高速公路機(jī)電系統(tǒng)隸屬于交通工程(安全設(shè)施、管理設(shè)施和服務(wù)設(shè)施)的管理設(shè)施。
高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)圖片
中文名稱 | 高速公路機(jī)電工程系統(tǒng) | 外文名稱 | Highway electromechanical engineering system |
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視頻監(jiān)控 | 視頻攝像子系統(tǒng) | 通信系統(tǒng) | 基于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng) |
機(jī)電工程總承包一級(jí)資質(zhì)搞定!
中交、中建、中鐵
高速公路機(jī)電工程包括三大系統(tǒng)、隧道機(jī)電工程以及供配電系統(tǒng)等。三大系統(tǒng)基本上包括“監(jiān)控系統(tǒng)”、“收費(fèi)系統(tǒng)”、“通信系統(tǒng)”的建設(shè)。 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)主要由信息子系統(tǒng)、監(jiān)控中心及信息提供子系統(tǒng)三大部分組成。...
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高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)性能的好壞嚴(yán)重影響到整個(gè)高速公路建設(shè)質(zhì)量,甚至?xí)绊懙礁咚俟泛笃诎踩\(yùn)行等方面都會(huì)起到非常重要的決定性作用。因此,施工人員如何更好的掌控高速公路機(jī)電系統(tǒng)的建設(shè)和以及對(duì)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的有效維護(hù)就成為了確保整個(gè)高速公路質(zhì)量的關(guān)鍵所在,所以,確保高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)的正常運(yùn)行自然也就成為整個(gè)高速公路機(jī)電工程的首要任務(wù)。
前言
導(dǎo)論
上篇 總論
1.工程系統(tǒng)
1.1 工程
1.2 工程系統(tǒng)的涵義
1.3 工程系統(tǒng)的特性
1.4 科學(xué)系統(tǒng)、技術(shù)系統(tǒng)與工程系統(tǒng)
1.5 工程系統(tǒng)論與系統(tǒng)工程學(xué)的區(qū)別
2.工程系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、環(huán)境與功能
2.1 工程系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
2.2 工程系統(tǒng)的環(huán)境
2.3 工程系統(tǒng)的功能
3.工程系統(tǒng)的演化
3.1 權(quán)勢主導(dǎo)的工程系統(tǒng)
3.2 經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)的工程系統(tǒng)
3.3 智力主導(dǎo)的工程系統(tǒng)
4.工程系統(tǒng)的模式
4.1 開發(fā)生活資源主導(dǎo)的工程系統(tǒng)
4.2 擴(kuò)大生存空間主導(dǎo)的工程系統(tǒng)
4.3 保護(hù)環(huán)境安全主導(dǎo)的工程系統(tǒng)
5.工程分類
5.1 價(jià)值及其分類
5.2 工程的范圍
5.3 歷史上的工程
5.4 程分類系統(tǒng)
中篇 分論
6.自然工程系統(tǒng)
6.1 自然工程系統(tǒng)的性質(zhì)
6.2 自然工程系統(tǒng)的發(fā)展
6.3 自然工程系統(tǒng)的要素
6.4 自然工程系統(tǒng)的過程
6.5 自然工程系統(tǒng)的價(jià)值
7.社會(huì)工程系統(tǒng)
7.1 政治工程系統(tǒng)
7.2 經(jīng)濟(jì)工程系統(tǒng)
