對(duì)于許多企業(yè)來(lái)說(shuō),MRP投入運(yùn)行之前的一個(gè)極大的障礙就是校正工藝路線。大多數(shù)工藝路線文件與80/20原理相符,即80%的活動(dòng)發(fā)生在20%的工藝路線上。如果在安裝MRP之前要將所有的工藝路線都進(jìn)行校正,對(duì)許多企業(yè)來(lái)說(shuō),將是困難的,然而在MRP的幫助下,有了切實(shí)可行的辦法。

(1)在MRP試點(diǎn)前,檢查并校正占有80%活動(dòng)的20%的工藝路線。

(2)當(dāng)MRP逐漸投入運(yùn)行時(shí),使用計(jì)劃下達(dá)訂單提前幾周指明哪條工藝路線將必須檢查和校正。

(3)在編制能力計(jì)劃和派工單的早期,應(yīng)確保在最近將用到的工藝路線是正確的 。

工藝路線造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
工藝 80WQK40-15-4,Q=40m3/h,H=15m,N=4Kw/配固定式自動(dòng)耦合 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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工藝櫥窗 1800×940,鍍鋅板烤木紋漆格子+1公分亞克力UV打印 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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三聯(lián)

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
導(dǎo)卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2011年1季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年1季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2009年2季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2009年1季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2008年3季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2008年2季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
路線 路線|3km 1 查看價(jià)格 四川普特電子科技有限公司 四川  成都市 2013-01-16
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路線 詳見(jiàn)原檔|480m2 2 查看價(jià)格 廣州提統(tǒng)交通設(shè)施工程有限公司 廣東   2022-01-18
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對(duì)工藝路線數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的要求和物料清單一樣,也應(yīng)在98%以上,如果工序順序錯(cuò)誤,工時(shí)定額不準(zhǔn),必將直接影響MRP和CRP的運(yùn)算結(jié)果,造成生產(chǎn)訂單過(guò)早或過(guò)遲下達(dá),或下達(dá)數(shù)量不準(zhǔn)。如果一項(xiàng)作業(yè)出現(xiàn)在發(fā)到某部門(mén)的派工單上,而事實(shí)上該作業(yè)并不在該部門(mén),或一項(xiàng)作業(yè)在該部門(mén)卻不在發(fā)來(lái)的派工單上,工藝路線都可能是錯(cuò)誤的根源。工藝路線錯(cuò)誤還會(huì)引起工作中心負(fù)荷不均衡,在制品積壓,物流不暢以及加工成本計(jì)算錯(cuò)誤等問(wèn)題。通過(guò)計(jì)算每周下達(dá)到車間的工藝路線數(shù)和每周工長(zhǎng)反饋的錯(cuò)誤路線數(shù),可以測(cè)出工藝路線準(zhǔn)確度。

工藝路線是一種關(guān)聯(lián)工作中心、提前期和物料消耗定額等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的重要基礎(chǔ)數(shù)據(jù),是實(shí)施勞動(dòng)定額管理的重要手段。從性質(zhì)上來(lái)講,工藝路線是指導(dǎo)制造單位按照規(guī)定的作業(yè)流程完成生產(chǎn)任務(wù)手段。在MRP中,可以根據(jù)產(chǎn)品、部件、零件的完工日期、工藝路線和工序提前期,計(jì)算部件、零件和物料的開(kāi)工日期,以及子項(xiàng)的完工日期。在CRP中,可以基于工序和工藝路線計(jì)算工作中心的負(fù)荷(消耗的工時(shí))。因此,工藝路線也是計(jì)算工作中心能力需求的基礎(chǔ)。根據(jù)在每一道工序采集到的實(shí)際完成數(shù)據(jù),企業(yè)管理人員可以了解和監(jiān)視生產(chǎn)進(jìn)度完成情況。工藝路線提供的計(jì)算加工成本的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)數(shù)據(jù),是成本核算的基礎(chǔ)和依據(jù)。 工藝路線是重要的文件,它代表著一項(xiàng)作業(yè)在工廠里的運(yùn)行方式。如果說(shuō)物料清單用于描述物料是按怎樣的層次結(jié)構(gòu)連在一起的,那么工藝路線則是描述制造每一種物料的生產(chǎn)步驟和過(guò)程,并且用于確定詳細(xì)的生產(chǎn)進(jìn)度。工藝路線的作用如下:

庫(kù)存裝配件累計(jì)提前期的基礎(chǔ)

