高超、余加銀、陳吉勝。2100433B
中廣核核電運營有限公司,蘇州熱工研究院有限公司,中國核電工程有限公司。
本部分規(guī)定了電纜狀態(tài)監(jiān)測方法的一般要求。本部分適用于核電廠安全重要電纜的狀態(tài)監(jiān)測,也適用于含有機或聚合物材料的其他設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測。
核電站是怎樣發(fā)電的呢?簡而言之,它是以核反應(yīng)堆來代替火電站的鍋爐,以核燃料在核反應(yīng)堆中發(fā)生特殊形式的“燃燒”產(chǎn)生熱量,來加熱水使之變成蒸汽。蒸汽通過管路進(jìn)入汽輪機,推動汽輪發(fā)電機發(fā)電。一般說來,核電站...
核電廠和火電廠凝氣設(shè)備和熱力系統(tǒng)有何區(qū)別
結(jié)構(gòu)大致一樣,只不過核電廠的一回路系統(tǒng)有放射性,需要隔離,一路系統(tǒng)的熱量傳給二路系統(tǒng)把水加熱成蒸汽沖擊汽輪機做功,這樣比火電廠多了一個過程,因此沖擊汽輪機的蒸汽參數(shù)較低,汽輪機的轉(zhuǎn)速比火電的低了一半。...
首先110KV高壓電絕對不可以使用普通的鉗表測量高壓電流!因為鉗表的電流檔絕緣耐壓不超過3KV!會因為高電壓而擊穿鉗表造成事故?。?!這樣的高壓也不能直接測量電流的,沒有安裝高壓互感器的話,只能巡視一下...
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為有效減小地震災(zāi)害對核電廠安全殼的影響,基于安全殼的動力特性,從隔震技術(shù)原理出發(fā),分析安全殼采用隔震技術(shù)的可行性。以某核電廠為對象,對比分析了隔震技術(shù)對安全殼的減震效果,并應(yīng)用優(yōu)化技術(shù)進(jìn)行了隔震設(shè)計。結(jié)果表明,采用隔震技術(shù)可顯著提高安全殼的抗震性能。
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本部分規(guī)定了采用斷裂伸長率方法對核電廠安全重要電纜進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測的要求,包括試樣選擇、測量系統(tǒng)、測量條件以及測量結(jié)果報告。本部分適用于有機或聚合物材料結(jié)構(gòu)的核電廠安全重要電纜,也適用于含有機或聚合材料的其他設(shè)備。
國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測技術(shù)規(guī)范—第1部分:總則》(GB/T 39559.1-2020)規(guī)定了城市軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測技術(shù)的基本要求、檢查、監(jiān)測和狀態(tài)評價的要求及方法。該標(biāo)準(zhǔn)適用于城市軌道交通設(shè)施運營檢查、監(jiān)測與狀態(tài)評價。
2018年9月17日,《海洋觀測規(guī)范第1部分:總則》發(fā)布。
2019年4月1日,《海洋觀測規(guī)范第1部分:總則 》實施。