厚壁合金鋼管

厚壁合金管最大的優(yōu)點(diǎn)是可以100%回收,符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的國(guó)家戰(zhàn)略,國(guó)家政策鼓勵(lì)擴(kuò)大厚壁合金管的應(yīng)用領(lǐng)域。

厚壁合金鋼管基本信息

中文名稱 厚壁合金管 類型
分類 合金管 優(yōu)勢(shì) 節(jié)約資源
特點(diǎn) 環(huán)保 種類 熱軋厚壁合金鋼管等

厚壁合金鋼管厚壁合金管

熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→ 穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。 冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。 b.無(wú)縫鋼管,因其用途不同而分為如下若干品種: GB/T8162-2008(結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管)。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)(牌號(hào)):碳素鋼20、45號(hào)鋼;合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。 GB/T8163-2008(輸送流體用無(wú)縫鋼管)。主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)(牌號(hào))為20、Q345等。 GB3087-2008(低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管)。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質(zhì)為10、20號(hào)鋼。 GB5310-2008(高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管)。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質(zhì)為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。 GB5312-1999(船舶用碳鋼和碳錳鋼無(wú)縫鋼管)。主要用于船舶鍋爐及過(guò)熱器用I、II級(jí)耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級(jí)等。 主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質(zhì)為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。 GB9948-1988(石油裂化用無(wú)縫鋼管)。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質(zhì)為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。 GB18248-2000(氣瓶用無(wú)縫鋼管)。主要用于制作各種燃?xì)?、液壓氣瓶。其代表材質(zhì)為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。 GB/T17396-1998(液壓支柱用熱軋無(wú)縫鋼管)。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱,以及其它液壓缸、柱。其代表材質(zhì)為20、45、27SiMn等。 GB3093-1986(柴油機(jī)用高壓無(wú)縫鋼管)。主要用于柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓油管。其鋼管一般為冷拔管,其代表材質(zhì)為20A。 GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管)。主要用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、碳?jí)涸O(shè)備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質(zhì)20、45鋼等。 GB/T3094-1986(冷拔無(wú)縫鋼管異形鋼管)。主要用于制作各種結(jié)構(gòu)件和零件,其材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼。 GB/T8713-1988(液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管)。主要用于制作液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為20、45鋼等。 GB13296-1991(鍋爐、熱交換器用不銹鋼無(wú)縫鋼管)。主要用于化工企業(yè)的鍋爐、過(guò)熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐蝕的鋼管。其代表材質(zhì)為0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 GB/T14975-1994(結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管)。主要用于一般結(jié)構(gòu)(賓館、飯店裝飾)和化工企業(yè)機(jī)械結(jié)構(gòu)用的耐大氣、酸腐蝕并具有一定強(qiáng)度的鋼管。其代表材質(zhì)為0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 GB/T14976-1994(流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管)。主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 YB/T5035-1993(汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管)。主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。 