當(dāng)在庫(kù)存模塊定義ITEM時(shí),可以定義每個(gè)ITEM的提前期信息:

對(duì)于采購(gòu)物料我們可以定義其預(yù)處理提前期(提出采購(gòu)申請(qǐng)到采購(gòu)訂單下達(dá)的時(shí)間長(zhǎng)度)、處理提前期(采購(gòu)訂單下達(dá)到供應(yīng)商送貨所需時(shí)間),后處理提前期(收到貨物到貨物可用的時(shí)間,如:質(zhì)檢時(shí)間),采購(gòu)件的提前期需要手工輸入。

對(duì)于制造物料可以通過(guò)工藝路線累計(jì)其提前期信息:通過(guò)在工藝路線上定義做每道工步所需時(shí)間,逐步累計(jì)其提前期信息。提前期信息是MRP計(jì)劃時(shí)的基礎(chǔ)資料:通過(guò)提前期設(shè)置,系統(tǒng)倒算出采購(gòu)開(kāi)始日期,生產(chǎn)開(kāi)始日期,也只有設(shè)置了物料提前期信息,才可以使系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)按日期發(fā)放采購(gòu)訂單的功能(通過(guò)設(shè)置自動(dòng)發(fā)放的條件(如提前三天發(fā)放),系統(tǒng)在正確日期自動(dòng)發(fā)放采購(gòu)訂單)。

成本模塊卷集裝配件成本的依據(jù)

裝配件的成本是由材料成本和工時(shí)、費(fèi)用成本所構(gòu)成。系統(tǒng)內(nèi)物料清單指出生產(chǎn)某一裝配件所需的材料及其數(shù)量。對(duì)于工時(shí)和費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)消耗,系統(tǒng)內(nèi)通過(guò)定義工藝路線來(lái)指定:可以把任何除原材料的其他投入定義為資源(如:人工、設(shè)備、燃料、廠房、金額等),把間接投入定義為費(fèi)用(管理費(fèi)用等),通過(guò)定義每道工步所使用的資源,費(fèi)用把工時(shí)和費(fèi)用記錄到材料成本中。

MRP模塊進(jìn)行能力計(jì)算和考核的根本

ORACLE系統(tǒng)提供了能力計(jì)劃模塊,工藝路線是實(shí)現(xiàn)能力計(jì)劃的基礎(chǔ)資料。當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)行MRP計(jì)算時(shí),可以同時(shí)考慮生產(chǎn)能力,對(duì)于系統(tǒng)內(nèi) 的生產(chǎn)能力是通過(guò)定義以時(shí)間為單位的資源所表現(xiàn):如人力時(shí)間、機(jī)器時(shí)間,通過(guò)定義各個(gè)生產(chǎn)車間所擁有的資源數(shù)量來(lái)表示生產(chǎn)車間的生產(chǎn)能力。當(dāng)進(jìn)行能力計(jì)劃時(shí),系統(tǒng)會(huì)考慮生產(chǎn)車間所擁有的資源量,由工藝路線得到生產(chǎn)產(chǎn)品所需的資源量,綜合考慮是否車間有足夠的時(shí)間在一定時(shí)間內(nèi)按計(jì)劃生產(chǎn)出產(chǎn)品。

WIP實(shí)時(shí)記錄和控制的基本條件

若管理部門(mén)希望系統(tǒng)反映實(shí)時(shí)的生產(chǎn)進(jìn)度,需要定義詳細(xì)的生產(chǎn)工藝。在實(shí)際生產(chǎn)中可以通過(guò)把生產(chǎn)任務(wù)在工藝路線的各道工序間移動(dòng)以表示生產(chǎn)任務(wù)處于哪個(gè)狀態(tài)。

若希望通過(guò)QA實(shí)現(xiàn)過(guò)程檢驗(yàn),必須定義工藝路線,使生產(chǎn)任務(wù)可以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)事務(wù)處理(沒(méi)有工藝路線的生產(chǎn)任務(wù)不能進(jìn)行移動(dòng)事務(wù)處理),當(dāng)移動(dòng)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)可以直接輸入與之關(guān)聯(lián)的質(zhì)量收集計(jì)劃。

若成本會(huì)計(jì)需要在系統(tǒng)內(nèi)實(shí)時(shí)記錄工時(shí)、費(fèi)用等生產(chǎn)成本,必須定義工藝路線,以使每個(gè)生產(chǎn)任務(wù)可以進(jìn)行資源事務(wù)處理。

