工藝路線簡介

工藝路線，英文是Routing，是描述物料加工、零部件裝配的操作順序的技術(shù)文件，是多個(gè)工序的序列。工序是生產(chǎn)作業(yè)人員或機(jī)器設(shè)備為了完成指定的任務(wù)而做的一個(gè)動(dòng)作或一連串動(dòng)作，是加工物料、裝配產(chǎn)品的最基本的加工作業(yè)方式，是與工作中心、外協(xié)供應(yīng)商等位置信息直接關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，是組成工藝路線的基本單位。例如，一條流水線就是一條工藝路線，這條流水線上包含了許多的工序。

在ERP系統(tǒng)中，工藝路線文件一般用以下內(nèi)容進(jìn)行描述：物品代碼、工序號、工序說明、工作中心代碼、排隊(duì)時(shí)間、準(zhǔn)備時(shí)間、加工時(shí)間、等待時(shí)間、傳送時(shí)間、最小傳送量、外協(xié)標(biāo)識（Y/N）、標(biāo)準(zhǔn)外協(xié)費(fèi)和工序檢驗(yàn)標(biāo)志（Y/N）等等字段。物料代碼用來表示該工藝路線是針對何種物料的工藝路線。工序號用來表示該物料加工時(shí)需要經(jīng)過多少個(gè)工序，該工序號應(yīng)該按照加工順序進(jìn)行編排。工作中心代碼，用來表示該工序在哪個(gè)工作中心中進(jìn)行加工。排隊(duì)時(shí)間、準(zhǔn)備時(shí)間、加工時(shí)間、等待時(shí)間、傳送時(shí)間五種作業(yè)時(shí)間，主要是用來描述工序的作業(yè)時(shí)間，以進(jìn)行能力計(jì)算和車間作業(yè)排產(chǎn)。外協(xié)標(biāo)識、標(biāo)準(zhǔn)外協(xié)費(fèi)是指如果該工序（如電鍍）對企業(yè)來說是進(jìn)行外協(xié)加工的，需要在工藝路線中進(jìn)行指定。

工藝路線主要包括如下數(shù)據(jù)：工序號、工作描述、所使用的工作中心、各項(xiàng)時(shí)間定額（如準(zhǔn)備時(shí)間、加工時(shí)間、傳送時(shí)間等）、外協(xié)工序的時(shí)間和費(fèi)用。還要說明可供替代的工作中心、主要的工藝裝備編碼等，作為發(fā)放生產(chǎn)訂單和調(diào)整工序的參考。

在傳統(tǒng)的ERP系統(tǒng)中，工藝路線是生產(chǎn)加工、裝配中的概念。實(shí)際上，工藝路線的概念應(yīng)該擴(kuò)展，應(yīng)該延伸到包括管理過程。管理工作，或者管理作業(yè)，應(yīng)該像生產(chǎn)作業(yè)那樣，制定規(guī)范的作業(yè)流程、明確每項(xiàng)活動(dòng)的時(shí)間定額和費(fèi)用、每項(xiàng)活動(dòng)涉及的工作中心等。

工藝路線如果沒有與具體的物料加工關(guān)聯(lián)，則這種工藝路線就是標(biāo)準(zhǔn)的工藝路線。一般情況下，工藝路線是與具體的物料加工關(guān)聯(lián)在一起的，這時(shí)才能有準(zhǔn)確的提前期數(shù)據(jù)。因此，工藝路線數(shù)據(jù)包括了加工的物料數(shù)據(jù)。

例如，空調(diào)器中的蒸發(fā)器、冷凝器部件的標(biāo)準(zhǔn)裝配工藝路線的工序包括串U型管、脹管、折彎、清洗、封管、氣密測試、整理和包裝入庫等。U型管的加工順序是：下料、彎管、切管、收管口和打毛刺等。

一般情況下，工藝路線數(shù)據(jù)主要包括工藝路線編碼、工藝路線名稱、工藝路線類型、制造單位、物料編碼、物料名稱、工序編碼、工序名稱、加工中心編碼、是否外協(xié)、時(shí)間單位、準(zhǔn)備時(shí)間、加工時(shí)間、移動(dòng)時(shí)間、等待時(shí)間、固定機(jī)時(shí)、變動(dòng)機(jī)時(shí)、固定人時(shí)、變動(dòng)人時(shí)、替換工作中編碼、生效日期、失效日期和檢驗(yàn)標(biāo)志等。

