高速平衡機高速平衡機分類

若從應(yīng)用方面講：有通用平衡機（如平衡電機、水泵轉(zhuǎn)子）和專用平衡機（如汽車剎車盤，傳動軸等）；臥式平衡機，立式平衡機，重型、中型、小型、特小型平衡機。

從原理上劃分，有軟支承平衡機、硬支承平衡機、有離心式平衡機與 式平衡機。

平衡機分橋架設(shè)備與電測控制設(shè)備。其中橋架設(shè)備部分近年來許多廠家都利用新的材料以提高其減振性能，利用模塊設(shè)計以使用一臺機器同時可適用于多種轉(zhuǎn)子的需要，電測控制流發(fā)展由電子管到半導(dǎo)體，到集成電路，由模擬電路到數(shù)字化電路，其發(fā)展可謂一日千里，日新月異。

平衡機發(fā)展迄今已經(jīng)有一百多年的歷史。1866年，德國西門子公司發(fā)明了發(fā)電機。4年后，加拿大人Henry Martinson申請了平衡技術(shù)的專利 ，拉開了平衡校正產(chǎn)業(yè)的序幕。1907年，F(xiàn)ranz Lawaczek博士把改良的平衡技術(shù)提供給了Carl Schenck先生，后者在1915年制作了第一臺雙面平衡機。直到上世紀(jì)末40年代，所有的平衡工序都是在采用純機械的平衡設(shè)備上進行的。轉(zhuǎn)子的平衡轉(zhuǎn)速通常取振動系統(tǒng)的共振轉(zhuǎn)速，以使振幅最大。在這種方式下測量轉(zhuǎn)子平衡，測量誤差較大，也不安全。圈帶平衡機

隨著電子技術(shù)的發(fā)展和剛性轉(zhuǎn)子平衡理論的普及，五十年代后大部分平衡設(shè)備都采用了電子測量技術(shù)。平面分離電路技術(shù)的平衡機有效的消除了平衡工件左右面的相互影響。電測系統(tǒng)從無到有經(jīng)歷了閃光式，瓦特計式，數(shù)字式，微機式等階段，最后出現(xiàn)了自動平衡機

隨著生產(chǎn)的不斷發(fā)展，需要進行平衡的零件越來越多，批量亦越大。為了提高勞動生產(chǎn)率，改善勞動條件，各工業(yè)國家早在二十世紀(jì)五十年代就對平衡自動化技術(shù)進行了研究，并相繼制造出了半自動平衡機和動平衡自動線。我國在五十年代末期由于生產(chǎn)發(fā)展的需要，也開始對此逐步加以研究。進行了曲軸全自動平衡機的研制，并做出了試驗樣機，邁出了我國動平衡自動化技術(shù)研究的第一步。六十年代后期，又開始研制我國第一條數(shù)控六缸曲軸動平衡自動線，并于一九七零年試制成功。平衡試驗機的微處理機控制技術(shù)是世界動平衡技術(shù)發(fā)展的方向之一。

平衡機是測量旋轉(zhuǎn)物體(轉(zhuǎn)子)不平衡量大小和位置的機器。任何轉(zhuǎn)子在圍繞其軸線旋轉(zhuǎn)時，由于相對于軸線的質(zhì)量分布不均勻而產(chǎn)生離心力。這種不平衡離心力作用在轉(zhuǎn)子軸承上會引起振動，產(chǎn)生噪聲和加速軸承磨損，以致嚴(yán)重影響產(chǎn)品的性能和壽命。電機轉(zhuǎn)子、機床主軸、內(nèi)燃機曲軸、汽輪機轉(zhuǎn)子、陀螺轉(zhuǎn)子和鐘表擺輪等旋轉(zhuǎn)零部件在制造過程中，都需要經(jīng)過平衡才能平穩(wěn)正常地運轉(zhuǎn)。

專用平衡機是指對支撐形式和外觀有特殊性的、與一般的轉(zhuǎn)子不同的轉(zhuǎn)子進行平衡的平衡機，用動平衡機測量結(jié)果對轉(zhuǎn)子的不平衡量進行校正，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動或作用于軸承上的振動減少到允許的范圍內(nèi)，以達到減少振動、改善性能和提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。

高速平衡機結(jié)構(gòu)

平衡機拖動轉(zhuǎn)子的傳動方式有圈帶拖動，聯(lián)軸節(jié)拖動和自驅(qū)動。圈帶拖動是利用橡膠環(huán)形帶或絲織環(huán)形帶，由電機皮帶輪拖動轉(zhuǎn)子，因此圈帶拖動要求轉(zhuǎn)子表面必須有光滑的圓柱表面，圈帶拖動的優(yōu)點是不影響轉(zhuǎn)子的不平衡量，平衡精度高。聯(lián)軸節(jié)拖動是利用萬向節(jié)將平衡機主軸與轉(zhuǎn)子相聯(lián)接。聯(lián)軸節(jié)拖動的特點是適合外表不規(guī)則的轉(zhuǎn)子，可以傳遞較大的扭矩，適合拖動風(fēng)機等風(fēng)阻較大的轉(zhuǎn)子，聯(lián)軸節(jié)拖動的缺點是聯(lián)軸節(jié)本身的不平衡量會對轉(zhuǎn)子產(chǎn)生影響（因此聯(lián)軸節(jié)在使用前要對其進行平衡），也會引進干擾影響平衡的精度，此外還要做大量的連接盤以適應(yīng)不同型號的轉(zhuǎn)子。自驅(qū)動是利用轉(zhuǎn)子自身的動力旋轉(zhuǎn)。自驅(qū)動是對平衡精度影響最小的拖動方式，平衡精度可達最高，但只有結(jié)構(gòu)允許的特殊轉(zhuǎn)子才能使用這種拖動方式。