實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)外協(xié)功能

系統(tǒng)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)外協(xié)功能是通過(guò)定義外協(xié)資源和外協(xié)物料來(lái)實(shí)現(xiàn)的:關(guān)聯(lián)外協(xié)資源和外協(xié)工藝路線,當(dāng)在系統(tǒng)內(nèi)釋放或移動(dòng)生產(chǎn)任務(wù)時(shí),系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)使用的外協(xié)資源自動(dòng)生成相關(guān)聯(lián)外協(xié)物料的采購(gòu)訂單,當(dāng)對(duì)外協(xié)物料的采購(gòu)訂單接收時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)把外協(xié)物料的費(fèi)用記錄到生產(chǎn)任務(wù)當(dāng)中。

準(zhǔn)確定義物料清單

當(dāng)定義工藝路線后,可以更準(zhǔn)確的定義物料清單:可以定義每個(gè)原材料的投入工步,更準(zhǔn)確的計(jì)算物料所需時(shí)間。WIP中可以根據(jù)工藝路線在特定的工步自動(dòng)扣減特定的物料。使庫(kù)存現(xiàn)有量更準(zhǔn)確。

工藝路線校正常見(jiàn)問(wèn)題

  • 路線標(biāo)識(shí)

    以上圖形虛線所圍面積為外圍矩形面積;實(shí)線所圍面積為外框尺寸面積(實(shí)際施劃面積)。

  • 動(dòng)力路線和照明路線

    照明線路就是燈具連接的回路動(dòng)力就是除照明之外的。但是一般套定額時(shí),插座回路的線也會(huì)套在照明回路的

  • 隧道3路路線

    隧道3路路線:隧道3路公交車有黃島汽車站開(kāi)往利津路客運(yùn)站,全程15站;首末班發(fā)車時(shí)間:05:50-21:00,票價(jià)兩元。詳情如下圖:

主要工藝路線

主要工藝路線是制造產(chǎn)品使用最頻繁的一組工序。您可以為一個(gè)項(xiàng)目定義一個(gè)主要工藝路線和多個(gè)替代工藝路線。在定義新的主要工藝路線時(shí),您可以只指定項(xiàng)目(沒(méi)有替代名稱),并可以指定一個(gè)工藝路線版本。例如,您可以為包括兩道工序 ——裝配件和測(cè)試工序的項(xiàng)目定義工藝路線。一般情況下,使用這些工序制造產(chǎn)品,因此您可以將此項(xiàng)目工序定義為主要工藝路線。

替代工藝路線

您可以定義替代工藝路線,以描述生產(chǎn)相同產(chǎn)品的不同制造流 程。與新建的主要工藝路線不同,要通過(guò)指定項(xiàng)目和替代名稱來(lái)定義替代工藝路線。在定義替代工藝路線,您也可以為一個(gè)項(xiàng)目定義任何數(shù)量的工藝路線之前,您必須定義主要工藝路線。例如,您有三臺(tái)測(cè)試設(shè)備,其中新的設(shè)備可以同時(shí)執(zhí)行測(cè)試 A 和測(cè)試 B,而兩臺(tái)舊設(shè)備只能執(zhí)行測(cè)試 A 或測(cè)試 B。最好的方法是使用能執(zhí)行兩種測(cè)試的新設(shè)備,但如果不可行,您也可以使用其它兩臺(tái)設(shè)備完成任務(wù)。

替代標(biāo)簽 清單和工藝路線可以共享替代標(biāo)簽。如果您創(chuàng)建了所帶標(biāo)簽與替代工藝路線相同的替代清單,則組件將被指定至替代工藝路線上的工序。如果沒(méi)有帶相同替代標(biāo)簽的工藝路線,則組件將被指定至主要工藝路線上的工序。

工程工藝路線

您可以將工程工藝路線定義為制造工藝路線的替代工藝路線。這種情況一般用于從制造相同裝配件的主要工藝路線產(chǎn)生一個(gè)工藝路線的變型。

工程和制造工藝路線共享相同的資源、部門(mén)和標(biāo)準(zhǔn)工序信息。

工藝路線主要包括如下數(shù)據(jù):工序號(hào)、工作描述、所使用的工作中心、各項(xiàng)時(shí)間定額(如準(zhǔn)備時(shí)間、加工時(shí)間、傳送時(shí)間等)、外協(xié)工序的時(shí)間和費(fèi)用。還要說(shuō)明可供替代的工作中心、主要的工藝裝備編碼等,作為發(fā)放生產(chǎn)訂單和調(diào)整工序的參考。

