中文名 | 高速公路建設(shè)的品牌創(chuàng)立與管理模式研究 | 作????者 | 龔先兵 、李群、 胡松 |
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【出 版 社】: 中南大學(xué)出版社
【出版時間】: 2013-12
【ISBN】: 978-7-5487-1021-9
【字 數(shù)】: 699(千字) 【頁 碼】: (頁)
【定 價】: ¥80(元) 【開 本】: 16開
本書以高速公路一百年歷史、 一百個實體項目、 一百個課題、 一百萬建設(shè)管理人群為研究基礎(chǔ), 以提高高速公路建設(shè)項目品牌管理水平為目標(biāo), 系統(tǒng)介紹了品牌管理的理念、 組成和操作步驟等, 全書共分六篇進行論述, 包括高速公路建設(shè)品牌管理理論體系、 高速公路建設(shè)項目前期階段品牌管理、 建設(shè)階段品牌管理、 竣(交)工驗收及缺陷責(zé)任期階段品牌管理、 建設(shè)項目后評價階段品牌管理、 品牌管理理論的工程應(yīng)用。
目錄
第一篇高速公路建設(shè)品牌管理理論體系 1
第一章高速公路建設(shè)項目管理論述 1
一、項目管理發(fā)展體系 1
二、項目管理發(fā)展現(xiàn)狀 3
三、項目管理發(fā)展趨勢 5
四、項目管理發(fā)展理論 6
第二章高速公路建設(shè)品牌管理概論 13
一、高速公路管理模式發(fā)展演變 13
二、高速公路品牌管理歷史來源 14
三、建養(yǎng)全壽命的品牌管理模型 14
四、高速公路建設(shè)品牌管理模型 15
五、高速公路建設(shè)品牌管理步驟 16
六、品牌管理的“雙四”能力建設(shè) 17
七、品牌管理的分類及評價指標(biāo) 19
八、品牌價值的計算和維護管理 20
九、高速公路的文化與品牌建設(shè) 21
第三章高速公路建設(shè)品牌管理創(chuàng)新 27
一、理念創(chuàng)新 28
二、技術(shù)創(chuàng)新 29
三、管理創(chuàng)新 29
四、服務(wù)創(chuàng)新 30
五、創(chuàng)新考核 31
第四章高速公路建設(shè)精細化(標(biāo)準(zhǔn)化)管理 32
一、精細化管理歷史 32
二、精細化管理理論 32
三、精細化管理方法 36
四、精細化管理執(zhí)行 41
五、精細化管理考核 44
六、SMART等常用決策模型簡析 47
七、PDCAI循環(huán)創(chuàng)新方法的應(yīng)用 58
第五章高速公路建設(shè)建養(yǎng)一體化 63
一、建養(yǎng)一體化的主要現(xiàn)實意義 63
二、建養(yǎng)一體化的主要研究方向 64
三、建養(yǎng)一體化的主要工作內(nèi)容 65
四、建養(yǎng)一體化的主要操作方法 68
五、建設(shè)和運營管理體制的改革 68
第六章高速公路建設(shè)信息化管理 73
一、高速公路項目管理信息化建設(shè)的意義 73
二、高速公路項目管理信息化建設(shè)的內(nèi)容 73
三、高速公路項目管理局域網(wǎng)組成與運行 74
四、信息化建設(shè)進行項目管理的注意事項 75
第七章高速公路建設(shè)人本管理 75
一、“以人為本”的概念及基本要求 75
二、人才標(biāo)準(zhǔn)“四個楷?!睆娀ㄔO(shè) 77
三、OHSAS18001健康與安全體系80
四、教育培訓(xùn)經(jīng)?;岣呔C合素質(zhì) 81
五、黨支部的“四三一”標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 82
六、公司員工績效考核與激勵機制 82
七、公司經(jīng)理獎勵基金的使用細則 84
八、項目公司應(yīng)及時使用嘉獎通報 84
第二篇高速公路建設(shè)項目前期階段品牌管理 85
第一章高速公路建設(shè)項目前期工作 85
一、工程項目立項及審批 85
二、預(yù)可工可可行性研究 87
三、項目環(huán)境影響的評價 95
四、設(shè)計監(jiān)督管理及審核 96
五、業(yè)主前期工作的介入 109
六、工程投資與融資準(zhǔn)備 110
七、項目前期階段的審計 113
第三章組建地方各級協(xié)調(diào)指揮部 119
一、成立協(xié)調(diào)指揮部的目的意義 119
