高速平衡機(jī)高速平衡機(jī)的運(yùn)用

根據(jù)平衡機(jī)測(cè)出的數(shù)據(jù)對(duì)轉(zhuǎn)子的不平衡量進(jìn)行校正，可改善轉(zhuǎn)子相對(duì)于軸線的質(zhì)量分布，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)或作用于軸承上的振動(dòng)力減少到允許的范圍之內(nèi)。因此，平衡機(jī)是減小振動(dòng)、改善性能和提高質(zhì)量的必不可少的設(shè)備。

通常，轉(zhuǎn)子的平衡包括不平衡量的測(cè)量和校正兩個(gè)步驟，平衡機(jī)主要用于不平衡量的測(cè)量，而不平衡量的校正則往往借助于鉆床、銑床和點(diǎn)焊機(jī)等其他輔助設(shè)備，或用手工方法完成。有些平衡機(jī)已將校正裝置做成為平衡機(jī)的一個(gè)部分。

專(zhuān)用平衡機(jī)是指對(duì)支撐形式和外觀有特殊性的、與一般的轉(zhuǎn)子不同的轉(zhuǎn)子進(jìn)行平衡的平衡機(jī)，用動(dòng)平衡機(jī)測(cè)量結(jié)果對(duì)轉(zhuǎn)子的不平衡量進(jìn)行校正，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)或作用于軸承上的振動(dòng)減少到允許的范圍內(nèi)，以達(dá)到減少振動(dòng)、改善性能和提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。

高速平衡機(jī)結(jié)構(gòu)

平衡機(jī)拖動(dòng)轉(zhuǎn)子的傳動(dòng)方式有圈帶拖動(dòng)，聯(lián)軸節(jié)拖動(dòng)和自驅(qū)動(dòng)。圈帶拖動(dòng)是利用橡膠環(huán)形帶或絲織環(huán)形帶，由電機(jī)皮帶輪拖動(dòng)轉(zhuǎn)子，因此圈帶拖動(dòng)要求轉(zhuǎn)子表面必須有光滑的圓柱表面，圈帶拖動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是不影響轉(zhuǎn)子的不平衡量，平衡精度高。聯(lián)軸節(jié)拖動(dòng)是利用萬(wàn)向節(jié)將平衡機(jī)主軸與轉(zhuǎn)子相聯(lián)接。聯(lián)軸節(jié)拖動(dòng)的特點(diǎn)是適合外表不規(guī)則的轉(zhuǎn)子，可以傳遞較大的扭矩，適合拖動(dòng)風(fēng)機(jī)等風(fēng)阻較大的轉(zhuǎn)子，聯(lián)軸節(jié)拖動(dòng)的缺點(diǎn)是聯(lián)軸節(jié)本身的不平衡量會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生影響（因此聯(lián)軸節(jié)在使用前要對(duì)其進(jìn)行平衡），也會(huì)引進(jìn)干擾影響平衡的精度，此外還要做大量的連接盤(pán)以適應(yīng)不同型號(hào)的轉(zhuǎn)子。自驅(qū)動(dòng)是利用轉(zhuǎn)子自身的動(dòng)力旋轉(zhuǎn)。自驅(qū)動(dòng)是對(duì)平衡精度影響最小的拖動(dòng)方式，平衡精度可達(dá)最高，但只有結(jié)構(gòu)允許的特殊轉(zhuǎn)子才能使用這種拖動(dòng)方式。

高速平衡機(jī)特點(diǎn)