API SPEC5CT-1999(套管和油管規(guī)范),是美國(guó)石油學(xué)會(huì)(American Petreleum Instiute, 簡(jiǎn)稱"API")編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中: 套管:由地表面伸進(jìn)鉆井內(nèi),作為井壁襯的管子,其管子之間通過(guò)接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級(jí),以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級(jí)。其低鋼級(jí)(J55、N80)可為焊接鋼管。油管:由地表面插入套管內(nèi)直至油層的管子,其管子之間通過(guò)接箍或整體連接。其作用于是抽油機(jī)將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。主要材質(zhì)為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國(guó)石油學(xué)會(huì)編制并發(fā)布的,在世界各地通用。 管線管:是把軸出地面的油、氣或水,通過(guò)管線管輸送到石油和天然氣工業(yè)企業(yè)。管線管包括無(wú)縫和焊接管兩種,其管端有平端、帶螺紋端和承口端;其連接方式為端頭焊接、接箍連接、承插連接等。該管主要材質(zhì)為B、X42、X56、X65、X70等鋼級(jí)。 (2) 焊接鋼管 焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼,因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊(電阻焊)管和自動(dòng)電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又 管)。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途管。其代表材質(zhì)Q235A級(jí)鋼。 GB/T3092-1993(低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管)。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質(zhì)為:Q235A級(jí)鋼。 GB/T14291-1992(礦用流體輸送焊接鋼管)。主要用于礦山壓風(fēng)、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質(zhì)Q235A、B級(jí)鋼。GB/T14980-1994(低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管)。主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體和其它用途。其代表材質(zhì)Q235A級(jí)鋼。 GB/T12770-1991(機(jī)械結(jié)構(gòu)用不銹鋼焊接鋼管)。主要用于機(jī)械、汽車、自行車、家具、賓館和飯店裝飾及其他機(jī)械部件與結(jié)構(gòu)件。其代表材質(zhì)0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。 GB/T12771-1991(流體輸送用不銹鋼焊接鋼管)。主要用于輸送低壓腐蝕性介質(zhì)。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。 16MN合金管是:16Mn叫低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼:含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦等;它的含合金總量<3%。按強(qiáng)度分為300、350、400和450MPa等4個(gè)級(jí)別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。:"Q"是屈服的"屈"字的漢語(yǔ)拼音大寫字頭,其后數(shù)字為該牌號(hào)最小屈服點(diǎn)(σs)值,其后的符號(hào)是按照該鋼雜質(zhì)元素(硫、磷)含量由高到低并伴隨碳、錳元素的變化而分為A、B、C、D四等。其中A、B級(jí)鋼通常稱16Mn 鋁合金管的分類情況 1XXX 以純鋁為主的合金系列. 2XXX 以銅為主要合金元素的鋁合金 3XXX 以錳為主要合金元素的鋁合金 鈦合金管用途:鈦合金管主要用于航空。是一種硬度高,耐高溫的航空專用的合金管。 4XXX 以硅為主要合金元素的鋁合金 5XXX 以鎂為主要合金元素的鋁合金 6XXX 以鎂和硅為主要合金元素的鋁合金 7XXX 以鋅為主要合金元素的鋁合 合金管與無(wú)縫管兩者既有關(guān)系又有區(qū)別,不能混為一談。 合金管是鋼管按照生產(chǎn)用料(也就是材質(zhì))來(lái)定義的,顧名思義就是合金做的管子;而無(wú)縫管是鋼管按照生產(chǎn)工藝(有縫無(wú)縫)來(lái)定義的,區(qū)別于無(wú)縫管的就是有縫管,包括直縫焊管和螺旋管。 合金管的材質(zhì)大致有: 16-50Mn、27SiMn、40Cr、12-42CrMo 16Mn 12Cr1MoV T91 27SiMn 30CrMo 15CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 15CrMoV 35CrMoV 45CrMo 厚壁合金管標(biāo)準(zhǔn):合金管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。合金鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,合金鋼管是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用合金鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡(jiǎn)化制造工序,節(jié)約材料和加工工時(shí),如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等,目前已廣泛用鋼管來(lái)制造。合金鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料,槍管、炮筒等都要鋼管來(lái)制造。合金鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下,圓面積最大,用圓形管可以輸送更多的流體。此外,圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí),受力較均勻,因此,絕大多數(shù)鋼管是圓管。 合金管重量公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)

