光固化成型

1. SLA系統(tǒng)造價(jià)高昂,使用和維護(hù)成本過高.

2. SLA系統(tǒng)是要對(duì)液體進(jìn)行操作的精密設(shè)備,對(duì)工作環(huán)境要求苛刻.

3. 成型件多為樹脂類,強(qiáng)度,剛度,耐熱性有限,不利于長(zhǎng)時(shí)間保存.

4. 預(yù)處理軟件與驅(qū)動(dòng)軟件運(yùn)算量大,與加工效果關(guān)聯(lián)性太高.

5. 軟件系統(tǒng)操作復(fù)雜,入門困難;

SLA 的發(fā)展趨勢(shì)與前景

立體光固化成型法的的發(fā)展趨勢(shì)是高速化,節(jié)能環(huán)保與微型化.

不斷提高的加工精度使之有最先可能在生物,醫(yī)藥,微電子等領(lǐng)域大有作為.

在當(dāng)前應(yīng)用較多的幾種快速成型工藝方法中，光固化成型由于具有成型過程自動(dòng)化程度高、制作原型表面質(zhì)量好、尺寸精度高以及能夠?qū)崿F(xiàn)比較精細(xì)的尺寸成型等特點(diǎn)，使之得到最為廣泛的應(yīng)用。在概念設(shè)計(jì)的交流、單件小批量精密鑄造、產(chǎn)品模型、快速工模具及直接面向產(chǎn)品的模具等諸多方面廣泛應(yīng)用于航空、汽車、電器、消費(fèi)品以及醫(yī)療等行業(yè)。

1 SLA 在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用

在航空航天領(lǐng)域，SLA 模型可直接用于風(fēng)洞試驗(yàn)，進(jìn)行可制造性、可裝配性檢驗(yàn)。航空航天零件往往是在有限空間內(nèi)運(yùn)行的復(fù)雜系統(tǒng)，在采用光固化成型技術(shù)以后，不但可以基于SLA 原型進(jìn)行裝配干涉檢查，還可以進(jìn)行可制造性討論評(píng)估，確定最佳的合理制造工藝。通過快速熔模鑄造、快速翻砂鑄造等輔助技術(shù)進(jìn)行特殊復(fù)雜零件（如渦輪、葉片、葉輪等）的單件、小批量生產(chǎn)，并進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的試制和試驗(yàn)。

航空領(lǐng)域中發(fā)動(dòng)機(jī)上許多零件都是經(jīng)過精密鑄造來(lái)制造的，對(duì)于高精度的母模制作，傳統(tǒng)工藝成本極高且制作時(shí)間也很長(zhǎng)。采用SLA 工藝，可以直接由CAD 數(shù)字模型制作熔模鑄造的母模，時(shí)間和成本可以得到顯著的降低。數(shù)小時(shí)之內(nèi)，就可以由CAD 數(shù)字模型得到成本較低、結(jié)構(gòu)又十分復(fù)雜的用于熔模鑄造的SLA 快速原型母模。

利用光固化成型技術(shù)可以制作出多種彈體外殼，裝上傳感器后便可直接進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn)。通過這樣的方法避免了制作復(fù)雜曲面模的成本和時(shí)間，從而可以更快地從多種設(shè)計(jì)方案中篩選出最優(yōu)的整流方案，在整個(gè)開發(fā)過程中大大縮短了驗(yàn)證周期和開發(fā)成本。此外，利用光固化成型技術(shù)制作的導(dǎo)彈全尺寸模型，在模型表面表進(jìn)行相應(yīng)噴涂后，清晰展示了導(dǎo)彈外觀、結(jié)構(gòu)和戰(zhàn)斗原理，其展示和講解效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了單純的電腦圖紙模擬方式，可在未正式量產(chǎn)之前對(duì)其可制造性和可裝配性進(jìn)行檢驗(yàn)。

2 SLA 在其他制造領(lǐng)域的應(yīng)用

光固化快速成型技術(shù)除了在航空航天領(lǐng)域有較為重要的應(yīng)用之外，在其他制造領(lǐng)域的應(yīng)用也非常重要且廣泛，如在汽車領(lǐng)域、模具制造、電器和鑄造領(lǐng)域等。下面就光固化快速成型技術(shù)在汽車領(lǐng)域和鑄造領(lǐng)域的應(yīng)用作簡(jiǎn)要的介紹。