二、各級協(xié)調(diào)指揮部的機構(gòu)組建 120
三、各級協(xié)調(diào)指揮部的任務(wù)職責(zé) 120
四、各級協(xié)調(diào)指揮部的部門設(shè)置 121
第四章征地拆遷安置 122
一、征地拆遷安置的意義 122
二、征地拆遷安置的目標(biāo) 122
三、征地拆遷安置的方式 123
四、征地拆遷安置的辦法 123
五、各級指揮部基本工作 124
六、征地拆遷的注意事項 126
七、征地拆遷款審計工作 127
八、征地拆遷概算的控制 127
九、“先結(jié)算后支付再分配”概算管理模式 128
十、高速公路“以補代征”的用地模型淺析 130
第五章工程招投標(biāo) 131
一、招標(biāo)組織 131
二、招標(biāo)文件 133
三、資格預(yù)審 139
四、開標(biāo)評標(biāo) 142
五、工程中標(biāo) 150
六、合同談判 151
七、制度改進 153
八、行政監(jiān)督 157
第六章項目開工前主要行政許可的申請及批復(fù) 158
一、可行性報告的批復(fù) 158
二、國土用地報告批復(fù) 158
三、環(huán)境保護許可批復(fù) 160
四、水利防洪許可批復(fù) 160
五、文物保護許可批復(fù) 160
六、林業(yè)保護許可批復(fù) 160
七、社保手續(xù)許可批復(fù) 160
八、航道行政許可批復(fù) 161
九、城市規(guī)劃選址批復(fù) 161
十、鐵路交叉許可批復(fù) 161
十一、質(zhì)量安全監(jiān)督許可批復(fù) 161
十二、項目施工許可批復(fù) 162
十三、簽發(fā)工程總開工令 162
第三篇高速公路建設(shè)項目建設(shè)階段品牌管理 164
第一章業(yè)主對內(nèi)部方的精細化管理 164
一、基本思路和管理理念 164
二、目的對象和主要措施 165
三、公司機構(gòu)與人員設(shè)置 166
四、精細化管理崗位責(zé)任 168
五、精細化管理規(guī)章制度 174
六、精細化管理工作規(guī)則 183
第二章業(yè)主對監(jiān)理處的精細化管理 187
一、制定監(jiān)理實施辦法 187
二、加強監(jiān)理隊伍建設(shè) 188
三、實施監(jiān)理目標(biāo)考核 191
四、建立健全職責(zé)制度 196
五、建立監(jiān)理例會制度 198
六、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序 200
七、加強現(xiàn)場旁站監(jiān)理 202
第三章業(yè)主對施工員的精細化管理 204
一、施工項目經(jīng)理的主要作用 204
二、施工項目經(jīng)理的基本素質(zhì) 204
三、施工項目經(jīng)理的選擇方式 205
四、施工項目經(jīng)理的基本工作 206
五、施工項目經(jīng)理的主要職責(zé) 207
六、施工項目經(jīng)理的有效管理 207
七、其他施工人員的有效管理 208
第四章工程采購管理 208
一、項目采購管理概念 208
二、項目采購人的職能 208
三、項目采購管理程序 208
四、項目采購計劃編制 209
五、項目采購計劃內(nèi)容 209
六、項目采購主要方式 209
第五章工程質(zhì)量管理 210
一、質(zhì)量控制的體系 210
二、質(zhì)量保證的體系 214
三、首項工程的許可 217
四、工序質(zhì)量的控制 218
五、執(zhí)行質(zhì)量責(zé)任制 220
六、簽訂目標(biāo)責(zé)任狀 222
七、樣板工程質(zhì)量競賽 224
八、工程質(zhì)量事故舉報 224
九、工程質(zhì)量事故處理 226
十、試驗室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 228
十一、加強工地巡視 233
十二、工程質(zhì)量改進 235
十三、實施科技創(chuàng)新 238
十四、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn) 239
第六章工程進度管理 241
一、工程進度控制的內(nèi)涵 242
二、工程進度計劃的制訂 244
三、簽訂進度目標(biāo)責(zé)任狀 251
四、工程進度計劃的監(jiān)督 252
五、重點設(shè)備材料的控制 253
