1、障礙物就其障礙燈的設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的最高點(diǎn)和最邊緣(即可視高和可視寬)。
2、如果物體的頂部高出其周圍地面45米以上,必須在其中間層加設(shè)障礙燈,中間層的距離必須不大于45米并盡可能相等(城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)障礙燈)。地處城市和居民區(qū)附近的建筑物設(shè)裝中間層障礙燈時,應(yīng)考慮避免使居民感到不快。一般要求從地面只能看到散逸的光線。
3、外形廣大的建筑群所設(shè)置障礙燈應(yīng)能從各個方面看出物體的輪廓,水平方向也可參考以45米左右的間距設(shè)置障礙燈。
4、對于105米的超高物體、設(shè)施或拉線塔、樓頂塔等,應(yīng)在其頂端設(shè)置中光強(qiáng)A型障礙燈,并為白色閃光,其下部分層設(shè)置紅色中光強(qiáng)B型障礙燈。
5、高于150米的超高物體(如廣播電視塔、大跨越斜拉橋等)應(yīng)在其頂端設(shè)置高光強(qiáng)A型障礙燈,并且應(yīng)以中、高光強(qiáng)障礙燈配合使用。
6、超高壓輸電線鐵塔應(yīng)設(shè)置高光強(qiáng)B型障礙燈,并為三層同步閃光。位置為塔頂、電纜下垂最低點(diǎn)及二者中間位置,且需沿電纜走線方向設(shè)于鐵塔外側(cè)。
7、對于煙囪或其他類似性質(zhì)的建筑物,頂部障礙燈必須位于頂端1.5-3米之間,考慮到煙囪對燈具污染,障礙燈可裝設(shè)在低于煙囪口4-6米的部位(詳見國家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)選)。
8、不論哪種障礙燈,其在不同高度的障礙燈數(shù)目及排列,應(yīng)能從各個方位都能看到該物體或物體群輪廓,并且考慮障礙燈的同步閃爍,以達(dá)到明顯的警示作用。
9、一般可參照下列障礙燈設(shè)置方法
外形廣大的建筑群設(shè)置的障礙燈應(yīng)能從各個方位看出物體的輪廓,水平方向也可參考以45米左右的間距設(shè)置障礙燈一般建筑應(yīng)在其頂端安裝障礙燈高于150米超高物體,在其頂端設(shè)置高光強(qiáng)A型障礙燈,并與中光強(qiáng)障礙燈配合使用。高于105米而不足150米的高大物體,應(yīng)在頂端設(shè)置中光強(qiáng)A型障礙燈,中間層還應(yīng)加設(shè)障礙燈,且間距盡可能相等。
超高壓輸電線鐵塔應(yīng)設(shè)置高光強(qiáng)B型障礙燈,并為三層同步閃光。位置為塔頂、電纜下垂線的最低點(diǎn)及二者中。
根據(jù)MH/T60121999國際民航組織頒發(fā)的《國際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施機(jī)場》附件十四,航空障礙燈分低光強(qiáng)航空障礙燈、中光強(qiáng)航空障礙燈和高光強(qiáng)航空障礙燈三大類:
1、低光強(qiáng)障礙燈主要適用于障礙物高出周圍地面45米以下且經(jīng)航空研究表明需要安裝航空障礙燈。低光強(qiáng)航空障礙燈為恒定發(fā)光、紅色LED,峰值光強(qiáng)大于32.5cd,一般不單獨(dú)使用,而必需與中光強(qiáng)、高光強(qiáng)障礙燈配合使用。如45米以上的建筑物及其設(shè)施設(shè)置有多層中光強(qiáng)或高光強(qiáng)障礙燈,在中光強(qiáng)或高光強(qiáng)障礙燈之間可設(shè)置低光強(qiáng)障礙燈。
中光強(qiáng)障礙燈是指當(dāng)障礙物超出周圍地面45米以上至150米以下的高度層所使用,共分為A型中光強(qiáng)航空障礙燈和B型中光強(qiáng)航空障礙燈。
中光強(qiáng)A型障礙燈為白色閃光燈,有效光強(qiáng)±25%20000cd-±25%2000cd,用于105米以上至150米以下的障礙物和設(shè)施及背景光較強(qiáng)的障礙物或與高光強(qiáng)B型燈變光配合使用。