厚壁合金鋼管造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
合金鋼管 89×4/. Q345B 查看價(jià)格 查看價(jià)格

寶鋼

t 13% 東莞市長(zhǎng)安百銘模具鋼材經(jīng)營(yíng)部
合金鋼管 25×3/. Q345B 查看價(jià)格 查看價(jià)格

寶鋼

t 13% 東莞市長(zhǎng)安百銘模具鋼材經(jīng)營(yíng)部
合金鋼管 D51×4.5/. Q345B 查看價(jià)格 查看價(jià)格

寶鋼

t 13% 東莞市長(zhǎng)安揚(yáng)航模具鋼材經(jīng)營(yíng)部
合金鋼管 D159×6/. Q345B 查看價(jià)格 查看價(jià)格

寶鋼

t 13% 東莞市長(zhǎng)安揚(yáng)航模具鋼材經(jīng)營(yíng)部
合金鋼管 D89×5/. Q345B 查看價(jià)格 查看價(jià)格

寶鋼

t 13% 東莞市長(zhǎng)安揚(yáng)航模具鋼材經(jīng)營(yíng)部
合金鋼管 159×6/. Q345B 查看價(jià)格 查看價(jià)格

寶鋼

t 13% 東莞市長(zhǎng)安百銘模具鋼材經(jīng)營(yíng)部
合金鋼管 51×3.5/. Q345B 查看價(jià)格 查看價(jià)格

寶鋼

t 13% 東莞市長(zhǎng)安百銘模具鋼材經(jīng)營(yíng)部
合金鋼管 89×6/. Q345B 查看價(jià)格 查看價(jià)格

寶鋼

t 13% 東莞市長(zhǎng)安百銘模具鋼材經(jīng)營(yíng)部
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
機(jī) 9A151 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
機(jī) 功率120kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
機(jī) 功率160kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
機(jī) 9A151 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
機(jī) 功率240kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
機(jī) 功率120kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
機(jī) 9A151 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
機(jī) WC27-108 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
合金鋼管 材質(zhì) 12GR1MOV 規(guī)格 76×4(mm)|7046t 4 查看價(jià)格 河北昊翔管件制造有限公司 河北  滄州市 2015-11-09
合金鋼管 品名 合金管 材質(zhì) 15CrMo 產(chǎn)地/廠家 巨能 規(guī)格 273×10(mm)|4244t 4 查看價(jià)格 河北宏程管業(yè)有限公司 河北  滄州市 2015-08-23
合金鋼管 材質(zhì) 12cr1mov 斷面形狀 圓形 規(guī)格 377×10(mm)|1312t 4 查看價(jià)格 襄陽(yáng)市億魯金屬材料有限公司 湖北  襄陽(yáng)市 2015-08-12
合金鋼管 材質(zhì) 12GR1MOV 規(guī)格 16×2(mm)|864t 4 查看價(jià)格 河北昊翔管件制造有限公司 河北  滄州市 2015-08-08
合金鋼管 材質(zhì) 12cr1mov 斷面形狀 圓形 規(guī)格 325×8(mm)|6868t 4 查看價(jià)格 襄陽(yáng)市億魯金屬材料有限公司 湖北  襄陽(yáng)市 2015-07-28
合金鋼管 材質(zhì) 12GR1MOV 規(guī)格 38×4(mm)|3189t 4 查看價(jià)格 河北昊翔管件制造有限公司 河北  滄州市 2015-06-03
合金鋼管 材質(zhì) 12cr1mov 斷面形狀 圓形 規(guī)格 76×4(mm)|2574t 4 查看價(jià)格 襄陽(yáng)市億魯金屬材料有限公司 湖北  襄陽(yáng)市 2015-05-14
合金鋼管 材質(zhì) 12cr1mov 斷面形狀 圓形 規(guī)格 168×8(mm)|2328t 4 查看價(jià)格 襄陽(yáng)市億魯金屬材料有限公司 湖北  襄陽(yáng)市 2015-05-12

目前我國(guó)厚壁合金管消費(fèi)量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達(dá)國(guó)家的一半,厚壁合金管使用領(lǐng)域擴(kuò)大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)中國(guó)特鋼協(xié)會(huì)合金管分會(huì)的研究,未來(lái)我國(guó)厚壁合金管長(zhǎng)材的需求年均增長(zhǎng)可達(dá)10-12%。其實(shí)就厚壁合金鋼管來(lái)說(shuō),可以再制造方式上分為主要的三種,第一就是熱軋厚壁合金鋼管,這是一個(gè)主流的制造工藝,第二就是冷拔厚壁合金鋼管,這種的鋼管制造局限性與100毫米以下口徑,第三就是精密厚壁合金鋼管,這種的制造方式價(jià)格要高于前兩種。

厚壁合金鋼管常見問(wèn)題

  • 大口徑厚壁合金鋼管常用的規(guī)格有哪幾種?