六、關(guān)鍵線路工程的施工 257
七、不利天氣工程的施工 260
八、加大資金設(shè)備的投入 262
九、工程進度計劃的調(diào)整 264
十、工程延期的綜合處罰 267
第七章工程投資管理 268
一、投資控制理論 268
二、優(yōu)化設(shè)計方案 277
三、合理標(biāo)價中標(biāo) 280
四、工程變更控制 282
五、控制施工標(biāo)準(zhǔn) 294
六、項目內(nèi)部審計 296
七、工程項目調(diào)概 299
第八章工程合同管理 301
一、履約檢查 301
二、合同糾紛 310
三、工程分包 312
四、計量支付 316
五、工期延誤 325
第九章工程安全管理 346
一、安全管理概念論述 346
二、安全事故發(fā)展理論 349
三、人與安全生產(chǎn)關(guān)系 350
四、安全與經(jīng)濟的關(guān)系 351
五、安全事故等級劃分 352
六、安全管理系統(tǒng)控制 354
七、施工安全技術(shù)措施 360
八、施工交通安全組織 366
第十章社會主義勞動競賽 367
一、社會主義勞動競賽的意義 367
二、社會主義勞動競賽的要求 367
三、社會主義勞動競賽的內(nèi)容 368
四、社會主義勞動競賽的組織 368
五、社會主義勞動競賽的考核 369
第十一章地方矛盾協(xié)調(diào) 371
一、協(xié)調(diào)原則 372
二、宣傳工作 372
三、個案處理 374
第十二章環(huán)境保護 380
一、公路環(huán)境保護的任務(wù)意義 380
二、ISO14001環(huán)境管理體系 381
三、建設(shè)施工期間的環(huán)境問題 383
四、施工期間環(huán)境問題的處理 384
五、業(yè)主單位的環(huán)境保護工作 386
六、監(jiān)理單位的環(huán)境保護工作 392
七、典型的環(huán)境保護綜合措施 395
第十三章農(nóng)民工管理 398
一、做好農(nóng)民工工作的思路 399
二、創(chuàng)辦好農(nóng)民工培訓(xùn)學(xué)校 399
三、農(nóng)民工駐地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 400
四、農(nóng)民工工資的管理辦法 400
五、農(nóng)民工工資的保障措施 402
六、設(shè)立農(nóng)民工管理監(jiān)督員 404
七、農(nóng)民工維權(quán)保障三字經(jīng) 404
八、農(nóng)民工安全保障三字經(jīng) 406
第十四章高速公路廉政建設(shè) 407
一、高速公路腐敗易發(fā)多發(fā)風(fēng)險點 408
二、高速公路廉政建設(shè)的基本原則 408
三、高速公路廉政建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化模式 409
四、招投標(biāo)過程中的廉政建設(shè)要求 410
五、建設(shè)單位廉政建設(shè)的主要職責(zé) 411
六、建設(shè)勤儉節(jié)約高速的十條規(guī)定 411
七、建設(shè)單位廉政建設(shè)的具體措施 412
八、廉政建設(shè)監(jiān)督檢查與評議考核 414
九、公司員工如何預(yù)防和反對腐敗 414
十、提高領(lǐng)導(dǎo)干部政德建設(shè)的水平 416
十一、運用四個突出解決四風(fēng)問題 418
十二、作風(fēng)建設(shè)長效機制七條規(guī)定 418
第四篇高速公路建設(shè)項目缺陷責(zé)任期階段品牌管理 420
第一章工程驗收組織 420
一、工程驗收的分類 420
二、工程驗收的組織 420
第二章竣工文件編制 421
一、竣工文件編制的目的 421
二、竣工文件編制的依據(jù) 421
三、竣工文件編制的要求 422
四、竣工文件編制的流程 424
五、竣工文件編制的要點 424
六、竣工文件編制的質(zhì)控 424
七、竣工文件編制的內(nèi)容 427
第三章項目交工驗收 427
一、公路工程交工驗收基本條件 427
二、公路工程交工驗收主要依據(jù) 428
三、公路工程交工驗收關(guān)鍵程序 428
四、公路工程交工驗收核心項目 432
五、公路工程交工驗收報告內(nèi)容 432
六、公路工程交工驗收質(zhì)量評定 433
