果子溝高寒復(fù)雜地質(zhì)區(qū)域高速公路建設(shè)成套技術(shù)

1 緒論

2 高寒山區(qū)復(fù)雜地質(zhì)地形高速公路勘測(cè)與設(shè)計(jì)技術(shù)

2．1 項(xiàng)目勘測(cè)與設(shè)計(jì)技術(shù)難點(diǎn)

2．2 設(shè)計(jì)理念

2．3 高寒山區(qū)復(fù)雜地質(zhì)地形高速公路綜合勘測(cè)技術(shù)

2．4 高寒山區(qū)復(fù)雜地質(zhì)地形高速公路設(shè)計(jì)技術(shù)

3 高寒山區(qū)橋梁建設(shè)技術(shù)

3．1 果子溝大橋創(chuàng)新設(shè)計(jì)與建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)

3．2 山區(qū)小半徑大縱坡橋梁施工關(guān)鍵技術(shù)

3．3 高寒地區(qū)橋梁混凝土耐久性技術(shù)及大體積混凝土溫度控制技術(shù)

4 山區(qū)高寒隧道建設(shè)技術(shù)

4．1 工程技術(shù)特點(diǎn)

4．2 不良地質(zhì)體綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)

4．3 過斷層涌水帶處治技術(shù)

4．4 基于數(shù)值模擬的支護(hù)結(jié)構(gòu)安全性評(píng)價(jià)

4．5 寒區(qū)隧道防水材料比選

4．6 寒區(qū)隧道防排水技術(shù)

4．7 寒區(qū)隧道保溫技術(shù)模型試驗(yàn)

4．8 賽里木湖隧道保溫材料比選

5 高寒山區(qū)長(zhǎng)大縱坡橋梁橋面鋪裝建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)

5．1 長(zhǎng)大縱坡橋梁橋面鋪裝受力特性分析及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法

5．2 混凝土橋面瀝青混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)溫度場(chǎng)研究

5．3 長(zhǎng)大縱坡混凝土橋面鋪裝結(jié)構(gòu)組合研究

5．4 長(zhǎng)大縱坡橋面瀝青鋪裝混合料設(shè)計(jì)研究

5．5 長(zhǎng)大縱坡混凝土橋面防水黏結(jié)層研究

5．6 長(zhǎng)大縱坡混凝土橋面鋪裝層除雪抗滑安全保證措施研究

5．7 試驗(yàn)路檢測(cè)分析

6 高寒區(qū)復(fù)雜條件山區(qū)高速公路運(yùn)營(yíng)安全控制技術(shù)

6．1 路線安全評(píng)價(jià)

6．2 運(yùn)營(yíng)期安全保障

6．3 果子溝大橋施工監(jiān)控

6．4 果子溝大橋健康監(jiān)貝4系統(tǒng)

7 高寒生態(tài)脆弱區(qū)生態(tài)環(huán)境保護(hù)關(guān)鍵技術(shù)

7．1 生態(tài)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)技術(shù)

7．2 高寒生態(tài)脆弱區(qū)生態(tài)保護(hù)技術(shù)

參考文獻(xiàn)2100433B

《果子溝高寒復(fù)雜地質(zhì)區(qū)域高速公路建設(shè)成套技術(shù)》研究歷時(shí)10年，在高寒復(fù)雜地質(zhì)區(qū)域高速公路勘測(cè)設(shè)計(jì)、橋梁建設(shè)、復(fù)雜隧道建設(shè)、路面建設(shè)、新型建筑材料、營(yíng)運(yùn)安全技術(shù)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)方面有重大突破和實(shí)質(zhì)性創(chuàng)新，形成了集理論、實(shí)踐于一體的建設(shè)成套技術(shù)，解決了果子溝高寒復(fù)雜地質(zhì)區(qū)域高速公路建設(shè)的重大難題。