    大口徑厚壁合金鋼管常用規(guī)格: 10*2 38*4.5 60*7 108*4 14*2 38*5 60*8 108*4.5 18*3 40*4.2 63.5*3.5 108*6 19*3 42*3.5 ...

  • t22合金鋼管哪家的好?

    天津無(wú)縫鋼管行業(yè)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商和鹽山縣環(huán)城物資供銷有限公司   ??生產(chǎn)的t22合金鋼管質(zhì)量非常的不錯(cuò),合金鋼管最大的優(yōu)點(diǎn)可以100%回收,符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的國(guó)家戰(zhàn)略,國(guó)家政策...

  • 合金鋼管報(bào)價(jià)大概多少

    一般價(jià)格6000/噸。合金鋼管英文(Alloy steel pipe)最大的優(yōu)點(diǎn)可以100%回收,符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的國(guó)家戰(zhàn)略,國(guó)家政策鼓勵(lì)擴(kuò)大高壓合金管的應(yīng)用領(lǐng)域。目前我國(guó)合金管消費(fèi)量占鋼材總...

厚壁合金鋼管文獻(xiàn)

厚壁合金鋼管磁性探傷后的退磁技術(shù) 厚壁合金鋼管磁性探傷后的退磁技術(shù)

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評(píng)分: 4.3

根據(jù)厚壁合金鋼管在渦流及漏磁無(wú)損檢測(cè)中的特點(diǎn),分析了厚壁合金鋼管在探傷過(guò)程中存在剩磁的原因。針對(duì)難以退磁的合金材料,提出了一種新的退磁方法。在實(shí)踐應(yīng)用中,解決了厚壁合金鋼管在無(wú)損探傷中退磁難的問(wèn)題,效果明顯。

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什么是合金鋼管,合金鋼管的用途是什么? 什么是合金鋼管,合金鋼管的用途是什么?

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評(píng)分: 4.3

什么是合金鋼管,合金鋼管的用途是什么?

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15CrMo大口徑厚壁合金鋼管純化氫的原理是,在300—500℃下,把待純化的氫通入15CrMoG鋼管的一側(cè)時(shí),氫被吸附在15CrMo大口徑厚壁合金鋼管壁上,由于鈀的4d電子層缺少兩個(gè)電子,它能與氫生成不穩(wěn)定的化學(xué)鍵(鈀與氫的這種反應(yīng)是可逆的),在鈀的作用下,氫被電離為質(zhì)子其半徑為1.5×1015m,而鈀的晶格常數(shù)為3.88×10-10m(20℃時(shí)),故可通過(guò)15CrMoG合金鋼管,在鈀的作用下質(zhì)子又與電子結(jié)合并重新形成氫分子,從15CrMoG合金鋼管的另一側(cè)逸出。在15CrMoG合金鋼管表面,未被離解的氣體是不能透過(guò)的,故可利用15CrMoG合金鋼管獲得高純氫。

15CrMo大口徑厚壁合金鋼管

雖然鈀對(duì)氫有獨(dú)特的透過(guò)性能,但純鈀的機(jī)械性能差,高溫時(shí)易氧化,再結(jié)晶溫度低,易使15CrMoG鋼管變形和脆化,故不能用純鈀作透過(guò)膜。在鈀中添加適量的IB族和Ⅷ族元素,制成鈀合金,可改善鈀的機(jī)械性能11.汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管鈀合金中,銀約占20—30%,其他成分(如金等)的含量<5%。