編寫工藝路線的過程包括確定原材料、毛坯；基于產(chǎn)品設(shè)計(jì)資料，查閱企業(yè)庫存材料標(biāo)準(zhǔn)目錄；依據(jù)工藝要求確定原材料、毛坯的規(guī)格和型號；確定加工、裝配順序即確定工序；根據(jù)企業(yè)現(xiàn)有的條件和將來可能有的條件、類似的工件、標(biāo)準(zhǔn)的工藝路線和類似的工藝路線以及經(jīng)驗(yàn)，確定加工和裝配的順序；選定工作中心，根據(jù)企業(yè)現(xiàn)有的能力和將來可能有的條件；基于尺寸和精度的要求，確定各個(gè)作業(yè)的額定工時(shí)等。

工藝路線和工序不是一成不變的，而是隨著生產(chǎn)類型、技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品發(fā)展和員工素質(zhì)的不斷提高而變化的 。

主要工藝路線

主要工藝路線是制造產(chǎn)品使用最頻繁的一組工序。您可以為一個(gè)項(xiàng)目定義一個(gè)主要工藝路線和多個(gè)替代工藝路線。在定義新的主要工藝路線時(shí)，您可以只指定項(xiàng)目（沒有替代名稱），并可以指定一個(gè)工藝路線版本。例如，您可以為包括兩道工序 ——裝配件和測試工序的項(xiàng)目定義工藝路線。一般情況下，使用這些工序制造產(chǎn)品，因此您可以將此項(xiàng)目工序定義為主要工藝路線。

替代工藝路線

您可以定義替代工藝路線，以描述生產(chǎn)相同產(chǎn)品的不同制造流 程。與新建的主要工藝路線不同，要通過指定項(xiàng)目和替代名稱來定義替代工藝路線。在定義替代工藝路線，您也可以為一個(gè)項(xiàng)目定義任何數(shù)量的工藝路線之前，您必須定義主要工藝路線。例如，您有三臺測試設(shè)備，其中新的設(shè)備可以同時(shí)執(zhí)行測試 A 和測試 B，而兩臺舊設(shè)備只能執(zhí)行測試 A 或測試 B。最好的方法是使用能執(zhí)行兩種測試的新設(shè)備，但如果不可行，您也可以使用其它兩臺設(shè)備完成任務(wù)。

替代標(biāo)簽 清單和工藝路線可以共享替代標(biāo)簽。如果您創(chuàng)建了所帶標(biāo)簽與替代工藝路線相同的替代清單，則組件將被指定至替代工藝路線上的工序。如果沒有帶相同替代標(biāo)簽的工藝路線，則組件將被指定至主要工藝路線上的工序。

工程工藝路線

您可以將工程工藝路線定義為制造工藝路線的替代工藝路線。這種情況一般用于從制造相同裝配件的主要工藝路線產(chǎn)生一個(gè)工藝路線的變型。

工程和制造工藝路線共享相同的資源、部門和標(biāo)準(zhǔn)工序信息。

工藝路線是一種關(guān)聯(lián)工作中心、提前期和物料消耗定額等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的重要基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，是實(shí)施勞動(dòng)定額管理的重要手段。從性質(zhì)上來講，工藝路線是指導(dǎo)制造單位按照規(guī)定的作業(yè)流程完成生產(chǎn)任務(wù)手段。在MRP中，可以根據(jù)產(chǎn)品、部件、零件的完工日期、工藝路線和工序提前期，計(jì)算部件、零件和物料的開工日期，以及子項(xiàng)的完工日期。在CRP中，可以基于工序和工藝路線計(jì)算工作中心的負(fù)荷（消耗的工時(shí)）。因此，工藝路線也是計(jì)算工作中心能力需求的基礎(chǔ)。根據(jù)在每一道工序采集到的實(shí)際完成數(shù)據(jù)，企業(yè)管理人員可以了解和監(jiān)視生產(chǎn)進(jìn)度完成情況。工藝路線提供的計(jì)算加工成本的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)數(shù)據(jù)，是成本核算的基礎(chǔ)和依據(jù)。 工藝路線是重要的文件，它代表著一項(xiàng)作業(yè)在工廠里的運(yùn)行方式。如果說物料清單用于描述物料是按怎樣的層次結(jié)構(gòu)連在一起的，那么工藝路線則是描述制造每一種物料的生產(chǎn)步驟和過程，并且用于確定詳細(xì)的生產(chǎn)進(jìn)度。工藝路線的作用如下：

庫存裝配件累計(jì)提前期的基礎(chǔ)