現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的特點(diǎn)就是產(chǎn)品的多型號(hào)、短周期。為了滿足不同的生產(chǎn)需求，就需要不斷地改型。雖然現(xiàn)代計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)不斷完善，可以完成各種動(dòng)力、強(qiáng)度、剛度分析，但研究開發(fā)中仍需要做成實(shí)物以驗(yàn)證其外觀形象、工裝可安裝性和可拆卸性。對(duì)于形狀、結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜的零件，可以用光固化成型技術(shù)制作零件原型，以驗(yàn)證設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)思想，并利用零件原型做功能性和裝配性檢驗(yàn)。

光固化快速成型技術(shù)還可在發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)研究中用于流動(dòng)分析。流動(dòng)分析技術(shù)是用來(lái)在復(fù)雜零件內(nèi)確定液體或氣體的流動(dòng)模式。將透明的模型安裝在一簡(jiǎn)單的試驗(yàn)臺(tái)上，中間循環(huán)某種液體，在液體內(nèi)加一些細(xì)小粒子或細(xì)氣泡，以顯示液體在流道內(nèi)的流動(dòng)情況。該技術(shù)已成功地用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)（氣缸蓋、機(jī)體水箱）、進(jìn)排氣管等的研究。問題的關(guān)鍵是透明模型的制造，用傳統(tǒng)方法時(shí)間長(zhǎng)、花費(fèi)大且不精確，而用SLA技術(shù)結(jié)合CAD 造型僅僅需要4~5 周的時(shí)間，且花費(fèi)只為之前的1/3，制作出的透明模型能完全符合機(jī)體水箱和氣缸蓋的CAD 數(shù)據(jù)要求，模型的表面質(zhì)量也能滿足要求。

光固化成型技術(shù)在汽車行業(yè)除了上述用途外，還可以與逆向工程技術(shù)、快速模具制造技術(shù)相結(jié)合，用于汽車車身設(shè)計(jì)、前后保險(xiǎn)桿總成試制、內(nèi)飾門板等結(jié)構(gòu)樣件/ 功能樣件試制、賽車零件制作等。

在鑄造生產(chǎn)中，模板、芯盒、壓蠟型、壓鑄模等的制造往往是采用機(jī)加工方法，有時(shí)還需要鉗工進(jìn)行修整，費(fèi)時(shí)耗資，而且精度不高。特別是對(duì)于一些形狀復(fù)雜的鑄件（例如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片、船用螺旋槳、汽車、拖拉機(jī)的缸體、缸蓋等），模具的制造更是一個(gè)巨大的難題。雖然一些大型企業(yè)的鑄造廠也備有一些數(shù)控機(jī)床、仿型銑等高級(jí)設(shè)備，但除了設(shè)備價(jià)格昂貴外，模具加工的周期也很長(zhǎng)，而且由于沒有很好的軟件系統(tǒng)支持，機(jī)床的編程也很困難?？焖俪尚图夹g(shù)的出現(xiàn)，為鑄造的鑄模生產(chǎn)提供了速度更快、精度更高、結(jié)構(gòu)更復(fù)雜的保障。

光固化成型技術(shù)的研究進(jìn)展

光固化快速成型制造技術(shù)自問世以來(lái)在快速制造領(lǐng)域發(fā)揮了巨大作用，已成為工程界關(guān)注的焦點(diǎn)。光固化原型的制作精度和成型材料的性能成本，一直是該技術(shù)領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)。很多研究者通過對(duì)成型參數(shù)、成型方式、材料固化等方面分析各種影響成型精度的因素，提出了很多提高光固化原型的制作精度的方法，如掃描線重疊區(qū)域固化工藝、改進(jìn)的二次曝光法、研究開發(fā)用CAD 原始數(shù)據(jù)直接切片法、在制件加工之前對(duì)工藝參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化等，這些工藝方法都可以減小零件的變形、降低殘余應(yīng)力，提高原型的制作精度。此外，SLA 所用的材料為液態(tài)光敏樹脂，其性能的好壞直接影響到成型零件的強(qiáng)度、韌性等重要指標(biāo)，進(jìn)而影響到SLA 技術(shù)的應(yīng)用前景。所以近年來(lái)在提高成型材料的性能降低成本方面也做了很多的研究，提出了很多有效的工藝方法，如將改性后的納米SiO2 分散到自由基- 陽(yáng)離子混雜型的光敏樹脂中，可以使光敏樹脂的臨界曝光量增大而投射深度變小，其成型件的耐熱性、硬度和彎曲強(qiáng)度有明顯的提高；又如在樹脂基中加入SiC 晶須，可以提高其韌性和可靠性；開發(fā)新型的可見光固化樹脂，這種新型樹脂使用可見光便可固化且固化速度快，對(duì)人體危害小，提高生產(chǎn)效率的同時(shí)大幅度地降低了成本。