中光強(qiáng)B型障礙燈為紅色閃光燈,有效光強(qiáng)2000cd±25%,用于45米以上至105米以下的障礙物和設(shè)施或與中光強(qiáng)A型航空障礙燈、高光強(qiáng)A型障礙燈配合使用。
高光強(qiáng)A型障礙燈為白色閃光燈,并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強(qiáng)閃光,有效光強(qiáng)分別為白晝200000cd±25%;黃昏或黎明20000cd±25%;夜間2000cd±25%;主要用于超過150米以上的建筑物及其設(shè)施使用,或于中光強(qiáng)障礙燈配合使用。
高光強(qiáng)B型障礙燈為白色閃光燈,并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強(qiáng)三層同步閃光,有效光強(qiáng)分別為白晝100000 cd±25%;黃昏或黎明20000cd±25%;夜間2000cd±25%,主要用于標(biāo)示電線、電纜塔架和高壓輸電線鐵塔等處。
《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(MH51002000)》
國際民航組織頒發(fā)的《國際標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)措施機(jī)場》
附件十四及中華人民共和國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《航空障礙燈(MH/T6012-1999)》
對航空障礙燈有如下規(guī)定:
障礙物設(shè)置的航空障礙燈必須為閃光,以便在空中俯視與地面恒定光源有明顯區(qū)分和能達(dá)到規(guī)定遠(yuǎn)的可視距離。
請問航空障礙燈應(yīng)該套什么定額啊,陜西定額答:電氣里面有這個同樣的子目,直接套用就好了
不是機(jī)房層往下45米高的位置,是在距地面45米高的位置設(shè)置,需要計(jì)算從機(jī)房層到距地45米高的立管和電源線
你好:這里的航空障礙燈,是由兩路電源供電的,主要是保證供電的可靠性,一旦一路電源停電障礙燈將失去它的的使用功能,有發(fā)生事故的隱患,所以采用兩個回路供電,當(dāng)一路停電,將自動切換到另一回路供電,使障礙燈保...
航空障礙燈設(shè)置場所
航空障礙燈設(shè)置的場所及范圍
依據(jù)《中華人民共和國民用產(chǎn)品航空法》及國家有關(guān)文件對設(shè)置障礙燈有明確規(guī)定,根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》和民航局最新的文件要求,航空障礙燈作為特種設(shè)備,其必須有中國民航局機(jī)場司指定的檢測中心出具的合格檢測報(bào)告方才有效。
1、機(jī)場凈空保護(hù)的限高或超高建筑物及構(gòu)筑物應(yīng)設(shè)置航空障礙燈和標(biāo)志。
2、航路上及飛行區(qū)周圍影響飛行安全的人工及自然障礙物體應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空障礙燈及標(biāo)志。
3、有可能影響飛行安全的地面高聳、高大建筑物和設(shè)施,應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空障礙燈及標(biāo)志并保持正常狀態(tài)。
★公安、消防、交通等部門在城市中建有直升機(jī)停機(jī)坪,城市上空視為凈空,城市中的高大建筑物及構(gòu)筑物應(yīng)設(shè)置航空障礙燈和標(biāo)志。