15CrMo厚壁合金鋼管基本簡(jiǎn)介

15CrMo合金鋼管純化氫的原理是,在300—500℃下,把待純化的氫通入15CrMo合金鋼管的一側(cè)時(shí),氫被吸附在15crmo合金管壁上,由于鈀的4d電子層缺少兩個(gè)電子,它能與氫生成不穩(wěn)定的化學(xué)鍵(鈀與氫的這種反應(yīng)是可逆的),在鈀的作用下,氫被電離為質(zhì)子其半徑為1.5×1015m,而鈀的晶格常數(shù)為3.88×10-10m(20℃時(shí)),故可通過(guò)15CrMo合金鋼管,在鈀的作用下質(zhì)子又與電子結(jié)合并重新形成氫分子,從15CrMo合金鋼管的另一側(cè)逸出。在15crmog合金管表面,未被離解的氣體是不能透過(guò)的,故可利用15crmo合金管獲得高純氫。[2]雖然鈀對(duì)氫有獨(dú)特的透過(guò)性能,但純鈀的機(jī)械性能差,高溫時(shí)易氧化,再結(jié)晶溫度低,易使15CrMo合金鋼管變形和脆化,故不能用純鈀作透過(guò)膜。在鈀中添加適量的IB族和Ⅷ族元素,制成鈀合金,可改善鈀的機(jī)械性能11.汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管鈀合金中,銀約占20—30%,其他成分(如金等)的含量<5%

鋼管重量公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)

15CrMo鋼系珠光體組織耐熱鋼,在高溫下具有較高的熱強(qiáng)性(δb≥440MPa)和抗氧化性,并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素,鋼材的淬硬傾向較明顯,焊接性差。

15CrMo焊接性

針對(duì)15CrMo鋼的焊接性的工作特點(diǎn),根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),參照國(guó)外提供的焊接工藝卡,我們選擇了兩種方案進(jìn)行焊接試驗(yàn)。

方案Ⅰ:焊接預(yù)熱,采用ER80S-B2L焊絲,T1G焊打底,E8018-B2焊條,焊條電弧焊蓋面,焊后進(jìn)行局部熱處理。

方案Ⅱ:采用ER80S-B2L焊絲,T1G焊打底,E309Mo-16焊條,焊條填充電弧焊蓋面,焊后不進(jìn)行熱處理。焊絲和焊條的化學(xué)成分及力學(xué)性能見表1。

焊后熱處理

采用方案Ⅰ焊接的試件,焊后應(yīng)進(jìn)行局部高溫回火處理。熱處理的工藝為:升溫速度為200℃/h,升到715℃保溫1小時(shí)15分鐘,降溫速度100℃/h,降到300℃后空冷。具體采用JL-4型履帶式電加熱器(1146×310)包繞焊縫,用硅酸鋁棉層保溫,保溫層厚度50mm,溫度控制采用DJK-A型電加熱器自動(dòng)控溫儀。

焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)結(jié)果

試驗(yàn)方案 拉伸試驗(yàn) 彎曲試驗(yàn) 沖擊韌性試驗(yàn)aky(J/cm2)

抗拉強(qiáng)度δb/Mpa 斷裂部位 彎曲角度 面彎 背彎 焊縫 熔合線 熱影響區(qū)(HAZ)

方案Ⅰ 550/530 母材 50。 合格 合格 84.8 162 135.6

方案Ⅱ 525/520 母材 50。 合格 合格 79.4 109.2 96.7

15CrMo焊接工藝

2.1 焊接材料

針對(duì)15CrMo鋼的焊接性及現(xiàn)場(chǎng)高壓管道的工作特點(diǎn),根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),參照國(guó)外提供的焊接工藝卡,我們選擇了兩種方案進(jìn)行焊接試驗(yàn)。

方案Ⅰ:焊接預(yù)熱,采用ER80S-B2L焊絲,T1G焊打底,E8018-B2焊條,焊條電弧焊蓋面,焊后進(jìn)行局部熱處理。

方案Ⅱ:采用ER80S-B2L焊絲,T1G焊打底,E309Mo-16焊條,焊條填充電弧焊蓋面,焊后不進(jìn)行熱處理。焊絲和焊條的化學(xué)成分及力學(xué)性能見表1。