《果子溝高寒復(fù)雜地質(zhì)區(qū)域高速公路建設(shè)成套技術(shù)》可作為工程技術(shù)人員參考書。

《高速公路建設(shè)對(duì)區(qū)域發(fā)展影響研究》首先對(duì)高速公路與區(qū)域發(fā)展關(guān)系進(jìn)行了簡(jiǎn)要回顧和分析，特別是介紹了國(guó)外在研究高速公路對(duì)區(qū)域發(fā)展影響方面的一些方法和成果，并對(duì)高速公路建設(shè)對(duì)區(qū)域發(fā)展影響的各個(gè)方面進(jìn)行了闡述和理論探討，提出了高速公路經(jīng)濟(jì)帶的概念、形成機(jī)制及空間演化模式和階段。

在上述研究的基礎(chǔ)上，《高速公路建設(shè)對(duì)區(qū)域發(fā)展影響研究》選擇交通流量、可達(dá)性、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu)四項(xiàng)主要指標(biāo)，探討高速公路的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。高速公路作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要載體和實(shí)現(xiàn)者，高速公路建設(shè)促進(jìn)了區(qū)際和區(qū)域內(nèi)各地區(qū)的聯(lián)系，這點(diǎn)在第五章中通過對(duì)高速公路對(duì)交通量進(jìn)行定量和定性分析可以得到驗(yàn)證，結(jié)論證明高速公路改變了區(qū)域交往的距離，這是“地理距離阻隔”消亡的一個(gè)重要體現(xiàn)。

第一章 引言

第一節(jié) 研究背景及研究意義

第二節(jié) 研究思路和框架

第三節(jié) 研究方法和內(nèi)容

第二章 高速公路與區(qū)域發(fā)展關(guān)系理論研究

第一節(jié) 國(guó)內(nèi)外區(qū)域發(fā)展理論研究

第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外高速公路發(fā)展概況

第三節(jié) 高速公路與區(qū)域發(fā)展關(guān)系理論研究進(jìn)展

小結(jié)

第三章 高速公路建設(shè)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響效益

第一節(jié) 高速公路對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響分析

第二節(jié) 高速公路建設(shè)對(duì)區(qū)域和國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響

第三節(jié) 高速公路對(duì)城市化發(fā)展影響

第四節(jié) 高速公路建設(shè)對(duì)物流發(fā)展的影響

小結(jié)

第四章 高速公路建設(shè)對(duì)空間開發(fā)模式影響

第一節(jié) 高速公路經(jīng)濟(jì)帶基本含義

第二節(jié) 生產(chǎn)力地域組織空間演化的一般模式

第三節(jié) 高速公路經(jīng)濟(jì)帶空間演化模式及點(diǎn)-軸-區(qū)開發(fā)

小結(jié)

第五章 高速公路對(duì)空間運(yùn)輸聯(lián)系影響

第一節(jié) 空間運(yùn)輸聯(lián)系預(yù)測(cè)分析

第二節(jié) 高速公路對(duì)客貨運(yùn)聯(lián)系影響分析

第三節(jié) 高速公路運(yùn)輸走廊的形成

小結(jié)

第六章 高速公路對(duì)區(qū)域可達(dá)性影響

第一節(jié) 高速公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)演化及可達(dá)性空間格局

第二節(jié) 高速公路網(wǎng)絡(luò)化對(duì)區(qū)域可達(dá)性影響

第三節(jié) 高速公路可達(dá)性變化對(duì)區(qū)域發(fā)展影響

小結(jié)

第七章 高速公路建設(shè)對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)影響分析

第一節(jié) 公路建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響

第二節(jié) 高速公路建設(shè)對(duì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響

第三節(jié) 高速公路建設(shè)對(duì)區(qū)域空間結(jié)構(gòu)的影響

小結(jié)

第八章 高速公路對(duì)區(qū)域發(fā)展影響實(shí)證研究——河南省為例

第一節(jié) 河南省概況

第二節(jié) 高速公路建設(shè)對(duì)河南省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響

第三節(jié) 河南省高速公路對(duì)區(qū)域結(jié)構(gòu)影響的模型分析

小結(jié)

第九章 結(jié)論

第一節(jié) 主要研究結(jié)論

第二節(jié) 未來研究展望

注釋

后記2100433B