光固化快速成型技術(shù)發(fā)展到今天已經(jīng)比較成熟，各種新的成型工藝不斷涌現(xiàn)。下面從微光固化快速成型制造技術(shù)和生物醫(yī)學(xué)兩方面展望SLA 技術(shù)。

1 微光固化快速成型制造技術(shù)

傳統(tǒng)的SLA 設(shè)備成型精度為±0.1mm，能夠較好地滿足一般的工程需求。但是在微電子和生物工程等領(lǐng)域，一般要求制件具有微米級(jí)或亞微米級(jí)的細(xì)微結(jié)構(gòu)，而傳統(tǒng)的SLA 工藝技術(shù)已無(wú)法滿足這一領(lǐng)域的需求。尤其在近年來(lái)，MEMS（MicroElectro-Mechanical Systems）和微電子領(lǐng)域的快速發(fā)展，使得微機(jī)械結(jié)構(gòu)的制造成為具有極大研究?jī)r(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值的熱點(diǎn)。微光固化快速成型μ-SL（Micro Stereolithography）便是在傳統(tǒng)的SLA 技術(shù)方法基礎(chǔ)上，面向微機(jī)械結(jié)構(gòu)制造需求而提出的一種新型的快速成型技術(shù)。該技術(shù)早在20 世紀(jì)80 年代就已經(jīng)被提出，經(jīng)過將近20 多年的努力研究，已經(jīng)得到了一定的應(yīng)用。提出并實(shí)現(xiàn)的μ-SL 技術(shù)主要包括基于單光子吸收效應(yīng)的μ-SL 技術(shù)和基于雙光子吸收效應(yīng)的μ-SL 技術(shù)，可將傳統(tǒng)的SLA 技術(shù)成型精度提高到亞微米級(jí)，開拓了快速成型技術(shù)在微機(jī)械制造方面的應(yīng)用。但是，絕大多數(shù)的μ-SL 制造技術(shù)成本相當(dāng)高，因此多數(shù)還處于試驗(yàn)室階段，離實(shí)現(xiàn)大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)還有一定的距離。因而今后該領(lǐng)域的研究方向?yàn)椋洪_發(fā)低成本生產(chǎn)技術(shù)，降低設(shè)備的成本；開發(fā)新型的樹脂材料；進(jìn)一步提高光成型技術(shù)的精度；建立μ-SL 數(shù)學(xué)模型和物理模型，為解決工程中的實(shí)際問題提供理論依據(jù)；實(shí)現(xiàn)μ-SL與其他領(lǐng)域的結(jié)合，例如生物工程領(lǐng)域[8] 等。

2 生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域

光固化快速成型技術(shù)為不能制作或難以用傳統(tǒng)方法制作的人體器官模型提供了一種新的方法，基于CT圖像的光固化成型技術(shù)是應(yīng)用于假體制作、復(fù)雜外科手術(shù)的規(guī)劃、口腔頜面修復(fù)的有效方法。在生命科學(xué)研究的前沿領(lǐng)域出現(xiàn)的一門新的交叉學(xué)科——組織工程是光固化成型技術(shù)非常有前景的一個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域?；赟LA技術(shù)可以制作具有生物活性的人工骨支架，該支架具有很好的機(jī)械性能和與細(xì)胞的生物相容性，且有利于成骨細(xì)胞的黏附和生長(zhǎng)。在用SLA 技術(shù)制作的組織工程支架中植入老鼠的預(yù)成骨細(xì)胞，細(xì)胞的植入和黏附效果都很好[9]。

用特定波長(zhǎng)與強(qiáng)度的激光聚焦到光固化材料表面,使之由點(diǎn)到線,由線到面順序凝固,完成一個(gè)層面的繪圖作業(yè),然后升降臺(tái)在垂直方向移動(dòng)一個(gè)層片的高度,再固化另一個(gè)層面.這樣層層疊加構(gòu)成一個(gè)三維實(shí)體.

3D Systems 推出的Viper Pro SLA system

1. 光固化成型法是最早出現(xiàn)的快速原型制造工藝,成熟度高,經(jīng)過時(shí)間的檢驗(yàn).