高速平衡機特點

專用平衡機具有以下特點：

（1）針對性強，只針對某一種或一類的轉(zhuǎn)子；

（2）具有一定的應(yīng)用局限性；

（3）功能專一。

高速平衡機工作原理

專用平衡機是根據(jù)某一種（類）轉(zhuǎn)子的特點而特殊設(shè)計的平衡機，它與通用平衡機的結(jié)構(gòu)和測量原理基本相似。因轉(zhuǎn)子在圍繞其軸線旋轉(zhuǎn)時，由于相對于軸線的質(zhì)量分布不均勻而產(chǎn)生離心力。這種不平衡離心力作用在轉(zhuǎn)子軸承上會引起振動，產(chǎn)生噪聲和加速軸承磨損，以致嚴(yán)重影響產(chǎn)品的性能和壽命，因此要運用平衡機進行檢測。電機轉(zhuǎn)子、機床主軸、風(fēng)機葉輪、汽輪機轉(zhuǎn)子、汽車零部件和空調(diào)風(fēng)葉等旋轉(zhuǎn)零部件在制造過程中，都需要經(jīng)過平衡才能平穩(wěn)正常地運轉(zhuǎn)。根據(jù)平衡機測出的數(shù)據(jù)對轉(zhuǎn)子的不平衡量進行校正，可改善轉(zhuǎn)子相對于軸線的質(zhì)量分布，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動或作用于軸承上的振動力減少到允許的范圍之內(nèi)。因此，平衡機是減小振動、改善性能和提高質(zhì)量的必不可少的設(shè)備。通常，轉(zhuǎn)子的平衡包括不平衡量的測量和校正兩個步驟，平衡機主要用于不平衡量的測量。平衡機的主要性能是用最小可達剩余不平衡量，和不平衡量減少率兩項綜合指標(biāo)表示的。前者是平衡機能使轉(zhuǎn)子達到的剩余不平衡量的最小值，它是衡量平衡機最高平衡能力的指標(biāo)；后者是經(jīng)過一次校正后所減少的不平衡量與初始不平衡量之比，它是衡量平衡效率的指標(biāo)，一般用百分?jǐn)?shù)表示。

高速平衡機應(yīng)用范圍

專用平衡機廣泛應(yīng)用風(fēng)機、鼓風(fēng)機等行業(yè)，可在單面、雙面及多個校正面上進行平衡測量。具有效率高，精度準(zhǔn)確，顯示直觀，質(zhì)量可靠，維修方便的特點，軟件備有普通工件和標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子兩種標(biāo)定功能，克服了其他硬支承平衡機測量系統(tǒng)用戶難以自行標(biāo)定設(shè)備的缺陷，并有聯(lián)軸器補償功能等多種測量方法和功能供選擇，可實現(xiàn)參數(shù)輸入、預(yù)覽、實驗、結(jié)果存儲、打印、操作全部采用漢化菜單結(jié)構(gòu)，人機對話，自動提示。[2]

高速平衡機動平衡的作用

一個不平衡的轉(zhuǎn)子在其旋轉(zhuǎn)過程中對其支承結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)子本身產(chǎn)生一個壓力，并導(dǎo)致振動。因此，對轉(zhuǎn)子的動平衡是十分必須的，平衡機就是對轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下進行動平衡較驗。動平衡的作用是：

（1）提高轉(zhuǎn)子及其構(gòu)成的產(chǎn)品質(zhì)量，減小噪聲。

（2）減小振動。

（3）提高支承部件(軸承)的使用壽命。

（4）降低使用者的不舒適感。

（5）降低產(chǎn)品的功耗。

根據(jù)平衡機測出的數(shù)據(jù)對轉(zhuǎn)子的不平衡量進行校正，可改善轉(zhuǎn)子相對于軸線的質(zhì)量分布，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動或作用于軸承上的振動力減少到允許的范圍之內(nèi)。因此，平衡機是減小振動、改善性能和提高質(zhì)量的必不可少的設(shè)備。

通常，轉(zhuǎn)子的平衡包括不平衡量的測量和校正兩個步驟，平衡機主要用于不平衡量的測量，而不平衡量的校正則往往借助于鉆床、銑床和點焊機等其他輔助設(shè)備，或用手工方法完成。有些平衡機已將校正裝置做成為平衡機的一個部分。

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