河南省地方標(biāo)準(zhǔn):索道工程防雷技術(shù)要求

《河南省地方標(biāo)準(zhǔn):索道工程防雷技術(shù)要求(DB41/T 837-2013)》按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由河南省氣象局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由河南省氣象標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:河南省防雷中心、河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:盧廣建、苗連杰、楊渤海、李鵬、王瑋、李中有、程麗丹。

河南省地方標(biāo)準(zhǔn):索道工程防雷技術(shù)要求基本信息

中文名 河南省地方標(biāo)準(zhǔn) 外文名 Technical Requirements of Lightning Protection for Ropeway Engineering
作????者 河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局 [1]? 出版日期 2014年1月1日
語(yǔ)????種 簡(jiǎn)體中文 ISBN 7550907013
出版社 黃河水利出版社 頁(yè)????數(shù) 27 頁(yè)
開(kāi)????本 16 開(kāi) 定????價(jià) 22.00

前言

1 范圍

2 規(guī)范性引用文件

3 術(shù)語(yǔ)和定義

4 防雷類(lèi)別劃分

5 防雷要求

5.1 一般規(guī)定

5.2 站房

5.3 支架

5.4 其他防護(hù)措施

附錄A(規(guī)范性附錄) 索道年預(yù)計(jì)雷擊次數(shù)

附錄B(規(guī)范性附錄) 外部防雷裝置和等電位連接導(dǎo)體的材料規(guī)格

附錄C(資料性附錄) 索道防雷裝置安裝示意圖

附錄D(規(guī)范性附錄) 接地裝置沖擊接地電阻與工頻接地電阻的換算

附錄E(規(guī)范性附錄) 防雷裝置鋼材焊接時(shí)的搭接長(zhǎng)度和焊接方法

附錄F(規(guī)范性附錄) 電涌保護(hù)器分類(lèi)

附錄G(資料性附錄) 配電線(xiàn)路SPD安裝位置和電源設(shè)備分類(lèi)

河南省地方標(biāo)準(zhǔn):索道工程防雷技術(shù)要求造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢(xún)價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
河南 6拼圓柱 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 13% 福建省南安市新洋美石業(yè)制品有限公司廣州辦
防雷接地線(xiàn) BV16mm2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 13% 成都市鑫牛線(xiàn)纜有限公司
河南 高3-3.5m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

北林科技

13% 北京林大林業(yè)科技股份有限公司
河南 冠幅1.2-1.52.高度2.5-33.冠型飽滿(mǎn) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

燕青

13% 河北定州市燕青園藝苗圃
河南 100 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 麒麟銀杏苗圃場(chǎng)
河南 品種:檜柏;高度H(m):1.7;冠幅W/P(cm):60; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