在傳統(tǒng)的ERP系統(tǒng)中,工藝路線是生產(chǎn)加工、裝配中的概念。實(shí)際上,工藝路線的概念應(yīng)該擴(kuò)展,應(yīng)該延伸到包括管理過(guò)程。管理工作,或者管理作業(yè),應(yīng)該像生產(chǎn)作業(yè)那樣,制定規(guī)范的作業(yè)流程、明確每項(xiàng)活動(dòng)的時(shí)間定額和費(fèi)用、每項(xiàng)活動(dòng)涉及的工作中心等。

工藝路線如果沒(méi)有與具體的物料加工關(guān)聯(lián),則這種工藝路線就是標(biāo)準(zhǔn)的工藝路線。一般情況下,工藝路線是與具體的物料加工關(guān)聯(lián)在一起的,這時(shí)才能有準(zhǔn)確的提前期數(shù)據(jù)。因此,工藝路線數(shù)據(jù)包括了加工的物料數(shù)據(jù)。

例如,空調(diào)器中的蒸發(fā)器、冷凝器部件的標(biāo)準(zhǔn)裝配工藝路線的工序包括串U型管、脹管、折彎、清洗、封管、氣密測(cè)試、整理和包裝入庫(kù)等。U型管的加工順序是:下料、彎管、切管、收管口和打毛刺等。

一般情況下,工藝路線數(shù)據(jù)主要包括工藝路線編碼、工藝路線名稱、工藝路線類型、制造單位、物料編碼、物料名稱、工序編碼、工序名稱、加工中心編碼、是否外協(xié)、時(shí)間單位、準(zhǔn)備時(shí)間、加工時(shí)間、移動(dòng)時(shí)間、等待時(shí)間、固定機(jī)時(shí)、變動(dòng)機(jī)時(shí)、固定人時(shí)、變動(dòng)人時(shí)、替換工作中編碼、生效日期、失效日期和檢驗(yàn)標(biāo)志等。

編寫(xiě)工藝路線的過(guò)程包括確定原材料、毛坯;基于產(chǎn)品設(shè)計(jì)資料,查閱企業(yè)庫(kù)存材料標(biāo)準(zhǔn)目錄;依據(jù)工藝要求確定原材料、毛坯的規(guī)格和型號(hào);確定加工、裝配順序即確定工序;根據(jù)企業(yè)現(xiàn)有的條件和將來(lái)可能有的條件、類似的工件、標(biāo)準(zhǔn)的工藝路線和類似的工藝路線以及經(jīng)驗(yàn),確定加工和裝配的順序;選定工作中心,根據(jù)企業(yè)現(xiàn)有的能力和將來(lái)可能有的條件;基于尺寸和精度的要求,確定各個(gè)作業(yè)的額定工時(shí)等。

工藝路線和工序不是一成不變的,而是隨著生產(chǎn)類型、技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品發(fā)展和員工素質(zhì)的不斷提高而變化的 。

工藝路線,英文是Routing,是描述物料加工、零部件裝配的操作順序的技術(shù)文件,是多個(gè)工序的序列。工序是生產(chǎn)作業(yè)人員或機(jī)器設(shè)備為了完成指定的任務(wù)而做的一個(gè)動(dòng)作或一連串動(dòng)作,是加工物料、裝配產(chǎn)品的最基本的加工作業(yè)方式,是與工作中心、外協(xié)供應(yīng)商等位置信息直接關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù),是組成工藝路線的基本單位。例如,一條流水線就是一條工藝路線,這條流水線上包含了許多的工序。

在ERP系統(tǒng)中,工藝路線文件一般用以下內(nèi)容進(jìn)行描述:物品代碼、工序號(hào)、工序說(shuō)明、工作中心代碼、排隊(duì)時(shí)間、準(zhǔn)備時(shí)間、加工時(shí)間、等待時(shí)間、傳送時(shí)間、最小傳送量、外協(xié)標(biāo)識(shí)(Y/N)、標(biāo)準(zhǔn)外協(xié)費(fèi)和工序檢驗(yàn)標(biāo)志(Y/N)等等字段。物料代碼用來(lái)表示該工藝路線是針對(duì)何種物料的工藝路線。工序號(hào)用來(lái)表示該物料加工時(shí)需要經(jīng)過(guò)多少個(gè)工序,該工序號(hào)應(yīng)該按照加工順序進(jìn)行編排。工作中心代碼,用來(lái)表示該工序在哪個(gè)工作中心中進(jìn)行加工。排隊(duì)時(shí)間、準(zhǔn)備時(shí)間、加工時(shí)間、等待時(shí)間、傳送時(shí)間五種作業(yè)時(shí)間,主要是用來(lái)描述工序的作業(yè)時(shí)間,以進(jìn)行能力計(jì)算和車間作業(yè)排產(chǎn)。外協(xié)標(biāo)識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)外協(xié)費(fèi)是指如果該工序(如電鍍)對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是進(jìn)行外協(xié)加工的,需要在工藝路線中進(jìn)行指定。

