中文名 | 高速公路護(hù)欄用熱固性聚酯粉末涂料 | 外文名 | Thermosetting polyester powder coating for highway guardraill |
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標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) | T/HBTL 002—2020 | 實(shí)施日期 | 2020年07月01日 |
發(fā)布日期 | 2020年05月29日 |
河北旭冉涂料有限公司、河北凌瑞檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司、河北省環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院、河北省粘接與涂料協(xié)會(huì)。
項(xiàng)目
在容器中狀態(tài)
密度,g/cm3
膠化時(shí)間(180℃),min
揮發(fā)物含量(105℃,1h),%
篩余物(125μm)
粒徑分布(35μm~45 μm),%
流動(dòng)性 g
涂膜外觀
鉛筆硬度
附著力,級(jí)
耐沖擊性,cm 光澤(60°)≤60
光澤(60°)>60
彎曲試驗(yàn),mm 光澤(60°)≤60
光澤(60°)>60
杯突,mm 光澤(60°)≤60
光澤(60°)>60
光澤(60°),° 高光
平光
啞光
無光
耐堿性(常溫,5%NaOH溶液,24h)
耐酸性(常溫,3%HCL溶液,600h)
耐鹽霧性(1000h),級(jí)
耐濕熱性(500h),級(jí)
耐人工氣候老化(連續(xù)運(yùn)行,潤(rùn)濕時(shí)間為18min,干燥時(shí)間為102min,干燥期間的相對(duì)濕度為40%~60%,1000h)
孫美菊、李曉、王榮耕、段新峰、馮海江、肖軍。
聚酯粉末涂料的價(jià)格一般般,具體的情況如下: 1.福州福美科涂裝設(shè)備有限公司的聚酯粉末涂料,品牌是福美科,顏色是灰色,價(jià)錢是150元一桶。 2.江都區(qū)小紀(jì)泰宇噴涂設(shè)備機(jī)械廠的聚酯粉末涂料,類型是綁定粉末...
廣東聚酯粉末涂料排名前十品牌是 1. ??日本立邦漆 ?? ??日本最古老也是最大的油漆公司。日本油漆涂料生產(chǎn)為汽車和海洋市場(chǎng)以...
環(huán)氧聚酯型粉末涂料是熱固性粉末涂料的一種。采用環(huán)氧樹脂和聚酯樹脂為主要原材料制備而成,同時(shí)具備兩者各自的獨(dú)特性能,使得生產(chǎn)出的涂膜具有極度佳的流平性、裝飾性、機(jī)械性能和較強(qiáng)的耐腐蝕性,廣范應(yīng)用于各種室...
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了高速公路護(hù)欄用熱固性聚酯粉末涂料的技術(shù)要求和實(shí)驗(yàn)方法、樣板制備、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、貯存和運(yùn)輸。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于以熱固性聚酯粉末涂料,該產(chǎn)品主要運(yùn)用于高速公路護(hù)欄。
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頁(yè)數(shù): 2頁(yè)
評(píng)分: 4.6
介紹了高速公路護(hù)欄表面處理方式的發(fā)展歷史、熱浸鍍鋅和聚酯粉末噴塑雙涂層工藝、聚酯粉末涂料的反應(yīng)機(jī)理和涂層特性、聚酯粉末涂層耐候性能的測(cè)試和分析。該雙涂層工藝對(duì)公路護(hù)欄有著良好的保護(hù)性和裝飾性。
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頁(yè)數(shù): 未知
評(píng)分: 4.4
采用熔融共聚法合成全氟聚醚改性聚酯樹脂,在聚酯分子鏈中引入數(shù)均相對(duì)分子質(zhì)量約3 000的全氟聚醚側(cè)鏈。用該樹脂制成的粉末涂料,不僅具有超強(qiáng)的防腐性和耐候性,而且具有較好的疏水性、疏油性和自清潔效果,可廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。
熱固性聚合物(英語:Thermosetting polymer,又稱為熱固性塑料)指具有加熱后固化并且不可溶解,不融化特性的塑料,例如環(huán)氧樹脂。這種塑料只可以成型一次。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了耐候性聚酯粉末涂料用聚酯樹脂的術(shù)語和定義、產(chǎn)品分類、評(píng)價(jià)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、標(biāo)志、運(yùn)輸和貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于耐候性聚酯粉末涂料用聚酯樹脂。
如今高速公路遍布各地,高速公路護(hù)欄板的需求自然也是進(jìn)入了一個(gè)空前大時(shí)代。而許多客戶并不是很了解高速公路護(hù)欄板,它有什么標(biāo)準(zhǔn)呢?選購(gòu)時(shí)如何根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)去選擇質(zhì)量最好價(jià)格又較低的護(hù)欄板呢?小編來告訴你~~
高速公路護(hù)欄板作為一種高速公路上的保護(hù)設(shè)施,最大的功能就是防護(hù)作用了。因此,它的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的高速公路護(hù)欄板自然在質(zhì)量上不會(huì)有什么問題了。下面便是2017年最新常規(guī)護(hù)欄板的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),供大家參考。
首先是具體的高速公路護(hù)欄產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn):
一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。加強(qiáng)板是立柱間距2米1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米,波寬505毫米,高速公路護(hù)欄板施工,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用251根立柱,端頭2個(gè),柱帽251個(gè),防阻塊251個(gè),連接螺栓251套,拼接螺栓2008套.
還有高速公路波形梁護(hù)欄http://www.whdachu.net的表面處理,主要有熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路常見的一種表面處理方式;冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路;熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當(dāng)中抗腐蝕性能好,這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡劣的環(huán)境。
以上便是對(duì)高速公路護(hù)欄板標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)要介紹,給大家做一個(gè)參考。要想加深這方面的理解,還需要時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)哦~