海濱

13% 潢川海濱園林有限公司
河南 米徑,高度130,冠幅50,地徑 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 鎮(zhèn)平縣友善苗圃場(chǎng)
河南 米徑(cm),高度(cm)150,冠幅(cm)25,地徑(cm)35 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 河南苗木<專(zhuān)業(yè)合作社>
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
架空索道紋盤(pán)機(jī) 型號(hào)KJ-3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
工程駁船 100T以?xún)?nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2015年4季度信息價(jià)
工程駁船 200T以?xún)?nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2015年3季度信息價(jià)
工程駁船 200T以?xún)?nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2015年2季度信息價(jià)
工程駁船 200T以?xún)?nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2014年2季度信息價(jià)
工程駁船 100T以?xún)?nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2014年1季度信息價(jià)
工程駁船 100T以?xún)?nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2013年4季度信息價(jià)
工程駁船 200T以?xún)?nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2013年2季度信息價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
系統(tǒng)技術(shù)要求 高速稱(chēng)重設(shè)備制造商,須具有省級(jí)或以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)頒發(fā)的《計(jì)量器具型式批準(zhǔn)證書(shū)》,且證書(shū)應(yīng)滿(mǎn)足以下參數(shù):最大軸(軸組)載荷≥30000kg;最高運(yùn)行速度100km/h,最低運(yùn)行速度0.5km/h;整車(chē)總重量準(zhǔn)確度等級(jí)(在0.5-100km/h速度范圍內(nèi))不低于10級(jí).|6車(chē)道 3 查看價(jià)格 江西路通科技有限公司 廣東   2021-07-08
天圓地方 天圓地方|1個(gè) 1 查看價(jià)格 佛山市大地人防設(shè)備有限公司 廣東  江門(mén)市 2021-08-30
天圓地方 天圓地方|1個(gè) 1 查看價(jià)格 惠州市人防防護(hù)設(shè)備有限公司 廣東   2019-02-27
天圓地方 天圓地方|1個(gè) 1 查看價(jià)格 廣東中安人防股份有限公司 廣東   2019-03-05
天圓地方 天圓地方|1個(gè) 1 查看價(jià)格 惠州市中景人防工程防護(hù)設(shè)備有限公司 廣東   2019-02-28
B級(jí)標(biāo)準(zhǔn)防雷 B級(jí)標(biāo)準(zhǔn)防雷器|1組 2 查看價(jià)格 廣州市雷新防雷科技有限公司 全國(guó)   2018-10-31
C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)防雷 C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)防雷器|1組 2 查看價(jià)格 廣州市雷新防雷科技有限公司 全國(guó)   2018-10-31
地方文化 視頻 地方文化|120秒 3 查看價(jià)格 深圳泰爾智能視控股份有限公司 全國(guó)   2020-07-06

版權(quán)頁(yè):

3.19接地體earthing electrode

埋入土壤中或混凝土基礎(chǔ)中作散流用的導(dǎo)體。

( GB 50057—2010,定義2.0.11)

3.20 人工接地體made earth electrode

為接地需要而埋設(shè)的接地體。人工接地體可分為人工垂直接地體和人工水平接地體。

3.21 接地線(xiàn)earthing conductor

從引下線(xiàn)斷接卡或換線(xiàn)處至接地體的連接導(dǎo)體;或從接地端子、等電位連接帶至接地體的連接導(dǎo)體。

( GB 50057—2010,定義2.0.12)

3.22 電磁屏蔽electromagnetic shielding

用導(dǎo)電材料減少交變電磁場(chǎng)向指定區(qū)域穿透的屏蔽。

注:它包括電氣和電子的設(shè)備中形成的電涌和直接對(duì)設(shè)備本身的磁場(chǎng)效應(yīng)。它可能使金屬部件之間產(chǎn)生火花。

( GB 50343—2004,定義2.0.3)

3.23 防雷區(qū)lightning protection zone

LPZ

劃分雷擊電磁環(huán)境的區(qū),一個(gè)防雷區(qū)的區(qū)界面不一定要有實(shí)物界面,如不一定要有墻壁、地板或天花板作為區(qū)界面。

( GB 50057—2010,定義2.0.24)

3.24 閃電電磁感應(yīng)lightning electromagnetic induction

由于雷電流迅速變化在其周?chē)臻g產(chǎn)生瞬變的強(qiáng)電磁場(chǎng),使附近導(dǎo)體上感應(yīng)出很高的電動(dòng)勢(shì)。

( GB 50057—2010,定義2.0.15)

3.25 等電位連接帶bonding bar

將金屬裝置、外來(lái)導(dǎo)電物、電力線(xiàn)路、電信線(xiàn)路及其他線(xiàn)路連于其上,以能與防雷裝置做等電位連接的金屬帶。

( GB 50057—2010,定義2.0.20)

3.26 共用接地系統(tǒng)common earthing system

將防雷裝置、建筑物基礎(chǔ)金屬構(gòu)件、低壓配電保護(hù)線(xiàn)( PE)、設(shè)備保護(hù)地、等電位連接帶、屏蔽體接地、防靜電接地和信息技術(shù)設(shè)備邏輯地等相互連接在一起的接地系統(tǒng)。2100433B