表1 焊接材料的化學(xué)成分和力學(xué)性能

型號(hào) C Mn Si Cr Ni Mo S P δb/Mpa δ,%

ER80S-B2L≤0.05 0.70.41.2 <0.20.5 ≤0.025 ≤0.025 ≤500 25

E8018-B2 0.070.7 0.3 1.1 0.5 ≤0.04 ≤0.03 550 19

E309Mo-16≤0.12 0.5~2.5 0.9 22.0~25.0 12.0~14.0 2.0~3.0≤0.025≤0.035 550 25

2.2 焊前準(zhǔn)備

試件采用15CrMo鋼管,規(guī)格為φ325×25,坡口型式及尺寸見圖1。

焊前用角向磨光機(jī)將坡口內(nèi)外及坡口邊緣50mm范圍內(nèi)打磨至露出金屬光澤,然后用丙酮清洗干凈。

試件為水平固定位置,對(duì)口間隙為4mm,采用手工鎢極氬弧焊沿園周均勻點(diǎn)焊六處,每處點(diǎn)固長(zhǎng)度應(yīng)不小于20mm。焊條按表2的規(guī)范進(jìn)行烘烤。

表2 焊條烘烤規(guī)范

焊條型號(hào) 烘烤溫度 保溫時(shí)間

E8018-B2 300 ℃ 2h

E309Mo-16 150 ℃ 1.5h

2.3 焊接工藝參數(shù)

按方案Ⅰ焊前需進(jìn)行預(yù)熱,根據(jù)Tto-Bessyo等人提出的計(jì)算預(yù)熱溫度公式:

To=350√[C]-0.25(℃) 式中,To——預(yù)熱溫度,℃。

[C]=[C]x [C]p [C]p=0.005S[C]x

[C]x=C (Mn Cr)/9 Ni/18 7Mo/90 式中,

[C]x——成分碳當(dāng)量;

[C]p——尺寸碳當(dāng)量; S——試件厚度(本文中S=25mm);

[C]x=C (Mn Cr)/9 7/90Mo=0.361

[C]p=0.045 則To=138℃

因此預(yù)熱溫度選為150℃。采用氧-乙炔焰對(duì)試件進(jìn)行加溫,先用測(cè)溫筆粗略判斷試件表面的的溫度(以筆跡顏色變化快慢進(jìn)行估計(jì)),最后用半導(dǎo)體點(diǎn)溫計(jì)測(cè)定,測(cè)量點(diǎn)至少應(yīng)選擇三點(diǎn),以保證試件整體均達(dá)到所要求的預(yù)熱溫度。

焊接時(shí),第一層采用手工鎢極氬弧焊打底,為避免仰焊處焊縫背面產(chǎn)生凹陷,送絲時(shí)采用內(nèi)填絲法,即焊絲通過(guò)對(duì)口間隙從管內(nèi)送入。其余各層采用焊條電弧焊,共焊6層,每個(gè)焊層一條焊道。方案Ⅰ和方案Ⅱ的焊接工藝參數(shù)見表3、4。按方案Ⅰ焊

表3 方案Ⅰ的焊接工藝參數(shù)

焊道名稱 焊接方法 焊接材料 焊材規(guī)格/mm 焊接電流/A 電弧電壓/V 預(yù)熱及層間溫度 熱處理規(guī)范

打底層 鎢板氬弧焊 ER80S-B2L φ2.4 110 12

填充層 焊條電弧焊 E8018-B2 φ3.2 5 85~90 23~25150℃ 715?!?5min

蓋面層 焊條電弧焊 E8018-B2 φ3.2 5 85~90 23~25

表4 方案Ⅱ的焊接工藝參數(shù)

焊道名稱 焊接方法 焊接材料 焊材規(guī)格/mm 焊接電流/A 電弧電壓/V 預(yù)熱及層間溫度 熱處理規(guī)范

打底層 鎢板氬弧焊 ER80S-B2L φ2.4 110 12

填充層 焊條電弧焊 E309Mo-16 φ3.2 90~95 22~24 / /

蓋面層 焊條電弧焊 E309Mo-16 φ3.2 90~95 22~24

接時(shí),層間溫度應(yīng)不低于150℃,為防止中斷焊接而引起試件的降溫,施焊時(shí)應(yīng)由二名焊工交替操作,焊后應(yīng)立即采取保溫緩冷措施。