專(zhuān)用平衡機(jī)具有以下特點(diǎn)：

（1）針對(duì)性強(qiáng)，只針對(duì)某一種或一類(lèi)的轉(zhuǎn)子；

（2）具有一定的應(yīng)用局限性；

（3）功能專(zhuān)一。

高速平衡機(jī)工作原理

專(zhuān)用平衡機(jī)是根據(jù)某一種（類(lèi)）轉(zhuǎn)子的特點(diǎn)而特殊設(shè)計(jì)的平衡機(jī)，它與通用平衡機(jī)的結(jié)構(gòu)和測(cè)量原理基本相似。因轉(zhuǎn)子在圍繞其軸線旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于相對(duì)于軸線的質(zhì)量分布不均勻而產(chǎn)生離心力。這種不平衡離心力作用在轉(zhuǎn)子軸承上會(huì)引起振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲和加速軸承磨損，以致嚴(yán)重影響產(chǎn)品的性能和壽命，因此要運(yùn)用平衡機(jī)進(jìn)行檢測(cè)。電機(jī)轉(zhuǎn)子、機(jī)床主軸、風(fēng)機(jī)葉輪、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、汽車(chē)零部件和空調(diào)風(fēng)葉等旋轉(zhuǎn)零部件在制造過(guò)程中，都需要經(jīng)過(guò)平衡才能平穩(wěn)正常地運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)平衡機(jī)測(cè)出的數(shù)據(jù)對(duì)轉(zhuǎn)子的不平衡量進(jìn)行校正，可改善轉(zhuǎn)子相對(duì)于軸線的質(zhì)量分布，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)或作用于軸承上的振動(dòng)力減少到允許的范圍之內(nèi)。因此，平衡機(jī)是減小振動(dòng)、改善性能和提高質(zhì)量的必不可少的設(shè)備。通常，轉(zhuǎn)子的平衡包括不平衡量的測(cè)量和校正兩個(gè)步驟，平衡機(jī)主要用于不平衡量的測(cè)量。平衡機(jī)的主要性能是用最小可達(dá)剩余不平衡量，和不平衡量減少率兩項(xiàng)綜合指標(biāo)表示的。前者是平衡機(jī)能使轉(zhuǎn)子達(dá)到的剩余不平衡量的最小值，它是衡量平衡機(jī)最高平衡能力的指標(biāo)；后者是經(jīng)過(guò)一次校正后所減少的不平衡量與初始不平衡量之比，它是衡量平衡效率的指標(biāo)，一般用百分?jǐn)?shù)表示。

高速平衡機(jī)應(yīng)用范圍

專(zhuān)用平衡機(jī)廣泛應(yīng)用風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等行業(yè)，可在單面、雙面及多個(gè)校正面上進(jìn)行平衡測(cè)量。具有效率高，精度準(zhǔn)確，顯示直觀，質(zhì)量可靠，維修方便的特點(diǎn)，軟件備有普通工件和標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子兩種標(biāo)定功能，克服了其他硬支承平衡機(jī)測(cè)量系統(tǒng)用戶(hù)難以自行標(biāo)定設(shè)備的缺陷，并有聯(lián)軸器補(bǔ)償功能等多種測(cè)量方法和功能供選擇，可實(shí)現(xiàn)參數(shù)輸入、預(yù)覽、實(shí)驗(yàn)、結(jié)果存儲(chǔ)、打印、操作全部采用漢化菜單結(jié)構(gòu)，人機(jī)對(duì)話，自動(dòng)提示。[2]

高速平衡機(jī)動(dòng)平衡的作用

一個(gè)不平衡的轉(zhuǎn)子在其旋轉(zhuǎn)過(guò)程中對(duì)其支承結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)子本身產(chǎn)生一個(gè)壓力，并導(dǎo)致振動(dòng)。因此，對(duì)轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡是十分必須的，平衡機(jī)就是對(duì)轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行動(dòng)平衡較驗(yàn)。動(dòng)平衡的作用是：

（1）提高轉(zhuǎn)子及其構(gòu)成的產(chǎn)品質(zhì)量，減小噪聲。

（2）減小振動(dòng)。

（3）提高支承部件(軸承)的使用壽命。

（4）降低使用者的不舒適感。

（5）降低產(chǎn)品的功耗。

若從應(yīng)用方面講：有通用平衡機(jī)（如平衡電機(jī)、水泵轉(zhuǎn)子）和專(zhuān)用平衡機(jī)（如汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)，傳動(dòng)軸等）；臥式平衡機(jī)，立式平衡機(jī)，重型、中型、小型、特小型平衡機(jī)。

從原理上劃分，有軟支承平衡機(jī)、硬支承平衡機(jī)、有離心式平衡機(jī)與 式平衡機(jī)。

平衡機(jī)分橋架設(shè)備與電測(cè)控制設(shè)備。其中橋架設(shè)備部分近年來(lái)許多廠家都利用新的材料以提高其減振性能，利用模塊設(shè)計(jì)以使用一臺(tái)機(jī)器同時(shí)可適用于多種轉(zhuǎn)子的需要，電測(cè)控制流發(fā)展由電子管到半導(dǎo)體，到集成電路，由模擬電路到數(shù)字化電路，其發(fā)展可謂一日千里，日新月異。