七、公路工程交工驗收證書格式 435
八、公路工程交工證書簽發(fā)程序 436
九、FIDIC項目交工驗收的要求 437
第四章項目建成通車 437
一、通車前工程掃尾工作基本要求 437
二、通車前工程掃尾工作責(zé)任模塊 439
三、項目通車收費運營的基本條件 440
四、項目運營通車全行業(yè)責(zé)任模塊 441
五、省政府收費許可批復(fù)及其附件 445
六、各種工程保證金的辦理及退還 446
第五章缺陷責(zé)任期各參建方工作 448
一、缺陷責(zé)任期的定義及時間確定 448
二、缺陷責(zé)任期承包人的主要工作 448
三、缺陷責(zé)任期修復(fù)費的支付規(guī)定 448
四、缺陷責(zé)任期監(jiān)理處的主要工作 449
五、缺陷責(zé)任期業(yè)主方的主要工作 450
第六章缺陷責(zé)任期養(yǎng)護管理工作 451
一、項目公司業(yè)主管理機構(gòu)調(diào)整 451
二、項目公司養(yǎng)護管理主要原則 452
三、項目公司養(yǎng)護管理基本內(nèi)容 453
四、養(yǎng)護工程招標(biāo)應(yīng)具備的條件 453
五、養(yǎng)護工程招標(biāo)應(yīng)采取的方式 454
六、服務(wù)區(qū)的管理與標(biāo)準(zhǔn)化考核 454
七、養(yǎng)護管理設(shè)施房屋建筑指標(biāo) 460
八、機械養(yǎng)護站設(shè)置及人員配備 461
九、機電系統(tǒng)的維護和監(jiān)督管理 461
十、養(yǎng)護路政收費人員配置標(biāo)準(zhǔn) 462
十一、超限超載車輛的綜合治理 463
十二、建養(yǎng)過渡期須注意的問題 464
十三、建養(yǎng)過渡期應(yīng)完善的工作 465
第七章竣工決算及審計 465
一、高速公路竣工決算的定義 465
二、高速公路竣工決算的作用 466
三、竣工決算報告的編制依據(jù) 466
四、竣工決算報告的編制步驟 467
五、竣工決算報告的主要內(nèi)容 467
六、竣工決算審計的主要依據(jù) 468
七、竣工決算審計的若干重點 468
八、竣工決算審計的報告組成 468
九、竣工決算審計的組織實施 469
第八章項目竣工驗收 469
一、工程竣工驗收的條件 469
二、項目固定資產(chǎn)的清查 469
三、工程竣工驗收的依據(jù) 473
四、工程竣工驗收的內(nèi)容 473
五、工程竣工驗收的程序 473
六、工程竣工驗收的組織 473
七、竣工驗收單位的職責(zé) 475
第五篇高速公路建設(shè)項目后評價階段品牌管理 477
一、公路建設(shè)項目后評價的目的意義 477
二、項目后評價與可行性研究的區(qū)別 477
三、公路建設(shè)項目后評價的必備條件 478
四、公路建設(shè)項目后評價的主要依據(jù) 478
五、公路建設(shè)項目后評價的關(guān)鍵程序 479
六、公路建設(shè)項目后評價的主要內(nèi)容 479
七、公路建設(shè)項目后評價的主要階段 480
八、公路建設(shè)項目后評價的組織單位 480
九、公路建設(shè)項目后評價的一般方法 481
十、公路建設(shè)項目后評價的報告格式 483
第六篇高速公路品牌管理理論的工程應(yīng)用 485
一、某高速公路建設(shè)項目工程概況 485
二、項目品牌管理理論的工程應(yīng)用 485
三、高速公路項目品牌管理的成效 491
參考文獻 493
后記 497 2100433B
管高速公路建設(shè)的政府部門從國家層面來講是交通部,高速公路路網(wǎng)的總體規(guī)劃要國家和省級層面來定。各地市縣是本地的公路署、交通局等。但由于高速公路往往跨省跨地區(qū),其牽頭部門往往是省級公路管理部門,地方上是分...
1、項目任務(wù)書2、項目批準(zhǔn)文件3、初步設(shè)計4、二次設(shè)計5、招投標(biāo)6、施工7、竣工驗收8、交付使用
高速公路建設(shè)占地果園賠償標(biāo)準(zhǔn)???
我國《土地管理法》第四十七條規(guī)定,征收土地的,按照被征收土地的原用途給予補償。征收耕地的補償費用包括土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。被征收土地上的附著物和青苗的補償標(biāo)準(zhǔn),由省、自治...