2.4 焊后熱處理

采用方案Ⅰ焊接的試件,焊后應(yīng)進(jìn)行局部高溫回火處理。熱處理的工藝為:升溫速度為200℃/h,升到715℃保溫1小時(shí)15分鐘,降溫速度100℃/h,降到300℃后空冷。具體采用JL-4型履帶式電加熱器(1146×310)包繞焊縫,用硅酸鋁棉層保溫,保溫層厚度50mm,溫度控制采用DJK-A型電加熱器自動(dòng)控溫儀。

3 焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)

試件焊后按JB4730-94《壓力容器無(wú)損檢測(cè)》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行100%的超聲波探傷檢驗(yàn),焊縫Ⅰ級(jí)合格。按JB4708《鋼制壓力容器焊接工藝評(píng)定》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)。評(píng)定結(jié)果見表5。

表5 焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)結(jié)果

試驗(yàn)方案 拉伸試驗(yàn) 彎曲試驗(yàn) 沖擊韌性試驗(yàn)aky(J/cm2)

抗拉強(qiáng)度δb/Mpa 斷裂部位 彎曲角度 面彎 背彎 焊縫 熔合線 熱影響區(qū)(HAZ)

方案Ⅰ 550/530 母材 50。 合格 合格 84.8 162 135.6

方案Ⅱ 525/520 母材 50。 合格 合格 79.4 109.2 96.7

從拉伸試驗(yàn)結(jié)果可知,兩種方案的拉伸試樣全部斷在母材,說(shuō)明焊縫的抗拉強(qiáng)度高于母材;彎曲試驗(yàn)全部合格,說(shuō)明焊縫的塑性較好。根據(jù)表5中的沖擊韌性試驗(yàn)結(jié)果可知,方案Ⅰ的沖擊韌性明顯高于方案Ⅱ,證明方案Ⅰ的焊后熱處理規(guī)范比較理想,高溫回火不僅達(dá)到了改善接頭組織和性能目的,而且使韌性與強(qiáng)度配合適當(dāng)。從室溫機(jī)械性能結(jié)果可知,所推薦的兩種焊接工藝方案均可用于現(xiàn)場(chǎng)施工。方案Ⅰ采用了與母材成分接近的焊條,焊縫性能同母材匹配,焊縫應(yīng)具有較高的熱強(qiáng)性,焊縫在高溫下長(zhǎng)期使用不易破壞。難點(diǎn)是焊后熱處理規(guī)范較為嚴(yán)格,回火溫度和保溫時(shí)間及加熱和冷卻速度控制不當(dāng)反而會(huì)引起焊縫性能下降。方案Ⅱ采用了奧氏體不銹鋼焊條施焊,雖然可以省去焊后熱處理,但由于焊縫與母材膨脹系數(shù)不同,長(zhǎng)期高溫工作時(shí)可發(fā)生碳的擴(kuò)散遷移現(xiàn)象,容易導(dǎo)致焊縫在熔合區(qū)發(fā)生破壞。因此,從使用可靠性考慮,現(xiàn)場(chǎng)采用方案Ⅰ施焊更為穩(wěn)妥。

4 結(jié)論

15CrMo鋼厚壁高壓管的焊接采用兩種焊接方案均為可行。為了保證焊縫性能同母材匹配且具有較高的熱強(qiáng)性,采用方案Ⅰ效果更佳,關(guān)鍵是要嚴(yán)格控制焊后熱處理工藝。

方案Ⅱ雖可省去焊后熱處理,但焊縫在高溫下發(fā)生碳的遷移擴(kuò)散而導(dǎo)致焊縫破壞的可能性不容忽視,因此,只有在焊后無(wú)法進(jìn)行熱處理時(shí)才慎重采用。

無(wú)縫鋼管15crmo尺寸及允許偏差

偏差等級(jí)

標(biāo)準(zhǔn)化外徑允許偏差

D1

±1.5%,最小±0.75 mm

D2

±1.0%。最小±0.50 mm

D3

±0.75%.最小±0.30 mm

D4

±0.50%。最小±0.10 mm

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