2. 由CAD數(shù)字模型直接制成原型,加工速度快,產(chǎn)品生產(chǎn)周期短,無(wú)需切削工具與模具.

3.可以加工結(jié)構(gòu)外形復(fù)雜或使用傳統(tǒng)手段難于成型的原型和模具.

4. 使CAD數(shù)字模型直觀化,降低錯(cuò)誤修復(fù)的成本.

5. 為實(shí)驗(yàn)提供試樣,可以對(duì)計(jì)算機(jī)仿真計(jì)算的結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證與校核.

6. 可聯(lián)機(jī)操作,可遠(yuǎn)程控制,利于生產(chǎn)的自動(dòng)化.

光固化快速成型的誤差分析光固化快速成型技術(shù)的基本原理是將任意復(fù)雜的三維CAD模型轉(zhuǎn)化為一系列簡(jiǎn)單的二維層片,逐層固化粘結(jié),從而獲得三維模型"按照成型機(jī)的成型工藝過程,可以將產(chǎn)生成型誤差的因素按概述圖所示分類"。

2.前期數(shù)據(jù)處理誤差

由于成型機(jī)所接收的是模型的輪廓信息,所以加工前必須對(duì)其進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換"1987年,3DsystSnel公司對(duì)任意曲面CAD模型作小三角型平面近似,開發(fā)了TsL文件格式,并由此建立了從近似模型中進(jìn)行切片獲取截面輪廓信息的統(tǒng)一方法,延用至今[1]"多年以來(lái),STL文件格式受到越來(lái)越多的CAD系統(tǒng)和設(shè)備的支持,其優(yōu)點(diǎn)是大大簡(jiǎn)化了CAD模型的數(shù)據(jù)格式,是CAD系統(tǒng)與RP系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn),它便于在后續(xù)分層處理時(shí)獲取每一層片實(shí)體點(diǎn)的坐標(biāo)值,以便控制掃描鏡頭對(duì)材料進(jìn)行選擇性掃描"因此被工業(yè)界認(rèn)為是快速成型數(shù)據(jù)的準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn),幾乎所有類型的快速成型系統(tǒng)都采有STL數(shù)據(jù)格式,極大地推動(dòng)了快速成型技術(shù)的發(fā)展"對(duì)三維模型進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,誤差主要產(chǎn)生于三維CAD模型的STL文件輸出和對(duì)此STL文件的分層處理兩個(gè)過程中"下面將分別論述STL格式文件轉(zhuǎn)換和分層處理對(duì)成型精度的影響"

2.1幾文件格式轉(zhuǎn)換誤差

STL幾文件的數(shù)據(jù)格式是采用小三角形來(lái)近似逼近三維CAD模型的外表面,小三角形數(shù)量的多少直接影響著近似逼近的精度.顯然,精度要求越高,選取的三角形應(yīng)該越多"一般三維CAD系統(tǒng)在輸出STL格式文件時(shí)都要求輸入精度參數(shù),也就是用STL格式擬合原CAD模型的最大允許誤差"這種文件格式將CAD連續(xù)的表面離散為三角形面片的集合,當(dāng)實(shí)體模型表面均為平面時(shí)不會(huì)產(chǎn)生誤差,.但對(duì)于曲面而言,不管精度怎么高,也不能完全表達(dá)原表面,這種逼近誤差不可避免地存在"如制作一圓柱體,當(dāng)沿軸線方向成型時(shí),如果逼近精度有限,則明顯地看到圓柱體變成了棱柱體,如圖1.2所示"

解決方法：清除這種誤差的根本途徑是直接從CAD模型獲 取制造數(shù)據(jù),但是實(shí)用中尚未達(dá)到這一步"現(xiàn)有的辦法只能在對(duì)CAD模型進(jìn)行ST職洛式轉(zhuǎn)換時(shí),通過恰當(dāng)?shù)剡x擇精度參數(shù)值減少這一誤差,這往往依賴于經(jīng)驗(yàn)"。

2.2分層處理對(duì)成型精度的影響

分層處理產(chǎn)生的誤差屬于原理誤差,分層處理以S幾文件格式為基礎(chǔ),先確定成型方向,通過一簇垂直于成型方向的平行平面與STL文件格式模型相截,所得到的截面與模型實(shí)體的交線再經(jīng)過數(shù)據(jù)處理生成截面輪廓信息,平行平面之間的距離就是分層厚度"由于每一切片層之間存在距離,因此切片不僅破壞了模型表面的連續(xù)性,而且不可避免地丟失了兩切片層間的信息,這一處理造成分層方向的尺寸誤差和面型精度誤差"。