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本文主要通過對高速公路管理模式的現(xiàn)狀以及重要性展開了分析,并綜合論述了高速公路建設(shè)管理中所采用的一系列現(xiàn)代化的管理模式,針對這些管理模式的具體內(nèi)容進行詳盡的分解,從而使得高度公路建設(shè)得到良好的管理,進而保障高速公路建設(shè)的質(zhì)量。希望通過本文的探究,能夠為相關(guān)的人員提供一定的參考和借鑒。
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介紹了高速公路管理存在的問題,提出高速公路管理的創(chuàng)新方式并重點就BOT模式進行探討,希望對相關(guān)工作人員有所借鑒。
《廣佛肇高速公路BOT EPC建設(shè)管理模式研究與建構(gòu)》介紹廣佛肇高速公路BOT EPC建設(shè)管理模式研究與建構(gòu),內(nèi)容包括高速公路建設(shè)管理模式發(fā)展與變遷、BOT EPC建設(shè)管理模式的理論基礎(chǔ)、BOT EPC項目運作、決策與規(guī)劃、組織管理、項目融資、設(shè)計管理、建設(shè)管理、風(fēng)險管理和運營管理。
《廣佛肇高速公路BOT EPC建設(shè)管理模式研究與建構(gòu)》可為高速公路建設(shè)管理提供借鑒,也可為相關(guān)高等院校、科研部門的研究人員提供參考。
內(nèi)容介紹
《高速公路運營期財務(wù)管理模式研究》以河北省高速公路京秦管理處為例,借鑒國內(nèi)外先進財務(wù)管理理念,對高速公路運營期財務(wù)管理模式進行系統(tǒng)分析,給出高速公路運營期財務(wù)管理的總體模式,并對財務(wù)管理戰(zhàn)略、財務(wù)預(yù)算、財務(wù)控制、財務(wù)績效評估和財務(wù)預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計進行系統(tǒng)研究。最后給出京秦管理處高速公路運營期財務(wù)管理信息系統(tǒng)的設(shè)計方案和高速公路運營期財務(wù)管理的系統(tǒng)性對策建議。
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第一章 發(fā)展與變遷
第一節(jié) 國內(nèi)外高速公路常規(guī)建設(shè)管理模式
第二節(jié) 高速公路BOT EPC建設(shè)管理模式
第三節(jié) 廣佛肇高速公路BOT EPC建設(shè)管理模式
第二章 理論基礎(chǔ)
第一節(jié) BOT模式的基本理論
第二節(jié) EPC模式的基本理論
第三節(jié) BOT EPC模式的基本理論
第三章 項目運作
第一節(jié) 影響B(tài)OT EPC項目運作的因素
第二節(jié) BOT EPC項目運作的基本能力
第三節(jié) BOT EPC項目運作的關(guān)鍵能力
第四節(jié) 廣佛肇高速公路BOT EPC項目運作成效
第四章 決策與規(guī)劃
第一節(jié) 投資決策
第二節(jié) 前期管理
第三節(jié) 項目管理規(guī)劃
第五章 組織與監(jiān)督
第一節(jié) BOT EPC管理模式下組織結(jié)構(gòu)設(shè)計
第二節(jié) 管理任務(wù)與管理職能分工
第三節(jié) 工作任務(wù)分解
第四節(jié) 工程監(jiān)理
第六章 項目融資
第一節(jié) 廣佛肇高速公路融資方案
第二節(jié) BOT EPC模式融資設(shè)計
第三節(jié) BOT EPC項目融資管理
第四節(jié) BOT EPC項目融資方案評價
第七章 設(shè)計管理
第一節(jié) 設(shè)計管理概念和作用
第二節(jié) 設(shè)計管理程序
第三節(jié) 設(shè)計進度和質(zhì)量管理措施
第四節(jié) BOT EPC模式下設(shè)計管理亮點
第五節(jié) 設(shè)計方與施工方的質(zhì)量責(zé)任劃分
第八章 建設(shè)管理
第一節(jié) 建設(shè)管理概述
第二節(jié) 合同管理
第三節(jié) 進度管理
第四節(jié) 質(zhì)量管理
第五節(jié) 安全生產(chǎn)管理
第六節(jié) 成本控制
第九章 風(fēng)險管理
第一節(jié) 風(fēng)險管理基本理論
第二節(jié) BOT EPC模式下的工程項目風(fēng)險
第三節(jié) BOT EPC模式下主要利益相關(guān)方風(fēng)險分擔(dān)
第四節(jié) 風(fēng)險管理措施
第十章 運營管理
第一節(jié) 我國高速公路運營管理體制
第二節(jié) 高速公路BOT EPC項目運營管理
第三節(jié) 廣佛肇高速公路運營管理設(shè)計
參考文獻2100433B