當(dāng)在庫存模塊定義ITEM時(shí)，可以定義每個(gè)ITEM的提前期信息：

對于采購物料我們可以定義其預(yù)處理提前期（提出采購申請到采購訂單下達(dá)的時(shí)間長度）、處理提前期（采購訂單下達(dá)到供應(yīng)商送貨所需時(shí)間），后處理提前期（收到貨物到貨物可用的時(shí)間，如：質(zhì)檢時(shí)間），采購件的提前期需要手工輸入。

對于制造物料可以通過工藝路線累計(jì)其提前期信息：通過在工藝路線上定義做每道工步所需時(shí)間，逐步累計(jì)其提前期信息。提前期信息是MRP計(jì)劃時(shí)的基礎(chǔ)資料：通過提前期設(shè)置，系統(tǒng)倒算出采購開始日期，生產(chǎn)開始日期，也只有設(shè)置了物料提前期信息，才可以使系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)按日期發(fā)放采購訂單的功能（通過設(shè)置自動(dòng)發(fā)放的條件（如提前三天發(fā)放），系統(tǒng)在正確日期自動(dòng)發(fā)放采購訂單）。

成本模塊卷集裝配件成本的依據(jù)

裝配件的成本是由材料成本和工時(shí)、費(fèi)用成本所構(gòu)成。系統(tǒng)內(nèi)物料清單指出生產(chǎn)某一裝配件所需的材料及其數(shù)量。對于工時(shí)和費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)消耗，系統(tǒng)內(nèi)通過定義工藝路線來指定：可以把任何除原材料的其他投入定義為資源（如：人工、設(shè)備、燃料、廠房、金額等），把間接投入定義為費(fèi)用（管理費(fèi)用等），通過定義每道工步所使用的資源，費(fèi)用把工時(shí)和費(fèi)用記錄到材料成本中。

MRP模塊進(jìn)行能力計(jì)算和考核的根本

ORACLE系統(tǒng)提供了能力計(jì)劃模塊，工藝路線是實(shí)現(xiàn)能力計(jì)劃的基礎(chǔ)資料。當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)行MRP計(jì)算時(shí)，可以同時(shí)考慮生產(chǎn)能力，對于系統(tǒng)內(nèi) 的生產(chǎn)能力是通過定義以時(shí)間為單位的資源所表現(xiàn)：如人力時(shí)間、機(jī)器時(shí)間，通過定義各個(gè)生產(chǎn)車間所擁有的資源數(shù)量來表示生產(chǎn)車間的生產(chǎn)能力。當(dāng)進(jìn)行能力計(jì)劃時(shí)，系統(tǒng)會考慮生產(chǎn)車間所擁有的資源量，由工藝路線得到生產(chǎn)產(chǎn)品所需的資源量，綜合考慮是否車間有足夠的時(shí)間在一定時(shí)間內(nèi)按計(jì)劃生產(chǎn)出產(chǎn)品。

WIP實(shí)時(shí)記錄和控制的基本條件

若管理部門希望系統(tǒng)反映實(shí)時(shí)的生產(chǎn)進(jìn)度，需要定義詳細(xì)的生產(chǎn)工藝。在實(shí)際生產(chǎn)中可以通過把生產(chǎn)任務(wù)在工藝路線的各道工序間移動(dòng)以表示生產(chǎn)任務(wù)處于哪個(gè)狀態(tài)。

若希望通過QA實(shí)現(xiàn)過程檢驗(yàn)，必須定義工藝路線，使生產(chǎn)任務(wù)可以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)事務(wù)處理（沒有工藝路線的生產(chǎn)任務(wù)不能進(jìn)行移動(dòng)事務(wù)處理），當(dāng)移動(dòng)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)可以直接輸入與之關(guān)聯(lián)的質(zhì)量收集計(jì)劃。

若成本會計(jì)需要在系統(tǒng)內(nèi)實(shí)時(shí)記錄工時(shí)、費(fèi)用等生產(chǎn)成本，必須定義工藝路線，以使每個(gè)生產(chǎn)任務(wù)可以進(jìn)行資源事務(wù)處理。

實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)外協(xié)功能

系統(tǒng)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)外協(xié)功能是通過定義外協(xié)資源和外協(xié)物料來實(shí)現(xiàn)的：關(guān)聯(lián)外協(xié)資源和外協(xié)工藝路線，當(dāng)在系統(tǒng)內(nèi)釋放或移動(dòng)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)使用的外協(xié)資源自動(dòng)生成相關(guān)聯(lián)外協(xié)物料的采購訂單，當(dāng)對外協(xié)物料的采購訂單接收時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)把外協(xié)物料的費(fèi)用記錄到生產(chǎn)任務(wù)當(dāng)中。