《河南省地方標(biāo)準(zhǔn):索道工程防雷技術(shù)要求(DB41/T 837-2013)》由黃河水利出版社出版。

河南省地方標(biāo)準(zhǔn):索道工程防雷技術(shù)要求常見(jiàn)問(wèn)題

  • 河南省建筑防雷

    你好:可按室外接地母線(xiàn)套取定額。

  • 防雷技術(shù)專(zhuān)業(yè)屬于什么大類(lèi)

    防雷技術(shù)專(zhuān)業(yè)應(yīng)該叫“雷電防護(hù)科學(xué)與技術(shù)”應(yīng)該是屬于電氣工程或者電子工程大類(lèi)的。有其他問(wèn)題可以直接問(wèn)我或者網(wǎng)上找岱嘉!

  • 防雷技術(shù)的基礎(chǔ)是什么

    原理 ? 避雷針的原理是利用尖端放電現(xiàn)象, 讓由地球大氣層中雷云感應(yīng)出的電荷及時(shí)地釋放進(jìn) 入地球地面, 將電荷減低及中和, 避免其過(guò)分的積累而引發(fā)巨大的雷中事故, 并保護(hù)被 雷中的建筑物或設(shè)備。同時(shí),...

河南省地方標(biāo)準(zhǔn):索道工程防雷技術(shù)要求文獻(xiàn)

河南省地方標(biāo)準(zhǔn)--電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范 河南省地方標(biāo)準(zhǔn)--電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范

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河南省地方標(biāo)準(zhǔn)--電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范

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河南省防雷中心、河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局

成果登記號(hào)

20200086

成果名稱(chēng)

河南省綠色礦山建設(shè)系列地方標(biāo)準(zhǔn)

第一完成單位

河南省國(guó)土資源科學(xué)研究院

主要完成人

秦正、張軍營(yíng)、杜春彥、王濤、劉大全、陶波、周凱、潘元慶、郭新華、陳守民、彭建謀、姚書(shū)長(zhǎng)、李學(xué)宏、陸偉、路東臣

研究起始日期

2018-03-01

研究終止日期

2018-09-01

主題詞

河南省,綠色礦山、建設(shè)、系列、地方標(biāo)準(zhǔn)

客運(yùn)索道支架的形式如圖1所示。大型貨運(yùn)索道支架也可參考其中形式。對(duì)于吊椅式或2~6人吊籃式多采用圖1中(a)或(b)的型式,大型索道采用圖1中(c)的型式。

根據(jù)GBl2352-2007的規(guī)定,客運(yùn)索道支架不宜采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),不允許采用木支架,不得采用繃?yán)K拉緊型式的支架。采用開(kāi)口型鋼材,壁厚不得小于5 mm,采用閉口型鋼材,壁厚不得小于2.5 mm,且內(nèi)壁應(yīng)防銹。支架金屬材料的破斷安全系數(shù)不得小于3,同時(shí)應(yīng)考慮疲勞強(qiáng)度。支架及鞍座不應(yīng)限制車(chē)輛的縱向和橫向擺動(dòng)的自由度。

支架由型鋼焊制,要求輕巧、精確,搬運(yùn)方便、拆卸容易,施工簡(jiǎn)單,支架應(yīng)在托、壓索輪外側(cè)安裝捕索器和保護(hù)開(kāi)關(guān),在橫擔(dān)上設(shè)擋臂,一旦鋼索脫落,可以捕捉和承托運(yùn)載索;支架還必須安裝吊架以方便、省力地安裝運(yùn)載索;支架應(yīng)設(shè)爬梯以及與索道傾角一致的工作平臺(tái);支架重車(chē)側(cè)安裝4輪制托、壓索輪,輕車(chē)側(cè)為2輪制;支架基礎(chǔ)優(yōu)先采用體積較小的短柱式鋼筋混凝土基礎(chǔ),巖石區(qū)可采用梁式或錨桿式基礎(chǔ),以降低造價(jià)。支架基礎(chǔ)的抗滑移、抗傾覆、抗扭轉(zhuǎn)安全系數(shù)均應(yīng)大于1.5。

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