(1)分層方向尺寸誤差分析

進(jìn)行分層處理時(shí),確定分層厚度后,如果分層平面正好位于頂面或底面,則所得到的多邊形恰好是該平面處實(shí)際輪廓曲線的內(nèi)接多邊形;如果汾層平面與此兩平面不重合,即沿切層方向某一尺寸與分層厚度不能整除時(shí),將會(huì)引起分層方向的尺寸誤差"

1)增加分層數(shù)量!減小分層厚度

為了獲得較高的面型精度,應(yīng)盡可能減小分層厚度,但是,分層數(shù)量的增加,使制造效率顯著降低"同時(shí),層厚太小會(huì)給涂層處理帶來(lái)一定的困難"另外,自適應(yīng)性切片分層技術(shù)能夠較好的提高面型精度,是解決這一問題的較為有效途徑"

2)優(yōu)化成型制作方向

優(yōu)化成型制作方向,實(shí)質(zhì)上就是減小模型表面與成型方向的角度,也就是減小體積誤差"

3成型加工誤差

3.1機(jī)器誤差

機(jī)器誤差是成型機(jī)本身的誤差,它是影響制件精度的原始誤差"機(jī)器誤差在成型系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及制造過程中就應(yīng)盡量減小,因?yàn)樗翘岣咧萍鹊挠布A(chǔ)"。

(l)工作臺(tái)Z方向運(yùn)動(dòng)誤差

工作臺(tái)Z方向運(yùn)動(dòng)誤差直接影響堆積過程中的層厚精度,最終導(dǎo)致Z方向的尺寸誤差;而工作臺(tái)在垂直面內(nèi)的運(yùn)動(dòng)直線度誤差宏觀上產(chǎn)生制件的形狀!位置誤差,微觀上導(dǎo)致粗糙度增大"對(duì)于CPS350成型機(jī)來(lái)說(shuō),所采用的系統(tǒng)在500mm范圍內(nèi)的全程定位精度為0.03mm,雙向重復(fù)定位精度為0003mm。

(2)X.Y方向同步帶變形誤差

X.Y掃描系統(tǒng)采用X,Y二維運(yùn)動(dòng),由步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)同步齒形帶并帶動(dòng)掃描鏡頭運(yùn)動(dòng)在定位時(shí),由于同步帶的變形,會(huì)影響定位的精度,常用的方法是采用位置補(bǔ)償系數(shù)來(lái)減小其影響CPS35O成型機(jī)出廠后進(jìn)行位置補(bǔ)償,其重復(fù)定位精度可達(dá)到005mm。

(3)XY方向定位誤差

掃描過程中,X.Y掃描系統(tǒng)存在以下問題:

1)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)慣性力的影響

對(duì)于采用步進(jìn)電機(jī)的開環(huán)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)而言,步進(jìn)電機(jī)本身和機(jī)械結(jié)構(gòu)都影響掃描系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能"-XY掃描系統(tǒng)在掃描換向階段,存在一定的慣性,使得掃描頭在零件邊緣部分超出設(shè)計(jì)尺寸的范圍,導(dǎo)致零件的尺寸有所增加"同時(shí)掃描頭在掃描時(shí),始終處于反復(fù)加速減速的過程中,因此,在工件邊緣,掃描速度低于中間部分,光束對(duì)邊緣的照射時(shí)間要長(zhǎng)一些,并且存在掃描方向的變換,掃描系統(tǒng)慣性力大,加減速過程慢,致使邊緣處樹脂固化程度較高"。

2)掃描機(jī)構(gòu)振動(dòng)的影響

成型過程中,掃描機(jī)構(gòu)對(duì)零件的分層截面作往復(fù)填充掃描,掃描頭在步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下本身具有一個(gè)固有頻率,由于各種長(zhǎng)度的掃描線都可能存在,所以在一定范圍內(nèi)的各種頻率都有可能發(fā)生,當(dāng)發(fā)生諧振時(shí),振動(dòng)增大,成形零件將產(chǎn)生較大的誤差"。