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按規(guī)范要求每個障礙物上的障礙燈應(yīng)同時閃光,所以一定要有同步閃光控制信號。航空障礙燈的工作是按 周圍背景光強(qiáng)自動控制的,所以系統(tǒng)應(yīng)配有感光器,對于感光器和控制器一體的當(dāng)然是裝在能感受自然光 線的地方,對于獨(dú)立的感光器,只需要把感光器安裝在能感受自然光線的地方,樓頂、陽臺、窗口等只要 是便于安裝維護(hù)的地方都可以,對于控制器的具體安裝位置沒有特別要求。 高光強(qiáng)障礙燈是白色的, 24 小時連續(xù)工作, 發(fā)光強(qiáng)度根據(jù)背景光強(qiáng)的不同自動變換發(fā)出 10 萬 cd、2萬 cd、 2千 cd 的光強(qiáng); 中光強(qiáng)( 2000cd)、低光強(qiáng)( 32cd)障礙燈是紅色的。 如有其他顏色的燈都是非標(biāo)廠家生產(chǎn)和介紹的,不可以用做航空障礙燈使用。 燈又稱航空標(biāo)志燈,是用于高層建筑、廣播電視塔、微波通信塔、工業(yè)高塔和煙囪及機(jī)場周圍設(shè)施上,防止飛機(jī)與其相撞的信 號燈。 本公司生的產(chǎn) 航空障礙燈 ,是由機(jī)載飛機(jī)防撞燈派生出來的民
航空障礙燈主要用于要求可靠性高的場合,如機(jī)場、航線上鐵塔及高層建筑。該燈主要由兩套完全獨(dú)立的系統(tǒng)組成一主一備兩個航空障礙燈,通常主航空障礙燈夜間閃亮,當(dāng)主燈損壞后備航空障礙燈自動開始閃亮。該航空障礙燈配備25W太陽能極12V.48AH免維護(hù)電池,航空障礙燈能保證連續(xù)陰雨20天內(nèi)正常工作。
航空障礙燈&航標(biāo)燈在名稱上面似乎是很相似的,但是作用確大不同。
航空障礙燈又稱助航燈光設(shè)備是標(biāo)識障礙物的特種燈具,隸屬于助航燈光設(shè)備行業(yè),航空障礙燈是其座下的燈種范圍。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,航空障礙燈不是常亮著而是閃亮,低光強(qiáng)航空障礙燈為常亮,中光強(qiáng)航空障礙燈與高光強(qiáng)航空障礙燈為閃光,閃光頻率不低于每分鐘20次,不高于每分鐘60次。航空障礙燈的作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓,使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓,起到警示作用。而根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》和民航局最新的文件要求,航空障礙燈作為特種設(shè)備,其必須有中國民航局機(jī)場司指定的檢測中心出具的合格檢測報(bào)告方才有效。
航標(biāo)燈是安裝在某些航標(biāo)上的一類交通燈,在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率(頻率可以為0),達(dá)到規(guī)定的照射角度和能見距,對夜行的船舶進(jìn)行指引。是為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些航標(biāo)上的一類交通燈。它在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率(頻率可以為0),達(dá)到規(guī)定的照射角度和能見距離。
對比:航空障礙燈一般用于陸地高層建筑,為飛行員做出航空警示的燈具,提醒飛行員此處有障礙物,請避開飛行。而航標(biāo)燈一般用于船舶在夜間行駛時指示航行方向的作用。
航空障礙燈和航標(biāo)燈工作性質(zhì)是有本質(zhì)區(qū)別的。不能因?yàn)槊Q相似,就將二者混為一談。湖南辰東科技有限公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售航空障礙燈的企業(yè),我司生產(chǎn)的航空障礙燈已經(jīng)通過民航局認(rèn)證,歡迎廣大新老客戶垂詢!
1、 安裝使用前,將開關(guān)打到開的位置上。安裝時使長方形太陽能極板面對太陽,將太陽能航空障礙燈放在可充分接受到陽光的地方。
2、若太陽能航空障礙燈不亮或光弱時,可將太陽能航空障礙燈放在太陽光下照射4小時,即可閃亮。
3、如果長時間保存,應(yīng)將太陽能航空障礙燈放在干燥低濕的地方,每三個月將太陽能航空障礙燈取出放在太陽光下照射三天。