邯鄲市火車(chē)東站(以下簡(jiǎn)稱新東站)位于河北省邯鄲市區(qū)東部,站房面積1.6萬(wàn)平方米,設(shè)7條到發(fā)線、3個(gè)站臺(tái),總投資2.5億元。新東站是石武客專沿線除省會(huì)城市外規(guī)模最大的車(chē)站,也是除省會(huì)城市外唯一具有始發(fā)車(chē)條件的車(chē)站
徐州有幾個(gè)火車(chē)站?火車(chē)東站和火車(chē)站有什么區(qū)別?
徐州目前有兩個(gè)火車(chē)站,即徐州站和徐州東站(高鐵動(dòng)車(chē)站)。徐州站位于淮海東路和復(fù)興路交叉口藍(lán)天大樓附近,朝陽(yáng)市場(chǎng)旁邊,??康氖且话懔熊?chē),徐州人習(xí)慣稱徐州站為東站,是相對(duì)于徐州西站(貨運(yùn)站)而言的。徐州東...
公交線路:228路,全程約12.2公里1、從杭州東站步行約20米,到達(dá)火車(chē)東站西站2、乘坐228路,經(jīng)過(guò)14站, 到達(dá)浙大玉泉校區(qū)站3、步行約740米,到達(dá)杭州植物園玉古路
交通方便,未來(lái)商業(yè)配套齊全缺點(diǎn),嘈雜,不適合居家,年輕人住可以
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近日,從中鐵四局宜昌東站項(xiàng)目部獲悉,宜昌東站站后工程已開(kāi)始全面施工。目前,該站場(chǎng)東、西兩側(cè)的兩個(gè)岔曲已鋪設(shè)完畢,站臺(tái)間寬枕tifF,開(kāi)鋪。覆蓋1~5站臺(tái)的無(wú)柱雨棚樁基絕大部分施工完畢,目前進(jìn)入上部鋼結(jié)構(gòu)的安裝。
長(zhǎng)沙火車(chē)南站東站房
7月26日,最后建設(shè)中的長(zhǎng)沙火車(chē)南站東站房。目前,東站房主體工程進(jìn)入掃尾施工,預(yù)計(jì)本月底完工,年內(nèi)投入使用。滬昆高鐵今年底將全線通車(chē),客流量將日益增大,屆時(shí)南站兩側(cè)將實(shí)現(xiàn)雙進(jìn)雙出,滿足旅客快速搭乘高鐵的需求。同時(shí),東站房將實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)沙磁浮快線、地鐵、客運(yùn)專線無(wú)縫對(duì)接,極大地方便旅客出行。
滬昆高鐵年底將全線通車(chē),從長(zhǎng)沙出發(fā)4小時(shí)便可到達(dá)昆明,長(zhǎng)沙的高鐵“黃金十字”交通樞紐地位將進(jìn)一步凸顯。記者昨日從中建五局長(zhǎng)沙火車(chē)南站東站房項(xiàng)目部了解到,新建火車(chē)南站東站房已進(jìn)入施工掃尾階段,預(yù)計(jì)本月底全面完工,年內(nèi)投入使用。屆時(shí)長(zhǎng)沙火車(chē)南站東、西兩座站房對(duì)稱而立,分別朝向西和東,可實(shí)現(xiàn)雙進(jìn)雙出,滿足旅客快速搭乘高鐵的需求。
從正在建設(shè)中的東站房建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)了解到,目前新建站房屋面系統(tǒng)安裝、室內(nèi)外裝修、機(jī)電安裝等基本完成,正在進(jìn)行站外高架車(chē)道路面施工和相關(guān)掃尾工作。
中建五局火車(chē)南站東站房項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人王成虎介紹,東站房是在原滬昆站場(chǎng)基礎(chǔ)上東擴(kuò)93米,寬度和高度跟西站房基本一致,寬215米,高21.97米到31.47米,占地面積為2萬(wàn)平方米,大小與西站房一樣。
“東站房的整體造型設(shè)計(jì)跟西站房一樣,呈東西對(duì)稱的結(jié)構(gòu),包括地面和墻面的顏色、裝修設(shè)計(jì)風(fēng)格以及屋頂波浪造型都跟西站房基本一致。”王成虎說(shuō)。
根據(jù)設(shè)計(jì),整個(gè)東站房分為五層,包括出站層、站臺(tái)層、高架候車(chē)層三層,而出站層和高架候車(chē)層均局部含有兩層夾層。出站層主要作為出站通道,同時(shí)也設(shè)有自動(dòng)售票機(jī)以及地鐵出入口等。出站夾層設(shè)有衛(wèi)生間、空調(diào)機(jī)房、辦公室等;站臺(tái)層設(shè)有高架車(chē)道、進(jìn)站入口以及商業(yè)區(qū)等;高架層主要作為候車(chē)廳。
“長(zhǎng)沙火車(chē)南站東站房屋頂主要采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)建成,質(zhì)量輕,同時(shí)使用了保溫棉以及防水透氣膜,具有保溫、防水以及隔音的效果。”據(jù)該項(xiàng)目技術(shù)副總工李敏濤介紹,整個(gè)站房靠樹(shù)形柱支撐,可以留下更多空間方便旅客通行。另外東站房采用了較完備的防水設(shè)計(jì),尤其是在易積水的區(qū)域。
據(jù)悉,隨著滬昆高鐵年底全線開(kāi)通,長(zhǎng)沙火車(chē)南站客流量將日益增大,對(duì)火車(chē)南站的配置設(shè)施提出更高的要求,而東站房建成后將疏解火車(chē)南站西站房的客流壓力。同時(shí),東站房將實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)沙磁浮快線,地鐵、客運(yùn)專線無(wú)縫對(duì)接,極大地便利旅客進(jìn)出站。
1月5日,記者在位于烏當(dāng)區(qū)奶牛場(chǎng)、原貴陽(yáng)繞城高速公路奶牛場(chǎng)收費(fèi)站旁的貴陽(yáng)火車(chē)東站看到,工人正忙著打掃站臺(tái)地面衛(wèi)生,保證引入此站即將開(kāi)通的市域快鐵貴開(kāi)線整潔。
據(jù)了解,貴陽(yáng)火車(chē)東站建筑面積達(dá)9983.23平方米,設(shè)置6座站臺(tái)。車(chē)站將引入包括即將開(kāi)通的貴開(kāi)線、長(zhǎng)昆線等在內(nèi)的16條鐵路線路。目前,站房主體結(jié)構(gòu)及站臺(tái)建設(shè)已全部完工,預(yù)計(jì)今年上半年投用。
霍州東站概述
霍州東站是新建大西客運(yùn)專線上的一個(gè)火車(chē)客運(yùn)站,位于霍州市李曹鎮(zhèn)李曹村,距離霍州城區(qū)約10公里左右。設(shè)2站臺(tái)4股道,其中包含正線2條。站房面積2998平方米,可容納旅客300人,高峰每小時(shí)發(fā)送旅客500人。車(chē)站候車(chē)廳吸納和借鑒了久負(fù)盛名的元代建筑霍州署衙的風(fēng)格特點(diǎn),建筑面積2900余平方米。
車(chē)站設(shè)有自動(dòng)售(取)票系統(tǒng)、自動(dòng)檢票系統(tǒng)、到站補(bǔ)票系統(tǒng),PDP顯示屏、殘疾人衛(wèi)生間、客運(yùn)電梯、VIP候車(chē)室等服務(wù)設(shè)施。