混合式道路系統(tǒng)是由棋盤式、環(huán)形放射式或自由式路網(wǎng)組合而成的道路系統(tǒng)。其特點(diǎn)是適應(yīng)大城市的改建和擴(kuò)建規(guī)劃,逐步形成,如規(guī)劃合理可以揚(yáng)長(zhǎng)避短。中國(guó)大多數(shù)城市采用方格網(wǎng)和環(huán)形加放射的混合式,如北京、上海、南京許多城市保留原有舊城棋盤式格局,為減少城市中心交通壓力和便利與周圍新區(qū)和鄰近城鎮(zhèn)的聯(lián)系而設(shè)置環(huán)路及放射路。
混合式道路系統(tǒng)【combination-type road system】指的是不同型式道路網(wǎng)混合構(gòu)成的道路系統(tǒng)。道路網(wǎng)結(jié)合地形(例如依海(江)岸或山坡)而形成的道路系統(tǒng)。路線彎曲無(wú)一定幾何圖形。可充分結(jié)合自然地形,節(jié)約工程造價(jià),缺點(diǎn)是非直線系數(shù)大,不規(guī)則街坊多,建筑用地較分散。中國(guó)重慶、青島、南寧、九江等城市的道路屬于這種系統(tǒng)。2100433B
所謂混合式園林,主要指規(guī)則式、自然式交錯(cuò)組合,全園沒(méi)有或形不成控制全園的主中軸線和副軸線,只有局部景區(qū)、建筑以中軸對(duì)稱布局,或全園沒(méi)有明顯的自然山水骨架,形不成自然格局。一般情況,多結(jié)合地形,在原地形...
您好,所謂混合式園林,主要指規(guī)則式、自然式交錯(cuò)組合,全園沒(méi)有或形不成控制全園的主中軸線和副軸線,只有局部景區(qū)、建筑以中軸對(duì)稱布局,或全園沒(méi)有明顯的自然山水骨架,形不成自然格局。一般情況,多結(jié)合地形,在...
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混合式地源熱泵系統(tǒng)的優(yōu)化研究——本文以一棟辦公建筑為實(shí)例,設(shè)計(jì)了冷卻塔一地源熱泵混合系統(tǒng)并建立了以溫差為參數(shù)的控制策略,在此基礎(chǔ)上從鉆孔深度、孔間距、冷卻塔容量幾個(gè)方面對(duì)系統(tǒng)優(yōu)化做了簡(jiǎn)要的分析與探討。
系統(tǒng)介紹
在提出立體交通規(guī)劃方案的同時(shí).希爾伯塞莫還提出在平面上采用樹枝狀的道路系統(tǒng)將不同速度要求的車行交通及人行交通分開。
另一位德國(guó)規(guī)劃師萊肖進(jìn)一步發(fā)展了樹枝狀道路系統(tǒng)的理論,并規(guī)劃了一個(gè)城鎮(zhèn)的完整的道路系統(tǒng)方案,把機(jī)動(dòng)交通與步行交通分為兩個(gè)系統(tǒng),盡量不相互平面交叉,不同路段的道路寬度隨交通量的大小而不同,如同樹枝有不向的粗細(xì)一樣。城鎮(zhèn)內(nèi)的機(jī)動(dòng)交通與市際快速交通也適當(dāng)分開.盡可能減少交叉口,以提高整個(gè)道路系統(tǒng)的通行能力,增加交通的安全。2100433B
混合式凝汽器,也稱為噴射式冷凝器,用于間接空(干)冷(系統(tǒng))。
混合式凝汽器主要靠噴嘴將循環(huán)冷卻水噴出,形成水膜與汽輪機(jī)排汽直接接觸進(jìn)行熱交換。
城市中的各個(gè)組成部分通過(guò)城市道路系統(tǒng),將它們聯(lián)結(jié)成一個(gè)相互協(xié)調(diào)、有機(jī)聯(lián)系的整體。城市道路系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)以合理的城市用地功能組織為前提,根據(jù)城市現(xiàn)狀及自然壞境特點(diǎn),經(jīng)濟(jì)合理地布局規(guī)劃城市道路系統(tǒng),既滿足城市交通的需要,又形成良好的城市面貌,并對(duì)城市總體布局中的各項(xiàng)用地提出布置意見(jiàn),達(dá)到有利生產(chǎn)、方便生活的目的。城市道路系統(tǒng)規(guī)劃是城市交通規(guī)劃的重要組成部分,其要求為:①在合理的城市用地功能組織的基礎(chǔ)上,形成一個(gè)完整的道路系統(tǒng)和合理的交通運(yùn)輸網(wǎng);②滿足、適應(yīng)交通運(yùn)輸發(fā)展的需要;③區(qū)分不同功能的道路性質(zhì),結(jié)合具體城市的用地情況組成不同的道路系統(tǒng);④充分利用地形、地質(zhì)、水文條件,合理規(guī)劃干道路線走向,減少工程量;⑤考慮城市環(huán)境和城市面貌的要求;⑥滿足敷設(shè)各種管線及與地鐵工程相結(jié)合的要求2100433B