工藝路線和物料清單一樣,通常由工程部門(mén)負(fù)責(zé)建立和維護(hù),如所使用的工作中心、設(shè)備安裝時(shí)間、單件生產(chǎn)時(shí)間定額等都由工程設(shè)計(jì)部門(mén)確定。同時(shí)還應(yīng)經(jīng)常比較實(shí)際工作和工藝路程線的執(zhí)行情況,對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)審核。有多種原因引起工藝路線的變更,如產(chǎn)品和生產(chǎn)過(guò)程可能改變,設(shè)備安裝時(shí)間和單件生產(chǎn)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)可能需要根據(jù)新的操作數(shù)據(jù)加以調(diào)整,新的產(chǎn)品和新的組件可能需要新的工藝路線。 工藝路線由工程設(shè)計(jì)部門(mén)建立和維護(hù),由生產(chǎn)部門(mén)使用。當(dāng)MRP投入運(yùn)行之后,讓工長(zhǎng)根據(jù)派工單隨時(shí)報(bào)告所發(fā)現(xiàn)的工藝路線錯(cuò)誤,從而不斷對(duì)工藝路線加以維護(hù)。對(duì)于工藝路線的變更,應(yīng)由兩個(gè)部門(mén)協(xié)商進(jìn)行。

(1)?遵循“先基準(zhǔn)后其他”原則,首先加工精基準(zhǔn)——底面和底面上的幾個(gè)孔。?

(2)?遵循“先粗后精”原則,先安排粗加工工序,再安排精加工工序。?

(3)?遵循“先主后次”原則,先加工主要表面——左端面和后側(cè)面,后加工次要表面——右端面和四角端面。?

(4)?遵循“先面后孔”原則,先銑削各個(gè)面,再鉆面上的孔 。

工藝路線校正文獻(xiàn)

空調(diào)拆卸工藝路線的優(yōu)化選擇 空調(diào)拆卸工藝路線的優(yōu)化選擇

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文中對(duì)空調(diào)的拆卸工藝路線的選擇進(jìn)行了優(yōu)化,得到最佳的產(chǎn)品拆卸工藝路線,給空調(diào)的拆卸提供了重要的依據(jù)。對(duì)拆卸工藝路線進(jìn)行優(yōu)化時(shí),首先,應(yīng)用圖論法求出不同指標(biāo)下的多條拆卸工藝路線,求出不同指標(biāo)下的拆卸工藝路線權(quán)值大小;其次,利用層次分析法對(duì)所求的多條拆卸工藝路線進(jìn)行綜合指標(biāo)的判斷分析,得出各拆卸路線的綜合指標(biāo)值,通過(guò)綜合指標(biāo)值來(lái)判斷得到最佳的拆卸工藝路線。文中以空調(diào)產(chǎn)品某總成進(jìn)行拆卸工藝路線的優(yōu)化選擇,通過(guò)對(duì)經(jīng)濟(jì)性、環(huán)境性以及資源再利用性指標(biāo)三方面對(duì)拆卸工藝路線進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)分析,得出綜合指標(biāo)值最佳的拆卸工藝路線。對(duì)拆卸工藝路線的優(yōu)化可以很好地解決空調(diào)產(chǎn)品拆卸回收過(guò)程中工藝路線太過(guò)復(fù)雜的狀況,這對(duì)家電產(chǎn)品拆卸產(chǎn)業(yè)化具有很好的指導(dǎo)意義。

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神華包頭煤制烯烴示范項(xiàng)目使用工藝路線介紹 神華包頭煤制烯烴示范項(xiàng)目使用工藝路線介紹