7.3 社團(tuán)工程系統(tǒng)
8.思維工程系統(tǒng)
8.1 推理工程系統(tǒng)
8.2 演算工程系統(tǒng)
8.3 確證工程系統(tǒng)
9.學(xué)習(xí)工程系統(tǒng)
9.1 學(xué)習(xí)工程系統(tǒng)的價(jià)值取向
9.2 學(xué)習(xí)工程系統(tǒng)的觀念基礎(chǔ)
9.3 學(xué)習(xí)工程系統(tǒng)的概念框架
9.4 學(xué)習(xí)工程系統(tǒng)的圣吉模式
9.5 學(xué)習(xí)工程系統(tǒng)的技術(shù)支撐
9.6 學(xué)習(xí)工程系統(tǒng)的組織管理
10.復(fù)雜工程系統(tǒng)
10.1 從簡單工程系統(tǒng)到復(fù)雜工程系統(tǒng)
10.2 工程系統(tǒng)要素的復(fù)雜化
10.3 工程系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化
10.4 工程系統(tǒng)環(huán)境的復(fù)雜化
10.5 復(fù)雜適應(yīng)性工程系統(tǒng)
10.6 開放復(fù)雜巨型工程系統(tǒng)
11.虛擬工程系統(tǒng)
11.1 虛擬工程系統(tǒng)概述
11.2 實(shí)體虛擬工程系統(tǒng)
11.3 要素虛擬工程系統(tǒng)
下篇 應(yīng)用
12.工程系統(tǒng)設(shè)計(jì)
12.1 設(shè)計(jì)的歷史發(fā)展
12.2 設(shè)計(jì)的基本性質(zhì)和特征
12.3 現(xiàn)代設(shè)計(jì)的類型和設(shè)計(jì)工作流程
13.工程系統(tǒng)管理
14.自然控制工程
15.知識(shí)創(chuàng)新工程
16.人類未來文明工程2100433B
編輯工程系統(tǒng)是編輯工作程序的總和??煞譃殚_環(huán)編輯工程系統(tǒng)和閉環(huán)編輯工程系統(tǒng)。只由選題、組稿、審讀稿件、修改加工、定稿發(fā)稿、校對(duì)清樣等幾個(gè)基本環(huán)節(jié)組成的單向編輯程序,為開環(huán)編輯工程系統(tǒng)。它沒有引入反饋對(duì)編輯工作進(jìn)行調(diào)節(jié)控制,出版物難以適應(yīng)社會(huì)需要。具有內(nèi)、外反饋環(huán)的編輯工作程序?yàn)殚]環(huán)編輯工程系統(tǒng)。內(nèi)反饋環(huán)是編輯部自身各環(huán)節(jié)形成的反饋回路。外反饋環(huán)是將讀者群以及發(fā)行、管理部門的信息再輸入編輯部。
外反饋環(huán)是大環(huán),內(nèi)反饋環(huán)是小環(huán),內(nèi)外反饋環(huán)相互作用,形成編輯工作的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。反饋環(huán)由反饋源和反饋通道組成。外反饋環(huán)通道的建立是建立閉環(huán)編輯工程系統(tǒng)的關(guān)鍵。外反饋通道主要由反饋信息取樣、信息真?zhèn)舞b別、真信息恢復(fù)、信息貯存、信息分析綜合各環(huán)節(jié)組成。經(jīng)過外反饋通道最后綜合的信息輸入編輯部,首先用于制定報(bào)道計(jì)劃和選題計(jì)劃,同時(shí)輸送組稿、修改等各環(huán)節(jié),用于控制編輯工作。內(nèi)反饋通道由選題、組稿、審讀、修改、校對(duì)各環(huán)節(jié)通過總編室的輸入輸出,或各環(huán)節(jié)間的輸入輸出回路構(gòu)成。內(nèi)外反饋環(huán)的建立關(guān)鍵在于設(shè)立出版和讀者的情報(bào)、資料研究機(jī)構(gòu),以及健全編輯部內(nèi)的編檢制度。 2100433B
所謂工程是指根據(jù)自然科學(xué)原理,通過實(shí)驗(yàn)、研究、制造出某種用途的產(chǎn)品或建設(shè)某個(gè)項(xiàng)目。建立工程系統(tǒng),能為有效地運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)管理方法,充分發(fā)揮人力、物力和財(cái)力作用,提供有利條件。 2100433B