紅門翼閘

箱體材料:304不銹鋼

臂翼材料:透明有機玻璃或有色軟性有機材料

1、采用linix電機，運行穩(wěn)定，抗疲勞強度高，可持續(xù)工作時間長。

2、機芯采用獨特的機械制造結(jié)構(gòu)設(shè)計，噪音小，運行平穩(wěn)。

3、內(nèi)部控制板性能穩(wěn)定，功能強大，有統(tǒng)一、標(biāo)準的對外電氣接口，可與各種讀寫設(shè)備自由掛接、便于系統(tǒng)集成。

4、開閘速度快，提高人流通速度，緩解人行擁堵。

5、斷電后，翼臂自動打開，緊急情況可自由通行。

6、具有刷卡是否有效LED提示燈。

7、紅外感應(yīng)器，可以有效監(jiān)測行人的通行情況，防止行人非法進入通道、保障行人安全順利通過通道。

8、防反沖，行人從相反的方向進入通道，翼閘自動報警。

9、有效防尾隨，防止一次過多人的非允許情況。

10、具有自動復(fù)位功能，即獲得過閘權(quán)限后，在設(shè)定的時間內(nèi)沒有過閘，翼閘自動取消背刺權(quán)限，恢復(fù)到初始狀態(tài)。

11、防水、防曬、耐寒、耐高溫。具有個性化安裝界面，兼容IC/ID卡等各種智能卡。

12、可擴展為身份自動識別系統(tǒng)，實現(xiàn)、門禁、考勤、收費等功能。

13、可與其它類型通道產(chǎn)品配合使用。

紅門翼閘，為一種通道管理設(shè)備，因機箱控制的兩個活動翼板，形似羽翼而得名。紅門翼閘是閘機的一種它區(qū)別于檢票機。檢票機包括自動檢票機和便攜式檢票機，自動檢票機是紅門翼閘結(jié)合票務(wù)系統(tǒng)的一種具體應(yīng)用。紅門翼閘現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等公共場合的行通道管理;具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備;可以配合智能卡實現(xiàn)脫機型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進出的無人值守管理達到節(jié)省人力、物力、方便通行的目的。

外框機箱、制動機芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。

1、 電源電壓: AC220±10% V/50HZ

2、 驅(qū)動電機: 直流無刷電機 200W/24V

3、 電機轉(zhuǎn)速: 3000轉(zhuǎn)/分

4、 工作環(huán)境溫度: -15C – 60度

5、 相對濕度: 相對濕度≤90%、不凝露

6、 輸入接口: 12V電平信號或脈寬>100ms的12V脈沖信號 驅(qū)動電流>10mA

7、 通信接口: RS485電器標(biāo)準,

8、 通信距離: ≤1200米

9、 通行寬度: 520mm(通行寬度可調(diào)，最大通行寬度不超過650mm)

10、 開閘速度: 0.3秒可調(diào)

11、 機箱尺寸: 長1400*寬300*高1000(mm)

12、燈光提示:綠燈通行，紅燈禁止通行

13、內(nèi)部結(jié)構(gòu):全鋼材框架結(jié)構(gòu)

14、控制板安裝位:2個

15、讀頭安裝位:2個

1、普通模式:AA級

2、精準邏輯判斷模式(速通門模式):AAA級