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2012 年 5 月 28 日,由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的“神華包頭煤制 烯烴示范工 程”科技成果鑒定會(huì)在京舉行。 會(huì)上,神華集團(tuán)介紹了示范工程建設(shè)、 運(yùn)行和科技創(chuàng)新等情 況,專家組通報(bào)了示范工程 72小時(shí)連續(xù)運(yùn)行考核情況。 有關(guān)材料表明, 神華集團(tuán)采取專業(yè)化、 一體化、多層次管理模式, 對(duì)示范 項(xiàng)目 前期工作、 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、建設(shè)施工、物資采購(gòu)、生產(chǎn)準(zhǔn)備和投料試車實(shí)施全方位、全過(guò)程管理,全面控制 項(xiàng)目安全、質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、合同執(zhí)行和實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)??朔吮狈蕉鹃L(zhǎng)、不利于施工的不 利條件, 僅用不到三年的時(shí)間就完成了項(xiàng)目建設(shè)任務(wù), 施工期間無(wú)重傷和死亡 事故。試車僅 半年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了裝置滿負(fù)荷運(yùn)行, 充分體現(xiàn)了工程質(zhì)量水平。 示范項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了 技術(shù) 產(chǎn)業(yè)化、 工程化和規(guī)模化,設(shè)備本地化率達(dá)到 95%,污染物排放和資源利用符合國(guó)家規(guī)范要求,基本 達(dá)到了示范目標(biāo)。 該項(xiàng)目總投資 170 億元,

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包裝工藝路線是進(jìn)行包裝自動(dòng)生產(chǎn)線總體設(shè)計(jì)的依據(jù),它是在調(diào)查研究和分析所收集資料的基礎(chǔ)上確定的。設(shè)計(jì)包裝工藝路線時(shí),應(yīng)保證包裝質(zhì)量、高效率、低成本、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、維修和操作方便等。根據(jù)包裝自動(dòng)生產(chǎn)線的工藝特點(diǎn),提出以下設(shè)計(jì)原則:

1.合理選擇包裝材料和包裝容器:

包裝機(jī)中采用卷筒包裝材料,有利于提高包裝機(jī)的速度;對(duì)于衣領(lǐng)成形器而言,宜選用強(qiáng)度較高的復(fù)合包裝材料;制袋一充填一封口機(jī)所使用的塑料薄膜應(yīng)預(yù)先印上定位色標(biāo),以保證包裝件的正確封切位置;自動(dòng)灌裝機(jī)中為使灌裝機(jī)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,瓶口的形狀與尺寸應(yīng)符合精度的要求等。

2.滿足工序的集中與分散:

工序集中的特點(diǎn): 由于工序集中,減少了中間輸送、存貯、轉(zhuǎn)向等環(huán)節(jié),使機(jī)構(gòu)得以簡(jiǎn)化;可縮減生產(chǎn)線的占地面積。但是,工序過(guò)分集中,會(huì)對(duì)包裝工藝增加更多的限制,降低了通用性,增加了機(jī)構(gòu)的復(fù)雜程度,不便于調(diào)整等。所以,采用集中工序時(shí),應(yīng)保證調(diào)整、維修方便,工作可靠,有一定通用性等。

3.平衡工序的節(jié)拍

平衡工序的節(jié)拍是制定包裝自動(dòng)生產(chǎn)線工藝方案的重要問(wèn)題之一。各臺(tái)包裝機(jī)具有良好的同步性,對(duì)于保證包裝自動(dòng)生產(chǎn)線連續(xù)協(xié)調(diào)地生產(chǎn)非常重要。平衡節(jié)拍時(shí),反對(duì)壓抑先進(jìn),遷就落后的平衡辦法。具體采取如下措施:

(1)將包裝工藝過(guò)程細(xì)分成簡(jiǎn)單工序,再按工藝的集中、分散原則和節(jié)拍的平衡,組合為一定數(shù)量的合理工序。

(2)受條件限制,不能使工序節(jié)拍趨于一致時(shí),則盡可能使其成倍數(shù),利用若干臺(tái)包裝機(jī)并聯(lián)達(dá)到同步的目的。

(3)采用新技術(shù),改進(jìn)工藝,從根本上消除影響生產(chǎn)率的工序等薄弱環(huán)節(jié)。

呋喃丙烯酸的合成工藝主要有以下幾種:

生產(chǎn)出口高拉力螺紋鋼的兩條工藝路線,從保證產(chǎn)品質(zhì)量的角度來(lái)說(shuō)都是可行的,從保證產(chǎn)品質(zhì)量的角度來(lái)說(shuō)都是可行的;從降低生產(chǎn)成本的角度看,余熱處理工藝比微合金化工藝優(yōu)越。2100433B

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