準(zhǔn)確定義物料清單

當(dāng)定義工藝路線后，可以更準(zhǔn)確的定義物料清單：可以定義每個(gè)原材料的投入工步，更準(zhǔn)確的計(jì)算物料所需時(shí)間。WIP中可以根據(jù)工藝路線在特定的工步自動(dòng)扣減特定的物料。使庫存現(xiàn)有量更準(zhǔn)確。

對工藝路線數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的要求和物料清單一樣，也應(yīng)在98%以上，如果工序順序錯(cuò)誤，工時(shí)定額不準(zhǔn)，必將直接影響MRP和CRP的運(yùn)算結(jié)果，造成生產(chǎn)訂單過早或過遲下達(dá)，或下達(dá)數(shù)量不準(zhǔn)。如果一項(xiàng)作業(yè)出現(xiàn)在發(fā)到某部門的派工單上，而事實(shí)上該作業(yè)并不在該部門，或一項(xiàng)作業(yè)在該部門卻不在發(fā)來的派工單上，工藝路線都可能是錯(cuò)誤的根源。工藝路線錯(cuò)誤還會引起工作中心負(fù)荷不均衡，在制品積壓，物流不暢以及加工成本計(jì)算錯(cuò)誤等問題。通過計(jì)算每周下達(dá)到車間的工藝路線數(shù)和每周工長反饋的錯(cuò)誤路線數(shù)，可以測出工藝路線準(zhǔn)確度。

對于許多企業(yè)來說，MRP投入運(yùn)行之前的一個(gè)極大的障礙就是校正工藝路線。大多數(shù)工藝路線文件與80/20原理相符，即80%的活動(dòng)發(fā)生在20%的工藝路線上。如果在安裝MRP之前要將所有的工藝路線都進(jìn)行校正，對許多企業(yè)來說，將是困難的，然而在MRP的幫助下，有了切實(shí)可行的辦法。

（1）在MRP試點(diǎn)前，檢查并校正占有80%活動(dòng)的20%的工藝路線。

（2）當(dāng)MRP逐漸投入運(yùn)行時(shí)，使用計(jì)劃下達(dá)訂單提前幾周指明哪條工藝路線將必須檢查和校正。

（3）在編制能力計(jì)劃和派工單的早期，應(yīng)確保在最近將用到的工藝路線是正確的 。

工藝路線和物料清單一樣，通常由工程部門負(fù)責(zé)建立和維護(hù)，如所使用的工作中心、設(shè)備安裝時(shí)間、單件生產(chǎn)時(shí)間定額等都由工程設(shè)計(jì)部門確定。同時(shí)還應(yīng)經(jīng)常比較實(shí)際工作和工藝路程線的執(zhí)行情況，對生產(chǎn)過程進(jìn)行詳細(xì)審核。有多種原因引起工藝路線的變更，如產(chǎn)品和生產(chǎn)過程可能改變，設(shè)備安裝時(shí)間和單件生產(chǎn)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)可能需要根據(jù)新的操作數(shù)據(jù)加以調(diào)整，新的產(chǎn)品和新的組件可能需要新的工藝路線。 工藝路線由工程設(shè)計(jì)部門建立和維護(hù)，由生產(chǎn)部門使用。當(dāng)MRP投入運(yùn)行之后，讓工長根據(jù)派工單隨時(shí)報(bào)告所發(fā)現(xiàn)的工藝路線錯(cuò)誤，從而不斷對工藝路線加以維護(hù)。對于工藝路線的變更，應(yīng)由兩個(gè)部門協(xié)商進(jìn)行。

（1）?遵循“先基準(zhǔn)后其他”原則，首先加工精基準(zhǔn)——底面和底面上的幾個(gè)孔。?

（2）?遵循“先粗后精”原則，先安排粗加工工序，再安排精加工工序。?

（3）?遵循“先主后次”原則，先加工主要表面——左端面和后側(cè)面，后加工次要表面——右端面和四角端面。?

（4）?遵循“先面后孔”原則，先銑削各個(gè)面，再鉆面上的孔 。

生產(chǎn)出口高拉力螺紋鋼的兩條工藝路線，從保證產(chǎn)品質(zhì)量的角度來說都是可行的，從保證產(chǎn)品質(zhì)量的角度來說都是可行的；從降低生產(chǎn)成本的角度看，余熱處理工藝比微合金化工藝優(yōu)越。2100433B