平衡機(jī)發(fā)展迄今已經(jīng)有一百多年的歷史。1866年，德國(guó)西門(mén)子公司發(fā)明了發(fā)電機(jī)。4年后，加拿大人Henry Martinson申請(qǐng)了平衡技術(shù)的專(zhuān)利 ，拉開(kāi)了平衡校正產(chǎn)業(yè)的序幕。1907年，F(xiàn)ranz Lawaczek博士把改良的平衡技術(shù)提供給了Carl Schenck先生，后者在1915年制作了第一臺(tái)雙面平衡機(jī)。直到上世紀(jì)末40年代，所有的平衡工序都是在采用純機(jī)械的平衡設(shè)備上進(jìn)行的。轉(zhuǎn)子的平衡轉(zhuǎn)速通常取振動(dòng)系統(tǒng)的共振轉(zhuǎn)速，以使振幅最大。在這種方式下測(cè)量轉(zhuǎn)子平衡，測(cè)量誤差較大，也不安全。圈帶平衡機(jī)

隨著電子技術(shù)的發(fā)展和剛性轉(zhuǎn)子平衡理論的普及，五十年代后大部分平衡設(shè)備都采用了電子測(cè)量技術(shù)。平面分離電路技術(shù)的平衡機(jī)有效的消除了平衡工件左右面的相互影響。電測(cè)系統(tǒng)從無(wú)到有經(jīng)歷了閃光式，瓦特計(jì)式，數(shù)字式，微機(jī)式等階段，最后出現(xiàn)了自動(dòng)平衡機(jī)

隨著生產(chǎn)的不斷發(fā)展，需要進(jìn)行平衡的零件越來(lái)越多，批量亦越大。為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，改善勞動(dòng)條件，各工業(yè)國(guó)家早在二十世紀(jì)五十年代就對(duì)平衡自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行了研究，并相繼制造出了半自動(dòng)平衡機(jī)和動(dòng)平衡自動(dòng)線。我國(guó)在五十年代末期由于生產(chǎn)發(fā)展的需要，也開(kāi)始對(duì)此逐步加以研究。進(jìn)行了曲軸全自動(dòng)平衡機(jī)的研制，并做出了試驗(yàn)樣機(jī)，邁出了我國(guó)動(dòng)平衡自動(dòng)化技術(shù)研究的第一步。六十年代后期，又開(kāi)始研制我國(guó)第一條數(shù)控六缸曲軸動(dòng)平衡自動(dòng)線，并于一九七零年試制成功。平衡試驗(yàn)機(jī)的微處理機(jī)控制技術(shù)是世界動(dòng)平衡技術(shù)發(fā)展的方向之一。

平衡機(jī)是測(cè)量旋轉(zhuǎn)物體(轉(zhuǎn)子)不平衡量大小和位置的機(jī)器。任何轉(zhuǎn)子在圍繞其軸線旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于相對(duì)于軸線的質(zhì)量分布不均勻而產(chǎn)生離心力。這種不平衡離心力作用在轉(zhuǎn)子軸承上會(huì)引起振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲和加速軸承磨損，以致嚴(yán)重影響產(chǎn)品的性能和壽命。電機(jī)轉(zhuǎn)子、機(jī)床主軸、內(nèi)燃機(jī)曲軸、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、陀螺轉(zhuǎn)子和鐘表擺輪等旋轉(zhuǎn)零部件在制造過(guò)程中，都需要經(jīng)過(guò)平衡才能平穩(wěn)正常地運(yùn)轉(zhuǎn)。

工廠座落在山東省臨清市。可生產(chǎn)“圈帶平衡機(jī)”“單面立式平衡機(jī)”“萬(wàn)向節(jié)平衡機(jī)”“多功能平衡機(jī)”“貫流平衡機(jī)”“自驅(qū)動(dòng)平衡機(jī)”，并可按照客戶(hù)要求維修和改造各類(lèi)型號(hào)的平衡機(jī)！