3.2光固化成型誤差

(1)光斑直徑產(chǎn)生的誤差

這一固化成型特點(diǎn),使所做出的零件實(shí)體部分實(shí)際上每側(cè)大了一個(gè)光斑半徑,零件的長(zhǎng)度尺寸大了一個(gè)光斑直徑,使零件產(chǎn)生正偏差,雖然控制軟件中采用自適應(yīng)拐角延時(shí)算法,但由于光斑直徑的存在,必然在其拐角處形成圓角,導(dǎo)致形狀鈍化,降低了制件的形狀精度,而使得一些小尺寸制件無(wú)法加工"由上述分析可知,如果不采用光斑補(bǔ)償,將使制件產(chǎn)生正偏差"為了消除或減少正偏差,實(shí)際上采用光斑補(bǔ)償,使光斑掃描路徑向?qū)嶓w內(nèi)部縮進(jìn)一個(gè)光斑半徑"。

4.后處理產(chǎn)生的誤差

從成型機(jī)上取出已成型的工件后,需要進(jìn)行剝離支撐結(jié)構(gòu),有的還需要進(jìn)行后固化、修補(bǔ)、打磨、拋光和表面處理等,這些工序統(tǒng)稱為后處理"這類誤差可分為以下幾種:

(1)工件成型完成后,去除支撐時(shí),可能表面質(zhì)量產(chǎn)生影響,所以支撐設(shè)計(jì)時(shí)要合理,不多不少,一般支撐間距為6nnn"支撐的設(shè)計(jì)與成型方向的選取有關(guān),在選取成型方向時(shí),要綜合考慮添加支撐要少,并便于去除等"。

(2)由于溫度!濕度等環(huán)境狀況的變化,工件可能會(huì)繼續(xù)變形并導(dǎo)致誤差,并且由于成型工藝或工件本身結(jié)構(gòu)工藝性等方面的原因,成型后的工件內(nèi)總或多或少地存在殘余應(yīng)力,這種殘余應(yīng)力會(huì)由于時(shí)效的作用而全部或部分地消失,這也會(huì)導(dǎo)致誤差"設(shè)法減小成型過程中的殘余應(yīng)力有利于提高零件的成型精度"。

(3)制件的表面狀況和機(jī)械強(qiáng)度等方面還不能完全滿足最終產(chǎn)品的要求"例如制件表面不光滑,其曲面上存在因分層制造引起的小臺(tái)階、小缺陷,制件的薄壁和某些小特征結(jié)構(gòu)可能強(qiáng)度不足、尺寸不夠精確!表面硬度或色彩不夠滿意"采用修補(bǔ)、打磨、拋光是為了提高表面質(zhì)量,表面涂覆是為了改變制品表面顏色提高其強(qiáng)度和其它性能,但在此過程中若處理不當(dāng)都會(huì)影響原型的尺寸及形狀精度,產(chǎn)生后處理誤差"。

5.結(jié)論

如何控制光固化成形工藝的精度是眾多研究者和學(xué)者必須考慮的一個(gè)問題。盡管可以通過多種方法來(lái)提高制件的成形精度，比如直接對(duì)三維 CAD 模型進(jìn)行分層以避免 STL 文件轉(zhuǎn)換過程中造成的誤差和通過改進(jìn)激光掃描方式也可以減小制件的內(nèi)應(yīng)力和形變量來(lái)提高制件的精度等方法都可以實(shí)現(xiàn)對(duì)精度的控制。但是在整個(gè)成形工藝過程中，其工藝路線和工藝參數(shù)對(duì)制件的精度也存在著很大的影響，仍然需要進(jìn)一步的研究。另外，光固化快速成型工藝的加工成本、生產(chǎn)效率及制件性能也需要在整個(gè)成形過程中考慮的重要因素。

本書全面介紹了光固化涂料技術(shù)原理；光固化涂料的原材料如光引發(fā)劑、活性稀釋劑、低聚物、各類添加劑的結(jié)構(gòu)與性能以及現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品型號(hào)；不同應(yīng)用領(lǐng)域的光固化涂料配方實(shí)例；光固化涂料的實(shí)用涂裝技術(shù)；光固化涂料的性能要求及檢測(cè)方法等。本書將光固化涂料方面的基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)用技術(shù)全面地提供給讀者，其中還涉及當(dāng)前光固化涂料最新研究成果，具有較強(qiáng)的理論性、實(shí)用性和前瞻性。

本書適合從事光固化涂料生產(chǎn)與應(yīng)用的廣大工程技術(shù)人員閱讀，也可供對(duì)光固化涂料有興趣的大專院校師生參考。