá)到12米，多為進(jìn)口機(jī)械，日租金8000元左右，為避免出現(xiàn)縱縫，常常是多臺聯(lián)合作業(yè)。

3、壓路機(jī)

（1）三輪壓路機(jī)：輕型（6~8t) 初壓及收面；中型（8~10、10～12t)；重型（12~15t及以上)

（2）振動壓路機(jī) 適用于路基、基層及面層的復(fù)壓

（3）膠輪壓路機(jī) 前后輪錯開，不會出現(xiàn)波浪與假壓現(xiàn)象

（4）雙鋼輪壓路機(jī) 瀝青砼專用壓實(shí)機(jī)械

路基土石方項(xiàng)目

1、項(xiàng)目

舊路拆除；人工挖路槽；路基挖運(yùn)土方；路基挖運(yùn)石方；清除表土；填前碾壓；人工挖臺階；借土（或采購）；路基填土。

2、施工工藝等技術(shù)要求

* 填土前必須將原地面的雜草、樹根、腐植土清除。

* 填土?xí)r應(yīng)先低后高，保持路拱。

* 填土必須分層壓實(shí)，層厚一般松鋪30cm，壓實(shí)后不超過20cm，但不得小于10cm。

* 為使新、老土密結(jié)粘合，舊路加寬必須將舊路邊坡挖成階梯，當(dāng)新填路堤分段施工時，接頭處也應(yīng)挖成臺階，臺階寬一般為1m，高度為壓實(shí)厚度的2倍。

* 在穩(wěn)定的斜坡上填筑時，當(dāng)橫坡為1:10~1:5時，應(yīng)清表后翻松表土，然后填筑；當(dāng)橫披大于1:5時，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度一般>1m。

* 原則上應(yīng)盡量將挖方土直接調(diào)入填方區(qū)，以降低造價。

* 一般石方爆破采用松動爆破，而很少采用拋擲爆破及定向爆破。松動爆破作業(yè)程序是先在被爆破的巖石上鉆鑿一定深度和直徑的炮孔，然后在孔內(nèi)裝藥及雷管。一般炮孔直徑在50mm，深度5m為深孔爆破。

炮孔分為人工打眼及機(jī)械打眼；按雷管類型又分為火雷管起爆及電雷管起爆。

* 路基的理想材料：砂性土（風(fēng)化粒料最佳）、漂石、卵石、粘性土

路基的不良材料：粉性土、濕陷性黃土、砂土、重粘土

3、工序項(xiàng)目及定額套用

舊路拆除 1-318~1-412

人工挖路槽1-4~1-7

路基挖運(yùn)土方1-49~1-124

路基挖運(yùn)石方1-137~1-186

清除表土1-18～1-20 裝載機(jī)裝 外運(yùn)！

場地平整或挖松1-40、1-129

填前碾壓1-130

人工挖臺階1-21~1-23

借土（或采購）1-103~1-124

路基填土 1-135~1-136

4、有關(guān)說明及工程量計算規(guī)則

*石方爆破按松動爆破及無地下滲水考慮的，定額中未包括防水及覆蓋材料費(fèi)，發(fā)生時可按實(shí)計算。

采用火雷管時可換算 P7五

*人工挖臺階按挖前的堤坡斜面積計算，運(yùn)土另計

*路槽土方按涉及車行道寬度每側(cè)增加20cm。P8五

*厚度30cm內(nèi)就地挖填按平整場地計算，超過按土石方計算。P9十

5、工程量計算方法

路基填方工程量應(yīng)以填前碾壓后的橫斷面地面線與設(shè)計路床之間的空間為準(zhǔn)。

路基挖方工程量以開挖前的橫斷面地面線與設(shè)計路床之間的空間為準(zhǔn)。 2100433B